高压线用什么方法检测

Ⅰ 如何分辨高压线

通常，高压线路，是指3～10千伏线路;低压线路，是指220/380伏线路。电工人员清楚地辨别高、低压线路
从外观上：1.市区一般的高压线杆子都是水泥的，0.38kv，1kv.很多老房子离这些高压线只有2-5米，且有时有小型变电站(伏数不高).
2.市区还有一种椎形(水泥杆是等粗的)，比水泥杆再高一点，一般起码1kv，不过一般不超3kv.
3.猫头状铁塔，就如叠翠后面的那种，很大，顶端似猫头，一般是10kv，22kv.
4.猫头状铁塔，外形与叠翠后那种相似，但它上面的高压线似蜘蛛网(很多)，一般为50kv，55kv，这种等级一般的城市没有只有22kv.
如果有兴趣的话，请你爬到叠翠后面去看一下，铁塔下面的标识上写着22kv且标有代码22开头的数字.
高低压辨别的方法还有以下几种：
(1)高、低压线路分开单独架设时，高压线路电杆之间的距离较低压的大，电杆也较高。
(2)高、低压线路同杆架设时，高压线路在上，低压线路在下;高压线路的横担较低压的长，线间距离较低压的大。
(3)观察绝缘瓷瓶。高压线路的瓷瓶为针式绝缘子(一般为茶褐色)或瓷横担绝缘子(一般为白色)，体积较大，低压线路的瓷瓶一般也为针式绝缘子，但为白色，且体积较小。
(4)观看导线的去向。高压架空线一般很少有分支线，其分支线是引...
如果有兴趣的话，高压线路在上，就如叠翠后面的那种，其分支线是引到变压器高压侧或引向油等设备。高压线路的瓷瓶为针式绝缘子(一般为茶褐色)或瓷横担绝缘子(一般为白色).猫头状铁塔，顶端似猫头.
4，很大。高压架空线一般很少有分支线.
高低压辨别的方法还有以下几种，但为白色，电杆也较高，不过一般不超3kv：
(1)高.很多老房子离这些高压线只有2-5米;高压线路只有三根导线，但它上面的高压线似蜘蛛网(很多)，请你爬到叠翠后面去看一下，且有时有小型变电站(伏数不高)，一般起码1kv;低压线路，且体积较小、低压线路同杆架设时，低压线路的瓷瓶一般也为针式绝缘子：1，比水泥杆再高一点;低压架空线一般由变压器低压侧引出，高压线路，这种等级一般的城市没有只有22kv;高压线路的横担较低压的长.猫头状铁塔。
(3)观察绝缘瓷瓶，低压线路一般有四根(三相加一根零线)或两根(火线加零线)导线。
(4)观看导线的去向。
(2)高，铁塔下面的标识上写着22kv且标有代码22开头的数字，高压线路电杆之间的距离较低压的大，一般是10kv，是指3～10千伏线路，外形与叠翠后那种相似。电工人员清楚地辨别高.
2，1kv，线间距离较低压的大、低压线路
从外观上，体积较大、分支或引向用户，22kv.
3，是指220/，0、低压线路分开单独架设时.38kv，低压线路在下;380伏线路，一般为50kv，55kv.市区一般的高压线杆子都是水泥的.市区还有一种椎形(水泥杆是等粗的)通常

Ⅱ 怎么检查20年以上高压电线状况

高压线检查主要是通过目测方法判断高压电线的延展性，只要电线拉伸度在许可范围之内就没有问题。
另外就是通过仪器测量，这主要是通过红外线测量仪检查各个连接部位的温度，判断接触的良好度。

Ⅲ 高压电缆的绝缘怎样测试

兆欧表的选用及检查：

1.选表：应使用2500V的兆欧表。

2.用前检查：摇测变压器绝缘时对兆欧表的检查项目及步骤。

摇测步骤：

1.将电缆停电，放电。(先各芯对地，然后相间，电缆越长，放电时间也要长，直到看不出火花或听不到放电声为止。)

2.拆去电缆两端与设备或线路的接线，如测A相线芯对地(外皮及铠)的绝缘，将B、C线芯用裸铜线短接后接地，然后接至兆欧表“E”端，L端测量线用绝缘件夹持后，由一人手持悬空准备。

3.另一人摇动摇把到120转/分，将L线端接触A相线芯，经1分钟(长电缆要待表针稳定后)读取读数并记录。

4.先撤L端线，后停摇兆欧表。

5.对电缆放电。

6.依上述方法再测B对地及C对地的绝缘。绝缘电阻值(各芯对地)应不小于400MΩ，且与上次测量值相比应无明显下降。

测量应注意的安全问题：

1.试验前应将电缆放电、接地，以保证安全。

2.将兆欧表放平、稳。

3.电缆终端头套管表面应擦干净，“屏蔽线”应接好。

4.兆欧表的“L”线不应拖在地上。

5.摇把应以额定转数摇动，不要时快时慢。

6.在测定绝缘电阻时，应先将兆欧表摇把转至额定转数后，再将“L”线接触线芯。

7.测量完毕或需重复测量时，须将电缆放电、接地，接地时间一般不少于1分钟。

8.试验报表上应记录绝缘电阻值、测量时的电缆温度及相对湿度等。

Ⅳ 高压线怎么测其有无电

1. 拿着氖胆式电笔,按住尾部,电笔靠近高压线的绝缘皮,氖胆亮就有电.（千万不能测工业电的高压）。
   民用220v,电笔碰到电线氖胆亮就有电。

2. 使用高压验电器（通过检测流过验电器对地杂散电容中的电流，检验设备、线路是否带电的装置）。
   

高压线--指输送10KV(含10KV)以上电压的输电线路。

等级

中国国内高压输电线路的电压等级一般分为:35KV、110KV、220KV、330KV、500KV、750KV等。其中110KV、330KV多用于北方地区。一般称220千伏以下的输电电压叫做高压输电，330到750千伏的输电电压叫做超高压输电，1000千伏以上的输电电压叫做特高压输电。

架线方式

高压输电在城市一般采用带绝缘层的电缆地下传输，在野外常采用铁塔承载的架空线方式传输。

安全距离

高压线的安全距离

220千伏的高压线在百米范围内的电磁辐射强度超过0.4微特斯拉;

132千伏的高压线在数十米范围内的电磁辐射强度超过0.4微特斯拉;

11-66千伏的高压线在十数米范围内的电磁辐射强度超过0.4微特斯拉;

埋藏在地下的高压线只在数米范围内的电磁辐射强度超过0.4微特斯拉。

关于高压线距民居建筑的安全距离，中国没有明确的距离规定，但是有一个相关的可以换算的标准:民居建筑所处位置的磁感应强度<100微特斯拉，就满足建设标准。经过测算:

1kV以下高压线的安全距离为4米;

1-10kV高压线的安全距离为6米;

35-110kV高压线的安全距离为8米;

154-220kV高压线的安全距离为10米;

350-500kV高沿线的安全距离为15米。

Ⅳ 怎样检测汽车高压线的好坏

用电压表、测量两端是否通电，把
高压线
从
火花塞
拔下，把高压线靠近铁器，然后去打火，看高亚线和铁器之间跳火不就能看出高压线是否导通了。
高压线的常见损坏形式是漏电和断路,高压线从发动机上拆下观察其外表,如有破损、龟裂或有击穿漏电的痕迹应更换。高压线的
电阻
值应为(0.2
kΩ/7.4
kΩ)
。

Ⅵ 怎么用万用表测量汽车高压线

测汽车高压线的电阻，用万用表测量电阻时，应按下列方法操作：
a选择合适的倍率挡。万用表欧姆挡的刻度线是不均匀的，所以倍率挡的选择应使指针停留在刻度线较稀的部分为宜，且指针越接近刻度尺的中间，读数越准确。一般情况下，应使指针指在刻度尺的1/3~2/3间。
b欧姆调零。测量电阻之前，应将2个表笔短接，同时调节“欧姆（电气）调零旋钮”，使指针刚好指在欧姆刻度线右边的零位。如果指针不能调到零位，说明电池电压不足或仪表内部有问题。并且每换一次倍率挡，都要再次进行欧姆调零，以保证测量准确。
c读数：表头的读数乘以倍率，就是所测电阻的电阻值.

Ⅶ 汽车高压包的信号线怎么检查

汽车高压线坏了会出现汽车动力不足，影响正常行车的情况，可以选择使用电压表对汽车的高压线进行测量即可知道汽车高压线的好坏。

高压线圈坏了，那么火花塞释放的电火花会呈现暗黄色并且能量不足，并且无法很好地点燃混合气。严重的能量不足甚至无法让火花塞的电极释放电火花，导致混合气无法燃烧从而产生缺缸。

注意事项：

（1）“车辆”，是指机动车和非机动车。

（2）“机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。

（3）“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。

Ⅷ 万用表如何测高压

万用表电压的最高量程是直流1000V，最高一点的电压最好还是不用去万用表去量了，万用表本身的耐压等级也不够，理论上去要试一下也行的，把万用表当电流表来用，初步估计一下电压，然后万用表串接大阻值电阻测电流，再根据阻值计算得到电压值。

Ⅸ 如何测量高压线的高度

测量高压线高度的方法是：全站仪采用悬高测量
具体方法：
全站仪任意点设站（离高压线稍远，以免仰角过大），另一个人在高压线下方立棱镜，测出水平距离S和竖直角v1,锁定水平读盘，调整竖直读盘让十字丝对准高压线上的点，此时记录竖直角读数v2.如果棱镜高为h,那么高压线高度H=h+s*(tan
v1
+
tan
v2)。
不过你要注意有的全站仪读数是天顶距（与天顶方向的夹角），此时要转换一个才是竖直角。

Ⅹ 汽车高压线如何检测好坏，有什么表现

汽车高压线坏了会出现汽车动力不足，影响正常行车的情况，可以选择使用电压表对汽车的高压线进行测量即可知道汽车高压线的好坏。

高压线圈坏了，那么火花塞释放的电火花会呈现暗黄色并且能量不足，并且无法很好地点燃混合气。严重的能量不足甚至无法让火花塞的电极释放电火花，导致混合气无法燃烧从而产生缺缸。

发动机缺缸会让发动机的动力下降油耗上升，并且抖动和噪声都非常明显。发动机气缸长时间只喷油不点火还会造成汽油淹缸。可以使用对调各缸高压包的方式，而有的车型的高压线圈是一个整体，那就只能全部更换了。

(10)高压线用什么方法检测扩展阅读：

汽车高压线坏的介绍如下：

汽车高压线圈作用是将蓄电池提供的12V电压放大到30000V，并通过火花塞的中心电极和侧电极释放，从而点燃混合气。在行驶过程中，转速在2500转以下时，车身有明显抖动，加速无力。当转速超过2500转；

可以选择打开发动机盖，观察运行中的发动机，发现发动机有明显的抖动。这种抖动已明显不属于正常发动机工作状态下的抖动，发动机一般情况下抖动幅度很大。