A. 如何让残疾人和老年人安全的上下楼梯
给你点资料参考参考:
两个独立的人力驱动轮负责提供上下楼梯的动力及转向，一条平衡用的轮杆
能够让轮椅使用者独立上下楼梯。
全手动操作，性能稳定可靠！
享受自由上下楼梯的美好生活！
可上下楼梯的电动轮椅车：这里介绍两种国外的产品，一种是英国baronmead公司正在国内经销的助推式上下楼梯电动轮椅车，一种是德国perfekta公司1994年就已发布的橡胶履带式电动轮椅车。使用这种轮椅车时，一般由护理人员操纵更为安全。
baronmead上下楼梯电动轮椅车：自重34kg，最大载重量130kg，上下楼梯速度每分种15～20个台阶，充足电后可连续上下楼梯1000级。台阶限高27cm。这种轮椅车可在平地自由运行，还可拆卸为两部分，便于装运。
perfekta上下楼梯电动轮椅车：履带式传动，采用12v—15ah的蓄电池、12v/170w的直流电机，自重42kg,，可爬楼梯的最大坡度为35度。这种轮椅车除了可以单独使用外，还可以作为普通轮椅的搬运工具，直接把轮椅放在上面上下楼梯，因此作为车站、机场等处移动轮椅乘客的专用工具比较方便。而且，熟练操纵者能够自行乘坐轮椅上下楼梯。在平地能自由移动，也可折迭存放。
B. 轮椅可以上楼梯吗
1、一个人协助上楼梯
协助者抓住推把，向后拉轮椅。伤友用一只手拉住楼梯扶手，另一只手向后划轮。 如果伤友臂力很好，也可以独立完成这个动作。
2、两人协助上楼梯
轮椅背对台阶。两个协助者一人在前，一人在后，建议比较有力的人站在后面。后面的人应该一只脚在上，一只脚在下。前面的人抓住轮椅两侧的框架。如果是体积较大的轮椅，前面的人难以靠近轮椅框架，可以尝试摘掉一边的脚踏板，把两脚放在另一边的脚踏板上，这样就可以靠近框架，方便使力了。
3、两人协助下楼梯
轮椅面向台阶。协助者的位置与上楼梯时相同。前面的人牢牢抓住轮椅的前框架，后面的人抓住推把（后面的人负责控制轮椅的下降，前面的人必须保证一个向前的力来保持轮椅在台阶上的平衡）。后面的人用一只脚踩防翻杆或仅向下压推把，使轮椅向后倾斜，保持平衡。后面的人一起把轮椅落下一个台阶。并稍停一下，调整姿势。继续下一个台阶。到了最后一个台阶时，继续向前推轮椅，直到有足够的空间放下前轮。
C. 怎么推轮椅下楼，我家住六楼，没有电梯，外婆得了高血压不能走路了，怎么才能推轮椅下楼
你家下楼有扶梯吗？要是有就可以先用绳子把你外婆固定在轮椅上，然后再用绳子把轮椅和扶梯连起来，一手抓紧绳子一手在后面掌好轮椅，然后慢慢的一边滑绳子一边一步一步的往下移动。注意绳子一定要抓紧，要是你怕抓不紧绳子就把绳子一头绑在你身上，然后在用手抓紧绳子，下一步楼梯就滑一下绳子，这样就可以了，不过是慢了点但是很安全。祝老人家早日康复
D. 坐轮椅该怎么上楼梯最好
呵呵。那有什么技巧呀。你一百斤，用技巧把你当五斤拿上去呀。只能抱或者背。但是你要是后背做了手术就不能背了。只能抱。要是坐轮椅的话。要注意，二人往上抬的时候，你的头是往后仰的。三十度吧？不管多少度，上楼的时候要保持身体的后仰。这要抬的二个人保持好这个角度手劲。别的好象没有什么了吧？不就是个楼吗？又不是上天~~~
E. 手动轮椅上下一楼的三个台阶接有好办法吗
正向上台阶，反向下台阶。
轮椅上下台阶小技巧：
1、正向上台阶:先为轮椅使用者系好安全带拆掉防倾轮，以脚踏板贴近台阶边缘为准，脚踩助倾杆同时依靠身体重量将把手向下压，慢慢抬起前轮，抬起前轮高于台阶后，慢慢向前推，一侧的髋和大腿抵住轮椅靠背向前发力，同时双手向斜上方推抬轮椅，使后轮滚动到台阶上。
2、反向下台阶:倒退至台阶边缘处停住，将轮椅缓慢向后拖动，使部分后轮移出台阶。依靠重力和我们的支持力将轮椅缓慢放下台阶。就这样慢慢把后轮滚下台阶。
F. 请问谁知道有什么办法或是工具之类的可以推轮椅上楼梯呢，楼内没有电梯，请大家尽量帮忙，谢谢！
你好..这个好办，你可以先下量一下你们家的楼梯之间每步高度相差是好多，然后去找精加工做一个前后都可以升降的轮子推车，在你上下楼梯时只要调整前后的轮子高度就可以了。记住在你上下楼的时候最好是用绳子把轮椅上的人固定在轮椅上，然后再用绳子把轮椅和扶梯连起来，一手抓紧绳子一手在后面掌好轮椅，然后慢慢的一边滑绳子一边一步一步的往上推，下楼时也可以用这种方法慢慢的向下移动。注意绳子一定要抓紧，要是你怕抓不紧绳子就把绳子一头绑在你身上，然后在用手抓紧绳子，上下楼梯时就可以走一步滑一下绳子，这样就可以了，不过是慢了点但是很安全。祝早日康复
G. 怎么把一个轮椅抬上楼（坐有病人，高楼层。），怎样最省力或者有什么好的方法。
斜着走比较省力，就是比如说先从楼梯左边开始走，慢慢走到右边，然后再走到左边，如此循环~这是经过科学论证的，楼主可以试试~如我所说的话请采纳~
H. 如何让坐轮椅的人下楼梯
老老实实地，用担架抬。
这也是在考量你的基础工程技术能力嘛。
手是你自己的，咋就做不出像样的结构呢？
有上楼梯的轮椅吗？
西方工业发达国家早就有生产，一般都得十万元人民币起价，
中国人买私人飞机的大有人在，买高端助力装置的无人掏钱，
宁可买豪宅，自建室内电梯。
其功率密度高，单位功率重量和体积比大，根本不是中国能够把握地，
无论是液压的、电动的，中国生产的金属材料材质性能根本相差太远！
台湾做的近似产品十分笨重。
实话实说吧，
各个国家的航空、航天制造业都能制造，
就是造价太高，无法进入民用领域，
一般的军事工业领域做这个装置还相当吃力。
你就当起价50万元吧，5万元都不是东西。
那些“能工巧匠”、“社会能人”、“专家教授”做的都是垃圾而已。
去买一套200万元的电梯住宅倒实在，
你投资200万元给国家级别研究所、中国前十名的高等院校，做一个这样的装置等效于扔到水里，连泡也泛不起来。
国家科技部前几年就公开提出了立项验收条例，
懂行的人都不接。
何况中国的工业基础是何等地滥！
那些高级工程师、特级技师都是些诈骗犯！
至于结构分析、动力学理论、先进加工学问就太简单啦。
就是能够从站立姿态慢慢变化到坐姿，再连续变化到躺下的轮椅啊，欧美早就定型生产，原产于欧美日，是高端轮椅，国内也就台湾在仿造，台湾货要卖到4万元一台呢，在网上有介绍。
如果其是履带结构、星轮组结构地，国产大约一万元上下，便宜了不行，那不安全呀。
进口爬楼梯轮椅的一般三万元以上要保证安全性，保障可靠性，就得这个价格。
如果是传动结构复杂的，三十万元为正常。
你要胡军开放闲置二十多年的设备，俺就可以义务为您制作呀。
俺工程技术能力足够，领导不给做呀，爱莫能助，十分抱歉。
电动自行车变速原理
这有三种
改变有刷电动机的驱动电流大小来调速、改变无刷多相电机的各相相位调速
用机械装置变速，用外变速器，内变速器
国外还有自动变速，是通过检测辐条的移动周期，在5号电池的能源下，通过直径2厘米的小电动机改变机械变速传动比。