左倒库右边压线的原因和解决方法

A. 侧方位停车右边车轮压线是什么原因

1、是倒入库太迟，等车身全部入库，已无法握正，直接压右边线。这是最容易造成压线的原因。

2、是退库时速度掌握偏快，未调正车身，后轮已压车身后线，或车身已触线。

3、出库时驾驶员只顾及前方车头的调整，忽视了看右视镜下右轮与边角线的距离，由于摆正方向过快，右轮出库已压边线。在进入侧方停车之前，一定要停好车辆的位置，保持右车身与边线的距离为30-50厘米，不然就会产生很大的误差。

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注意事项：

1、倒车时，看右侧后视镜，当1号线在右侧后视镜中消失时，方向向右打满，同时缓慢行车，然后看左侧后视镜。

2、左侧后视镜内出现3、4号线交点时，向左回两圈方向，同时缓慢行车，继续观察左侧后视镜。

3、倒库前必须使车身与右边线保持30厘米左右。倒库时右视镜刚遮住了直角边时，立即打死方向盘。当看到车身后面直角边时，回正方向。当左后轮即将进库时，立即锁死方向盘，稍退一下修正车身。此时，左手边线已基本平行，车身后与刚好停在边线前恰当位置。

4、踩离合，挂入1档，打左转向灯，按一下喇叭，用半联动缓慢起步。车沿左侧前进，当车子右前角过一号线时尽快向右回2圈，第3圈以后，视与二号线的距离来决定打多少轮。

B. 为什么倒车入库老是右角压线

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有不少学员在右倒库时总是压右库角，原因就是倒车时往右打死方向打早了。正常情况下是在后视镜下沿到达停车线就迅速打死，这是所谓的右倒库右打死参照点。但是由于车速、停车离边线的距离、打方向快慢等因素，不可能每次在参考点打死都能完美倒入库中。
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右倒库打早是可以预见的，同时也是可以修正的，所以下面就来讲讲右倒库打早了怎么修正。

右倒库打早预见我们可以看车身与右库角的位置，正常情况下我们要保持车身与右库角的距离在30公分，这样才能保持车身与两侧边线的距离差不多相等。如果方向打早了，那么车身与右库角的距离就会小于30公分，甚至是即将压到右库角。库线的标准宽度是15公分，所以在后视镜当中车身与库角的距离大约是两倍边线的宽度时就是30公分了。
右倒库打早了怎么修正

看右库角与车身的距离，车身与库角的距离只是稍微小于30cm，此时可以回半圈方向减少倒车的弧度，从而使得车身与右库角的距离拉开；通过后视镜观察车身即将压角。此时就要迅速回正方向，让车身以直行倒退的方式接近库位，从而拉开车身与右库角的距离。
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等车身与库角的距离拉开以后，就可以向右打死方向让车身对正库位。通过左右后视镜观察车身与库线的位置，在车身即将与库线平行时回正方向即可。

C. 倒车入库导致压线的原因有哪些

许多学员都反映倒车入库总是压线，其实这跟车速和打方向盘有很大的关系，车速控制好了，再控制好离合，通过后视镜慢慢打方向盘就可以，下面小编把倒车入库压线的解决方法介绍给大家。
1、每个人的座位位置、身高不一致，教练教的点位在这个基础上就大打折扣;
2、打方向盘的时机和车身速度不一致，差之毫厘，谬以千里。


3对于新手而言，得控制好离合，压低速度，速度快了，压压离合或轻轻点刹;，感觉再慢下去，就要停了，放松离合;总而言之，只要不停，慢字当头。
4 打死方向盘后，看后视镜，通过后视镜观察库角和车身延长线的距离(下图是左倒库, 教练一般认为延长线不好看，指定让你看前把手和库角距离)
5 如果这个距离过小，怎么回方向呢?如果距离过大，又怎么回方向呢? 依据首图，在脑海中想，想通了，再实践操作来调整。
6 当感觉车身正了后，回正方向，调整两边的距离: 哪边宽，往哪边打方向;打了方向，记得回正方向。方向的调整，大家可以想象如果您在骑自行车，倒退时，怎么调整方向，就能想明

D. 左倒库右边车身压线是什么原因呢

倒车入库右角压线看是左倒库还是右倒库，主要压线或者倒库入库两边距离不相等就是控制线看点不准。 C1科目二学习倒车入库是很多驾考学习者最大的难点之一。汽车倒车入库后尾部左边碰线的话一种是情况是入库前车身未摆直，回正方向偏晚；另外一种就是入库时看点点位过晚，导致入库时车子入库不居中。首先倒车入库分两种，一种是左倒库，一种是右倒库。倒库倒车时在库口的时候看倒车后视镜，在后视镜中看车尾和库角在库口控制线的时候比对预留距离，一般是一个脚掌的长度就刚好可以回方向盘。在保证中途不中停慢速的前提下看后视镜车身和库边线的距离，多退少补即可修正。另倒库时两边大小不一样在驾照学习和考试时需要注意如下几点的修正：学习考试时右边打死方向盘的时候看起打点太晚，就是教练说的控制线或者参照物太晚了。例如很多的教练会知道看用后视镜的下方对齐控制线，右倒库进库后每次都是左边窄的话就是后视镜看下方对齐控制线时间太晚或过长，下次练习的时候可以适当提前打方向盘，在车后视镜快接触控制线就开始打。学习考试时右边打死方向盘的时候看起打点无问题倒库车速太快，导致打方向盘的时候车子回直线入库的时候已经偏移库位中心，如脚控制不好离合无法很好掌握车速的话就看起点早打方向盘。同理，车速太慢打方向盘快就晚一点即可纠正。学习考试时右边打死方向盘的时候看起打点无问题，座位太靠前靠后或者身高太高太矮都有可能造成。座位前后的调节需要养成对比习惯。例如学车时每次调整座位前后位置时固定完成后可以伸直双手感觉下空间，以手腕和手掌中间交接处落在前驾驶台的仪表盘上方处为宜。身高高矮和座位调整不好的学习者可以参考第一条看控制线控制打方向盘的早晚即可改善克服。总之，起点控制线早晚和位置影响入库车子的中心线，汇总成两句口诀：假如是左边进来，提前往左边打方向盘。如果左边窄，就延迟往左边打方向盘; 假如是右边进来，延迟往右边打方向盘；如果左边窄，就提前往右边打方向盘。

E. 驾考练习时左入库右侧车身压线或扫线的原因及解决办法

1、倒库时，适当早点打方向，避免无调整的余地；2、出库不宜完全打死方向，回库时则尽可能打死，这样也有调整余地。出、回都打死的话，期间稍微有点松懈，就不好回库了，相当于提前回方向了，右侧就容易压线扫线；3、倒库时位置未留充裕，出库一定及时调整

F. 左倒库老是左边宽右边压线怎么办

方向打早了，车身就会离右前库角的距离小于30厘米，如果是稍微小于30厘米，那么可以回半圈方向；如果即将压到库角，就要将方向回正，回正方向后通过右后视镜看右库角位置，当右库角在后视镜消失时，再次将方向往右打死，通过左右后视镜观察车身与边线的位置，具体操作如下：

1、首先挂倒挡，轻抬离合倒车；

G. 侧方位停车右边车轮压线是什么原因

其原因是车身与库边线成45°以后，向左打方向的机会没有掌握好，打方向太晚。

在进入侧方位停车考试区域的时候，要找好停车的位置，保持右侧车身距离边线30cm左右的距离，距离过大或过小都会导致压线。

侧方位停车的关键在于看点打方向，方向打早了或者晚了都会导致车身压线，因此，一定要看准点位打方向。

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1、考试标准：

(1)车辆入库停止后，车身出线，扣100分。

(2）行驶中车轮触压车道边线，扣10分。

(3）未停车于库内，扣100分。

(4）起步未开左转向灯，扣10分。

(5）中途停车，扣100分。

新规难点：无杆可辨认，且不能停顿。

2、练习技巧：

没有了标杆作为参照物，要学会使用后视镜辨认标线。当右后视镜中看到车库左前角消失，方向向右打到极限继续倒车，边倒车边看左边后视镜，当看到车库底线完全露出后，方向盘回正，汽车往后倒车，继续看左后视镜，当左后轮快压车库左边线时，速再继续向左打死方向，而后正常打转向灯驶出黄色方框标线即可。

H. 左倒库右边车身压线是什么原因呢

倒车入库最重要的是记点，方向盘可打晚可打早点最好就是不能太晚，按准点来，打早了，后视镜看到库边小于三十厘米迅速回半圈在小在回，然后就看左后视镜看到库角时迅速回正方向盘！为什么看到库角就回正，很简单因为车是走动的。等你回完方向盘了车身也正了，如你看到车身平了再回正等你回完了车身就是歪了，左倒库也一样，出库是看好点，出库打一百九十度左方向盘不动。倒库时，左后视镜看到库前脚时方向盘向左打死，看到小回半圈，库边大于三十公分时。看右后视镜看到库角迅速正，…这样子虽说没有百分之百但也不会被扣分哦。
右侧倒库方向盘口诀：
准备：一踩离合，二挂一档，慢抬离合启动
1、从右起点直线倒车，当右窗视线两个基准柱重合时，方向盘先右打死（2圈）；
2、左手握门扶手，右手握方向盘，头伸出左窗向车后看，当车身左后侧刚好看到2号杆（中杆）时，方向盘向左回正1圈;
3、当车身与车库平行时，再方向盘向左回正1圈，使车身回正倒车入库。通过观察左后视镜判断车位距离，控制脚刹停车。