⑴ 发动机皮带异响的原因
可能是因为皮带在发电机上打滑了,皮带与皮带轮之间剧烈摩擦、振动,发出一定频率的响声。
皮带打滑的主要原因皮带松动或老化,其中能导致皮带松动的因素有皮带张紧轮调整不当或张紧轮弹力不足,此时应该首先调整皮带张紧轮的张紧力,如果没有效果则更换张紧轮。
皮带老化主要是指皮带在长时间使用过程中逐渐硬化、失去弹性,与皮带轮之间的摩擦力降低。
这种情况只能更换皮带。
⑵ 我踏板摩托车皮带轮里面有异响怎么办
起步异响把后碗工打眼,以增加摩擦,如果是正常行驶中异响,说明齿轮波箱齿轮油长期不换导致内部轴承,连轴,铝盖上的寸套,都有严重磨损,建议还是卖掉吧,没有修的价值,要不然要换中间箱体。
⑶ 皮带异响,那是什么原因呢
可能是因为皮带在发电机上打滑了,皮带与皮带轮之间剧烈摩擦、振动,发出一定频率的响声。皮带打滑的主要原因皮带松动或老化,其中能导致皮带松动的因素有皮带张紧轮调整不当或张紧轮弹力不足,此时应该首先调整皮带张紧轮的张紧力,如果没有效果则更换张紧轮。皮带老化主要是指皮带在长时间使用过程中逐渐硬化、失去弹性,与皮带轮之间的摩擦力降低。这种情况只能更换皮带。
⑷ 125踏板摩托车后皮带盘打滑怎么调
踏板车传动系统打滑,是由于皮带抻长或磨损过大,皮带轮等磨损过大或这些传动部件沾上油污等造成的,这种情况无法调整,只能通过更换有问题部件来解决。
⑸ 简述皮带运行中打滑的原因及处理方法有哪
皮带打滑的原因
皮带机在设计过程中,都要根据其输送高度、输送产量、输送距离等对其进行严格计算,一般不会出现拉不动打滑的问题,一旦出现,可能由以下原因造成。
1.皮带过松
皮带的涨紧方式有几种形式,尾部螺栓涨紧、中间垂直涨紧、尾部车试涨紧等。尾部螺栓涨紧一般用于较短的皮带机,其它用于输送距离较大的皮带。如果皮带涨紧力不足,皮带就会打滑,比如,垂直涨紧卡滞,涨紧装置不能自由下坠或配重已经落地;尾部涨紧没有拉紧等。
2.驱动滚筒的包皮损坏、脱落
当驱动滚筒的包皮损坏脱落时,皮带直接与金属驱动滚筒直接接触,摩擦力减小,当负荷大时,皮带就会打滑,皮带速度低于滚筒线速度,产量降低,还会磨坏皮带。
3.输送量过大,超过设定符合
当符合过大超载时,滚筒与胶带的摩擦牵引力小于运行阻力,皮带就会发生打滑。
4.皮带压死
当下料口的物料过多,严重失控时,皮带入料段积存的物料能把皮带压死,主要也是阻力大于了牵引力。
5.中间托辊损坏阻力大
当较多中间托辊损坏不会自转时,滚动摩擦便成了滑动摩擦,阻力剧增,造成皮带打滑。
6.机头物料的堆积
当机头排料不畅时,物料很快堆积,对胶带上部也产生较大摩擦阻力,造成皮带打滑。
7.异物对皮带阻力
当入料部位有异物时,会把皮带穿破,对皮带产生切割,形成很大阻力,比如撬杠或其它异物划破皮带,或其它部位发生此类情况,不但损坏皮带,也会造成阻滞打滑。
8.皮带严重跑偏与周边物件摩擦
在皮带严重跑偏时,可能与周围零件产生干涉摩擦,比如导料槽、出料罩等,会产生摩擦阻力等。
9.尾部或中间滚筒损坏
当改向滚筒故障时,不能自由转动,线速度低于皮带速度,如尾部滚筒轴承损坏就会造成很大阻力等。
⑹ 力帆v16摩托车皮带擦发动机抟动轮怎么办
这种情况要检查皮带轮与皮带的张紧器进行调节或更换。1、是摩擦不到位造成的,用100号纱布打磨皮带轮与皮带的接合面轻轻打磨就可以了。
2、如果皮带是由于工作时间较长的话可以进行调整,前提是有调整的装置,如果是皮带老化造成的异响,那这种情况的话就只有更换来解决了。
3、用多元醇溶液涂抹在皮带表面,并充分滋润,可减轻皮带冬季变硬,结冰现象,从而保持一定的弹性,减少打滑现象,新车的话只要涂抹一次就够了,如果皮带较老须连续涂3天。
⑺ 摩托车皮带传动,皮带异响怎么办
摘要 可能是因为发动机皮带在发电机、空调压缩机、转向助力泵上打滑了,发动机皮带与发动机皮带轮之间剧烈摩擦、振动,发出一定频率的响声。
⑻ 发动机皮带有异响怎么解决
可能是因为发动机皮带在发电机、空调压缩机、转向助力泵上打滑了,发动机皮带与发动机皮带轮之间剧烈摩擦、振动,发出一定频率的响声。
发动机皮带打滑的主要原因发动机皮带松动或老化,其中能导致发动机皮带松动的因素有发动机皮带涨紧轮调整不当或涨紧轮弹力不足,此时应该首先调整发动机皮带涨紧轮的涨紧力,如果没有效果则更换涨紧轮。
发动机皮带老化主要是指发动机皮带在长时间使用过程中逐渐硬化、失去弹性,与发动机皮带轮之间的摩擦力降低。
(8)摩托车皮带打滑异响解决方法扩展阅读:
解决方法:
1、检查皮带带动的附件是不是轴承损坏、卡死、松旷或者是附件功率变大。
2、更换皮带,或者用100号纱布打磨皮带轮与皮带的接合面(轻轻打磨就可以了)。
3、临时解决可以在皮带与皮带轮接合面滴1~2滴机油(不会影响到皮带打滑)。