科目三减挡操作方法如何会车

① 科目三减速减档的步骤

需要减档时，松开油门踏板，踩下离合器踏板，将变档杆推入空挡后，松开离合器踏板，然后轻踩一下油门提高发动机转速(轻踩一下就行，不要超3000 转)，然后再次踩下离合器踏板，将变档杆推入低速档位，然后慢慢抬离合器，直至左脚松完离合器，然后即可踩油门在新档位下控制汽车速度行驶。减档时可越一 级减档，但不可越二级减档。下长坡时需用发动机怠速减速时可以采用减档操作。

另外，一档加一点小油门就可以爬公路上所有的坡，不用担心考试时遇到有用一档爬不上的坡，但二挡若车速不高时就会有爬不上的坡，就会出现动力不足的抖动甚至熄火的情况。所以爬陡坡长坡最好用一档。

猛踩油门加速加档，轻踩刹车减速减档，加档必须逐级加档，减档可以越级减挡。换挡时，目光直视前方，不得低头看档。

希望我的回答能帮助到你，祝愿你行车安全，诸事顺利！

② 科目三考试加减档位项目怎么操作

科目三考试加减档位项目在当听到语音提示“请完成加减档动作”后，考生应该将档位调整至2档，从2档依次升至5档，在5档位时时速需超过40km/h，再将档位依次降至2档。

科目三在换挡位之前，一定要把速度加到或降到与挡位相匹配的速度上，然后再切换挡位。在考试时使用挡位与车速长时间不匹配，造成车辆发动机转速过高或过低直接扣100，是直接判定考试不合格的。

(2)科目三减挡操作方法如何会车扩展阅读：

《机动车驾驶证申领和使用规定》第四十四条每个科目考试一次，考试不合格的，可以补考一次。不参加补考或者补考仍不合格的，本次考试终止，申请人应当重新预约考试，但科目二、科目三考试应当在十日后预约。科目三安全文明驾驶常识考试不合格的，已通过的道路驾驶技能考试成绩有效。

在学习驾驶证明有效期内，科目二和科目三道路驾驶技能考试预约考试的次数不得超过五次。第五次预约考试仍不合格的，已考试合格的其他科目成绩作废。

③ 科目三的减档是怎样操作的

要想顺利完成加减档操作，就必须协调好变速器操纵杆、加速踏板、离合器踏板等三个操作机件。加减档的基本原则为：增档先增速、减档先减速、档位车速要匹配。

④ 科目三增减档减档怎么操作的

在科目三中要求考生驾驶的车速与档位相匹配就可以了。挂1档起步后，踩加速踏板至车速接近20公里/小时时换进2档，2档踩加速踏板到25～30公里/小时时换3档，3档踩加速踏板到35～40公里/小时时换4档。减3档时车速要降至25～20公里/小时，减2档时车速要降到20～15公里/小时，减1档时车速要降到5～10公里/小时。每次减档时都要先进行减速然后再去减档。注意：加档时要逐级加档，不可越级加档，减档可以越级减档

⑤ 科目三减速减档怎么操作步骤

1. 考核要求：加减档位操作：根据路况和车速，合理加减挡，换挡及时、平顺。

2. 考试攻略：

踩离合挂1档，右手握住档把，不要回方向盘，找触点轻加油，一边轻加油一边缓抬离合，抬过触点后立即踩下离合的同时抬油门，顺势增2档。

挂2档同时抬离合找触点，抬过触点后脚跟要抬起来，脚掌与离合要处于粘连状态，离合不要抬得过高，过触点就可以了，随时准备往下踩。这时右脚加力猛踩油门(可以踩到底)，速度瞬间提高，然后踩离合抬油门挂3档，快速抬起离合(过触点就可以了，注意掌握粘连的感觉)，再快速踩下，增4档，重复动作增5档。

到5档后不要停顿，继续踩离合退4档，再抬后退3档。这时右脚同时准备刹车，踩下刹车减速，踩离合挂2档，完成全部动作(退到2档后注意慢抬离合)。过程中注意左手把好方向。初学者开始不要考虑快速路的距离标志，先掌握动作要领和节奏，不要怕超过100米，待动作节奏连贯了80米就够。

⑥ 科目三会车怎么操作

看：科目三进行会车时，需要看对向来车的车辆、速度，同时观察前方道路的宽度以及路边的障碍物情况，为会车做好准备。

指纹验证成功后，白天考试学员在起步前，考生听到语音提示“下面开始模拟夜间灯光使用，请按照语音提示进行操作”后，考生应开始灯光操作。夜间行驶灯光模拟考试将从以下项目中随机抽取三项进行考试。

道路驾驶技能：

科目三道路驾驶技能考试内容包括：大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车和残疾人专用小型自动挡载客汽车考试上车准备、模拟夜间灯光考试、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道。

靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶；其他准驾车型的考试内容，由省级公安机关交通管理部门确定。

以上内容参考：网络-科目三

⑦ 科目三怎样科学减档具体操作步骤

首先，我们要知道考试路段加减档的位置，这样，我们再找到加减档位置的前20-30米处，当汽车走到这20-30米处的时候，挂二档，然后提速到27-29码的速度，稳住！！！一直等到语音播报加减档操作就挂三档，这样充分缩短了提速时间！当然，松油门踩离合是必须衔接好的，油门松开的一瞬间，立马踩下离合器，这样能保证车速不会下降，如果踩离合器跟松油门之间的时间大的话，车速会降低，不利于加速！
当然，换三档之后就要松离合器了，这时候松的一定要平稳，慢慢松，也不要太慢，这个平时练车的时候多找一下感觉！反正，切忌快速松离合器，这样车身会抖动，抖动大的话你就立马下课了。松开离合器后就是踩油门了，当然，两步必须衔接好，离合器一完全松开，立马踩油门！
当速度达到四十码的时候，松油门，踩离合，挂四档！期间的衔接度与速度上文已经说到，挂四档后离合器也需要慢松，松完立即踩油门！
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当速度达到44-46码的时候，松油门，踩离合，挂5当，五档挂完后，记好！这时快速松开离合器！！！车速快的时候松离合器抬起的快车身是不会抖动的，放心。五档不用加油门，抬完离合器在心里数1，2（就是2-3秒），然后挂四档，马上轻踩刹车，等速度降到40一下，换三档，这时候加减档操作就完成了。减档的时候离合器也要松慢点。
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综上，离合器是踩快松慢！油门当然是一脚塌下一脚抬起！例外是挂五档后可以快速松开离合器，因为车速较快，车身不会发生抖动。而且，踩油门一定要果断，眼睛多注意速度表，2挡不超30码三档不超40码，45码挂5挡最佳！
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这样做下来，给人的感觉是一直在加速，然后减速，中间没有一点脱节的感觉。再难的事也怕认真二字，只要认真对待，就一定会干好，不仅练车，什么事情都是如此！加油。。。