防冻液溢水口漏水解决方法

① 水箱漏防冻液怎么处理

如果发现漏水处是1-2mm裂缝时，可以往水箱中加入一瓶强力堵漏剂，然后点火让发动机正常运转10分钟左右，漏水处会被堵住，止漏后不需要放出，不会影响散热和发生堵塞。

② 停车一段时间后副水壶溢水口溢防冻液，这是什么情况

行驶中正常，只要停车就漏冷却液：原来罪魁祸首是小小的水箱盖

前几天有客户过来拉货，开的是一辆五菱之光，停下车后发现车底盘有大量冷却液。打开发动机盖后发现膨胀水壶正往外冒冷却液。据客户说之前就有这个情况，行驶中一切正常，只要热车一停车就从膨胀水壶往外冒冷却液，冷车没事。换过节温器、水泵、清洗过散热器，都解决不了问题。

于是将水箱盖放入盐酸中清洗，将负压阀上的锈迹全部酸洗掉。然后用矿泉水瓶试了一下矿泉水瓶捏扁后的吸力就可以轻松将负压阀吸开。然后装回水箱盖并加满冷却液，告知客户回去停下车后再观察，如果不行的话直接换水箱盖就是了。结果客户回去后打电话说问题解决，不再漏了。看来确实是负压阀的问题。因为行驶中水泵促进了冷却液在散热系统的流动，因此冷却系统压力并不会太高，而停车后水泵停止工作，冷却液不再循环，这时候发动机的余热会让冷却液继续升温，从而导致冷却液压力升高推开水箱盖进入膨胀水壶，正常情况下膨胀水壶足够容纳下这部分冷却液。而该车由于负压阀损坏，膨胀壶里已经充满了冷却液，所以再进入冷却液就会导致膨胀壶充满而溢出。

发动机冷却系统堵塞或散热不良，例如节温器不开启，散热水箱堵塞，电子扇不工作等，都会造成发动机冷却系统不良而外溢。另外，冲气缸床，也造成发动机冷却液溢出。

发动机冷却液存在渗漏现象，造成缺水而水温高而外溢，这时就要及时的找漏液的位置，及时的修理，并且要在修理后检查是否有冷却液渗入到发动机舱内，检查机油等是否被污染，如有，要及时的更换新的。

不管是哪种原因，一旦发现了冷却液溢出的情况要及时的去修理，以免因为耽搁而使问题扩大化。

③ 汽车在换过防冻液之后为什么老是漏水啊

因为之前他没用防冻液 或者用的不好的 ，管道里面有水垢而新防冻液具有溶解水垢的能力。所以就把之前漏水的地方，或者有水垢的地方溶解了被溶解的那个地方就会漏水了

④ 长安逸动防冻液水壶溢水口漏水

你好有两种可能一种是冷却液加多了另一种可能是水壶盖压不住水更换即可

⑤ 防冻液渗漏怎么办

redstone关于您咨询的问题，富康车缸垫渗漏的现象比较常见，新款16v发动机缸垫也存在渗漏的现象，缸垫损坏后防冻液损耗会比较大；打开暖风以后出现异味应该与暖风小水箱没有太大关系，暖风小水箱只有两个接头，一般情况不会出现渗漏，异味可能与风道过脏有关。对于家用轿车来说，防冻液每间隔半年或行驶20000公里添加半升左右属于正常现象。当关闭发动机以后，冷车时防冻液液位和热车时的液位会有一定区别，这属于正常现象，请您放心使用。

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⑥ 车子防冻液往外溢出来是什么原因呀

你好！车子防冻液往外溢，原因有以下两种：
1、水箱坏了，自变油是经过水箱冷却的，如果里面的降温管破了，那就流到了水箱内。
2、可能是机油座与水道通了，因为这个车的机油滤清器座有水道降温，如果锈蚀，油道高压，就会窜到水道内，冲缸垫的可能性不大。
(6)防冻液溢水口漏水解决方法扩展阅读：防冻液消耗过快原因：
1，散热器损坏，上下水室密封不良造成渗漏防冻液的现象
2，溢水罐、水泵结合面及冷却系统各管路的管接件松动密封不良造成渗漏防冻液的现象；
3，气缸垫损坏、气缸盖与气缸体结合面平面度超差、翘曲以及气缸盖紧固螺栓松动等导致气缸内的高温高压气体进入冷却系统导致冷却液消耗过快。
许多人认为防冻液只是冬天才使用，但要纠正这个误解，其实防冻液不仅仅是冬天用的，它全年都要使用。漏水低于标准值,水位报警灯会闪,有的带显示屏的会提示冷却系统有故障.
发动机过热的原因有多种：
1、最常见的原因是由于冷却系统内部水垢、水锈及凝胶等污物积聚，堵塞了水道，冷却系统散热效果降低所致的结果。
2、以往排除这类故障常用的方法是拆卸水箱进行更换，但事实证明许多车的情况并没有因此得到改善，反而发动机故障灯不亮。主水箱差水太多只加附水箱是不够的，水一下过不去，最好是在车冷时打开主水箱加满再发动再加满，差太多的还要排空气。

⑦ 防冻液漏是什么原因

汽车漏防冻液最可能的原因就是连接防冻液罐和水箱的接口处密封不紧，或者橡胶管老化开裂，再就是水箱如果经常加水的话又是老车，就可能是水箱锈穿了，还有一个原因是被老鼠咬了水管了。

检查冷却液管路是否有泄漏，尤其是散热器上下水管接口处，缸盖上出水法兰及水管接口处，暖风水箱接口处，水温传感器接口处，以及其他管路接口处。

处理方式：一般在接口处涂抹密封胶重新安装水管和更换卡箍即可解决。

冷却液系统部件损坏，冷却液系统部件损坏会造成冷却液泄漏和发动机温度高。故障一般出现的部件有散热器、暖风水箱、水泵、出水法兰、冷却液罐（盖）。

处理方式：进行损坏部件的更换来解决此问题。散热器视情况可以加以焊补。

(7)防冻液溢水口漏水解决方法扩展阅读

注意事项

一、注意储存方式

确保防冻液储存在阴凉、不受阳光直射的地方，同时应拧紧盖子避免防冻液与空气接触而发生氧化，影响防冻性能。

二、注意更换时冷却系统的内部清洗

在更换防冻液的时候，如果发动机的冷却系统内部没有清洗干净，里面会残留一些水垢及其它沉淀物，这些物质会使防冻液在短时间内发生显着的颜色变化。如果防冻液的颜色发生变化，则表明已经变质。因此在更换防冻液前，确保旧防冻液已彻底排放并已对冷却系统进行内部清洗。

三、定期检查防冻液的液面高度

每隔一个季度应按时检查发动机舱内防冻液储液壶的液面高度，正常的液面高度应在MAX和MIN刻度线之间，低于MIN刻度线时应及时补充同一品牌型号的防冻液。

四、注意定期更换防冻液

为了确保发动机冷却系统的正常工作，请定期更换防冻液，更换周期一般为两年或40000km（具体品牌车型存在差异）。

⑧ 汽车漏防冻液怎么办

汽车的水箱对汽车来说是非常重要的，它起到给发动机降温的功能，水箱如果缺防冻液了那么对汽车来说非常可怕！防冻冷却液减少一般只有这几个原因：冷却系统漏水，或水箱中用的是纯水，未按规定用冷却液或冷却液含有水分太多。

冷却液漏的原因，汽车冷冻液减少的原因

冷却液储箱在正常情况下液面高度应当保持基本不变。车子开了几年，就应该包括检查漏液的问题。检查的方法其实很简单。首先看看停车位地上和水箱对应的位置有没有防冻液的水迹。其次从车的前面下部往上看。如果水箱下部或管道有水迹，就是漏了，需要检修。

风扇声音特别大也与水箱温度有关。当水箱温度超过一定温度时，风扇就会开始工作。如果水箱温度不高，风扇就不必工作声音就低。

如果你能够有把握地排除漏水，那么就是4S店用的防冻液过分稀释，含量不足。应当提高防冻液浓度。最好的比例是一半防冻液一半水，这样可以很长时间（一两年甚至更长）不用添加防冻液。4S店如果只用10%或20%防冻液显然有些不够。他们的这样做的目的也许是能够多赚取一些维护费。

⑨ 发动机漏防冻液

发动机漏防冻液，相信好多高公里数的车子都发生过此类故障，为什么防冻液泄露这么高发？防冻液又是从哪儿泄露的呢？
参考答案如下：
防冻液不同于自来水，其里边有各类添加剂，而且还有一定的腐蚀性，在发动机冷却系统里边又还有一部分橡胶部件，时间一长，再加上防冻液的高温，各种腐蚀、老化就在所难免了，所以此类情况对高公里数的车子还是比较高发的。
故障部位及解决方案
1、防冻液水管漏水。多是水管接头处漏水，要么是卡子没卡紧，要么就是水管接头处老化，需要更换防冻液水管或者卡子。换水管的时候一般建议上下两根水管一块儿换，不然上水管刚换上下水管又漏了。
2、水泵漏水。更换水泵。有的车水泵在正时壳内，为了避免正时系统的多次拆装，一般在换正时皮带时连同水泵就一块儿换了。
3、出水室漏水。出水室与发动机之间密封不严，产生漏水。可在出水室与发动机之间增加一层垫片并重新打胶。
4、气缸垫漏水。更换气缸垫，故障率一般较小。
5、水箱漏水。水箱是比较脆弱的，随便拿个硬东西一磕就能磕漏了，另外汽车使用时间长了，水箱周围焊点处也有可能漏水。建议更换水箱。
6、防冻液水壶漏水。更换防冻液水壶。
发动机漏防冻液的可能部位有很多，以上所列举的仅仅是比较常见的一部分，在判断发动机漏防冻液的时候，最重要的是确定漏的位置，确定之后就好解决了。
发动机漏防冻液多半是密封圈等橡胶件老化的原因，有的故障涉及到更换配件，有的可能仅仅换一个密封圈或者打一层密封胶就可以了。