发动机三极管检测方法

❶ 三极管的测量方法有哪些

利用指针型万用表可以判别三极管的类型和极性，其步骤如下：

①判断基极B和管型时万用表置R×1K档，先将红表笔接某一假定基极B，黑表笔分别接另两个极，如果电阻均很小（或很大），则假定的基极是正确的。基极确定后，红笔接基极，黑笔分别接另外两个电极时测得的电阻均小，则此管为NPN型三极管，反之为PNP型，测试电路如图1.3所示。

②判断发射极E和集电极C如图1.4所示。若被测管为PNP三极管，假定红笔接的是C极，黑笔接的是E极。用手指捏住B、C两极（或在B、C间串接一个100KΩ电阻）但不要使B、C直接接触。若测得电阻较小（即I大），则红笔接的是集电极C，黑笔接的是发射极E。如果两次测得的电阻相差不大说明管子的性能较差。按照同样方法可以判别NPN型三极管的极性。

③利用数字型万用表测量三极管的电流放大倍数β： 将功能开关置于hFE档。对NPN三极管，将发射极（e）、基极（b）和集电极（c）分别插入管插座NPN边的e、b和c孔中，显示器显示的数字即是三极管的电流放大倍数β 。对PNP三极管，同样将发射极（e）、基极（b）和集电极（c）分别插入管插座PNP边对应的e、b和c孔中，显示器显示的数字即是该管的电流放大倍数β 。

❷ 三极管怎么测好坏

一、简单的判断三极管好坏的方法：

首先看三极管的类型，判断是硅管还是锗管，

根据三极管的类型的特性，利用三极管内 PN 结的单向导电性用，用仪器万能表，检查各极间 PN 结的正反向电阻，如果相差较大说明管子是好的，如 果正反向电阻都大，说明管子内部有断路或者 PN 结性能不好。

如果正反向电阻都小，说明管子极间短路 或者击穿了。

二、数字万用表置于pn结挡

红表笔接B，黑表笔接E，若最高位仍显示1，则说明发射结不通，判断坏；

红表笔接B，黑表笔接C，若最高位仍显示1，则说明集电结不通，判断坏。

红表笔接C，黑表笔接E，若显示变为有限数字甚至滴滴响，则说明C-E间击穿，判断坏。

三、指针万用表置于X1k电阻挡

黑表笔接B，红表笔接E，若表针纹丝不动，则说明发射结不通，判断坏；

黑表笔接B，红表笔接C，若表针纹丝不动，则说明集电结不通，判断坏。

黑表笔接C，红表笔接E，若表针有摆动，则说明C-E间击穿，判断坏。

(2)发动机三极管检测方法扩展阅读

工作状态

1、截止状态

当加在三极管发射结的电压小于PN结的导通电压，基极电流为零，集电极电流和发射极电流都为零，三极管这时失去了电流放大作用，集电极和发射极之间相当于开关的断开状态，我们称三极管处于截止状态。

2、放大状态

当加在三极管发射结的电压大于PN结的导通电压，并处于某一恰当的值时，三极管的发射结正向偏置，集电结反向偏置，这时基极电流对集电极电流起着控制作用，使三极管具有电流放大作用，其电流放大倍数β=ΔIc/ΔIb，这时三极管处放大状态。

3、饱和导通

当加在三极管发射结的电压大于PN结的导通电压，并当基极电流增大到一定程度时，集电极电流不再随着基极电流的增大而增大，而是处于某一定值附近不怎么变化，这时三极管失去电流放大作用，集电极与发射极之间的电压很小，集电极和发射极之间相当于开关的导通状态。

根据三极管工作时各个电极的电位高低，就能判别三极管的工作状态，因此，电子维修人员在维修过程中，经常要拿多用电表测量三极管各脚的电压，从而判别三极管的工作情况和工作状态。

❸ 三极管如何检测好坏

检测三极管的好与坏很其实简单，主要是测量极间阻值来判断PN结的好坏。用万用表R×100档测发射极和集电极的正向电阻，如果测出都是低阻值，说明管子质量是好的。如果发现测出的阻值正向电阻非常大或者反向电阻非常小，说明管子已损坏。

三极管用万用表测量管脚极性
用万用表R×100或者R×1K档分别测量各管脚间电阻，必有一只脚对其它两脚电阻值相似，那么这只脚是基极，如果红表笔（正表笔）接基极，测得与其它两脚电阻都小，那么这只管子是PNP管。如果测得电阻很大，那么这个管子是NPN管。找到基极后，分别测基极对其余两脚的正向电阻，其中阻值稍小的那个是集电极，另外一个是发射极，这是因为集电结较大，正偏导通电流也较大，所以电阻稍小一点。
三极管好坏大致判断
利用三极管内PN结的单向导电性，检查各极间PN结的正反向电阻，如果相差较大说明管子是好的，如果正反向电阻都大，说明管子内部有断路或者PN结性能不好。如果正反向电阻都小，说明管子极间短路或者击穿了。
三极管穿透电流测量判断
用万用表检查管子的穿透电流Iceo，是通过测量集电极与发射极之间的反向阻值来估计的，如果穿透电流大，阻值就较小。
测PNP小功率锗管时，万用表R×100档正表笔接集电极，负表笔接发射极，相当于测三极管集电结承受反向电压时的阻值，高频管读数应在50千欧姆以上，低频管读数应在几千欧姆到几十千欧姆范围内，测NPN锗管时，表笔极性相反。
测NPN小功率硅管时，万用表R×1K档负表笔接集电极，正表笔接发射极，由于硅管的穿透电流很小，阻值应在几百千欧姆以上，一般表针不动或者微动。
测大功率三极管时，由于PN结大，一般穿透电流值较大，用万用表R×10档测量集电极与发射极间反向电阻，应在几百欧姆以上。
如果测得阻值偏小，说明管子穿透电流过大。如果测试过程中表针缓缓向低阻方向摆动，说明管子工作不稳定。如果用手捏管壳，阻值减小很多，说明管子热稳定性很差。
三极管放大系数β的测量估计：
按测量三极管穿透电流的方法，再用手指同时捏住管子的集电极与基极，表针会迅速向低阻端摆动，摆动范围越大说明三极管放大系数β值越大。

❹ 怎样测量三极管的好坏

利用三极管内PN结的单向导电性，检查各极间PN结的正反向电阻，如果相差较大说明管子是好的，如果正反向电阻都大，说明管子内部有断路或者PN结性能不好。如果正反向电阻都小，说明管子极间短路或者击穿了。

用数字表和指针表判别NPN三极管好坏

一、数字万用表置于pn结挡

红表笔接B，黑表笔接E，若最高位仍显示1，则说明发射结不通，判断坏；

红表笔接B，黑表笔接C，若最高位仍显示1，则说明集电结不通，判断坏。

红表笔接C，黑表笔接E，若显示变为有限数字甚至滴滴响，则说明C-E间击穿，判断坏。

二、指针万用表置于X1k电阻挡

黑表笔接B，红表笔接E，若表针纹丝不动，则说明发射结不通，判断坏；

黑表笔接B，红表笔接C，若表针纹丝不动，则说明集电结不通，判断坏。

黑表笔接C，红表笔接E，若表针有摆动，则说明C-E间击穿，判断坏。

三极管的判断好坏，可按下面方法进行：

1．基极和管子类型的判别方法：

测量的锗管用R×100档，硅管用R×1K档，先固定红表笔与任意一支脚接触，黑表笔分别对其余两支脚测量。看能否测量到两次较小电阻值，若不能再把红表笔移向其他的脚继续测量到两个小电阻为止，若固定红表笔找不到两个小电阻，可固定黑表笔继续查找。当找到两个小电阻后，被固定的一支表笔所用的脚为基极。

若固定的表笔为黑表笔，则三极管为NPN型，若固定的为红表笔，则该管为PNP。

2．判别集电极：

因为三极管发射极和集电极正确连接时β大（表针摆动幅度大），反接时β就小得多。因此，先假设一个集电极，用欧姆档连接，（对PNP型管来说，发射极接黑表笔，集电极接红表笔）。测量时，用手捏住（或用100KΩ的电阻连接）基极和假设的集电极，两极不能接触，若指针摆动幅度大，而把两极对调后指针摆动小，则说明假设是正确的集电极，从而确定集电极和发射极。

按你上面所述的阻值的三极管不是万用表有问题，就是三极管是坏的。还是先找一个好的三极管按上面的方法测量以后再作比较，就能判断出好坏以及总结经验。

三极管的管脚必须正确辨认,否则,接入电路不但不能正常工作,还可能烧坏晶体管。己知三极管类型及电极,指针式万用表判别晶体管好坏的方法如下:

①测
NPN 三极管:将万用表欧姆挡置 "R × 100" 或 "R × lk"
处,把黑表笔接在基极上,将红表笔先后接在其余两个极上,如果两次测得的电阻值都较小,再将红表笔接在基极上,将黑表笔先后接在其余两个极上,如果两次测得的电阻值都很大,则说明三极管是好的。

②测
PNP 三极管:将万用表欧姆挡置 "R × 100" 或 "R × lk"
处,把红表笔接在基极上,将黑表笔先后接在其余两个极上,如果两次测得的电阻值都较小,再将黑表笔接在基极上,将红表笔先后接在其余两个极上,如果两次测得的电阻值都很大,则说明三极管是好的。

当三极管上标记不清楚时,可以用万用表来初步确定三极管的好坏及类型 (NPN 型还是 PNP 型 ),并辨别出e、b、c三个电极。测试方法如下 :

①用指针式万用表判断基极
b 和三极管的类型:将万用表欧姆挡置 "R × 100" 或"R×lk"
处,先假设三极管的某极为"基极",并把黑表笔接在假设的基极上,将红表笔先后接在其余两个极上,如果两次测得的电阻值都很小(或约为几百欧至几千欧
),则假设的基极是正确的,且被测三极管为 NPN 型管；同上,如果两次测得的电阻值都很大( 约为几千欧至几十千欧 ),
则假设的基极是正确的,且被测三极管为 PNP
型管。如果两次测得的电阻值是一大一小,则原来假设的基极是错误的,这时必须重新假设另一电极为"基极"，再重复上述测试。

②判断集电极c和发射极e:仍将指针式万用表欧姆挡置
"R × 100"或"R × 1k" 处,以NPN管为例,把黑表笔接在假设的集电极c上,红表笔接到假设的发射极e上,并用手捏住b和c极 (
不能使b、c直接接触 ), 通过人体 , 相当 b 、 C 之间接入偏置电阻 , 读出表头所示的阻值 ,
然后将两表笔反接重测。若第一次测得的阻值比第二次小 , 说明原假设成立 , 因为 c 、 e 问电阻值小说明通过万用表的电流大 ,
偏置正常。现在的指针万用表都有测三极管放大倍数（Hfe）的接口。可以估测一下三极管的放大倍数。

(4)发动机三极管检测方法扩展阅读:

分类：

1·按材质分: 硅管、锗管

2·按结构分: NPN 、 PNP。如图所示。

3·按功能分: 开关管、功率管、达林顿管、光敏管等.

4·按功率分：小功率管、中功率管、大功率管

5·按工作频率分：低频管、高频管、超频管

6·按结构工艺分：合金管、平面管

7·按安装方式:插件三极管、贴片三极管

❺ 三极管怎样检测

长电三极管代理商（编号：J2014021）-南京南山为您回答

你提的问题很笼统，给你复制了篇资料供参考。如有疑问可以留言。再为你解答。
---------------------------三极管的检测方法----------------------------

一、中、小功率三极管的检测
A、已知型号和管脚排列的三极管，可按下述方法来判断其性能好坏
(a)、测量极间电阻。将万用表置于R×100或R×1k挡，按照红、黑表笔的六种不同接法进行测试。其中，发射结和集电结的正向电阻值比较低，其他四种接法测得的电阻值都很高，约为几百千欧至无穷大。但不管是低阻还是高阻，硅材料三极管的极间电阻要比锗材料三极管的极间电阻大得多。
(b)、三极管的穿透电流ICEO的数值近似等于管子的倍数β和集电结的反向电流ICBO的乘积。ICBO随着环境温度的升高而增长很快，ICBO的增加必然造成ICEO的增大。而ICEO的增大将直接影响管子工作的稳定性，所以在使用中应尽量选用ICEO小的管子。
通过用万用表电阻直接测量三极管e－c极之间的电阻方法，可间接估计ICEO的大小，具体方法如下：
万用表电阻的量程一般选用R×100或R×1k挡，对于PNP管，黑表管接e极，红表笔接c极，对于NPN型三极管，黑表笔接c极，红表笔接e极。要求测得的电阻越大越好。e－c间的阻值越大，说明管子的ICEO越小；反之，所测阻值越小，说明被测管的ICEO越大。一般说来，中、小功率硅管、锗材料低频管，其阻值应分别在几百千欧、几十千欧及十几千欧以上，如果阻值很小或测试时万用表指针来回晃动，则表明ICEO很大，管子的性能不稳定。
(c)、测量放大能力(β)。目前有些型号的万用表具有测量三极管hFE的刻度线及其测试插座，可以很方便地测量三极管的放大倍数。先将万用表功能开关拨至挡，量程开关拨到ADJ位置，把红、黑表笔短接，调整调零旋钮，使万用表指针指示为零，然后将量程开关拨到hFE位置，并使两短接的表笔分开，把被测三极管插入测试插座，即可从hFE刻度线上读出管子的放大倍数。
另外：有此型号的中、小功率三极管，生产厂家直接在其管壳顶部标示出不同色点来表明管子的放大倍数β值，其颜色和β值的对应关系如表所示，但要注意，各厂家所用色标并不一定完全相同。
B、检测判别电极
(a)、判定基极。用万用表R×100或R×1k挡测量三极管三个电极中每两个极之间的正、反向电阻值。当用第一根表笔接某一电极，而第二表笔先后接触另外两个电极均测得低阻值时，则第一根表笔所接的那个电极即为基极b。这时，要注意万用表表笔的极性，如果红表笔接的是基极b。黑表笔分别接在其他两极时，测得的阻值都较小，则可判定被测三极管为PNP型管；如果黑表笔接的是基极b，红表笔分别接触其他两极时，测得的阻值较小，则被测三极管为NPN型管。
(b)、判定集电极c和发射极e。(以PNP为例)将万用表置于R×100或R×1k挡，红表笔基极b，用黑表笔分别接触另外两个管脚时，所测得的两个电阻值会是一个大一些，一个小一些。在阻值小的一次测量中，黑表笔所接管脚为集电极；在阻值较大的一次测量中，黑表笔所接管脚为发射极。
C、判别高频管与低频管
高频管的截止频率大于3MHz，而低频管的截止频率则小于3MHz，一般情况下，二者是不能互换的。
D、在路电压检测判断法
在实际应用中、小功率三极管多直接焊接在印刷电路板上，由于元件的安装密度大，拆卸比较麻烦，所以在检测时常常通过用万用表直流电压挡，去测量被测三极管各引脚的电压值，来推断其工作是否正常，进而判断其好坏。

二、大功率晶体三极管的检测
利用万用表检测中、小功率三极管的极性、管型及性能的各种方法，对检测大功率三极管来说基本上适用。但是，由于大功率三极管的工作电流比较大，因而其PN结的面积也较大。PN结较大，其反向饱和电流也必然增大。所以，若像测量中、小功率三极管极间电阻那样，使用万用表的R×1k挡测量，必然测得的电阻值很小，好像极间短路一样，所以通常使用R×10或R×1挡检测大功率三极管。

三、、普通达林顿管的检测
用万用表对普通达林顿管的检测包括识别电极、区分PNP和NPN类型、估测放大能力等项内容。因为达林顿管的E－B极之间包含多个发射结，所以应该使用万用表能提供较高电压的R×10k挡进行测量。

四、大功率达林顿管的检测
检测大功率达林顿管的方法与检测普通达林顿管基本相同。但由于大功率达林顿管内部设置了V3、R1、R2等保护和泄放漏电流元件，所以在检测量应将这些元件对测量数据的影响加以区分，以免造成误判。具体可按下述几个步骤进行：
A、用万用表R×10k挡测量B、C之间PN结电阻值，应明显测出具有单向导电性能。正、反向电阻值应有较大差异。
B、在大功率达林顿管B－E之间有两个PN结，并且接有电阻R1和R2。用万用表电阻挡检测时，当正向测量时，测到的阻值是B－E结正向电阻与R1、R2阻值并联的结果；当反向测量时，发射结截止，测出的则是(R1＋R2)电阻之和，大约为几百欧，且阻值固定，不随电阻挡位的变换而改变。但需要注意的是，有些大功率达林顿管在R1、R2、上还并有二极管，此时所测得的则不是(R1＋R2)之和，而是(R1＋R2)与两只二极管正向电阻之和的并联电阻值。

五、带阻尼行输出三极管的检测
将万用表置于R×1挡，通过单独测量带阻尼行输出三极管各电极之间的电阻值，即可判断其是否正常。具体测试原理，方法及步骤如下：
A、将红表笔接E，黑表笔接B，此时相当于测量大功率管B－E结的等效二极管与保护电阻R并联后的阻值，由于等效二极管的正向电阻较小，而保护电阻R的阻值一般也仅有20Ω～50Ω，所以，二者并联后的阻值也较小；反之，将表笔对调，即红表笔接B，黑表笔接E，则测得的是大功率管B－E结等效二极管的反向电阻值与保护电阻R的并联阻值，由于等效二极管反向电阻值较大，所以，此时测得的阻值即是保护电阻R的值，此值仍然较小。
B、将红表笔接C，黑表笔接B，此时相当于测量管内大功率管B－C结等效二极管的正向电阻，一般测得的阻值也较小；将红、黑表笔对调，即将红表笔接B，黑表笔接C，则相当于测量管内大功率管B－C结等效二极管的反向电阻，测得的阻值通常为无穷大。
C、将红表笔接E，黑表笔接C，相当于测量管内阻尼二极管的反向电阻，测得的阻值一般都较大，约300Ω～∞；将红、黑表笔对调，即红表笔接C，黑表笔接E，则相当于测量管内阻尼二极管的正向电阻，测得的阻值一般都较小，约几Ω至几十Ω。

六、用万用表定性判断场效应管、三极管的好坏
1、定性判断MOS型场效应管的好坏
先用万用表R×10kΩ挡(内置有9V或15V电池)，把负表笔(黑)接栅极(G)，正表笔(红)接源极(S)。给栅、源极之间充电，此时万用表指针有轻微偏转。再改用万用表R×1Ω挡，将负表笔接漏极(D)，正笔接源极(S)，万用表指示值若为几欧姆，则说明场效应管是好的。

2、定性判断结型场效应管的电极
将万用表拨至R×100档，红表笔任意接一个脚管，黑表笔则接另一个脚管，使第三脚悬空。若发现表针有轻微摆动，就证明第三脚为栅极。欲获得更明显的观察效果，还可利用人体靠近或者用手指触摸悬空脚，只要看到表针作大幅度偏转，即说明悬空脚是栅极，其余二脚分别是源极和漏极。

判断理由：JFET的输入电阻大于100MΩ，并且跨导很高，当栅极开路时空间电磁场很容易在栅极上感应出电压信号，使管子趋于截止，或趋于导通。若将人体感应电压直接加在栅极上，由于输入干扰信号较强，上述现象会更加明显。如表针向左侧大幅度偏转，就意味着管子趋于截止，漏-源极间电阻RDS增大，漏-源极间电流减小IDS。反之，表针向右侧大幅度偏转，说明管子趋向导通，RDS↓，IDS↑。但表针究竟向哪个方向偏转，应视感应电压的极性（正向电压或反向电压）及管子的工作点而定。

注意事项：
（1）试验表明，当两手与D、S极绝缘，只摸栅极时，表针一般向左偏转。但是，如果两手分别接触D、S极，并且用手指摸住栅极时，有可能观察到表针向右偏转的情形。其原因是人体几个部位和电阻对场效应管起到偏置作用，使之进入饱和区。（2）也可以用舌尖舔住栅极，现象同上。

3、晶体三极管管脚判别
三极管是由管芯（两个PN结）、三个电极和管壳组成，三个电极分别叫集电极c、发射极e和基极b，目前常见的三极管是硅平面管，又分PNP和NPN型两类。现在锗合金管已经少见了。
这里向大家介绍如何用万用表测量三极管的三个管脚的简单方法。

(1).找出基极，并判定管型（NPN或PNP）
对于PNP型三极管，C、E极分别为其内部两个PN结的正极，B极为它们共同的负极，而对于NPN型三极管而言，则正好相反：C、E极分别为两个PN结的负极，而B极则为它们共用的正极，根据PN结正向电阻小反向电阻大的特性就可以很方便的判断基极和管子的类型。具体方法如下：
将万用表拨在R×100或R×1K档上。红笔接触某一管脚，用黑表笔分别接另外两个管脚，这样就可得到三组（每组两次）的读数，当其中一组二次测量都是几百欧的低阻值时，若公共管脚是红表笔，所接触的是基极，且三极管的管型为PNP型；若公共管脚是黑表笔，所接触的是也是基极，且三极管的管型为NPN型。
(2).判别发射极和集电极
由于三极管在制作时，两个P区或两个N区的掺杂浓度不同，如果发射极、集电极使用正确，三极管具有很强的放大能力，反之，如果发射极、集电极互换使用，则放大能力非常弱，由此即可把管子的发射极、集电极区别开来。
在判别出管型和基极b后，可用下列方法来判别集电极和发射极。
将万用表拨在R×1K档上。用手将基极与另一管脚捏在一起（注意不要让电极直接相碰），为使测量现象明显，可将手指湿润一下，将红表笔接在与基极捏在一起的管脚上，黑表笔接另一管脚，注意观察万用表指针向右摆动的幅度。然后将两个管脚对调，重复上述测量步骤。比较两次测量中表针向右摆动的幅度，找出摆动幅度大的一次。对PNP型三极管，则将黑表笔接在与基极捏在一起的管脚上，重复上述实验，找出表针摆动幅度大的一次，对于NPN型，黑表笔接的是集电极，红表笔接的是发射极。对于PNP型，红表笔接的是集电极，黑表笔接的是发射极。
这种判别电极方法的原理是，利用万用表内部的电池，给三极管的集电极、发射极加上电压，使其具有放大能力。有手捏其基极、集电极时，就等于通过手的电阻给三极管加一正向偏流，使其导通，此时表针向右摆动幅度就反映出其放大能力的大小，因此可正确判别出发射极、集电极来。

❻ 三极管的详细测量方法是什么

具体方法是将万用表调至电阻挡的R×1k挡，先用红表笔放在三极管的一只脚上，用黑表笔去碰三极管的另两只脚，如果两次全通，则红表笔所放的脚就是三极管的基极（B）。如果一次没找到，则红表笔换到三极管的另一个脚，再测两次；如还没找到，则红表笔再换一下，再测两次。如果还没找到，则改用黑表笔放在三极管的一个脚上，用红表笔去测两次看是否全通，若一次没成功再换。这样最多测量12次，总可以找到基极。三极管只有两种类型，即PNP型和NPN型。判别时只要知道基极是P型材料还N型材料即可。当用万用表R×1k挡时，黑表笔代表电源正极，如果黑表笔接基极时导通，则说明三极管的基极为P型材料，三极管即为NPN型。如果红表笔接基极导通，则说明三极管基极为N型材料，三极管即为PNP型。

❼ 三级管怎么测好坏

测量三极管好坏的方法【注：仅测量硅管，因锗管很少用了】：

工具：采用数字万用表，“二极管”档位。【注：数字万用表侧三极管即简单有直观】

方法：见下图。图中黑框表示万用表的示数，以及红表笔和黑表笔接触的“极”。

左图是NPN管，右图是PNP管。按上图表笔的接法和 显示的示数，三极管是完好的；否则是坏的，且示数会相差很大。

【注：示数05XX实际是管子PN结的正向压降】

❽ 测量三极管的方法

这里告诉你万用表测量晶体三极管好坏的方法：
1.
任意测 pnp三极管的两个脚,当发现固定红笔接的一脚不动,
用黑笔分别接另外两脚时,万用表的指针摆动,电阻是相同.反过来对调表笔,黑笔固定的一脚不动,
用红笔分别接另外两脚时,万用表的指针不摆动,电阻是无穷大.就确定;固定的一脚确定是b极
2.
(确定c极和e极)
三极管好坏的判断(r×10k档来测量)
（1）(确定c极和e极)
npn好坏的判断：上面已确定了b极，r×10k档来测量.用黑笔和红笔分别接触另外两极,保持红笔和黑笔现在状态不变用手指捏b极+红笔接的一极,发现指针摆动的幅度大,放大倍数大,黑笔接的是c极,红笔接的是e极(坏的三极管，用万用表的r×10k档来测量．红，黑笔测量c．e极，接法和二极管测量相同，一边相通，对调表笔另一边是不通,例如;r＊10k档的黑笔接c极红笔接e极指针摆动一点,说明是漏电损坏．经验总结：如果是好的三级管，用万用表的r×10k档来测量c．e电阻一边不通,极笔对调后，另一边是相通的有电阻，电阻大的和原来没有用过的同型号的三极管对比.b极e极输出电压偏低的.
3.
(确定c极和e极)
pnp好坏的判断
r×10k档来测量.用黑笔和红笔分别接触另外两极保持红笔和黑笔现在状态不变用手指捏b极+黑笔接的一极，同时捏两极,发现指针摆动的幅度大,放大倍数大,黑笔接的是e极,红笔接的是c极(坏的三极管，用万用表的r×10k档来测量．红，黑笔测量c．e极，接法和二极管测量相同，一边相通，对调表笔另一边是不通,例如:r×10k档的黑笔接e极红笔接极c指针摆动一点如果指针摆动一点,说明了是漏电是坏)
注:
可用万用表自带测三极的功能来测。分出b.c.e
三极，没有的情况下按上面方法来测分辨三极,,然后用r×10k档来测量c．e极来决断是否漏电.

❾ 小松挖掘机发动机ECM装车后怎么进行测试

将ECM板在裸露的情况下连接到车体线束中，启动发动机检查相应功能是否正常，同时用手触摸晶体管，有些热是正常的，如果烫手就有问题了。观察故障灯是否点亮，并进行一段时间的测试。
下面以发动机ECM控制的喷油器电路为例，简要说明检修发动机ECM的过程。
①喷油器电源电路喷油器电路分为电源电路和发动机ECM控制电路两部分。喷油器的电源大都由燃油喷射继电器提供，即点火开关打开后,燃油喷射继电器动作，蓄电池电压到达喷油器，此时等待发动机ECM的控制信号，以配合发动机所需的工作。
②发动机ECM控制电路发动机ECM依据负载、转速以及各种修正信号进行运算，由输出电路输出喷油器脉冲信号，并由驱动电路放大电压信号，再接到NPN功率晶体管的基极b，使晶体管执行脉冲频率的开关动作，即完成喷油器电磁线圈的通电与断开的动作。
③喷油器电路故障分析执行喷油器开关动作的控制电路，是由晶体管控制喷油器线圈的搭铁回路，晶体管的集电极c连接喷油器，发射极e搭铁。如果c极和e极短路，就会出现打开点火开关后，喷油器始终喷油的故障；如果c极断路，就会使喷油器无法完成搭铁回路，导致喷油器不喷油。另外，与晶体管c极并联的保护二极管如果短路，也会出现喷油器一直喷油的现象。
④喷油器电路检测方法可以使用数字万用表、示波器或LED测试灯等工具，严禁带电插拔线束插头，或使用指针式万用表或大功率测试灯，以免引起瞬间大电流造成发动机ECM内部晶体管损坏。将LED测试灯连接在喷油器插头两个插孔中，打开点火开关。如果LED灯一直点亮，表示晶体管c极和e极短路；如果LED灯不亮，启动发动机，如果LED灯仍不亮，表示晶体管c极和e极断路。
ECM由输入电路、单片微机和输出电路组成。ECM的作用是接收各种传感器送来的信息，对它们进行运算、处理、判断后再发出指令信号。虽然该装置在设计上有很高的可行性，但由于使用条件复杂，还是免不了会出现故障。从故障角度考虑，输出电路的故障更高一些，尤其是驱动大电流负载电路，故障概率更高。大部分的ECM损坏归结起来都从局部功能损坏开始，所以机器ECM的维修也几乎是围绕这样一个主题进行的。