骑行不良习惯的解决方法

1. 如何改掉一个坏习惯，养成一个好习惯

人们的日常活动，大多源自习惯和惯性。习惯对我们的学习和生活影响十分巨大，所以我们应该学会驾驭习惯，用好习惯代替坏习惯，做习惯的主人，。
【三】

用好习惯逐渐替换坏习惯

精读君：你或者周围人，有哪些好习惯？请举例说说，养成这种好习惯的过程和体验是什么样的？

云淡风轻：说说我自己吧，我主要是养成骑行运动的习惯。

能形成这个习惯，第一，团队监督，我有参加骑行协会。比如有时爬长坡，确实很痛苦，这时候如果有队友的激励，帮助会很大，因为你心里想，至少你不甘掉队。

第二，用成果激励自己。还是说我骑行的例子，有一次跟着队伍去金门环岛骑行，我也有过独自一人完成厦门环岛骑行的经历，这些成果会让我感到无比自信。

精读君手记：关于团队监督这一点，精读君深以为然。精读读友会成立的初衷，就是帮助读友养成阅读的习惯，不断提升自己。通过精读读友会一系列，不少读友或逐渐克服自身存在的障碍，养成了主动阅读的习惯，也提升了写作能力，实现输出倒逼输入，不同程度地实现了自我。

TotoHo：我主要是跑步健身和阅读。要么身体在路上，要么灵魂在路上，我觉得很有哲理。其实这过程就像精分：身体惰性想着放弃，但心里想着目标，又咬牙坚持，如此挣扎，但坚持下来就会很有收获。比如跑步前期会痛苦些，越到后面越停不下来。

木瑾：夜跑和阅读似乎是我课余最大的享受。

夜跑，只听着旋律音乐，放空自己。400米的跑道10圈跑下来，感受多巴胺带给身体的快乐。

阅读给自己独属于自己的空间，不受外物的绑架，虽然有时候这也有些任性。


精读君：为什么我们明明觉得这是好习惯，却养不成？你或者周围人，有什么促进养成好习惯的经验，可以分享给大家？

云淡风轻：首先，要养成一个好习惯有时要适当的投资，你要骑行至少要买辆几千块的自行车，要知道用平时上班几百块的自行车是很难骑得远。如果你要跑步，最好买双好的跑鞋，既是为了舒服，也可以促进你坚持跑下去。

其次，可以设定一个目标，那些成果会促使你坚持良好的习惯。喜欢跑步的，就去参加10公里、半马；喜欢骑行的，也可以参加当地骑行活动。目标成果可以很好的激励作用。

TotoHo：得要有一个明确目标，然后还要细化好，能看到具体的进步，才会有成就感，同时也不容易迷失；其次，有所奖惩吧，也是激励。还有重要的一点值得一提，得有记录自己成功的案例，增强信心，自控才能自信，反之自信也能更好自控。

木瑾：促进养成好习惯最粗暴也最有效的方法就是：让养成习惯这一举动成为你的唯一选择，你必须不遗余力。当然，在这过程中，也需要养成好习惯后一系列好影响来激励自己，时刻告诉自己，这是项伟大的事业（笑）。譬如说：很多完美瘦身成功并保持下来的女生们，知道这社会不只是看人内涵的时代，还是看外貌的时代。

以上就是本期“每周一谈”的全部内容，相信三位读友言传身教的访谈能对大家有所启发。我们应该了解和接纳自身的坏习惯，找到适合自己的方法，逐渐用好习惯代替坏习惯，并持之以恒，一定会遇见更好的自己。

你的问题 这里有答案 微信公众号 【精读君】

2. 骑行时怎样防止和减轻骑行PP疼的方法

骑车的时候，PP长时间受到集中的压迫和摩擦，不舒服是肯定会有的。
一般的不舒服有好多种：
1长时间压迫，血液不循环的不舒服。
2长时间踩踏，皮肤被多次磨擦的不舒服。
3 PP和车座之间紧密结合，不通风，出汗发粘的不舒服。
4长时间骑行，臀大肌疲劳的不舒服。
下面就是减轻这些个不舒服的办法
按照重要程度排序
一，合适的车座
所谓合适就是车座的宽度要合乎骨盆的宽度，正好让厚实的臀大肌受力，太宽会妨碍腿的运动，太窄会嵌入骨盆，压迫和磨损到“重要部位”，用苗红的话就是车座要合乎自己的P型
二，穿骑行裤
骑行裤具有很多优点：1，带护垫，这个软软的不仅坐的舒服，护垫一般都是COOLMAX之类的吸汗材料制作的，可以把皮肤上的汗水都吸掉，防止皮肤之间互相粘连发涩，摩擦的不舒服；2，贴身，绝大部分骑行裤都是紧身的，贴着皮肤，这样在骑行的时候，是裤子和车座之间摩擦，保护了皮肤，而且贴身就不会有褶皱，总之就是不会磨到皮；3，骑行裤的材料都比较光滑，坐在车座上就会很自然的滑到一个比较舒服的位置，而且踩踏过程中也可以省一点力，臀大肌少受一点力，也可以晚一些疲劳
三，正确的调整
有部分车友不喜欢弯腰骑车，认为费力，想直着身子骑车，这样的话，大部分重量就落在了PP上，时间长了PP显然会疼滴，所以一定要正确的调整车座，车把的高度，让人的重量分布在PP,双手，双脚这5个点上，而不能让PP这一个点受力太大
四，正确的骑行姿势在正确调整的基础上，受力已经分配到了5个点上，但是显然PP受的重力还是最大的，即时做到了前面的三条，PP还是会有两个不利的条件，就是高温和连续压迫，一直坐在车座上，PP那里不通风，温度会升的比较高，很不舒服；长时间血液循环不畅，也是很不舒服，解决的办法就是骑一会抬起来一下下，比如骑十分钟就站起来摇两把车，让PP那里可以通风一下，血液也可以活动一下

3. 长时间骑行对身体的伤害。。

骑自行车的坏处：

女人骨盆较宽，耻骨弓较男性低平，与车座符合，这样阴股沟及邻近软组织简单遭到冲突，所以经常骑自行车的女人，尤其在车上载人载物，添加负重的女人，很容易呈现阴股沟肿物。

一、增加尿路感染机会

骑自行车表面看来和尿路感染并无关系，但是在特定条件下，它可成为尿路感染的诱发因素：

1、女性月经期骑车，无论是使用内用还是外用卫生用品，都可能加重阴部胡充血或创伤，为细菌侵入尿路提供胃条件，使得尿路感染的发生成为可能。

2、夏天天气炎热同，穿衣单薄，汗腺分泌旺盛，会阴部较潮湿，骑自行车对局部损伤会更明显。

二、造成身体某些损伤

1、脊椎及腰椎的损伤：这类损伤的症状主要表现为痛疼。如肩膀疼，引发这个部位的疼痛主要是车子上管比较长，车把比较低;脖子疼，这个现象往往和肩膀疼同时出现;其三，腰疼，这个往往是骑行的时候身体比较直造成的，因为这样一来更多的力量就会给腰部增加负担，会导致腰部疲劳。

2、上肢的损伤：这类伤害主要是因骑车上肢长时间受压，手臂的动作如果在一定时间内无太大改变，上肢的血液循环就会相对减少，这对于机体来说是当然是不利的。

3、关节的损伤：这类损伤的症状也主要表现为痛疼。这个几乎是骑车人的通病，一般不当的骑行姿势，过度的用力，都很容易导致膝盖关节等的损伤，主要有膝盖上部疼和膝盖后部疼。

女性骑车正确做法：

1、对于经常骑车者，车座应舒适，如车座太硬的，可用泡沫塑料做一个柔软的座套套在车座上，以减少车座对阴部的摩擦力;

2、骑上自行车需要注意保持上半身弯曲。平时骑行在不平坦的路面时车轮会震动的很厉害，如果上半身身体僵硬或是太直话，这必定会影响我们的脊椎及颈椎。

3、骑行过程中的冲击力是由上而下传递到身体的各个部位，而直接接触手把的手臂冲击感最强。我们可以采用稍微弯曲手臂的方式来缓存撞击的力量，从而避免关节的受伤。

4、骑自行车时膝盖越弯曲，压力就越大，所以一般人为求安全感，骑车时把车座调的很低，为了出现问题时可以用脚撑住地，但过低的骑姿直接造成了对膝盖的巨大的压力，可以这么说，如果总是选择这样的骑姿，膝关节很快就会出问题。

5、上陡坡时不要用大齿比，应使用比较轻的速比，不要让你的膝盖负担过重，保证高频低速。

6、骑车应适量，避免长时间或者不间断骑行，时常保持膝关节的休息时间。

以上内容参考：人民健康网-骑车方法不当 会让身体很受伤

4. 骑山地车的不良反应。。。

不光PP疼，大腿内侧也疼吧？这是个问题，别和命根开玩笑。简易换个柔软的坐垫，骑行裤也是很有必要的。坐垫的高度要和车把平行，骑行的时候不要把重心都放在坐垫上，双臂、双腿上也要分担重力。长时间骑行要保证时常把屁股抬离坐垫，保证PP的正常血液循环。

5. 骑电动车有哪些坏习惯

电动车作为现在日常出行非常重要的代步工具，电动车小巧方便、骑行随意、价格低廉是性价比非常高的出行工具，无论是城市还是农村的大街小巷都有它穿梭的身影，不过，骑行电动车不需要任何培训学习，大部分人都是自学成才，这样就导致很多骑行行为并不规范，有的时候不仅伤车伤人还会挨罚，今天，我们就来了解一下，骑电动车有5个坏习惯。

除了逆行，闯红灯也是非常常见的不良行为，无论是汽车、电动车还是行人，都有闯红灯的习惯，不过现在汽车闯红灯处罚力度非常大，基本上很少，而电动车闯红灯还是屡禁不止，不过，近些年相关部门也开启对电动车闯红灯严罚，相信这种行为以后会越来越少。

以上就是骑行电动车5个坏习惯，其实骑行电动车还有很多不良习惯，比如酒驾、占道行驶等等，这里就不展开来说，电动车本身是非常安全的交通工具，各位车主骑行一定要养成良好的骑行习惯，不要把安全的交通工具骑成“不安全”。

6. 骑车腰疼怎么办

腰椎是人类重要的骨骼结构，所有人都要注意保护自己的腰部，骑行是非常好的运动锻炼方式，但骑车后容易出现腰疼问题。根据荷兰的报告，经常长途骑行的骑士当中，五人就有一人腰部酸痛。骑车为什么会腰疼？

6、泡沫轴放松臀部

动作要领：臀部坐于泡沫轴上，寻找痛点，前后滚动。

7. 每次骑行之后都会腰酸背痛，是骑行姿势的问题嘛还是其他什么问题

很多人认为，骑车非常简单：双腿跨上单车，就能运动，仅次而已。

但骑行真的这么随意吗？答案当然是否定的，如果骑行姿势不正确，不但起不了强身、健体的效果，还有可能会给身体带来伤害。

今天从正确的骑行姿势出发，为大家建立正确的骑乘观念！

每个人的身高、腿长与臂长都有些许的差别，你的爱车还需要针对你的身形做微微的调整，这直接关系到骑乘姿势正确与否，因为错误的骑乘姿势会造成许许多多的问题。

比如胯下的疼痛，手臂的麻木，腰酸背痛等等，这都大大影响了你骑车的效率，甚至会削减对于骑车的热情。

然而也并不是体力好的人就一定能够骑得快，骑乘姿势是运动表现好坏的主要因素，骑乘姿势有偏差就一定会影响到成绩的表现。

下面我们以公路车和山地车为例，来解决一些骑乘中关于姿势调节的问题。

最能影响到骑乘姿势的直接因素是车坐垫角度、 高度与前后的距离。

公 路 车

坐垫角度的调整

首先是坐垫角度的调整，角度大体要保持水平，不能过多的上翘与下倾，而是因人而异，有些人在骑车过程中会觉得坐垫前端压迫会阴而产生疼痛，这时就需要将坐垫的前端稍微往下调整少许，如此一来可以缓解坐垫对会阴部的压迫感。

过高的坐垫高度会影响踩踏的效率，由于踩踏的直线距离过长，很容易因为过分拉伸肌肉从而造成腿部抽筋，而且重心过高的话也很容易发生意外；

过低的坐垫高度在踩踏的时候腿部无法充分施力，会造成肌肉疲劳，大大影响骑乘的效率，长此以往也会对膝盖及腿部造成不良的影响。

对于坐垫高度的调整有一个惯用的计算公式：跨下长 × 0.893=五通中轴至坐垫中心上缘的距离。

当然，对于普通的女性车友而言这个公式可能有一点复杂，那么你可以坐在车坐垫上，将脚后跟放置在脚踏上，踩动脚踏直到最低点，此时膝盖如果刚好打直， 那么就差不多了，再将脚掌放回脚踏，踩至最低点时膝盖有些许的自然弯曲则刚刚好。

以这样的姿势骑乘在充分用力踩踏的同时可以避免膝盖遭受损伤。

如果在刚开始的时候不太习惯，可将坐垫在标准高度的基础上下调1-3cm，渐渐习惯自身重心变化的时候再0.5cm或1cm地向上调整。

手把的调节

手把的调节也至关重要，将公路车手把调整到适当位置，才能舒适地长途骑乘。

在调整过程中要依照个人形体， 根据手臂的长度、 肩膀和脊椎柔软度来设定手把的位置， 应该以握住下手把骑乘的姿势，试着找出不费力而能够轻松的设定位置， 最基本的设定就是要让手腕以无负担的姿势握住下把手， 并能够平顺的拉住刹车。

如果在刹车时因费力而致使龙头晃动， 就很容易发生危险。

003

坐垫与手把的高度落差

最后需要注意坐垫与手把的高度落差，如落差过大会影响到长时间握下把骑乘。

例如：身高在160cm的女性车友，可将坐垫与手把高低差设定在3cm左右；身高在150cm的高低差约1cm；身高在170cm的高低差约5cm，以此类推。

山 地 车

当然，以上这一切的衡量标准并非唯一。

不管是公路车还是山地车在调整骑乘姿势的过程中也要遵循的唯一标准便是你的身体，以你自身的舒适度和协调感作为第一准则，随着骑乘经验的累积，你会越来越了解自己的身体，并多次加以调整爱车达到最理想的骑乘状态。

8. 骑行过程中抽筋是一个让很多骑行者头痛的事情，应该如何避免

骑行时时经常会遇到腿抽筋的情况，造成运动时腿抽筋的真正原因到目前并没有定论，但一般相信这是由于许多因素相互影响而造成的。骑部落总结了一些骑车时脚抽筋原因及处理方法，希望对广大车友在骑行过程中有些帮助。

骑行过程中腿抽筋怎么办

一、骑行过程中腿抽筋怎么办？

骑行姿势的不当：座垫太低、太前或太后，会形成膝盖或肌肉负担偏。曾有因而膝盖内的十字轫带的断裂之病例。骑行姿势，请注意以“三点调整法”来更正之。

注意骑行过程中不要太发力，尤其是上坡的时候，否则很容易又产生抽筋。

三、骑行过程中抽筋的处理方法

手臂抽筋时，轻轻拉直。

腹部抽筋时，轻轻把腹部垫高拉直腹肌。

小腿抽筋时，轻轻拉直脚板成直角。

大腿前面抽筋时，轻轻用手腕放在膝盖后方，将腿往后弯曲，使大腿前面抽筋拉直。最简单就是蹲下。大腿后面抽筋时，轻轻将腿拉直。

9. 每次骑行车完屁股都会特别痛，有什么可以解决的办法

可能是因为坐姿不正确导致的，调整下骑车过程中你的姿势，坐包调高，两腿之间夹着坐包，减少臀部坐实的机会和时间；弯腰拱背，收腹前倾，重心向前，肩肘关节支撑。这个姿势好处多多，首先屁股是不疼的，还能释放了腿部的动作空间，踩踏时全身力量下沉，充分输出动能；重心前倾，调整灵活，对速度方向和稳定的控制力极大加强。所以，穿厚实的裤子是其一，养成良好的骑行姿势才是关键。骑行要循序渐进，不宜刚开始就骑太久，由浅入深，由易到难，希望你坚持到底，体会骑行的乐趣。

10. 骑自行车肩颈不舒服

因为你骑行的姿势不对。

怎么骑自行车才正确

1、怎么骑自行车才正确之基本姿势

双腿向外撇、摇头晃脑、点头哈腰,这些恐怕是最常见的骑车姿势。但专家提醒自行车健身者,错误的骑行方法不仅影响锻炼效果,而且很容易对身体造成损伤。正确的姿势应该是:身体稍向前倾,身体两臂伸直,腹部收紧,采用腹式呼吸方法,双腿和车的横梁平行或稍向内扣,膝、髋关节保持协调,身体不要左右摆动,注意把握骑行节奏。

2、怎么骑自行车才正确之蹬踏姿势

另外,蹬踏的姿势也很重要。“一般人认为,所谓的蹬踏就是脚往下踩,脚蹬子转一圈带动飞轮前进就行了,但正确的蹬踏应该分为踩、拉、提、推四个连贯动作。”专家建议说:“脚掌先向下踩,小腿再向后收缩回拉,再向上提,最后往前推,这样正好是蹬踏一周360度。如此有节奏地蹬踏,不仅节省力气还能够提高速度。”

3、怎么骑自行车才正确之坐垫角度

一般坐垫需要水平安装,或者前端稍稍低一点,但尽量不要前端上翘。

有人骑完车后常常会抱怨胯下痛,这可能是坐垫前端对屁股或大腿内侧的压力过大所致,这时需要检查一下你的坐垫是否水平,甚至可以将坐垫的鼻端稍稍向下调整一点,这样做可以减轻对胯下部位的磨损。

还有减少磨损的有效方法:穿上带护垫的骑行裤。

4、怎么骑自行车才正确之坐垫高度

坐垫高度不合适,长途骑行后会出现膝盖疼痛,且多数时候,人体膝盖的损伤不可恢复,医生也仅能帮你保持状况不再恶化,需要重视坐垫高度的设置,保持正确的姿势则不会损伤关节。

车座最合适的高度:当脚蹬到最低点时,腿可不费劲地伸直,膝盖可以不用弯曲,但腿稍稍使劲伸直的时候,膝盖可以有微量弯曲,就好了;这样在骑行中可以让血液在骑行过程中通过膝盖。

当然,如果你还不适应新单车,不习惯把坐垫调得过高,可先降低一些,慢慢再升高,一且以安全为先。

骑车锻炼要注意什么

1、马路上锻炼不适合:骑车锻炼时不要选择市区马路作为锻炼地点,因为汽车尾气及尘土对运动中的人危害极大。骑自行车时,由于运动量加大,心肺功能增加,如果无法避开废气和尘土,那么被动吸入的有害气体将会随着心肺功能的加强而快速传遍全身,进而毒害到全身脏器。短期内使人感到心里不舒服、干咳;时间长了人会头疼、浑身无力。长年累月在马路上骑车锻炼,被动吸入的废气还可能引发肺部疾病。

另外,处在生理周期中的女性,因为身体抵抗力较弱,所以不适合在污染严重的马路上从事这项运动。

2、装备不齐不适合:因为头盔能有效降低摔下车时发生脑震荡的几率,所以美国保险条例中规定骑车必须戴头盔,否则发生意外无需赔偿。但在我国,骑车者很少能注意到这一点。

除此以外,骑车时常用的护具还有护膝、护踝、护肘和护腕,可以防止行车中发生扭伤、挫伤等伤害。如果把骑车当作运动来做,那么这些保护器具一定要配全