踏板摩托车不着车解决方法

1. 踏板摩托车打不着火怎么解决踏板车打火滋滋滋的打不燃

踏板摩托车打不着火，往往是因为电瓶没电的原因，如果电瓶没电或者亏电，火花塞就没有足够的能量点火。打火“滋滋滋”是漏放电的声音，说明电流没有作用于火花塞。车主碰到这种情况，需要给电瓶补充再尝试启动车辆。

此外，这里给车主提供踏板摩托车启动的两个小技巧，在摩托车打不着火的时候是可以尝试一下：
第一种技巧是在踩踏板启动时，一定要用力踩到底，在一瞬间加大电量的输出，并尽快给油，防止熄火，在启动之后要保持匀速前进，在中途停车的话也有可能熄火。
第二种技巧是将车子推行一段距离，然后再尝试启动。熄火后的起动机齿轮，其实与飞轮一直啮合着，并没有分开，车辆被推动时，在推力的作用下会分开，所以将摩托车推行一段距离之后，松离合可以憋车启动。

此外，如果摩托车有起动杆设计，可以临时踩摩托车的起动杆强制启动，一般蹬几下就能打着火了。不过起动杆可能在一些比较老式的摩托车上才有，这是一种用脚推动棘轮杆来起动内燃机的方法，现代车辆启动方式成熟，大都取消了这个设计。

2. 冬天踏板摩托车打不着火该怎么办

解决方法：

1、踏板摩托车冬天打不着火，多是因为气温过低，此时可把摩托车支起来，后轮处于一种悬空的状态，尝试用钥匙打火，如打不着火就把钥匙拧到电源开启的位置，挂上空挡后车轮可以自由旋转，再挂上一档，这个时候用手在摩托车的后轮上用力往后拨，多拽几次就能打着火了。

2、不过使用这个方法一定要注意安全，用手在后轮拨动的时候稍微不注意就会把手卡在里面。

3、由于冬天非常寒冷，摩托车里面机油的粘度比较大，在气温低的时候还会导致机油凝结成块状，因此摩托车难以启动。在启动之前多蹬几下摩托车脚踏板，这样做可以通过外力将里面粘稠的机油调和好，在启动钥匙大火。

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注意事项：

1、洗车，先用水把摩托车冲洗干净，每一个部位都要冲洗到，在冲洗完后，先将车晾干，但别暴晒，然后用干毛布将车上剩余的水都擦拭完。

2、拆电瓶，将电瓶从车上拆下来，去除上面的污垢擦拭干净，将电瓶充满电后摆放在干燥的地方，不要被阳光晒，也不能被雨淋，定期给电瓶充电，稳住它的蓄电能力，电解液不要放出来，以防极板在空气中被氧化。

4、关油箱（不给化油器供油），油箱里的油最好放出来保存在密封的容器中，

5、放化油器油（保护化油器），将化油器里的油放出来可以充分的保护化油器，油长时间在化油器中会生成杂质，会造成堵塞油道、量孔等部件。

3. 踏板摩托车打不着火是什么原因 4个原因你需要知道

1、踏板一般启动一下就点着了，如果两三次都打不着的话，就不要电启了，原因是电瓶总用电启，如果打不着，容易造成电瓶溃电，电瓶没电池。

2、如果采取脚踹，冬天气温比较低，容易打不着火，那么就要勒一下合封（也称阻风门）正常状态下应是按到底的，冬季凉车启动时应拨到最上面，着车后15秒左右放到中间，当车完成预热时，回复到正常状态——按到底。这个过程大约需要三至五分钟。

3、关于怠速问题，有时打不着火，是由于怠速比较低，正常夏天看迈数表达指针到一个格或者一个多点就可以了，冬季调整到一个半以上两个以下。

4、火花塞的毛病，更换一个就可以了，有时油会淹嘴子，看看火花塞头有没有油，湿不湿，也会打不着火。

4. 踏板摩托车有火有油打不着火

踏板摩托车有电却打不响 怎么办？

摩托车打不着，一般不是没有火就是没有油，发动机坏的可能性是非常小的，把火和有问题解决到位，大多都能顺利着车。

1、打不响，你要表达清楚了，是发动机不响还是启动电机不响，如果启动电机不响，可能是启动继电器坏了，像小公主这些点火器和刹车开关有联锁的，也不排除是点火器或者刹车开关触点坏了。

2、如果是启动电机能转，发动机不转，那么你先要检查火花塞有没有火花了，拔掉高压包帽，拿着缸线对着火花塞打火，看看有没有火出来，如果没有火，一般是点火器坏了，GY6这些一般是交流点火器，很可能是磁电机高压点火线圈烧了，直接更换一个直流点火器。
3、高压包是一个变压器，坏的概率比较少了，如果你更换了直流点火器还是没有火，这时候就要考虑检查更换它了。

4、有火不能着车，就是油路问题了，不过有些踏板是点火器控制电子风门的，如果电子风门信号不到位，也会造成启动困难让你误解了。

5、油路问题，是不是油箱没有油了，不过就是傻子都会想到这个问题，打开油箱邮箱摇两下一般都可以看出来的，或者拔掉油管也能见到油流出来了。

6、如果有油，可能是化油器有问题了，比如里边脏了堵塞了，或者油没有下到里边，或者怠速混合比没有调整好，找个修车的帮你清理调整一下。
7、如果化油器也是正常的，你要检查是不是化油器和发动机之间的连接管没有安装好，漏气了，可以拆下来，再重新上去试试，或者检查有没有裂痕。

8、如果上边的都检查没有问题，只有找修车的帮你检查发动机了。

5. 踏板摩托车打不着火

一般从以下三个方面来解决踏板摩托车启动困难的常见原因：

1、油路故障：主要是燃油开关（不下油）、燃油过滤器（堵塞）、化油器（不过油或混合气过浓）、油管弯折故障造成。

2、电路故障：整车电器件短路（如：电锁、高压包、点火器和磁电机故障）、线束插件松动引起的断路。

3、气压故障：缸体压缩不足、空滤器滤芯进气阻力不当、发动机进、排气故障等等。

踏板摩托车打不着火的处理方法：

1、在启动之前，先检查摩托车开关有没有打开，油箱内有没有汽油。

2、在火花塞与气缸体之间能产生5~8毫米长的火花，并且可以听到放电声。在此同时火花塞中心电极与侧电极之间0.7毫米的间隙中也能产生火花。这种情况说明高压点火电路是正常的。如果发动机仍然不能运作，那么检查点火提前角是否正确。如果点火提前角正确，说明高压点火系统没有问题。那么应该从油路或其它部分考虑发动机无法启动的原因。

3、在火花塞与缸体之间能产生5~8毫米火花，但是火花塞中心电极与侧电极间没有火花产生，而在中心电极内部有火花产生。此种情形说明高压点火电路是正常的，只是火花塞内部积炭严重或火花塞绝缘体被击穿。只需换一个新的火花塞，发动机便能启动。
4、火花塞与缸体之间产生的火花的长度只有2~3毫米。这时需要先检查一下断电器白金触点的间隙，如果在0.25~0.5毫米之间，应该认为正常（一般要按生产厂产品说明书中的规定进行调整）。然后用细砂布打磨触点数十下，再用干净抹布蘸汽油擦触点表面。接着启动发动机数次，启动的同时仔细观察断电器触点间火花的大小。如果火花很大，则是与触点并联的电容器出问题了。换上新电容器便可以启动；若火花很小，表明高压线圈或高压引出线被击穿。

5、这时可取下磁电机高压收出线，让螺丝刀头部离线圈高压引出端5~8毫米，裸体部分接触车体的导电部位，再启动发动机。如果在螺丝刀与线圈高压引出端间产生火花，并听到放电声，则表明高压线圈是好的，只是高压引出线被击穿。换一根好的高压线，摩托车便可以启动。若是高压线圈被击穿，则必须及时更换新的。

6. 踏板摩托车打不着火怎么办

电瓶缺电，建议充电。

用户判断是电瓶缺电引起的，还是点火系统的问题，给电瓶定期保养充电(解决经常短途骑行频繁起动发幼机造成的电瓶不能充足电的情况，尤其是冬季最为严重)。

当发动机怠速时突然加速，若过渡喷孔堵塞，特别是真空式(CV型)化油器出现过渡性不良，混合气过稀而自行熄火后，清洗化油器过渡孔后便可顺利启动发动机，启动后应平稳柔和地加速，尽量避免急加速，人为造成过渡性不良。

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踏板摩托车驾驶注意事项：

建议用户检查摩托车的车况，大灯、转向灯、喇叭、车把等是否正常。

需要注意头盔是法定必须使用的护具，选择颜色醒目的衣服。

需要注意踏板摩托车的手套不但能减少手汗对驾车的影响，不得穿拖鞋驾驶。

建议用户停稳车辆，最好用中心支撑停车，减少轮胎负荷，延长轮胎寿命，停车时远离火源，不要靠近摩托车点火吸烟。

7. 踏板摩托车打不着火了怎么办

踏板摩托车打不着火可能的原因很多，要分别检查火花塞和高压电是否正常，气门和进气管等是否有漏气情况，气缸压力是否过低，配气正时是否不对，化油器是否堵塞或调试不当，化油器的电控风门是否有问题，负压油箱开关是否损坏不出油，或从吸气管流油造成混合气过浓、淹缸等故障，踏板车打不着火，大多与这些原因有关。如果是电起动时打不动，即发动机不转，要检查电瓶是否亏电，电瓶线是否接触不良，搭铁线是否接地不好，起动继电器、起动电机和超越离合器等是否损坏。