车门音响检测方法

① 如何检测汽车音响的好坏

1.用万用表的电阻档测量喇叭接线柱之间电阻,一般阻值在五欧左右为正常。
2.找一1.5伏的干电池,正负极各接一电线,用这两根电线碰触喇叭的两接柱,碰触时有"卡啦卡啦“的响声的是正常的,否则就是坏的。

② 车门上的音响不响是怎么回事

首先需要检查音响系统的保险是否出现了问题，检查车辆的车机系统是否处在静音状态，所播放的音乐是否没有声音。车辆的音响不响了，并不是一个大问题，多数是由于误操作，按到了静音的按键所导致的。

机动车辆的音响是通过中控进行控制，在中控上面可以控制声音的大小和音量，当发现车内音响没有声音的时候，可以使用排查的方法对车辆的中控屏幕按键进行检查，确定是否是因为自己操作失误导致的音响出现没有声音的情况。找到具体的故障原因之后，对症去进行解决和维修。

生老病死，机器也不例外，再厉害，再好的东西都会有故障，汽车音响也是一样。不管是多少钱的。总会有一天会出现故障。出现了故障我们该怎么办?具了解有90%的车主在汽车音响除了故障以后会到音响改装店去解决，不过还有一部分会自己来解决这一问题，当然他们不是头脑发热，只是出于好奇或者省点钱又或者对自己的技术自信。首先对于不懂的人不要轻易去拆开音响，汽车音响不同于家用音响，电路设计也比家用音响复杂，非专业的维修站甚至不知如何拆卸，更不知专用拆卸工具为何物。汽车音响出了故障，应到专门的汽车音响维修站进行全面检查，才能鉴定病因、对症下药，绝非“街头诊所”所能胜任。

有部分车主有病乱投医，找一些个人或街头小店修理，其结果是原来的问题没有修好又产生了新的故障;有的使用二手拆机件，价格便宜但无法确保质量;有的使用非专用工具，将车内的饰板撬坏———将聋子治成了哑巴。

维修汽车音响不仅要检查音响本身的故障，还要全面检查车辆本身的线路，排除车辆对音响的影响。曾有一辆汽车音响的收音和卡带部分工作正常，但CD不工作。打开主机检查发现CD控制系统烧毁;继续检查CD连接线，发现11条线中有6条相互短路;进而发现造成故障的根本原因是安装地胶门边条固定螺丝钉时将CD线打穿，造成短路。通过以上故障不难看出，只对音响主机维修是不够的，还需对汽车电路部分进行检修，才能彻底解决故障。

③ 车载音响怎么测试

1、 检查线路连接（最重要是检查功放的正负极是否接反）

2、 喇叭、功放等的牢固程度

步骤二：给电容充电

步骤三：设置分频点 根据扬声器的需要设置分频点。

不同扬声器具有不同的重放频率范围，根据这些特性来设置功放的分频点，如果主机有独立超低音信号输出，我们在低音功放选择全频信号就可以。

步骤四：增益的调节

1、 将主机和功放的增益调节到最小的位置。

2、 设定好主机的新有功能（包括BAL、FAD、LOUND等）一般情况下都调零。

3、 用一张以人声为主的CD作试音碟。

4、 逐渐调高主机的音量直到听见失真，再往回调低音量直至听不到失真，主机的音量就固定在此位置。

5、 逐渐增加功放的增益，直到你所期望的音量，注意不要产生失真。

步骤五：检测喇叭的相位，包括试听低音的正反相效果，（如果音量在增大的过程中低音变弱，就可肯定低频反相了）。

步骤六：汽车音响的功能基本调节 让顾客坐在驾驶座位上，将车门关紧

1、
选择适当的试音碟
来福的产品在音质上以清晰、层次感分明为优势，尤其适合重现大动态交响乐、流行歌曲（人声）、古典音乐等。在一套来福的汽车音响中我们很容易感受到中高频清晰的细节。如果在您安装的系统中有来福超重低音喇叭，那么您完全可以体会到什么叫有"Body"感的淳厚低音。厚实但决不拖泥带水。
注意：无论您采用什么样的试音碟，请不要将音量调得过大。

2、 声场的定位 调节BAL、FAD选项，使顾客在车中能够体会到声场在车内前、后、左、右的定位，如果该机器具有S.P.S（车内聆听位置选择）功能，千万不要忘记给予演示。

3、 声音的处理 在声场定位功能演示后，我们可以进行各种声音处理操作，如BBE、SOUNDNESS、DSP声场模拟、环绕音效、L.P.S等。

4、 调节高音的方向，利用高音的指向性特点来调节声音效果。

④ 如何测试汽车音响喇叭的好坏

可以用一下方法测试汽车音响喇叭的好坏：
1用万用表的电阻档测量喇叭接线柱之间电阻，一般阻值在五欧左右为正常。
2
找一1.5伏的干电池，正负极各接一电线，用这两根电线碰触喇叭的两接柱，碰触时有"卡啦卡啦“的响声的是正常的，否则就是坏的。
以上两种方法也只是粗略的估计喇叭有没有声音，要想测试音质和其他参数，就必须要有音源和仪器，不是业余条件能够测试的

⑤ 请问汽车音响喇叭的信号线怎么测量有没有电

用万用表测量汽车音响喇叭线是否可用？关键有2点。
1/ 检查喇叭线中间不能有断头。将万用表调到电阻档（最好有带蜂鸣器的），将红黑表棒分别搭到同一根喇叭线的两端，如果喇叭线是好的，应该电阻很小，并且万用表会发出“毕”的通知声。检测好一根喇叭线，再用同样的办法检测另一根喇叭线。
2/ 建议两根喇叭线之间不能有短路。汽车在行驶过程中会有比较强烈的振动，振动会使喇叭线与车辆之间摩擦，也会使两根喇叭线之间互相摩擦。时间长会导致喇叭线绝缘破坏，导致导线短路。将万用表调到电阻档（最好有带蜂鸣器的），将红黑表棒分别搭到二根喇叭线的一端上，如果喇叭线是好的，应该电阻很大（数字万用表显示“1"，并且万用表不会发出“毕”的通知声）。
经过这样检测，如果没有发现问题，这个喇叭线还是可以用的。

⑥ 汽车音响故障解决中，听声检查法是什么

流行，摇滚，DJ，人声，乐器，交响乐等等，每个人都有各自独特的偏爱。而汽车音响也有自己的个性，比如奥迪的原车Boss音响，就是美国摇滚风格，张扬个性。首先合适自己听的音响才是好音响。这个无关品牌价钱的高贱，比如说你安装了一套美系的产品，但是你却喜欢听人声的风格平时都是听HIFI音乐为主。那我就不管你这套器材是多少钱安装的。

⑦ 怎样用万用表检查.车载音响各线路是否正常

用万用表测量汽车音响喇叭线是否可用？关键有2点。
1/ 检查喇叭线中间不能有断头。将万用表调到电阻档（最好有带蜂鸣器的），将红黑表棒分别搭到同一根喇叭线的两端，如果喇叭线是好的，应该电阻很小，并且万用表会发出“毕”的通知声。检测好一根喇叭线，再用同样的办法检测另一根喇叭线。
2/ 建议两根喇叭线之间不能有短路。汽车在行驶过程中会有比较强烈的振动，振动会使喇叭线与车辆之间摩擦，也会使两根喇叭线之间互相摩擦。时间长会导致喇叭线绝缘破坏，导致导线短路。将万用表调到电阻档（最好有带蜂鸣器的），将红黑表棒分别搭到二根喇叭线的一端上，如果喇叭线是好的，应该电阻很大（数字万用表显示“1"，并且万用表不会发出“毕”的通知声）。
经过这样检测，如果没有发现问题，这个喇叭线还是可以用的。

⑧ 如何诊断车载音响CD机

汽车音响不响的故障诊断方法详细介绍
1、首先检查汽车音响的CD机电源是否正常，有电源时指示灯应是亮起状态，CD机舱能正常开关。假如没有电源供给，应检查引线、电源插头、电源开关及保险丝和外部连线是否出现断路等故障。2、如果显示屏点亮，用干扰法碰触音量控制器中心轴头，如果仍然无声，说明故障在低放、功放前级。检查静音电路是否动作，必要时断开静音电路。检查功放IC及其外围元件。3、检查汽车音响音频输出线是否脱落。最好去专业汽车音响维修店里进行全面检查。4、检查主机激活电源线是否连接至扩大机及前级；主保险丝是否装上；使用三用电表测量扩大机端的激活线.，是否有电, 电压是不是太低,，如果太低, 需要加装一个继电器。汽车音响是驾驶员旅途中抗击疲劳的重要方式，对安全驾驶、汽车行驶安全起着至关重要的作用，所以一定不要大意。
望采纳呀！！