‘壹’ 电瓶叉车电池怎样检测
新车电瓶都还没有完全击活，必须三充二放后，充电按规定充就行了。主要是放电，新电瓶在放电时不可大电流放电，如果有放电灯最好，没有只能慢慢开行放电，别要起太重的货物，这样放电到红灯，进行充电。多来几次后你会感到电瓶越来越有电。
‘贰’ 如何检查叉车电瓶蒸馏正常运行
叉车电瓶蒸馏水检查，打开加蒸馏水的盖儿，用肉眼能看到液位说明就不缺，看不到了就缺。
‘叁’ 如何判断叉车蓄电池是否要维修了
叉车蓄电池单体电压为2V。在电池已经充满电的情况下，我们可以采用负载测量电压法来看单体以及整组电池的压降变化。如果压降变化过大，则应该属于需要维修或者更换单体的情况。如果电池在使用当中，整组温度很高，这也是极板硫酸盐化的表现。内阻高，放电温度升高快。如果在充电过程中，整组电池个别单体或者整组都存在过快冒泡，冒烟，发热快的迹象呢，就表示个别单体或者整组电池需要更换了。我这样解释，希望能够帮到你。
‘肆’ 电瓶叉车蓄电池怎么查出单个是不是坏的
这个需要专业的测量工具 。其实也简单，蓄电池想要查出哪个有问题 必须放完电，然后看哪个电压偏低，偏低的那个就是坏的
‘伍’ 怎样测试电瓶好坏
万用表只能测电瓶的电压，无法精确测量电瓶的容量和好坏。
如果是应急，可以参考以下方法：
1、断开电瓶，测量电瓶的电压，如果电瓶电压明显低于标称电压，请先用充电器充好电；
2、如果空载电瓶电压正常，再加上负载，可以打开电动车电门，把后轮架空，在后轮上加上一定的阻力，拧加速开关；
3、此时再量电瓶电压，如果发现电瓶电压下降，但是下降不多，而且车辆加速有力，说明电瓶基本完好；
4、如果此时电瓶电压下降很厉害，严重低于标称下限电压，且车辆加速无力，则说明电瓶已经老化，容量不足了。
以上办法只能大致判断，精确判断需要用电瓶容量表来测量。
‘陆’ 怎么检测确定电瓶的好坏
有两种方法：
1、电热丝放电是测电瓶简单有效的方法。具体操作是：
1）查一下电瓶不加负载时电压是否均衡，尽量达到12V向上。
2）把电热丝接到电池上时用万能表测一下电流,正常用10-12A,且把这一段做个记号，下次应方 便多了。
3）测电池电压，当下降到11。时看有没有差距，如有则继续放电到中间有一电池为10．5时其 它电池差距有没有0．8V，如相差0．8以上则有电池落后。
2、再一种方法就是秤重量，如果重量不足，就有嫌疑存在偷工减料。
单只10AH4.1KG，12AH4.3KG，14AH4.5KG，17AH6.3KG，20AH6.8KG。
‘柒’ 大哥怎么用万用表测电动叉车的电机电压和蓄电池电压，需要注意什么
你好。把万用表调到
电压档
然后把二端与电池连接即可测试出每个电瓶的电压了。
要测出总电压，还要你全部加一起就行了。
请采纳。
‘捌’ 怎样检查叉车电瓶好坏
叉车电瓶检测
1， 电解液比重会随温度变化而变化。
a) 使用温度计测量电解液度。
b) 将吸液管式密度计的吸管垂直插入电解液中，用手指挤压橡皮管，电解液被吸到玻 璃管中，密度计浮子 浮起。
c) 读出密度计读数。
注意：浮子密度计必须垂直浮起，不得倚靠在玻璃管上。
2，比重测量 使用比重计测量电解液的比重。
3，比重换算 电解液标准温度（30℃)密度按下式进行换算：
D30=Dt+0 . 0007 (t-30)
其中：D30——30℃时电解液密度。 Dt——t℃时电解液实测密度。 t——测量密度时的电解液温度。
4，如何判断蓄电池的好坏 1、判断一个蓄电池是否完好，可通过测开路电压，量比重等方法。
一组完好的刚充足电的蓄电池每一个单体应该在2.08V左右，比重应在1.28左右（30℃）。
如果蓄电池充足电后有单体电压低于1.85V或比重低于1 .05，就可以认为这个单体已经损坏。 一组完好的蓄电池，剩于电量20%时（此时就是仪表报警，提示电量不足应该充电时的状态）， 开路电压应在1.93V左右，比重应在1.14左右（30℃）。
根据仪表报警时蓄电池的比重可以判断蓄电池放电是否充份，仪表的电量指示是否准确。