Ⅰ 车身异响的几种情况及解决方法
1.车身异响
车身异响是最为常见的,一般是因为车身刚度不够,长期的激烈驾驶或者说颠簸路段走了很多,会导致车身钢架发生轻微变形,最为直接的影响就是车门与车况产生不正常的撞击或者摩擦,或者一些焊接或螺丝部位有不正常摩擦,也可能造成异响;而一些车的风噪声较大,在一定程度上这和汽车的造型有关。
解决办法:
这些异响并不可怕,不会对车辆整体性能有很大影响,但处理起来比较麻烦,难以根治,只能是在不正常摩擦或者撞击部位增加胶垫或海绵。
2.车内异响
车内的异响是最常见的,而且发生异响的部位比较多,比如饰板安装不严、副驾驶手套箱松动、安全带卡扣撞击等。
解决办法:
自动动手重新归位或者用软性物体填充解决。
3.刹车异响
踩刹车时如果出现“吱吱”声,多半是由刹车片磨损过大,产生了不应有的空隙所致。当然,刹车盘的材料使用不当或变形,刹车片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格等都可能导致异响。
一般来说,前制动摩擦片的寿命为3万公里,后制动摩擦片为12万公里。
解决办法:
刹车异响一般更换刹车片即可解决,如果刹车盘受损,也需更换,更换时要注意型号等问题,否则不匹配依然会出现异响。
4.悬挂异响
悬挂系统在行驶过程中是保持持续运作的,减震器和各条连杆之间的橡胶衬套一定会发生损耗,当衬套老化或脱落时,就会传来不正常的金属撞击声,如果减震器坏了,则会在颠簸路段传来“咚咚”或者“咔嚓”声。
解决办法:
悬挂异响一般不能自己解决,需要到修理厂或者4S店让专门的师傅更换部件。出现一定要尽快解决,最好是在日常保养中加强检查,杜绝异响发生。
5.轮胎异响
轮胎造成的异响一般多为胎噪,产生的响声也会根据汽车行驶速度、轮胎种类、胎压情况、路面情况等因素产生各种强弱不同的噪音。当出现低沉的“啪啪”声,多为轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足,如为“嗒嗒”声,可能是胎面夹杂了小石子或扎钉等。
如果在行驶过程中车轮部分发出金属碰撞摩擦响声,很可能是由避震器和轴承损坏。当碰到这些问题时应引起车主注意,即使仅仅是扎钉也很危险。
解决办法:
发现胎面夹杂小石子等,可以自己动手清理。其他问题则需要引起车主注意,找专业人员处理。
6.方向盘异响
方向盘在左右打轮时会发现异响,当方向打到一半出现异响时,可以基本判断为转向机异响,如果是方向盘打死后出现异响,就很难说清异响的来源,去4S店检测得到的最多答案是转向拉杆球头胶套摩擦。
此外,方向机防尘套漏油、助力皮带松紧度不够或者老化,也能造成异响。
解决办法:
转向横拉杆球头老化、转向机出问题都需要及时更换。
7.发动机舱异响
发动机舱异响的情况比较复杂,需要大家仔细的排查。
如果是皮带的刺啦异响,皮带啸叫声,这一般的因为皮带打滑造成的。如果是漏气的声音,则可能是排气系统、真空管出现堵塞、断裂等问题;如果是发动机运转时外部金属件发生摩擦异响,一般就可能是发电机、水泵等损坏造成的。
解决办法:
尽快找专业人员修理
8.变速箱异响
如果车子在行驶过程中变速箱内部有“沙沙”声,换挡时有会有类似吹口哨的声音,那可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。
提速换挡时变速箱异响,可能是变速箱油含有金属粉末,说明变速箱制动带、离合器之类部件过度磨损。
解决办法:
变速箱是精密设备,所以无论出现什么情况的异响,都需要及时维修。
Ⅱ 指南者限位器异响
抹点润滑油。
车门限位器出现异响,解决方法自然就是抹油,最简单的方法就是使用黄油之类的润滑油进行润滑和防锈,也可以使用润滑脂,价格也不贵,更何况铰链和车门限位器会经常用到,所以建议车主有必要买润滑脂,减少机械部件摩擦及磨损,延长疲劳寿命。
车门限位器的作用是限制车门打开的程度,一方面可以限制车门的最大开度,防止车门打开的幅度过大,另一方面,它可以在需要时让车门保持并稳定在开启状态,如果汽车停在坡道上或者有风的时候,车门也不会被关上。
Ⅲ 指南者发动机异响
刚启动时,发动机声音完全不对,咯噔咯噔的,声音很不正常。家享版有这样的吗?刚启动时,发动机声音完全不对,咯噔咯噔的,声音很不正常。家享版有这样的吗? 发动机异响,大体可以分为冷启动时发动机异响,急加速时发动机异响,怠速状态下发动机异响。1、机脚垫老化或松脱导致的异响。机脚垫,也叫鸡爪垫、机脚架,一般装在发动机与车身中间,连接着车身和发动机,起到固定发动机的作用。而它最重要的作用,是起到缓冲减震的效果。一旦机脚垫老化或松脱,发动机的抖动就会厉害,从 这个。。。声音还真没法描述,我媳妇说在车外面听发动机像拖拉机。。。。 @2019
Ⅳ 车有异响怎么办
汽车行驶中产生的非正常声音都意味着汽车运转中出现了某些异常变化,这里介绍一些经常会遇到的。 异响 舱内部异响
发动机和爬坡时出现轻度的响声,这不能说明出现了问题。如果在使用汽油正常情况下还经常出现“放炮”现象就应该及时让维修技师检修了。剂清除燃烧室污垢,可以延长发动机的寿命。严重的“放炮”会导致发动机燃烧室和活塞的损坏。但是如果只是在汽车加速太多。在这种情况下,添加一些高质量的燃油系统清洗。另外一种产生“放炮”的可能性是发动机燃烧室内积碳。
1.轻声的金属撞击响:如果你的发动机响声好像有异物在里面来回撞击,也就是所谓的“放炮”。产生原因是燃烧室内的油气混合物未能充分燃烧,往往是因为使用了标号太低的汽油,同时会产生发动机过热。通过观察冷却液添加剂温度来确定发动机是否在正常温度状态下工作。如果不是,请换用高标号的汽油。如果依然有声,可以使用提高锌烷值的办法,如果异响依然出现,就需要对发动机进行全面维修了。或机油滤清器长久未换。需要做的是,首先检查机油,如果缺少就加到合适的位置。如果还不能去除异响,就要检查气门间隙并调整到合适的位置。这些都是省钱的维护机油间隙调整不当引起的,或是发动机内缺气门
。
2.轻敲声或滴答作响:如果在加速时听到发动机发出有节奏的轻敲声或滴答作响。
3.爆震声:如果听到声音好像是有人用重锤敲击发动机,可能问题就大了。大声的、深度的敲击声往往是严重机械破损的信号,如发动机缸套损坏,轴承或连杆破损等。此时不要再驾驶汽车了,那样可能会损坏的更严重。
4.嘶嘶声:声音好像是空气挤出窄洞的响声,这可能是真空管断裂或真空泄漏同时产生发动机丢转和低效率。检修这一问题的困难就是找出泄漏的地方。用眼睛仔细观察并认真倾听声音的来源,如果只是简单的断开,只要找到原来的位置接上就可以了,如果真空管撕裂损坏,就需要换一个新的。另一个可能性是汽缸垫漏气了。
系统异响 刹车 现象。现在有很多刹车盘片是按防噪音设计的,可以在很大程度上减少噪音的出现。
磨合
1.刹车时高频尖叫:有时新的刹车盘片会产生尖叫声,特别是轻踩刹车时。这虽然令人讨厌,但没有什么可以担心的,属于正常的
2.不踩刹车时产生的尖叫:如果你发现在汽车行进中出现刹车尖叫,而当你踩刹车踏板尖叫声消失了,这是需要更换刹车盘片了。目前的绝大部分刹车盘片都加装一些软金属在盘片后面并弯折使之指向转轴。当盘片上的摩擦材料基本快磨完了时,这一特殊的金属层就会接触到转轴而发出警告式的尖叫声。虽然还有没消耗完的摩擦材料,你也应该尽快更换新的刹车盘片了。
3.金属摩擦声:如果你在刹车时听到刺耳的尖叫声,说明你早就该更换刹车盘片和刹车蹄了,所有的摩擦材料都磨完了,盘片的金属部分开始接触轴或是刹车鼓。如果你继续在这种条件下行驶,你将不得不更换刹车鼓了,从而增加了相当多的刹车维修成本。
其他异响
出了问题。轮胎橡胶是否出现破损、起泡或磨成扁平点,同时可能伴随振动的出现。认真地观察并感觉问题的所在,撕裂的轮胎能发现里面露出钢带内衬。如果问题是磨成扁平点(往往是急刹车锁死轮胎与地面摩擦造成的),这并没有什么危险,只是非常烦人,你可以坚持到实在忍受不了这声音和振动时再换轮胎。如果缺陷十分严重,就需要更换轮胎了。
1.有节奏的重击声:如果你注意到当你加速或减速时汽车出现一种沉闷的重击声,当汽车停止时就没有了,可能是轮胎延迟发火造成的,使油气混合物在燃烧室里过度积聚。此现象也可能出现在老旧车上,当火花塞点火时已经有一个气阀打开了。不管怎样,都说明你的发动机需要调整了。
火花塞
2.大声的爆裂或巨响:如果汽车爆发出枪击般的声响,可能是排气系统或通过化油器产生的回火。
3.大的砰声或轰鸣:如果你正常的家用车加速时突然出现像跑车一样的轰鸣声或有节奏的砰声,说明汽车需要检修排气尾管和消音器了。虽然对于汽车并不是严重问题,但会让你很麻烦,你的邻居,还有警察都会注意到你。也会产生这样的问题。
4.咆哮或呻吟声:当汽车转弯时出现一种低缓的声音时,说明动力转向系统缺少助力油了,可能同时伴随着转向费劲。首先检查蓄油罐中的液面并加满它。接下来检查油是从何处漏出的。前传动轴缺油或没加正确的润滑油。
5.转弯时出现咔哒声:通常出现在前轮驱动或四轮驱动的汽车上,响声来自转向轴承。它将影响汽车的驾驶,应该到维修中心去进行检查。
6.沉闷金属声:当你换挡时或猛松油门时出现沉闷的金属声时,往往意味着传动轴有空隙,如果刚刚出现或越来越大,找维修技工进行检修。
Ⅳ 全新指南者天窗异响,怎么处理
玻璃异响,具体看下图
看图,这里加个胶条,尾门从此不异响喽
13.空调异响,症状,开着空调,车内嗡嗡嗡,并且有时候随着油门加嗡嗡嗡加,特别下雨天并且天窗遮阳板拉开时更为严重
处理办法:索赔压缩机,我没有索赔,因为每次去都测试不出来问题哈哈,也就习惯
14.加油门的时候,1500转到1800转,副驾驶位置车头位置有流水声,丝丝四四,这个问题中说纷纭,很多人说爆震,有人说润滑不行。
处理办法:你可以测试,更换95油,或者更换5W-30的机油,有所减弱。
15.向掉头转弯的时候,方向机异响,这个基本每一台指南者都会,4S也说都这样
处理办法:有车友反应,可以通过添加转向油来解决,我至今没去理会。
16.过颠簸的时候,扑哧扑哧,这个不问题,很多车都这样,避震的声音。
17.车走起来哒哒哒哒哒哒,有可能轮胎有异物,石子等
18.车熄火拔掉钥匙后,车中控有类似关闭,扑哧一下的声音,正常现象。
19.后备箱底部异响,金属哒哒哒,这个问题可能备胎没有固定好,千斤顶晃动,处理办法,把固定那个螺丝拧紧。
20.车友发现异响如果来自底盘,最直接的办法就将车架起,看底盘避震否漏油,半轴,支架否有问题,以及时候有螺丝松动等
Ⅵ jeep指南者发动机异响原因,指南者皮带异响解决方法
jeep 指南者 发动机异响原因:
一、异响与发动机转速的关系。发动机最常见的异常噪音的存在取决于发动机的速度状态。
1.异常噪音只存在于怠速或低速运转时。产生噪音的原因是:活塞与气缸壁的间隙过大;活塞销总成过紧或连杆轴承总成过紧;挺杆与导孔间隙过大;气门凸轮轮廓磨损;有时候,起步档松了,滑轮响了(变速时明显)。
2.保持一定速度时声音紊乱,急剧减速时接连发出短促的声音。产生噪音的原因是:凸轮轴正时齿轮开裂或其固定螺母松动;曲轴断了;活塞衬套松动;凸轮轴轴向间隙过大或衬套松动。
3.发动机急速加速时出现异响,发动机高速运转时异响依然存在。产生噪音的原因有:连杆轴承松动,轴瓦烧坏或尺寸不匹配而转动;曲轴轴承松动或轴瓦烧损;活塞销断裂;曲轴坏了。
导向带。异响解决方法:皮带发出异响一般意味着皮带表面摩擦系数大大降低,已经过度磨损。如果车辆在加载时发出噪音,不妨观察其中一条传动皮带,会发现自动皮带张紧器或皮带张紧器上的阻力或弹力会异常增大。大多数自动皮带张紧器在底部和张紧臂之间的滑道上有一套皮带磨损长度指示器。该标志由一个指针和两三个标志组成,表示皮带张紧器的工作范围。如果指针超出这个范围,皮带可能被拉伸得太长,应该更换。在没有自动皮带张紧器的车辆上,使用标准的皮带伸长测量尺来测量两个皮带轮的中间位置。如果与标准值不同,最好更换皮带。
@2019
Ⅶ 进口指南者发动机哒哒哒异响怎么办
出现这种情况多数是由于发动机的气门间隙发生了改变,才会出现大大的异响。这就是敲缸的动静,可以重新调节一下气门间隙。