油膜振荡解决方法

‘壹’ 机械动力学都有哪些内容

机械动力学是研究机械在力作用下的运动和机械在运动中产生的力，并从力与运动的相互作用的角度进行机械的设计和改进的科学。机械动力学的内容：
机械动力学是研究机械在力的作用下的运动和机械在运动中产生的力的一门学科。机械动力学研究的主要内容概括起来，主要有如下几个方面。
一、共振分析
随着机械设备的高速重载化和结构、材质的轻型化，现代化机械的固有频率下降，而激励频率上升，有可能使机械的运转速度进入或接近机械的“共振区”，引发强烈的共振。所以，对于高速机械装置(如高速皮带、齿轮、高速轴等)的支承结构件乃至这些高速机械本身，均应进行共振验算。
这种验算在设计阶段进行，可避免机械的共振事故发生；而在分析故障时进行，则有助于找到故障的根源和消除故障的途径。
二、振动分析与动载荷计算
现代的机械设计方法正在由传统的静态设计向动态设计过渡，并已产生了一些专门的学科分支。如机械弹性动力学就是考虑机械构件的弹性来分析机械的精确运动规律和机械振动载荷的一个专门学科。
三、计算机与现代测试技术的运用
计算机与现代测试技术已成为机械动力学学科赖以腾飞的两翼。它们相互结合，不仅解决了在振动学科中许多难以用传统方法解决的问题，而且开创了状态监测、故障诊断、模态分析、动态模拟等一系列有效的实用技术，成为生产实践中十分有力的现代化手段。
机械动力学的各个分支领域，在运用计算机方面取得了丰硕成果，如MATLAB、AnAMS、CATIA、ANSYS等大型仿真软件得到了广泛的运用。
四、减振与隔振
高速与精密是现代机械与仪器的重要特征。高速易导致振动，而精密设备却又往往对自身与外界的振动有极为严格的限制。因此，对机械的减振、隔振技术提出了越来越高的要求。所以，隔振设备的设计、选用与配置以及减振措施的采用，也是机械动力学的任务之一。
机械动力学在近年来虽然得到了迅速的发展，但仍有大量的理论问题与技术问题等待人们去探索，其中主要包括以下几个方面。
1、振动理论问题
这类问题主要是指非线性振动理论问题。工程上的非线性问题常常采用简化的线性化处理，或在计算机上进行分段线性化处理。在这方面还有待进一步探索。
工程中的大量自激振动(如导线舞动、机床颤振、车轮振摆、油缸与导轨的爬行等)，目前还缺乏统一成熟的理论方法，许多问题尚待研究。
2、虚拟样机技术
机械系统动态仿真技术又称为机械工程中的虚拟样机技术，是20世纪80年代随着计算机技术的发展而迅速发展起来的一项计算机辅助工程(CAE)技术。运用这一技术，可以大大简化机械产品的开发过程，大幅度缩短产品的开发周期，大量减少产品的开发费用和成本，明显提高产品的质量，提高产品的系统及性能，获得最优化和创新的设计产品。因此，该技术一出现，就受到了人们的普遍重视和关注，而且相继出现了各种分析软件，如MATLAB、ADAMS、ANSYS、CATIA、UG、Pro/E、SolidWorks等。对于这方面的工作，目前我国还有相当大的差距。
3、振动疲劳机理的研究
许多机械零件的疲劳破坏是由振动产生的。如何把振动理论与振动疲劳机理结合起来仍是一个热门课题。
4、有关测试技术理论和故障诊断理论的研究
适用、有效、廉价的测试诊断设备与技术的研究，离生产急需尚有相当大的距离。
5、流固耦合振动
流体通过固体时会激发振动，而固体的振动，如导线舞动、卡门涡振动、轴承油膜振荡等，又会反过来影响流体的流场和流态，从而改变振动的形态。
6、乘坐动力学
对于交通机械(如汽车、工程机械、舰船等)，其结构设计、悬挂设计、座椅设计以及减振设计等都需要引入随机振动理论，是一个广阔且重大的课题。
7、微机械动力学问题
微机械并非传统意义下的宏观机械的几何尺寸的缩小。当系统特征尺寸达到微米或纳米的量级时，许多物理现象与宏观世界的情况有很大差别。例如，在微机械中，构件材料本身的物理性质将会发生变化；一些微观尺度的短程力所具有的长程效应及其引起的表面效应会在微观领域内起主导作用；在微观尺度下，系统的摩擦问题会更加突出，摩擦力则表现为构件表面间的分子和原子的相互作用，而不再是由载荷的正压力产生，并且当系统的特征尺寸减小到某一程度时，摩擦力甚至可以和系统的驱动力相比拟；在微观领域内，与特征尺寸L的高次方成比例的惯性力、电磁力等的作用相对减小，而与特征尺寸的低次方成比例的黏性力、弹性力、表面张力、静电力等的作用相对增大；此外，微构件的变形与损伤机制与宏观构件也不尽相同等。
针对微机械的研究中呈现出的新特征，传统的机械动力学理论与方法已不再适用。微机械动力学研究微构件材料的本构关系、微构件的变形方式和阻尼机制、微机构的弹性动力学方程等主要科学问题，揭示微构件材料的分子(或原子)成分和结构、材料的弹性模量和泊松比、微构件的刚度和阻尼以及微机构的弹性动力学特性等之间的内在联系，从而保证微机电系统在微小空间内实现能量传递、运动转换和调节控制功能，以规定的精度实现预定的动作。因此，机械动力学的研究将会取得多方面的创新成果，这些成果不仅有重要的科学意义和学术价值，而且有很好的应用前景。
机械动力学的研究方法可分为两类。
(1)结构动态分析
对于机械动力学正问题，动态分析一般借助于多种动态分析法(如模态分析法、模态综合法、机械阻抗分析法、状态空间分析法、模态摄动法及有限元法等)建立结构或系统的数学模型，进而对结构的动态特性进行分析(如动态仿真等)。
对于机械动力学逆问题，动态分析通常先进行动态实验，在此基础上根据一定的准则建立结构或系统的数学模型，然后借助参数辨识或系统辨识的方法进行分析。
(2)动态实验
结构动态实验包括模态实验、力学环境实验、模拟实验等，它是产品设计和生产过程中不可缺少的环节，不仅可以直接考核产品的动力学性能，也为动态分析建立可靠的数学模型提供必要的数据。

‘贰’ 油膜振荡的形成原因

油膜振荡是由半速涡动发展而成，即当转子转速升至两倍于第一临界转速时，涡动频率与转子固有频率重合，使转子一轴承系统发生共振性振荡而引起，如果能提高转子的第一临界转速，使其大于0.5倍工作转速，即可避免发生油膜振荡，但这显然无法实现。 只有通过加大轴承的载荷，使轴颈处于较大的偏心率下工作，提高轴瓦稳定性的办法解决。

‘叁’ 2011钳工技师考试题题答案

钳工技师试题库

一、是非题：60道

1.磨床砂轮架的主轴是由电动机通过V带传动进行旋转的。（）

2.为了使砂轮的主轴具有较高的回转精度，在磨床上常常采用特殊的滚动轴承。 （）

3.为保证砂轮架每次快速前进至终点的重复定位精度以及磨削时横向进给量的精确性，必须消除丝杠与半螺母之间的间隙。 （）

4.M1432B 型万能外圆磨床工作台运动速度的调节，是依靠改变节流阀的开口大小来实现的。 （）

5.磨床尾座套筒的缩回与砂轮架的快速前进没有联系。 （）

6.磨床是精加工机床，故装配时，其轴承与轴颈的间隙越小越好。

（）

7.液压系统有时会发生泄漏，泄漏会浪费油液，但不会降低油液的速度和压力。 （）

8.轴承合金具有很好的减摩性和耐磨性，故能单独制成各种轴瓦。

（）

9.锡基轴承合金的力学性能和抗腐蚀性比铅基的轴承合金好，但价格较贵，故常用于重载、高速和温度低于110℃的重要场合。（）

10.一些高速、重载的滑动轴承必须整个轴瓦都是巴氏合金，这样才能满足轴承要求。 （）

11.浇注巴氏合金时，很重要的一道工序为镀锡，镀一层锡，可使它与轴承合金粘合得牢固。 （）

12.多瓦式（或称多油楔）动压轴承其油膜的形成和压力的大小、轴的转速是没有关系的。 （）

13.整体式向心滑动轴承的装配方法决定于它们的结构形式。（）

14.剖分式滑动轴承、轴瓦在机体中，在圆周方向或轴向均可有一定的位移量存在。 （）

15.剖分式滑动轴承的轴瓦剖分面应比轴承体的剖分面低一些。（）

16.内锥外柱式轴承的装配只需刮削内锥孔就可以了。 （）

17.剖分式滑动轴承装配时，遇到主轴外伸长度较大的情况，应把前轴承下轴瓦在主轴外伸端刮得低些，以防主轴“咬死”。 （）

18.滚动轴承是标准部件，其内径和外径出厂时已确定，因此轴承内圈与轴的配合为基轴制。 （）

19.滚动轴承是标准部件，其内径和外径出厂时正确定，因此外圈与壳体孔的配合为基轴制。 （）

20.滚动轴承选择配合时，当负荷方向不变时，转动圈套应比固定圈套配合得紧一些，所以内圈常取过盈的配合（如n6、m6、k6等）。

（）

21.滚动轴承的配合，负荷越大，并有振动和冲击时，配合应该越紧。

22.滚动轴承与空心轴的配合应松些，以免迫使轴变形。 （）

23.推力球轴承的装配应区分紧环与松环。由于松环的内孔比紧环的内孔大，装配时紧环应靠在转动零件的平面上，松环靠在静止零件的平面上。
（）

24.刮削平面时，为了保证研点的真实性，防止显点失真，必须使校准工具的面积和质量都大于被刮工件的面积和质量。 （）

25.刮削研点时校准工具应保持自由状态移动，不宜在校准工具的局部位置上加压。 （）

26.刮削时如果工件支撑方式不合理，将会造成工件不能同时均匀受压的重力变形，以致使刮削精度不稳定。 （）

27.机床的横梁，因受主轴箱重力的影响，会使横梁导轨产生中凹的弯曲变形，故刮削时应对导轨垂直面的直线度中增加中凸的要求。

（）

28.与刮削环境有关的一系列外界因素也会影响到刮削加工精度和稳定性，因此必须引起操作者的重视。 （）

29.刮削原始基准平板时，自始至终只能以指定的一块平板作为基准来配刮其余两块，因为若基准一改变，平板精度就无法保障了。

（）

30.用三快平板互相刮削和互相研磨而获得的高精度平板，从工艺角度看，两者都是应用误差平均原理，故其操作工艺是相同的。

（）

31.运用误差平均原理，将两块硬度基本一致的平板进行反复对研，最后总能同时获得高精度平面。 （）

32.成批加工精度平面的工件（如量块）在研磨机上研磨时，为保证尺寸精度及平面度，必须事先经过预选，使每批工件尺寸差控制在3~5μm，而且在研磨过程中进行一次或多次换位。 （）

33.研磨圆柱孔时，出现孔的两端大，中间小的原因是研具与孔的配合太紧，操作不稳造成。 （）

34.用节距法以水平仪分段测量平板的直线度误差时，只要分段准确，即使不用拼板，直接用水平仪分段交接，也能达到要求。 （）

35.加工中心机床就是把几台数控机床集中在一起组成一个机械加工中心。 （）

36.在生产过程中，直接改变毛坯尺寸和形状，相对位置和性质等，使之成为成品的过程，称为工艺过程。 （）

37.在拟定加工工艺顺序时，应首要考虑解决精度要求高的主要表面的加工问题，而次要表面加工穿插在适当时解决。 （）

38.单独的检验工序很重要，故在工件全部加工完毕之后必须安排，至于工艺过程的各个加工阶段中就不必专门安排。 （）

39.决定加工余量大小的基本原则是在保证加工质量的前提下，尽量减少余量。 （）

40.箱体和机体都是机械设备中的基础零件，也是部装或总装时的基准件，因而是与装配钳工的关系最密切的关键零件，它们的制造精度对产品装配精度有决定的影响。 （）

41.对于整台机械设备而言，其工艺规程有两种，一是零件机械加工工艺规程，二是装配工艺规程。 （）

42.装配钳工在装配产品时，其主要工艺依据的指导性技术文件是产品总装图样。 （）

43.分组装配法的装配精度，完全取决于零件的加工精度。 （）

44.连轧机安装时，宜以第一台轧机为准，精确地测出标高、中心线、垂直度及相邻机架底座的水平度。（ ）

45.轧辊辊身长度是板带轧机的基本参数，据此参数可以决定所轧钢板的最大宽度。（ ）

46.无垫铁安装中，无收缩水泥和膨胀水泥可同时使用。（ ）

47.汽轮机转子根据轴封洼窝找中心时可能会影响已调好的转子扬度，为此应适当地变更轴瓦垫块下垫片的厚度（ ）

48.汽轮机，对机组纵向扬度要求是，单缸机组其汽轮机转子后颈扬度δ不等于零。（ ）

49.温差法装配和拆卸零件，主要是利用物体热胀冷缩特性。（ ）

50.液压系统中的工作压力决定于外负载。（ ）

51.检修机床时，拆卸前要按有关标准对某些项目的精度进行检查。（ ）

52.长径比较大的零件，如精密的细长轴丝杠、光杠等零件，拆下清洗后，应垫平存放或悬挂立放。（ ）

53.汽轮机蒸汽管路吹扫是保证汽轮机安全运行的一项重要措施，吹管前无需暖管可直接吹扫。（ ）

54.无垫铁安装就是不用垫铁或调整螺钉的方法。（ ）

55.当液压缸面积一定时，液压缸的速度决定于进入液压缸的流量。（ ）

56.大型汽轮机的滑销系统由纵、横销组成。（ ）

57.汽轮机纵销的作用是保证汽缸在运行中受、热膨胀时中心线位置不发生偏移（ ）

58.连轧机安装时，宜以第一台轧机为基准，按技术要求分别定出标高、中心线、水平度及垂直度。（ ）

59.轧钢机工作机座安装的准确性，决定于轨座的准确程度。（ ）

60.通用机械设备安装工程质量检验评定对室内机械设备按分项工程、分部工程、单位工程三级进行。（ ）

二选择题：60道

(一）
单选题

1.在划盘形滚子凸轮的工作轮廓线时，是以（）为中心作滚子圆的。

A 以基圆
B 以理论轮廓曲线
C 以滚子圆的外包络线

2.在大型平板拼接工艺中，应用（）进行检测，其精度和效比传统拼接工艺好。

A 经纬仪
B 大平尺
C 水平仪

3.渐开线应用最多的地方是（）曲线

A 鼓风机叶片
B 水泵叶片
C 齿轮的齿廓

4.旋转零件在高速旋转时，将产生很大的（），因此需要事先做好平衡调整

A 重力
B 离心力 C 线速度

5.平衡调整时，加重就是在已知校正面上折算的不平衡量的大小及方向，有意在其（）上给旋转体附加上一部分质量m。

A 正方向
B 负方向
C 正负二个方向

6.国际标准化组织推荐的平衡精度等级是用符号（）作为标号的

A G B
Z C Y

7.在钻孔时，当孔径D （）为钻小孔，D （）为钻微孔

A ≤5mm B ≤4mm C ≤3mm D
＜1mm

8.当被钻孔径D 与孔深L之比（）时属于钻深孔

A ＞10 B ＞8 C ＞5 D ＞20

9.在某淬硬钢工件上加工内孔φ15H5,表面粗糙度为RA 0.2μm,工件硬度为30~35°HRC ,应选择适当的加工方法为（）

A 钻—扩—铰 B 钻—金刚镗
C 钻—滚压 D 钻--镗—研磨

10.在钢板上对φ3mm小孔进行精加工，其高效的工艺方法应选

A 研磨
B 珩磨
C 挤光
D 滚压

11.珩磨是一种超精加工内孔的方法，珩磨时，珩磨头相对于工件的运动是（）运动的复合。

A 旋转和往复两种 B 旋转、径向进给和往复三种

C 径向进给和往复两种 D 旋转和径向进给两种

12.各种深钻孔中以（）效果好，加工精度和效率都高

A 枪钻
B D F系统内排屑深孔钻 C 喷吸钻

D B TA 内排屑深孔钻

13.为了使砂轮的主轴具有较高的回转精度，在磨床上常常采用（）

A 特殊结构的滑动轴承 B 特殊结构的滚动轴承

C 含油轴承 D 尼龙轴承

14.为了调整头架主轴与中间轴之间的V带的张紧力，可利用（）来调整

A 一般撬棒 B 调整螺栓 C 带螺纹的铁棒

15.砂轮主轴装在两个多瓦式自动调位动压轴承上，采用的是（）扇形轴瓦

A 五块
B 三块
C 七块

16 . M1432B 型万能外圆磨床，为了保证砂轮架每次快速前进至终点的重复定位精度，以及磨削时横向进给量的准确性，必须要消除丝杠与半螺母之间的间隙，采用（）就可以了

A 半螺母上装消隙机构 B 丝杠上装消隙机构

C 快速进退液压缸旁装柱塞式闸缸来消除

17.由于磨床工作台低速爬行、砂轮主轴的轴向窜动、砂轮主轴轴心线与工作台导轨不平行等因素，会使磨削时工件表面产生（）

A 无规律的螺旋波纹 B 有规律的螺旋波纹

C 有规律的直波纹 D 无规律的横波纹

18.在浇注大型轴瓦时，常采用（）浇注法

A 手工
B 离心
C 虹吸

19.含油轴承价廉又能节约有色金属，但性脆，不宜承受冲击载荷，常用于（）、轻载及不便润滑的场合

A 高速机械
B 小型机械
C 低速或中速机械

20.滑动轴承最理想的润滑性能是（）润滑

A 固体磨檫
B 液体磨檫
C 气体磨檫

21.整体式向心滑动轴承的装配方法，取决于它们的（）

A 材料
B 结构形式
C 润滑要求
D 应用场合

22.静压轴承的工作原理是：用一定压力的压力油输入轴承四周的四个小腔，当轴没有受到外载荷时，四个腔内的压力应该（）

A 不等
B 相等
C 左右两腔小于上下两腔

23.静压轴承供油压力与油腔压力有一定的比值，其比值最佳为（）

A 3 B 5 C 2

24.大型工件最佳测量时间是（）

A 中午前后
B 上午8~9点 C 下午4~5点

D 晚间或凌晨

25.粗刮大型平板时要根据其平直度误差部位和大小选择刮削方法1）当被刮平面出现倾斜时应选（）；2）出现扭曲不平是应选（）；3）若要使四个基准角与六条基准边相互共面时应选（）；4）要刮去平面中出现的某些高点时应选（）

A 标记刮削法 B 信封刮削法 C 对角刮削法

D 阶梯刮削法

26.刮削轴瓦时，校准轴转动角度要小于（），刀迹应与孔轴线成（），每遍刀迹应（），涂色应薄而均匀

A 垂直交叉
B 45° C
60° D 90°

27.当两块研磨平板上下对研时，上平板无论是作圆形移动还是“8”字运动，都会产生（）的结果

A 下凹上凸
B 上凹下凸
C 上平板为高精度平板，下平板微凸 D 上下平板都达高精度平面

28.大批量制作青铜材料的零件应采用（）毛坯；批量较小制作强度较好的重要盘状零件应选用（）毛坯；制作直径相差不大的钢制阶梯轴宜采用（）毛坯；而直径相差较大的铜制阶梯轴宜采用（）毛坯

A 木模造型铸件 B 金属型浇铸件 C 自由锻件

D 冷拉棒料

29.在机械加工工艺过程中，按照基面先行原则，应首先加工定位精基面，这是为了（）

A 消除工件中的残余变形，减少变形误差

B 使后续各道工序加工有精确的定位基准

C 有利于减小后续工序加工表面的粗糙度值

D 有利于精基面本身精度的提高

30.对箱体、机体类零件安排加工顺序时应遵照（），其工艺路线应为（）

A 先加工孔后加工平面 B 先加工平面后加工孔

C 铸造—时效—粗加工—半精加工—精加工

D 铸造—粗加工—自然时效—半精加工—精加工

31.用检验棒和千分表检测箱体零件孔的同轴误差时，装在基准孔上的千分表沿被测孔的检验棒旋转一周，其读数的（）即为同轴度误差

A 最大值与最小值之差 B 最大值与最小值之差的一半

C 最大值与最小值之差的两倍 D 最大值与最小值之和的一半

32.镗洗加工中心机床在工件一次安装中可以加工工件的（）个面上的孔。

A 三
B 四 C
五 D 六

33.加工45＃钢零件上孔Φ30mm，公差等级为IT9，粗糙度为RA 3.2μm，其最佳加工方法为（）。

A 钻——铰
B 钻——拉
C 钻——扩
D 钻——镗

34.封闭环公差等于（）。

A 各组成环公差之和 B 减环公差 C 增环、减之代数和

D 增环公差

35.y38－1型滚齿机上，变速交换齿轮的中心距是固定，变速交换齿轮共有18个，可配置成（）种滚刀转速。

A 8 B 7 C 16
D 14

36.畸形工件划线安装一般要借助于（）来完成。

A 在加工机床上 B 划线平板上 C 辅助工夹具

37.对于长导轨的直线误差测量时可（）较适合。

A 光线基准法
B 实物基准法
C 间接测量法

38.挠性转子的动平衡在一阶临界转速或以上时，称为挠性转子的（）。

A 静平衡
B 动平衡
C 高速动平衡

D 临界转速动平衡

39.椭圆形和可顺瓦等形式轴承，可有效地解决滑动轴承在高速下可能的（）问题。

A 工作温度
B 油膜振荡
C 耐磨性
D 抱轴

40.齿轮联轴器内齿轮在轴向有一定的游动量，以保证两轴都有（）。

A 存油空隙
B 热胀冷缩的余地
C 受力变形的余地

D 装配误差的调整量

41.传动链中各传动件的误差，最终对末端件误差影响最大的是（）。

A 降速运动
B 等速运动
C 升速运动
D 旋转运动

42.利用温差法装配时，加热包容件时，未经热处理的装配件，加热温度应底于 C

A. 500℃B、600℃C、400℃D、300℃

43、施工组织设计是施工单位为
而编制的设计文件。

A.投标 B显示管理水平 C反映技术实力

D.指导施工

44、连轧机安装时，相邻机架底座的水平度（轧制线和传动线方向）允许偏差不大于

A.0.02mm/M B、0.04mm/m C、 0.05mm/m D、0.03mm/m

45、汽轮机基础检查验收后，混凝土强度达到设计值 以上时，机组安装便可以开始。

A. 70% B.90%
C.50% D.60%

46、在液压系统中，将机械能转换为液压能的液压元件是

A.
液压缸
B.液压泵
C.滤油器
D.溢流阀

47、连轧机安装时，相邻机座的水平度（轧制线和传动线方向）允许偏差不应大于

A.0.02mm/m
B.0.04mm/m C.0.05mm/m D.0.03mm/m

48、液压系统中，节流阀通过改变 来控制流量大小

A.
通道数
B.流通方向
C.通流截面大小

D.弹簧力大小

（二）多选题

49、汽轮机油系统的作用是供给 用润滑油

A. 润滑系统和轴承 B. 轴承和运动副

C.轴承和油箱 D.调速保安系统的高压和轴承

50、过盈连接是依靠 配合后的 值达到紧固

A.
运动副、公差配合 B.两零件、过盈量

C.包容件、被包容件、过盈量 D.部件、公差配合

51、普通平键用于 连接；导向平键用于 连接

A.
传动、导向
B.传动扭矩、相对运动

C.配合、平移
D.固定、导向

52.定压供油系统的静压轴承有固定节流器和可变节流器两在类。其中毛细管节流器的静压轴承、小孔节流器静压轴承、可变节流器静压轴承分别适用于（）。

A 重载或载荷变化范围大的精密机床和重型机床。

B 润滑油粘度小，转速高的小型机床

C 润滑油粘度较大的小型机床

53.为了使显点正确，在刮削研点时，使用校准工具应注意伸出工件刮削面的长度应（），以免压力不均。

A 大于工具长度的1/5～1/4 B 小于工具长度的1/5～1/4

C 短且重复调头几次 D 沿固定方向移动 E 卸荷

54.被刮工件的支承方式：1）细长易变形工件应选（）；2）质量重、刚性好的工件应选（）；3）面积大、形状基本对称的工件应选（）；4）大型工件应选（）5）刚性较差的薄型工件应选（）。

A 全伏贴支承
B 两点支承
C 三点支承
D 多点支承

E 装夹支承

55.研磨平面时的工艺参数主要是指（）。

A 尺寸精度
B 表面形状精度
C 表面粗糙度

D 研磨压力 E 研磨速度

56.关于粗基准的选用，以下叙述正确的是：（）。

A 应选工件上不需加工表面作粗基准 B 当工件要求所有表面都需加工时，应选加工余量最大的毛坯表面作粗基准

C 粗基准若选择得当，允许重复使用 D 粗基准只能使用一次

57.关于精基准的选用，以下叙述正确的是：（）。

A 尽可能选装配基准为精基准

B 几个加工工序尽可能采用同一精基准定位

C 应选加工余量最小的表面作精基准

D 作为精基准的表面不一定要有较高精度和表面质量

E 如果没有合适的表面作精基准，则可以用工艺凸台或工艺孔作辅助定位基准

58.加工某钢质工件上的Φ20H8孔，要求RA 为0.8μm，常选用（）等加工方法。

A 钻——扩——粗铰——精铰 B 钻——拉

C 钻——扩——镗 D 钻——粗镗（或扩）——半精镗——磨

59.热处理在机械加工工艺过程中的安排如下：1）在机械加工前的热处理工序有（）；2）在粗加工后、半精加工前的热处理工序有（）；3）在半精加工后、精加工前的热处理工序有（）；4）在精加工后的热处理工序有（）。

A 退火
B 正火
C 人工时效
D 调质
E 渗碳

F 淬火
G 氮化
H 发黑
I 镀铬
J 表面淬火

60.拟定零件加工工艺路线时，遵守粗精加工分开的原则可以带来下述好处：（）。

A 有利于主要表面不被破坏 B 可及早发现毛坯内部缺陷

C 为合理选用机床设备提供可能 D 可减少工件安装次数和变形误差

三、计算题：8 道

1、
有一钢质传动轴和轮，需要进行加热装配，其轴直径为250.2mm,轮孔径为249.86mm，假设装配间隙δ0=0.15mm,热膨胀系数α=11×10-6，室温 t0=20℃，试求轮加热温度。

2、
已知一对齿轮啮合转动，主动轮齿数Z1=30，被动轮齿数Z2=90，主动轮的转速n1=300转/分，（1）求被动轮的转速为多少？（2）传动比为多少？

3、联轴器与转轴需进行热装配，孔径为599.92mm，轴径为600.52mm，设装配间隙δ0=1.2mm,热膨胀系数α0=11×10-6，室温t0=20℃，求联轴器所需加热温度。

4、若球型氧气储罐的容器为400m3,其压力为2.94MPa,当使其压力减至0.49MPa时，假使气体温度保持不变，问气体所占容积是多少

5、某数控机床采用双螺母齿差式调隙机构，其螺距P=10mm，两齿轮齿数Z1=99，Z2=100，测得轴向间隙△=0.001mm，问调整时，两个螺母应同向各转过几个齿？

6、当转子质量为16000kg，转子的工作转速为2400r/min，如果重心偏移0.01mm，则工作时将会产生多大的离心力？

7、有一发电机转子重力为500N，工作转速为3000r/min，若转子的重心振动速度为2.5min/s，求此时的转子偏心距和剩余不平衡力矩该是多大？

8、一旋转件的重力为5000N，工作转速为5000r/min，平衡精度定为G1，求平衡后允许的偏心距应是多少？允许不平衡力矩又是多少？

四、
简答题：

1.怎样确定设备安装工程施工程序？

2.汽轮机推力轴承安装的主要要求有那些？

3.离心式制冷机与活塞式制冷机的安装工艺主要有那些要求？

4.试述热带钢连轧机组安装的一般要求。

5.试述桥式起重机试车的一般要求。

6.施工准备的作用有那些？

7.汽轮机滑销系统的作用是什么？

8.怎样做好机械设备拆卸工作？

9.简述深度冷却方法分离空气制氧装置有那些主要设备和它们的作用？

10.简述座浆垫板安装法

‘肆’ 油膜振荡有些什么特点如何防止

（1）
在近于、等于或大于两倍第一临界转速时发生振荡。
（2）
振荡频率约等于第一临界转速，转速增加振荡频率不改变，振幅也不改变。
（3）
发生油膜振荡时，转子涡动相位与转子转动同相位，且两轴承振荡相位基本相同。防止方法：
（1）尽可能提高轴的临界转速，使轴的工作转速小于轴的临界转速。如提高轴的刚度，减少两支持轴承间距离。
（2）提高轴承平均单位面积载荷（即比压）。如减少轴承宽度，减少轴承直径，增大轴承静载荷。
（3）减少润滑油粘性系数。
（4）改变轴承内孔形状，如椭圆轴承（两油楔轴承），三油楔轴承，四油楔轴承；其目的在于加大轴承各段圆弧相对轴的偏心率，同时将油膜分割成不连续多段，以减少轴上，下压差，以提高油膜稳定性，延缓油膜振荡发生。
另将轴互分成多块可摆动（称可倾瓦），这样可以在任何载荷下形成多条不连续的最佳油楔，并加大了轴与轴承相对偏心率，这种结构具有良好的缓冲作用和振动阻尼，因而可有效地阻止油膜振荡发生，但加工工艺较为复杂，成本高。