电梯电器电路等故障解决的方法

1. 电梯故障了该怎么办

电梯故障是指由于电梯机械零件或电气控制系统中的元器件发生异常，导致电梯不能正常工作或严重影响乘坐舒适感，甚至造成人身伤害或设备事故的现象。

一、机械系统的故障

（一）机械系统常见故障现象和原因有下列几类

1、由于润滑不良或润滑系统故障，造成部件的转动部位严重发热磨损或抱轴，导致滚动或滑动部位的零部件毁坏。

2、由于电梯频繁使用，某些零部件发生磨损、老化，保养不到位，未能及时更换或修复已磨损的部件，造成损坏进一步的扩大，迫使电梯停机。

3、电梯运行过程中由于震动引起某些紧固螺丝松动或松脱，使某些部件尤其运动部件工作不正常造成电梯损坏。

4、由于电梯平衡系数失调，或严重超载造成轿厢大的抖动或平层准确度差，电梯速度失控，甚至冲顶或礅底、引起限速器－－安全钳联动，电梯停机。

（二）电梯机械系统发生故障时，维修工应向电梯司机、管理员或乘客了解出现故障时的情况和现象。如果电梯仍可运行，可让司机/管理员采用点动方式让电梯上、下运行，维修工通过耳听、手摸、测量等方式分析判断故障点。

（三）故障发生点确定后，按有关技术规范的要求，仔细进行拆卸、清洗、检查测量，通过检查确定造成故障的原因，并根据机件的磨损和损坏程度进行修复或更换。

（四）电梯机件经修复或更换后，投入运行前需经认真检查和调试后，才可交付使用。 二、电气控制系统的故障和修理

2. 电梯 电气控制一般故障解决！

1、运行中门锁断开，电梯会立即停止运行，等待门锁接通，解决方法就是：一般是查该层门锁装置，也有是电器原因引起的，查相关回路。

2、关门到位，有的系统关门到位没有电梯无法正常运行，有的系统关系不大，只要门锁通就可以走。查关门到位输出及输入到控制器的线路

3、门锁不通，电梯肯定运行不了，查门锁回路

4、强减粘连，控制器会报故障，消除粘连

5、接触器故障，控制器也会报故障，更换

3. 乘电梯时出故障或停电应该怎么办

在停电时电梯是不会往下坠的，
如果没电也没办法每层按啊！（没有电了怎么按？）

接下来我们看看证据

乘电梯出意外怎么办？

■市质量技术监督局特种设备监察处副处长 李亮华

目前，我国电梯保有量已达到30多万部，成为人民群众广泛使用的一种特种设备，其质量安全问题已涉及千家万户。近两年来，全国发生人员伤亡事故80多起，死伤近百人。这足以证明，加强电梯的安全防范意识，具有现实意义。

专家认为，在对电梯进行常规维修和保养的同时，对于那些已超过使用年限的电梯实行强制性报废，是堵住事故发生源头的一个办法。目前新生产的电梯寿命在15年左右，而上世纪80年代初安装的电梯生产制造水平有限，这些电梯更应该及时维修维护。专家提醒：发生火灾时千万别乘电梯逃生。司机或乘客在发生火灾时应将电梯停在火势或烟火未蔓延的梯层，乘客禁止使用电梯逃生，而要从楼梯逃生，出现意外别慌张。电梯运行中倘若出现故障，乘客不要惊慌，千万不要尝试自行爬出电梯，应设法通知维保单位，可利用电梯内的电话求援，如无电话，可拍门叫喊，或用鞋子敲门，若实在没有人回应，最安全的做法是保持镇定，保存体力，等待救援。

■特别案例

1999年9月，海淀区知春里一部电梯在故障没有排除的情况下运行，一居民被电梯带倒坠入底坑，当场死亡。

2000年8月，朝阳区双井北里16号楼的电梯在运行中突然溜车，致使一名乘客右腿被夹断。

■专家点评

电梯频频发生事故，多出于电梯漏检、疏于维护、安全部件失灵等原因，如何确保乘坐电梯安全呢，李亮华认为，需做好四个方面的配合：

一是国家要更加重视电梯问题，尽快出台关于电梯更完善的法律法规；

二是要给电梯的运行安排一个“安全年限”，超出时间的就必须更新或改造，甚至对电梯强制报废；

三是管理单位要加强重视，增强责任意识，对电梯司机和维修工人进行考核，依照规定发给操作证和维修合格证，杜绝电梯的事故隐患，对安全绝对负责；

四是住户要增强安全意识，遵守乘电梯的注意事项，爱护电梯设备，听从电梯司机的指挥。

如果电梯困住人怎么办？

电梯中途停下后，首先要保持镇定，不要担心连接轿厢的钢丝绳会折断，因为国家对电梯用的钢丝绳有专门的规定和要求，钢丝绳的配置不只是为承担轿厢和额定载重量，还考虑到拽引力的大小，其抗拉强度大大地高于电梯的载重量，一般电梯都配有4根以上钢丝绳，因此电梯是不会轻易掉到井道里。

电梯运行中突然停电怎么办？

电梯运行中如果遇到突然停电或供电线路出现故障，电梯会自动停止运行，不会有什么危险，因为电梯本身设有电气机械安全装车，一旦停电，电梯的制动器会自动制动，使电梯不能运行，另外，供电部门如果有计划地停电，事先会通知的，电梯会提早停止运行。

电梯运行速度突然加快怎么办？

电梯的运行速度不论是上行还是下行，均应在规定的额定速度范围以内运行，一般不会超速，如果出现超速，在电梯控制系统内设有防超速装置，此时，该装置会自行启动，使电梯减速或停止运行。

电梯的轿厢门是否能被扒开？

电梯的轿厢门从外面是不能扒开的，必须用专用工具才能开启，在里面的乘客也绝不能扒门，即使电梯天花板有紧急出口，也不能爬出去，因为出口板一打开，安全开关就使电梯停止不动，但如出口板意外关上，电梯就可能突然开动，令人失去平衡，在漆黑的井道里，可能会被电梯缆索绊倒，或者因踩着电梯外壁的油垢而滑倒，从电梯顶上坠落下去。

电梯蹲底或冲顶时是否对人有伤害？

电梯蹲底就是电梯的轿厢在控制系统全部失效的情况下，会错过首层平层位置而向下行驶，直至蹲到底坑的缓冲器上停止。缓冲器就是为此而设置的防护装置，此装置根据电梯的运行速度的不同，分别有弹簧式、液压式两种，当轿厢蹲在缓冲器上时，缓冲器会对电梯轿厢的冲击力产生缓解作用，减轻电梯内乘客受到的伤害。当轿厢冲到井道的顶部时，称为电梯冲顶，此时由于传动的钢丝绳已松动，没有了拽引力，轿厢已不能继续上升，所以不必担心电梯会冲到顶层的楼板上。

发现电梯运行异常时怎么办？

乘坐电梯时，发现电梯有超速或梯速较慢的情况，或发现电梯轿厢内有焦糊味时，应按下操纵盘上的红色急停按钮，使电梯停车，并及时通报维保人员。（《北京晚报》）

被困电梯如何自救

如果突然被困在了电梯当中，千万不要慌张，可用电梯内的电话或对讲机向有关方面求救，还可按下标盘上的警铃报警。

困在电梯里的人无法确认电梯的所在位置，因此不要强行扒门，这样会带来新的险情。

电梯顶部均设有安全窗，该安全窗仅供电梯维修人员使用，扒撬电梯轿厢上的安全窗，从这里爬出电梯会更加危险。

拍门叫喊，或脱下鞋子，用鞋拍门，发信号求救。如无人回应，需镇静等待，观察动静，保持体力，等待营救，不要不停呼喊等营救。

八旬夫妇被困电梯8天竟无恙

今年79岁的米凯莱和77岁的玛丽亚夫妇在电梯内被困8天后，依靠随身携带的1公斤生饺子奇迹般地幸存了下来。

2001年7月13日中午，老两口在家里包了很多饺子，并决定把其中的一部分放在冷藏库里存起来。由于冷库位于地下室，于是老夫妇俩手提着大约1公斤饺子乘电梯去地下室。

他们快下到地下室时，电梯突然卡在了两层之间。由于家里没有其他人，不管老夫妇俩怎样大声呼救，使劲踢打电梯门都无济于事。半小时后，老夫妇俩已气喘吁吁，手脚生疼。于是他们停下来，开始想别的主意。

他们首先考虑到如何在窄小的电梯间里找一个最佳位置坐下来，以便节省体力。后来饥渴开始袭击他们，这时那1公斤生饺子成了老两口救命的食物。但他们很快发现，又咸又生的饺子越吃越让人想喝水，渴急了，他们开始喝自己的尿液。

到了21日中午，他们的儿子阿德里亚诺打电话给父母，在未得到回声后，儿子开始产生疑虑。他打电话给父母的邻居卡尔沃，邻居于是打电话报警。

这样，老夫妇被从电梯里救了出来。事后米凯莱先生表示，今后他和老伴不会再同时搭乘电梯，每一次都会一个人先上，另一个人在外边以防万一。

美东停电一女子被困电梯19个小时后获救

据美国媒体8月17日报道，52岁的利奥伊德是美国东北部地区发生大面积停电事故的直接受害者，在电梯里被困了19个小时。

8月14日下午4时，利奥伊德正好在电梯里，发生了大停电。电梯里又黑又热，而且只有利奥伊德一个人，直到第二天上午9点半，才有一名男子听到有一个微弱的声音在呼救，马上和大楼的保安人员联系。

最后，保安人员经过调查，确认求救声音是从电梯大约3层到4层的位置发出的，于是立即展开营救。

家住高层，要乘电梯；出外旅游，住饭店，要乘电梯；外出购物，要乘电梯……现代社会，人们乘电梯的机会越来越多了，因而也就有了被困在电梯里的可能。一旦被困在电梯里，不要惊慌，不要怕。一般的电梯，轿厢上面都有好多条安全绳，它的安全系数是很高的，所以，电梯一般是不会掉下电梯槽的。电梯都装有防坠安全装置，即使停电了，电灯熄灭了，安全装置也不会失灵。电梯会牢牢夹住电梯槽两旁的钢轨，使电梯不至于掉下去。即使电梯上的安全绳断了（这种情况极少发生），在电梯槽的底部都有缓冲器，它可以减少掉下来时的冲击速度。电梯内的人是不会受到身体的伤害的，所以，不要因此而害怕。北京市已经有了专门的110电梯抢修应急网，担当全市电梯事故急救任务。当电梯出现紧急事故，有伤人、困人（被困轿厢内无法找到电梯维修保养人员）时，市民们可及时拨打110报警电话。（《北京青年报》）

4. 电路排故的方法

电压法：就是在接通电源的情况下，用万用表测量电路各部位（元件）电压的参数是否正常，从而判断故障根源所在
电阻法：断开电源后，用万用表测量电路某些部位（元件）的电阻值是否正常，从而判断故障根源所在

使用工具:万用表，或者电笔

方法:
1。允许带电测量方法:先测量输入(进线)电源电压是否正常，然后用排除法测量故障点再什么地方。

2。不许带电测量:使用万用表的通断档测量

电梯主要是由机械、主拖动回路、电气控制部分组成。主拖动系统也可以属于电气系统，因而电梯的故障可以分为机械故障和电气故障。遇到故障时首先应确定故障属于哪个系统，是机械系统还是电气系统，然后在确定故障是属于哪个系统的那一部分，接着在判断故障出自于哪个元件或那个动作的触点上。怎样判断故障出于哪个系统?普遍采用方法是：首先置电梯于“检修"工作状态，在轿厢平层位置(在机房\轿顶或轿厢为操作)点动电梯慢上或慢下来确定。为确保安全，首先要确认所有厅门必须全部关好并在检修运行中不得再打开!因为电梯在检修状态下上行或下行，电气控制电路是最简单的电动电路，按钮按下多长时间，电梯运行多长时间，不按按钮电梯不会动作，需要运行多少距离可随意控制，速度又很慢，所以很安全，便于检修人员操作和查找故障所属部位，这是专为检修人员设置的电梯功能。电动回路没有其他中间控制环节，他直接控制电梯主拖动系统，电梯在检修运行过程中检修人员可细微观察有无异常声音、异味，某些指示信号是否正常等。电梯点动运行只要正常，就可以确认：主要机械系统没问题，电气系统中的主拖动回路没有问题，故障就出自电气系统的控制电路中。反之不能点动电梯运行，故障就出自电梯的机械系统或主拖动电路。
一、主拖动系统故障及形成原因
点动运行中如果确认主拖动电路有故障，即主回路有故障，你就可以从构成主回路的各个环节去分析故障所在部位。任何一个电机的交直流供电回路，包括各种功能的控制电路，都必须构成交流或直流电流流动的闭合回路，电流在回路中任何一个部位被阻断或分流，都可以造成故障，电流被阻断的部位就是故障所在部位，当然应首先确认供电电源本身应正常，否则无电流或电流大小不合适，这也是不同时期容易出现故障的部位之一。构成任何电梯主回路的基本环节大致相同：从供电三相电源出发经空气开关、上行或下行交流接触器、调速器、运行接触器、热继电器、最后到电机三相绕组构成三相交流电流回路。对不同类型电梯调速方法不同，调速器的型式也不同，不外乎是变频调速、交流调压调速、直流调压调速或软起动器，当然配套的电动机也不相同。主回路故障也是电梯常见故障和和重要故障，绝对不可带故障运行。因为主拖动系统是间断不连续的经常动作，因而电梯运行几年后，接触器触点常有损坏、振松、接触不良、接点脱落、逆变模块及可控硅热击穿或烧断、电机轴承磨坏等故障。这是快速找故障的思路之一，因为任何机械动作部件都是有一定寿命的，如继电器、接触器、微动开关，机械式行程开关，按钮等元件，还有经常运行的部件，比如轿厢的随行电缆，经常弯曲动作，就存在有断线故障的可能。
二、机械系统故障及行程基本原因
1、连接件松脱引起的故障
电梯在长期不间断运行过程中，由于震动等原因而造成紧固件松动或松脱，是机械发生位移、脱落或失去原有精度，从而造成磨损，碰坏电梯机件而造成故障。
2、自然磨损引起的故障
机械部件在运转过程中，必然会产生磨损，磨损到一定程度必须进行更换新的部件，所以电梯必须在运行一定时期内进行大检修，提前更换一些易损件，不能等出了故障再更新，那样就会造成事故或不必要的经济损失。平时日常维修中只要及时地调整、保养，电梯才能正常运行。如果不能及时发现滑动、滚动运转部件的磨损情况并加以调整就会加速机械的磨损，从而造成机械磨损报废，造成事故或故障。如钢丝绳磨损到一定程度必须及时更换，否则会造成大的事故，各种运转轴承等都是易磨损件必须定期更换。
3、润滑系统引起的故障
润滑的作用是减少摩擦力、减少磨损，延长机械寿命，同时还起到冷却、防锈、减震、缓冲等作用。若润滑油太少，质量差，品种不对号或润滑不当，会造成机械部分的过热、烧伤、抱轴或损坏。
4、机械疲劳造成的故障
某些机械部件经常不断的长时间受到弯曲、剪切积压等应力，会产生机械疲劳现象，机械强度塑性减小。某些零部件受力超过强度极限，产生断裂，造成机械事故或故障。如钢丝绳长时间受到拉应力，又受到弯曲应力，又有磨损产生，更严重时受力不均，某股绳可能受力过大首先断绳，增加了其余股绳的受力，造成连锁反应，最后全部断绳，可能发生重大事故。从上面分析可知，只要日常维护保养工作，定期润滑有关部件及检查有关紧固件情况，调整机件的工作间隙，就可以大大减小机械系统的故障。
三、电气控制系统的故障及形成原因
1、自动开关门机构及门联锁电路的故障
因为关好所有厅、轿门是电梯运行的首要条件，门联锁系统一但出现故障电梯就不能运行。这类故障多是由包括自动门锁在内的各种电气元件触点不良或调整不当造成的。
2、电气元件绝缘引起的故障
电子电气元件绝缘在长期运行后总会由老化、失效、受潮或者其他原因引起绝缘击穿，造成电气系统的断路或短路引起电梯故障。
3、继电器、接触器、开关等元件触点断路或短路引起的故障
由继电器、接触器构成的控制电路中，其故障多发生在继电器的触点上，如果触点通过大电流或被电弧烧蚀，触点被粘连就会造成短路．如果触点被尘埃阻断或触点的簧片失去弹性就会造成断路，触点的断路或短路都会使电梯的控制环节电路失效，使电梯出现故障．
4、电磁干扰引起的故障
随着计算机技术的迅猛发展，特别是成本大大降低的微型计算机广泛应用到电梯的控制部分，甚至采用多微机控制以及串行通讯传输呼梯等，驱动部分采用变频变压（VVVF）调速系统已经成为电梯流行的标准设计．近几年来变频门机也成为时尚，取代原来用电阻调速的直流门机．微机的广泛应用对其构成的电梯控制系统的可靠性要求越来越高，主要是抗干扰的可靠性。电梯运行中遇到的各种干扰，主要外部因素有：温度、湿度、灰尘、振动、冲击、电源电压、电流、频率的波动，逆变器自身产生的高频干扰，操作人员的失误及负载的变化等。在这些干扰的作用下，电梯会产生错误和故障，电梯电磁干扰主要有以下三种形式：（1）电源噪声：它主要是从电源和电源进线（包括地线）侵入系统。特别是当系统与其他经常变动的大负载公用电源时会产生电源噪声干扰。当电源引线较长时，传输过程发生的压降，感应电势也会产生噪声干扰，影响系统的正常工作，电源噪声会造成微机丢失一部分或大部分信息，产生错误或误动作。（2）从输入线侵入的噪声。当输入线与自身系统或其他系统存在着公共地线时，就会侵入此噪声，有时既是采用隔离措施，仍然会受到与输入线相耦合的电磁感应的影响，如果输入信号很微小时，极易使系统产生差错和误动作。（3）静电噪声：它是由摩擦所引起的，摩擦产生的静电，是很微小的但是电压可高达数万伏。IEEE可靠性物理讨论会提供得材料表明，在毛毯上行走的人带电最高可达39KV，在工作台旁工作的人带电也可达3KV，因此要有高电位的人接触电脑板时，人体上的电荷向系统放电，急剧的放电电流造成噪声，影响系统工作，甚至会造成电子元器件的损坏。针对以上的状况必须采用抗干扰措施，防干扰措施自身也应该的确可靠，否则会产生电梯的故障。（4）电气电子元件损坏或位置调整不当引起的故障：电梯的电气系统，特别是控制电路，结构复杂，一旦发生事故，要迅速排除故障，单凭经验还是不够的，这就要求维修人员必须掌握电气控制电路和工作原理及控制环节的工作过程，明确各个电气电子元器件之间的相互关系及其作用，了解各电气元件的安装位置，只有这样，才能准确地判断故障的发生点，并迅速予以排除。在这个基础上若把别人和自己的实际工作经验加以总结和应用，对迅速排除故障，减少损失会有益的，因为某些运行中出现的故障还是有规律的。
四、 电气故障查找方法： 当电梯控制电路发生故障时，首先要问、看、听、闻，做到心中有数，所谓问，就是询问操作者或报告故障的人员故障发生时的现象情况，查询在故障发生前有否作过任何调整或更换元件工作；所谓看，就是观察每一个零件是否正常工作，看控制电路的各种信号指示是否正确，看电气元件外观颜色是否改变等；所谓听，就是听电路工作时是否有异声；所谓闻，闻电路元件是否有异味。在完成上述工作后，便可采用下列方法查找电气控制电路的故障。 1、程序检查法： 电梯是按一定程序运行的，每次运行都要经过选层、定向、关门、启动、运行、换速、平层、开门的循环过程，其中每一步称作一个工作环节，实现每一个工作环节，都有一个独立的控制电路。程序检查法就是确认故障具体出现在哪个控制环节上，这样排除故障的方向就明确了，有了针对性对排除故障很重要。这种方法不仅适用于有触点的电气控制系统，也适用于无触点控制系统，如PC控制系统或单片机控制系统。 2、静态电阻测量法： 静态电阻法就是在断电情况下C用万用表电阻测量电路的点阻值是否正常，因为任何一个电子元件都是一个PN结构成的，它的正反向电阻值是不同的，任何一个电气元件也都是有一定阻值，连接着电气元件的线路或开关，电阻值不是等于零就是无穷大，因而测量他们的电阻值大小是否符合规定要求就可以判断好坏。检查一个电子电路好坏有无故障也可用这个方法，而且比较安全。 3、电位测量法： 上述方法无法确定故障部位时，可在通电情况下进行测量各个电子或电气元器件的断电电位，因为在正常工作情况下，电流闭环电路上各点电位是一定的，所谓各点电位就是指电路元件上各个点对地的电位是不同的，而且是由一定大小要求，电流是从高电位流向低电位，顺电流方向去测量电子电气元件上的电位大小应符合这个规律，所以用万用表去测量控制电路上有关点的电位是否符合规定值，就可判断故障所在点，然后再判断是为何引起电流值变化的，是电源不正确，还是电路有断路，还是元件损坏造成的。 4、短路法： 控制环节电路都是开关或继电器，接触器触点组合而成。当怀疑某个或某些触点有故障时，可以用导线把该触点短接，此时通电若故障消失，则证明判断正确，说明该电气元件已坏。但是要牢记，当发现故障点作完试验后应立即拆除短接线，不允许用短接线代替开关或开关触点。短路法主要用来查找电气逻辑关系电路的断点，当然有时测量电子电路故障也可用此法。下面介绍短路法查找门锁电路故障的方法。 5、断路法： 控制电路还可能出现一些特殊故障，如电梯在没有内选或外呼指示时就停层等。这说明电路中某些触点被短接了，查找这类故障的最好办法是断路法，就是把怀疑产生故障得触点断开，如果故障消失了，说明判断正确。断路法主要用于“与”逻辑关系的故障点。 6、替代法： 根据上述方法，发现故障出于某点或某块电路板，此时可把认为有问题的元件或电路板取下，用新的或确认无故障的元件或电路板代替，如果故障消失则认为判断正确。反之则需要继续查找，往往维修人员对易损的元器件或重要的电子板都备有备用件，一旦有故障马上换上一块就解决了问题，故障件带回来再慢慢查找修复，这也是一种快速排故方法之一。 7、经验排故法： 为了能够做到迅速排故，除了不断总结自己的实践经验，还要不断学习别人的实践经验，实践经验往往也使电梯的故障有一定规律，有的经验是用血汗换来的重要教训，我们也更应重视。往往这些经验可以使我们去快速排除故障，减少事故和损失。当然严格来说应该杜绝电梯事故，这是我们维修人员应有的职责。这次我们编写这本书就是收集了国内外很多同行们的维修故障排除经验，以提高我们公司的安装维修员工技术水平，同时提高公司在同行业中的服务水平和信誉度。 查找电梯电气系统故障方法除上述几种外，还有许多其他办法，不管用什么方法，维修工作者必须要弄懂电梯的基本原理和结构，才能维修好电梯。 8、电气系统排故基本思路： 电气控制系统有时故障比较复杂加上现在电梯都是微机控制，软硬件交叉在一起，遇到故障首先思想不要紧张，排故时坚持：先易后难、先外后内、综合考虑、有所联想。 电梯运行中比较多的故障是开关接点接触不良引起的故障，所以判断故障时应根据故障及柜内指示灯显示的情况，先对外部线路、电源部分，进行检查，即门触点、安全回路、交直流电源等，只要熟悉电路，顺藤摸瓜很快即可解决。 有些故障不像继电器线路那么简单直观、PC电梯的许多保护环节都是隐含在它的软硬件系统中，其故障和原因正如结果和条件是严格对应的，找故障时秩序对他们之间的关系进行联想和猜测，逐一排除疑点直至排除故障。 9、测试接触不良的方法： （1）在控制柜电源进线板上，通常接有电压表，观察运行中的电压，若某项电压偏低或波动较大，该项可能就有虚接部位。 （2）用点温计测试每个连接处的温度，找出发热部位，打磨接触面，拧紧螺丝钉。 （3）用低压大电流测试虚接部位，将总电源断开，再将进入控制柜的电源断开，按左图装一套电流发生器，用10mm2铜芯电线临时搭接在接触面的两端，调压器慢慢升压，短路电流达到50A时，记录输入电压值。按上述方法对每一个连接处都测一次，记录每个接点电压值，那一处电压高，就是接触不良。 （4）随行软电缆内部折断虚接测试法。当怀疑某根电线中间有时通时断现象，按如上图接线，短路电流升至8A时，调压器定位不动，连续折合15次，每次接通时间2~3分，如果发现电流表不启动，说明折断位置以被测试电源烧断，若电流值不变，证明此线没有折断。 由两个人在轿顶，用检修点动电梯运行，用检修速度运行到某一层楼，打开自动门锁防护盘，用短接线一端接01号线，另一端检查触点是否正常，当短接线碰B点C吸合，而碰A点C不吸合，说明该门层锁触点断开了。松开短接线，修复触点或更换门锁开关。但是采用短接法，只能查找“与”逻辑关系触点的断点，而不能查找继电器线圈是否短接，否则会烧坏电源。

5. 索德电梯77故障怎么排除

1．电梯机械系统的常见故障分析

电梯机械系统的故障在电梯全部故障中所占的比重比较少，但是一旦发生故障，可能会造成长时间的停机待修或电气故障甚至会造成严重设备和人身事故。进一步减少电梯机械系统故障是维修人员努力争取的目标。

①由于润滑不良或润滑系统的故障会造成部件传动部位发热烧伤和抱轴，造成滚动或滑动部位的零部件损坏而被迫停机修理。

②由于没有开展日常检查保养，未能及时检查发现部件的传动、滚动和滑动部件中有关机件的磨损程度和磨损情况，没能根据各机件磨损程度进行正确的修复，而造成零部件损坏被迫停机修理。

③由于电梯在运行过程中振动造成紧固螺栓松动，使零部件产生位移，失去原有精度，而不能及时修复，造成磨、碰、撞坏机件被迫停止修理。

④由于电梯平衡系数与标准相差太远而造成过载电梯轿厢蹲底或冲顶，冲顶时限速器和安全钳动作而迫使电梯停止运行，等待修理。

2．电梯电气系统的故障分析

电梯故障绝大系数是电气控制系统的故障。电气控制系统故障比较多的原因是多方面的，主要原因是电器元件质量和维修保养不合格。

电气系统的故障大致可以分为两类：

①电气回路发生的断路故障。电路中往往会发现电气元件入线和出线的压接螺钉松动或焊点虚焊造成电气回路断路或接触不良。断路时必须马上进行检查修理；接触不良久而久之会使引人或引出线拉弧烧坏接点和电器元件。

②短路故障。当电路中发生短路故障时，轻则会烧毁熔断器，重则烧毁电气元件，甚至会引起火灾。常见的有接触器或继电器的机械和电器连锁失效，可能产生接触器或继电器抢动造成短路。接触器的主接点接通或断开时，产生的电弧使周围的介质击穿而产生短路。电气元件绝缘材料老化、失效、受潮也会造成短路。

30-5-3-2 电梯常见故障及排除

（1）电网供电正常，电梯没有快车和慢车。主要原因：

1）主电路或控制回路的熔断器熔体烧断；

2）电压继电器损坏，其他电路中安全保护开关的接点接触不良，损坏；

3）经控制柜接线端子至电动机接线端子的接线，未接到位；

4）各种保护开关动作未恢复。

排除方法：

1）检查主电路和控制电路的熔断器熔体是否熔断，是否安装，熔断器熔体是否夹紧到位。根据检查的情况排除故障。

2）查明电压继电器是否损坏；检查电压继电器是否吸合，检查电压继电器线圈接线是否接通；检查电压继电器动作是否正常。根据检查的情况排除故障。

3）检查控制柜接线端子的接线是否到位；检查电机接线盒接线是否到位夹紧；根据检查情况排除故意。

4）检查电梯的电流、过载、弱磁、电压、安全回路各种元件接点或动作是否不正常，根据检查的情况排除故障。

（2）电梯下行正常，上行无快车。主要原因：

1）上行第一、第二限位开关接线不实，开关接点接触不良或损坏。

2）上行控制接触器、继电器不吸合或损坏。

3）控制回路接线松动或脱落。

排除方法：

1）将限位开关接点的接线接实，更换限位开关的接点，更换限位开关。

2）将下行控制接触器继电器线圈的接线接实，更换接触器继电器。

3）将控制回路松动或脱落的接线接好

（3）电梯轿厢到平层位置不停车。主要原因：

1）上、下平层感应器的干簧管接点接触不良，隔磁板或感应器相对位置尺寸不符合标准要求，感应器接线不良。

2）上、下平层感应器损坏。

3）控制回路出现故障。

4）上、下方向接触器不复位。

排除方法：

1）将干簧管接点接好，将感应器调整好，调整隔磁板或感应器的尺寸。

2）更换平层感应器

3）排除控制回路的故障。

4）调整上、下方向接触器。

（4）轿厢运行到所选楼层不换速。主要原因：

1）所选楼层换速感应器接线不良或损坏。

2）换速感应器与感应板位置尺寸不符合标准要求。

3）控制回路存在故障。

4）快速接触器不复位。

排除方法：

1）更换感应器或将感应器接线接好。

2）调整感应器与感应板的位置尺寸，使其符合标准。

3）检查控制回路，排除控制回路故障。

4）调整快速接触器。

（5）电梯有慢车没快车。主要原因：

1）轿门、某层门的厅门电锁开关接点接触不良或损坏。

2）上、下运行控制继电器、快速接触器损坏。

3）控制回路有故障。

排除方法：

1）调整修理层门及轿门电锁接点或更换接点。

2）更换上、下行控制继电器或接触器。

3）检查控制回路，排除控制回路故障。

（6）轿厢运行未到换速点突然换速停车。主要原因：

1）开门刀与层门锁滚轮碰撞。

2）开门刀层门锁调整不当。

排除方法：

1）调整开门刀或层门锁滚轮。

2）调整开门刀或层门锁。

（7）轿厢平层准确度误差过大。主要原因：

1）轿厢超负荷。

2）制动器未完全打开或调整不当。

3）平层感应器与隔磁板位置尺寸发生变化。

4）制动力矩调整不当。

排除方法：

1）严禁超负荷运行。

2）调整制动器，使其间隙符合标准要求。

3）调整平层传感器与隔磁板位置尺寸。

4）调整制动力矩。

（8）电梯运行时轿厢内有异常的噪声和振动。主要原因：

1）导靴轴承磨损严重。

2）导靴靴衬磨损严重。

3）传感器与隔磁板有碰撞现象。

4）反绳轮、导向轮轴承与轴套润滑不良。

5）导轨润滑不良。

6）门刀与层门锁滚轮碰撞，或碰撞层门地坎。

7）随行电缆刮导轨支架。

8）曳引钢丝绳张力调整不良。

9）补偿链蹭导向装置或底坑地面。

排除方法：

1）更换导靴轴承。

2）更换导靴靴衬。

3）调整感应器与隔磁板位置尺寸。

4）润滑反绳轮、导向轮轴承。

5）润滑导轨。

6）调整门刀与层门锁滚轮、门刀与层门地坑间隙。

7）调整或重新捆绑电缆。

8）调整曳引钢丝绳张力。

9）提升补偿链或调整导向装置。

（9）选层记忆并关门后电梯不能启动运行。主要原因：

1）层轿门电联锁开关接触不良或损坏。

2）制动器抱闸未能松开。

3）电源电压过低

4）电源断相。

排除方法：

1）修复或更换层轿门联锁开关。

2）调整制动器使其松闸。

3）待电源电压正常后再投入运行。

4）修复断相。

（10）电梯启动困难或运行速度明显降低。主要原因：

1）电源电压过低或断相。

2）电动机滚动轴承润滑不良。

3）曳引机减速器润滑不良。

4）制动器抱闸未松开。

排除方法：

1）检查修复。

2）补油、清洗、更换润滑油。

3）补油或更换润滑油。

4）调整制动器。

（11）开门、关门过程中门扇抖动、有卡阻现象。主要原因：

1）踏板滑槽内有异物阻塞。

2）吊门滚轮的偏心轮松动，与上坎的间隙过大或过小。

3）吊门滚轮与门扇连接螺栓松动或滚轮严重磨损。

4）吊门滚轮滑道变形或门板变形。

排除方法：

1）清扫踏板滑槽内异物。

2）修复调整。

3）调整或更换吊门滚轮。

4）修复滑道门板。

（12）直流门机开、关门过程中冲击声过大。主要原因：

1）开、关门限位电阻调整不当。

2）开、关门限速电阻调整不当或调整环接触不良。

排除方法：

1）调整限位电阻位置。

2）调整电阻环位置或者调整电阻环接触压力。

（13）电梯到达平层位置不能开门。主要原因：

1）开关门电路熔断器熔体熔断。

2）开关门限位开关接点接触不良或损坏。

3）提前开门传感器插头接触不良，脱落或损坏。

4）开门继电器损坏或其控制电路有故障。

5）开门机传动带脱落或断裂。

排除方法：

1）更换熔断器的熔体。

2）更换或修复限位开关。

3）更换或修复传感器插头。

4）更换断电器、修复控制电路故障。

5）调整或更换开门机皮带。

（14）按关门按钮不能自动关门。主要原因：

1）开关门电路的熔断器熔体熔断。

2）关门继电器损坏或其控制回路有故障。

3）关门第一限位开关的接点接触不良或损坏。

4）安全触板未复位或开关损坏。

5）光电保护装置有故障。

排除方法：

1）更换熔断器熔体。

2）更换继电器或检查电路故障并修复。

3）更换限位开关。

4）调整安全触板或更换安全触板开关。

5）修复或更换门光电保护装置。

30-5-3-3 电梯故障的逻辑排除方法

要迅速正确地排除电梯故障，必须对自己所保养的电梯的机械结构和电气控制系统有比较详细的了解和掌握。世界上有许多型号的电梯，有各种形式的控制和驱动方式，存在一定的差异，但它们运行的逻辑过程基本上是一样的。掌握电梯运行的逻辑过程，可以大致判断故障的部位。电梯运行的逻辑过程基本上如下：

30-5-4 电梯远程监控在电梯维护保养中的应用

随着科学技术的发展，先进电子技术应用了电梯已是电梯行业里家喻户晓的事情，计算机应于电梯给电梯的应用带来了突飞猛进的发展，减少了直流发电机、控制柜数量、机械选层器，曳引机体积也越来越小，减小了机房面积，节省了大量开支，计算机替代传统的继电器接触器等元件，由触点控制到无触点控制大大地降低了电梯在运行过程中的故障，为电梯安装企业进行安装、为电梯维修企业维修保养节约了大量的人力，物力和时间，为国家节约了大量的能源，为用户提供了满意的优质的服务。

科学技术的突飞猛进发展将给电梯远程监控在电梯维修工作中提供完美的发展空间。

目前，在我国电梯中的监控还不属于真正意义上的远程监控，其主要作用是防止犯罪和发生火灾情况下的应急处理，以及电梯故障的及时发现和维修。电梯远程监控在电梯维修中的应用主要体现在以下几个方面：

1．给电梯维修企业的电梯管理者提供极大的方便

电梯的远程监控可以是一台电梯乃至上百台电梯或更多。管理者可通过集中在控制室的屏幕上得到电梯运行及故障状态；可以通过自己的接收设备在不同地点不同场合随时阅读电梯远程监控系统发出的电梯运行状态及电梯故障信息；管理者可以在任意场合（或场所）用现代的信息传递方式通知电梯维修人员。

2．为电梯维修人员提供了极大便利

当电梯维修人员接收到电梯维修管理者的指令后，他可以在最短的时间赶到电梯维修工程现场，以最快的速度排除电梯故障。因为电梯管理者无论是从集中控制室的屏幕上阅读的信息，还是通过管理者阅读自己的接收设备得到的信息，信息中均反映了电梯故障的部位和故障排除方法。

电梯上平层下不平层都有那么因素？

电梯的品牌是康力电梯，用的蓝光的系统。

推荐答案

翻开随机文件D10D300文件，翻到135页

先看看是全部平层不准还是个别楼层平层不准？

0.先尝试重新井道自学习下，这个是最有效的。

1.隔磁板位置安装精确

2.隔磁板插入磁感应开关足够深

3.如果平层是上高下低，则调整爬行速度，变频器上的参数。[数字量下]

4.蓝光系统的话，调整运行参数中leveling adj(平层调整)[模拟量下]

5.如果还是不准，检查下平层感应器有没有什么问题

6. 速捷电梯各种故障处理方法速捷电梯报故障power lost，检修可以正常走，nor不亮，检查过

摘要 电梯抱闸打不开原因：

7. 日立故障之电梯常见故障及排除方法

日立作为电梯行业的“老大”，尽管质量一直处于同类行业领先水平，但也避免不了在调试过程中出现这样那样的故障，要想解决这些故障问题，首先得对电梯错误故障代码有所了解，今天就让小编教教大家如何针对各类错误代码来进行日立电梯的维修工作。一起来看看吧!

1、10#故障(50B0N故障)

如果电梯控制器上显示这两种代码，首先我们要对电梯进行绝缘性的测试，保证强制吸合时50B的继电器已经正常释放。其次我们要检查MPU板和FIO板的插头是否松动，如果松动了重新插紧。其次再检查FIO板的FI插头是否插紧。如果以上原因都不是造成0#故障的原因，那么我们就要转而将排查重点放在50B上，确认50B继电器的触点良好无误，并且在内部的接线也全部正确。

2、14#故障(双重基准电压异常)

遇到这种情况我们还是率先检查MPU板，确定其FF板已经插好，如果没有问题的话我们再将MPU板的FF插头拔出，通电后对FF20～FF23、FF20～FF25的电压进行测量，确认属于电梯正常运行时的数值。如果以上行为都不能解决基准电压异常的问题，最后我们只能采取更换ACR板或者MPU板的行为，以此用上新的电子板。

3、17#故障(轿厢SDA通讯异常)

首先我们要查看SOC以及MPU板是否已经亮灯，如果亮灯，再用试电笔测量CONTROL-1的电源电压，其数值如果正常应该是12V左右。然后我们还可以从插头上找问题，比如在主轿顶电气箱以及机房内的Y2插头是否正常，以及其与插座之间的接触面是否干净。其次再检查Y2-1～Y2-5有没有断线，如果已经断线，直接接上即可。

4、27#故障(重复故障)

这种故障的对策就是首先对安全回路的开关进行仔细的检查，查看门锁开关的触点是否接触不良。

关于日立电梯的维修，我们主要的对策就是要将各类错误代码记牢，这样在下次电梯故障时，我们就能做到对症下药，从而更好地解决电梯故障相关问题。想要了解更多有关日立故障的相关问题，就请继续留意土巴兔网站吧!下次小编在这里和你不见不散!

8. 电梯故障原因及其解决方法

现在的社会里面，节奏越来越快，以前的比较矮的楼房已经被一些高楼大厦给取代了，渐渐地电梯也出现在了人们的生活中。自从有了电梯，对大家的生活有了很大的提高。但是电梯有的时候会出现一些故障，不仅仅会对大家的生活造成影响，还会危及大家的生命安全，所以今天小编在这里告诉大家电梯常常会出现的的故障及其解决方法。

1、10#故障(50B0N故障)

如果电梯控制器上显示这两种代码，首先我们要对电梯进行绝缘性的测试，保证强制吸合时50B的继电器已经正常释放。其次我们要检查MPU板和FIO板的插头是否松动，如果松动了重新插紧。其次再检查FIO板的FI插头是否插紧。如果以上原因都不是造成0#故障的原因，那么我们就要转而将排查重点放在50B上，确认50B继电器的触点良好无误，并且在内部的接线也全部正确。

2、14#故障(双重基准电压异常)

遇到这种情况我们还是率先检查MPU板，确定其FF板已经插好，如果没有问题的话我们再将MPU板的FF插头拔出，通电后对FF20～FF23、FF20～FF25的电压进行测量，确认属于电梯正常运行时的数值。如果以上行为都不能解决基准电压异常的问题，最后我们只能采取更换ACR板或者MPU板的行为，以此用上新的电子板。

3、17#故障(轿厢SDA通讯异常)

首先我们要查看SOC以及MPU板是否已经亮灯，如果亮灯，再用试电笔测量CONTROL-1的电源电压，其数值如果正常应该是12V左右。然后我们还可以从插头上找问题，比如在主轿顶电气箱以及机房内的Y2插头是否正常，以及其与插座之间的接触面是否干净。其次再检查Y2-1～Y2-5有没有断线，如果已经断线，直接接上即可。

4、27#故障(重复故障)

这种故障的对策就是首先对安全回路的开关进行仔细的检查，查看门锁开关的触点是否接触不良。

介绍了这么多有关于电梯出现故障的原因以及相应的解决方法，相信大家对这一方面已经有了一个比较大概的了解了吧。电梯作为生活方面的不可缺少的东西，已经深深地影响了人们的生活，但是在平时的生活中，大家还是应该小心为好，多多注意自己的生命安全，当出现了紧急的情况，千万不要坐电梯，尤其是火灾的时候，这样才会更加的安全。