淘宝判断拉缸最简单方法

❶ 发动机拉缸有什么症状该如何判断是什

缸普遍表象的简易判别:1/正常情况下车辆动力明显下降(俗称车没劲).2/水温异常(车辆发动一会儿水温显示高温甚至开锅)3/下排汽增大,后排气有蓝烟现象.4/发动机运行时有异常响音(声音很涩很闷,怠速不稳,需大油量支撑怠速运转).5/车辆怠速运行过长或行驶起来很短时间就会出现缺缸断火的现象.切记:拉缸或疑似拉缸的车辆要马上熄火求职专业人员.

❷ 怎么判断摩托车拉缸了

拉缸通常指的是气缸磨损严重导致机油穿入燃烧室中一起燃烧，俗称烧机油。
一般拉缸分几个阶段:
1、机油明显的减少，但排气管不冒烟，车子动力无损甚至更有力。
正常的车辆在行驶一个保养周期时机油也会有少量的消耗一般小于3%，这个在每次保养换机油的时候不会被发现和注意。但是当换机油如果发现有明显的减少了，如果不是有漏机油的地方，就可以判断烧机油了。轻微的烧机油排气管不一定冒烟，加上现在的摩托都有三元催化，就算有点烟也都被净化掉了，看不出来。因为有机油穿入燃烧室一起燃烧，会导致燃烧室内的气体爆炸后的体积更大，感觉上会比原来更有力。
在此阶段可以不拆发动机维修，勤换机油或者加一下带有修复功能的机油添加剂抗磨剂说不定还可以救回来。
2、机油减少量加大，排气管轻微冒烟，车子动力轻微减弱。
换机油时会发现机油少了近30%，冷车时车子轻微冒蓝烟（带三元催化的车依然可能看不到烟）。此时的会因为活塞或者活塞环磨损加大导致气缸密封性下降，导致车辆的动力下降。发动机噪音变大。
在此阶段可以拆发动机检查如活塞无明显磨损可以换一副活塞环后重新进入磨合期磨合。
3、机油减少量巨大，排气管严重冒烟，车子无力.
换机油时会发现只有少量的或者根本没有机油流出，排气管大量的蓝烟味道刺鼻，车子完全无力甚至无法启动行驶。此时活塞与气缸都有明显的磨损痕迹，完全没有缸压的感觉，导致车辆无力或者无法启动。发动机噪音巨大。
在此阶段必须更换气缸与活塞活塞环。如不及时维修就会对车辆发动机的其他部件造成损坏甚至发动机报废。

❸ 怎么判断发动机是否拉缸，会有什么现象

你好，发动机拉缸最明显的现象是车辆启动后，排气管排烟不正常。并且伴随异响，发动机动力性变差，油耗增加。

❹ 怎么判断汽车发动机是否拉缸

发动机拉缸是什么表现?在启动中有什么表现？

发动机拉缸是什么表现?在启动中有什么表现？
9个回答20796人在问

皮卡大玩家
2019-08-07

发动机拉缸，实际就是活塞环把缸壁拉毛了，本身是活塞环与缸壁间局部温度过高，使得金属熔化后黏着磨损的结果。造成这种故障，从原理上讲，就是活塞与缸壁中的油膜出现了中断现象。

至于拉缸会有什么危害，基本上就是机油泄漏，发动机功率下降，油耗上升，启动汽车时困难。这些也可以辅助判断是不是出现了发动机拉缸的情况。

诊断排除

如果是轻微拉缸，那么发动机的异响不大，想要靠耳朵判断并不明显，不过拉缸严重时，发动机怠速就能明显听到敲缸声，并且水温会上升，机油口冒烟，动力严重不足，抖动等。

一般在行驶中，我们发现发动机有异响时，要立即熄火，因为再转动发动机可能会加剧缸壁损伤。下一步就交给专业维修人员处理。一般要放掉机油，拆下油底壳检修活塞连杆组。

预防措施

主要有三点：

机油。加注机油时不同牌号的不能混合加，品质要有保证；

冷却水。冷却水要保证清洁和管道畅通，发动机保持正常工作温度；

定期养护，按时更换润滑油“三滤”。

❺ 怎么判断摩托车拉缸了

正常使用中如果有发动机声音不正常，声音变大，而且位置在发动机气缸缸盖位置，或者是发动机机油明显减少时，甚至会异常熄火，再启动非常困难，发动机不转或者转动很慢，有条件拆左盖转动磁电机发现转不动了，可以考虑发动机气缸缸盖位置故障，

❻ 怎么快速判断发动机拉缸、拉瓦

简单啊拉缸拉瓦的话，冷车可以启动，热车自动熄火抱死。轴承异响的话更简单了，用个长的起子（螺丝刀），十字一字的都可以，将发动机打着火，把起子按在你想看的那个轴承上，然后把耳朵贴在起子上就能听出来哪些有异响了。正常的是连续的轻微声，坏的带有很明显的不连续咔咔声。

❼ 怎么确定是不是拉缸

下面说说确定是不是拉缸的方法：

1、正常情况下车辆动力明显下降（俗称车没劲）。

2、水温异常（车辆发动一会儿水温显示高温甚至开锅）。

3、下排汽增大，后排气有蓝烟现象。

4、发动机运行时有异常响音（声音很涩很闷，怠速不稳，需大油量支撑怠速运转）。

5、车辆怠速运行过长或行驶起来很短时间就会出现缺缸断火的现象。

造成拉缸的原因如下：

1、活塞与汽缸配合的间隙过小。

2、活塞与汽缸之间的润滑程度不够，或是机油选择错误。

3、发动机冷却系统故障。

4、汽缸本身硬度低，质量差。

预防拉缸措施

1、对新机和大修后的发动机，一定要先经过磨合，即在保持良好润滑的条件下，按照转速由低到高，负荷从小到大的原则，认真按磨合规程操作，然后才能投入正式的负荷运转。

2、按照使用说明书的规定，正确选配活塞裙部与气缸套之间的间隙、活塞环的开口间隙和边间隙。另外，在修理上还要把住活塞偏缸这一关，同时要保证气缸套的尺寸精度。

3、保持冷却水正常温度70℃～95℃，避免发动机过热。冬季启动前应采取预热措施。

4、合理操作使用发动机，不要超负荷作业，不要乱轰油门，不要缺水启动。

5、加强空气滤清器的维护保养，严防灰尘吸入气缸内。

6、维护好润滑系统，防止机械杂质和积炭混入机油内而加剧气缸套的磨损。

以上内容参考网络-拉缸

❽ 怎样判断汽车发动机是否拉缸

拉缸判断：有异响，无力，有废气，也就是下排气，费油无力开后熄火难启动。

造成拉缸的原因十分复杂，有设计方面的原因，如材料的选配，间隙大小的确定，装置的安装对中等的是否恰当，结构布置是否合理，表面粗糙是否适宜，润滑冷却的安排是否完善等。从管理的角度，则可能是下列原因造成的：

1、气缸润滑不良

2、磨合不够充分

3、冷却不良

4、活塞环工作不正常

5、燃用劣质燃油

6、修理装配错误

❾ 怎么判断发动机是否拉缸，会有什么现象

拉缸判断：有异响，无力，有废气，也就是下排气，费油无力开后熄火难启动。

造成拉缸的原因十分复杂，有设计方面的原因，如材料的选配，间隙大小的确定，装置的安装对中等的是否恰当，结构布置是否合理，表面粗糙是否适宜，润滑冷却的安排是否完善等。从管理的角度，则可能是下列原因造成的：

1、气缸润滑不良

2、磨合不够充分

3、冷却不良

4、活塞环工作不正常

5、燃用劣质燃油

6、修理装配错误