人工快速清雪方法

A. 大雪天将至，你有哪些快速简单的除雪小技巧呢

为了使雪迅速融化，可以在雪上撒一层厚厚的盐，因为盐的溶解吸收热量，盐的冰点很低。雪是由大量白色不透明的冰晶及其由降水组成的聚合物组成。雪是水在空气中凝结和下落的自然现象，也是固态水的一种形式。除雪是车主最常用的方法，但对于如何除雪有很多知识。冬季前挡风玻璃上有很多雪时，不要立即用雨刷清除积雪。很多车习惯在看到雪的时候打开雨刷器，这样很容易损坏雨刷器，尤其是在冰冻天气。即使除雪后雨刮器没有明显的故障，也很容易损坏雨刮器的橡胶条。

机械除雪方法分为机械铲雪和机械吹雪。前者适用于冰冻前大面积除雪作业，后者适用于机场等厚度相对较薄的未碾压道路。热融雪法，如喷洒热水法和产生热电缆法，往往消耗更多的能源。主动融雪技术主要是通过道路的特殊功能来实现除冰融雪，包括自应力弹性铺装技术、导电铺装技术、能量转换技术等。

B. 机场降雪都有哪些去除的方法

12 月 26 日，大连迎来今冬第一次大面积降雪，很多有飞机出行打算的旅客担心自己的航行会受到冰雪影响。一大早，大连机场场务部门便开始清雪作业。其实，很多人并不知道，飞机和飞机跑道的除冰雪说道非常多，雪天里它们 " 防寒保暖 " 也有妙招。

根据气象部门预报，大连机场于 25 日就启动了除冰雪预案，机场场务部门多名员工通宵备勤，并于 26 日 5 时进行了除冰雪演练。6 时 50 分，天空开始降雪，大连机场立即启动预案，组织吹雪车、大型清扫车、撒布车、除冰车、巡道车等各种清雪设备对飞行区内机坪、跑道、滑行道、联络道和服务车道进行清雪作业。

与普通道路不同，机场跑道不能撒盐化雪，而是必须 " 吹雪 "。业内人士解释称，由于气温较低，如果把雪融化在跑道上，水很快就会结成冰，飞机反而无法起飞。而吹雪车有两大 " 武器 "，一是可用鼓风机吹扫路面浮雪，二是用发动机的热量化冰。

每辆吹雪车都安装了两台 " 涡轮喷气式 " 飞机的发动机，喷射出高温的强大热气流，将跑道积雪融化并吹至跑道外。

网络图

雪天里，除了跑道要清理干净冰雪，飞机也要在机务的 " 服侍 " 下洗一个 " 除冰剂 " 的澡。据了解，洗一次的价格还不低，在万元左右。

有意思的是，飞机还不能空着 " 肚子 " 洗澡，必须在乘客登机结束后赶紧关舱门，然后等着 " 洗澡 "，这是为了避免完成作业后等待乘客上机的时间内再结冰。机务工作人员会进入除冰车的吊斗内，手持高速软管高空作业，向机身喷洒一种由乙烯乙二醇或丙烯乙二醇制成的加热除冰液。除冰液会降低飞机表面的冰点，还可在机翼上形成一次液体薄膜，在预估的保持时间内，可有效避免飞机机翼受结冰的影响。

完成一个架次飞机的除冰作业大约在半个小时左右，经过除冰处理的飞机需要抓紧时间起飞。而当飞机起飞时，迎面气流会破坏防冰液薄膜，将防冰薄膜吹离机翼表面，还机翼以清洁的表面，从而确保飞行安全。据介绍，一台除冰车完成一架中型客机的除雪通常需要 30 至 40 分钟。

经过机场全力除冰雪保障，全天第一架航班，东方航空 MU2915 于 7 时 22 分安全起飞。

C. 人工草坪冬季如何清雪

1、清除机/吹雪机
如果雪像粉末状是干的，用吹雪机或者旋转的刷子就可以把它从运动场上清除掉。值得注意的是在使用的时候，不要把机器深陷入草纤维中。如果用吹雪机：
第一步，吹雪机须放置在运动场中间，以便场地一部分一部分地清除。
第二步，在两部分的边缘地带，吹雪机须调整位置，将雪放在卡车上。
吹雪机将继续工作另一块区域，其它的留给卡车去做。
最后，用刷子清除剩余的雪。
2、用橡胶刮式的雪犁清除雪
在运动场上，如果用雪犁比较容易清除湿的或厚重的雪。这个刮刀就是类似安置在吉普车或轻型车上的那种，值得我们注意的是要防止吹雪机深陷入表层。吹雪机最好的放置方式就是在地表上，就如同亲吻地表一样，并且滚动前面的雪。木的、金属的或其它坚固表面的吹雪机不允许在人造草皮上使用。
如果用雪犁：
将雪清扫成层。
调整吹雪机到适合的高度，小心它没有接触到地面。
把雪推成一堆。
用装载机的前部将雪铲进卡车。
用旋转式扫帚机器或吹雪机清除剩余的雪。
用小的加重型草坪滚筒压碎冰块，剩余的步骤同上。
注意：仅用有充气轮胎的设备清除雪和冰。因为轮壳、链以及螺栓会损伤运动场。不要长时间将设备停置在场地上，这样会损伤草皮。
在寒冷的天气里避免在场地用防水布，因为防水布可能会和草皮凝结在一起而导致很难清除。
3、冰的清除
如上所述，在有些情况下可能要用重型的滚筒将场地上的冰块压碎。破碎的冰块能直接从场地上清扫走。通常在出太阳的时候，而且在冰或霜不是很厚的情况下，它将很快融化掉，特别是场地在使用时。
如果冰结得很厚，没有其它办法，只能用化学品促使它融化。记住场地上使用任何化学剂，都将留下粘性的或光滑性的残渣，在天气允许的情况下要冲洗场地。
如果表面的冰很厚，每3,000平方英尺撒播大约100 Ibs的尿素（仅为参考，在不同情况不同面积时可适当调整）。尿素撒播后,场地上的冰块需半小后才能融化。融化的冰块需用清洗机、橡胶清洁器、清扫车或者其它合适的设备清洗干净。尿素在－12℃的时候作用不大，在－17℃的时根本不能融化冰块。少量的尿素残渣将残留在场地上，在天气允许的情况下清洗干净。
尿素可能会对眼睛有轻微伤害。如果它不慎进入了运动员的眼睛,请用大量的水清洗掉。
不要用盐、矿盐、钙氯化物或其它腐蚀剂以及有毒化学品,去融化人造草表层的冰块，它们的残留物将会对运动员及设备还有草皮产生伤害。
原文选自江苏威腾人造草坪有限公司，原文地址：http://vivaturf.cn/caopingshi/273.html

D. 高速如何快速清雪不封闭道路减少事故

高速公路防滑抗冻措施概述
一般而言，遇到冰雪等恶劣天气，高速公路将会临时封闭，但天气转暖以后，应尽快铲除冰雪，恢复交通。一直以来，人们都在研究各种有效的融冰化雪方法。目前国内外常用的融雪化冰方法包括清除法和融化法。清除法又可分为人工清除法和机械清除法两种；融化法包括化学融化法和热融化雪融化，目前世界各国主要通过撒盐来融雪化冰( NaCl，CaCl2 )。这一方法是利用盐降低冰雪的融点，使积雪融化，通常适合路面积雪厚度较小，环境温度较高的地域。该法具有材料来源广泛、价格便宜、化冰雪效果好等特点，因而得到了普遍应用。但是，盐融化冰雪的能力与温度有关，在低温环境下盐的融雪化冰效果也不是很理想。
同时，撒盐法用来融雪化冰会带来许多负面效应：钢筋锈蚀、路面及隔离墩剥蚀破坏从而影响道路的耐久性；含盐的融化水排入排水管道降低管道的使用寿命；含有盐水成分的积雪倒入绿地、花坛、树穴会将植物杀死、破坏生态环境。
喷洒盐水使水滴中含有的溴和氯与雪混合，当气温升高积雪融化后，这两种物质以气体形式被释放出来，它们上升破坏了对流层，使大气中较低的臭氧层受到损耗。除冰盐的使用已在世界范围内造成严重危害并带来巨大经济损失，在我国的危害也已逐渐显现。
1、环保融雪剂是氯化盐的替代品，比如尿素、醋酸镁钙、焦鳞酸四钾等。这类融雪剂无氯盐、硫酸盐等腐蚀性成分，腐蚀性比较小，对城市设施和花木影响小，而其融雪速度快于食盐水溶液。但是其价格昂贵，是氯化钠价格的近15-30倍，因此只能在特定的环境下才能使用。同时醋酸钙、硝酸钙和尿素的降低冰点性能均逊于氯盐，用量大且只能用于不太冷的条件下。就中国目前国情而言，不可能使用每吨上万元昂贵的非氯盐类融雪剂，在没有研制出新的具有明确环保功能、造价又比较低的融雪剂前，只能继续使用氯盐类。在2008年1月50年一遇的大冰冻时期，十漫高速公路主要也是采用这种措施来加速冰雪融化的。
2、物理方法
a.清除法 人工清除法即通过人工的方法清除积雪。该法对积雪清除较彻底，但效率低、费用高、影响交通通行及行车安全、且不能长时间作业，主要适用于小雪及重难点路段的积雪清除。采用机械设备铲雪（机械车辆铲、推以及扫等）设备效率高，适合于大面积机械化清除作业。这种情况虽然铲除了路面上的大量积雪，但当气温较低时，由于冰与路面之间的粘结力较大，单独使用机械除雪效果并不好，对冰面清除不彻底，汽车在其上面行驶，与路面的附着力仍然很低，不能从根本上解决路面的抗滑能力。目前一般都是采用人工清除法与机械清除相结合的方法。
b.热融雪法 热融雪法是采用加热的方法使冰雪融化，如地热管法、红外线灯照加热法、电热丝法、流体加热法、导电混凝土法等。
目前使用的上述这些热融雪法普遍具有效率低、操作费用高或不能满足桥面强度需要等缺点，仅在一些试验研究路面和桥梁中使用。
3、导电混凝土主要有两种，钢纤维导电混凝土和碳纤维混凝土。导电混凝土电热除冰雪的工作原理是：通过在普通混凝土中添加适当种类和适当含量的导电组分材料，使混凝土变成具有良好导电性能的导电体。利用其电热效应使路面温度升高。导电混凝土消除了盐的使用给道路结构和环境所带来的负面效应。但钢纤维导电混凝土的缺点是电阻会随着时间而增大，安全性不好，而碳纤维混凝土制作工艺复杂，价格昂贵，不便于控制。但对于沥青路面，这种方法无能为力。
4、抑制冻结铺装技术抑制冻结铺装类技术主要是通过在路面铺装材料内添加一定量的特殊材料，改变路面与轮胎的接触状态和路面的变形特性，利用添加的特殊材料的变形能力较强的特性，通过路面在外荷载作用下产生的自应力，使路面冰雪破碎融化，从而有效抑制路面积雪和结冰。抑制冻结铺装技术中常用的特殊材料多为废旧轮胎橡胶颗粒，其常用的使用方法主要有两类：
①橡胶颗粒沥青路面。即采用橡胶颗粒沥青混合料铺筑而成的路面。
②镶嵌类铺装技术。即将大尺寸的废旧轮胎橡胶颗块镶嵌于普通沥青路面表面，单纯利用橡胶的弹性变形降低冰雪对路面的粘结程度，同时利用橡胶块周围冰雪层厚度的不均匀性，提高冰雪破碎的机率，从而破除路面积雪结冰。
管理协调措施一般而言，在经过认为的除冰防雪等措施之后，高速公路将恢复正常通车，但路面仍然有少量的积雪或冰层，由于高速公路一般坡度比较陡，圆曲线半径较小，更易出现交通安全事故。这时作为管理人员应该采取一些措施保障高速公路的行车安全。
要求车辆安装防滑链汽车防滑链是安装在汽车轮胎上的一种环形链条，主要用于汽车雪天行驶防滑，以确保安全行驶，是冬季高寒地带汽车行驶的必备工具。汽车防滑链能在冰雪路面及山岭地区防滑，防滑链可以将雪层轧透，增大了汽车和地面的摩擦力，起到保护轮胎作用。

E. 大庆北一快速线清雪路况

摘要 截至2021年11月11日15时

F. 长春本地，冬季清雪业务如何开展我有清雪车和工人。没有亲自跑过业务没有头绪，请朋友们帮忙提一些可行

先自己找一个空地，堆许多个各式各样的雪人，放在网上嗮嗮，让新闻记者来采访，就说我们是清雪公司，清雪完了赠送免费堆雪人装饰服务！只需要你让人工+创意即可宣传，花不了多少钱。

G. 北方用什么扫雪机

大号的

H. 怎么可以快速让积雪融化

‍‍在我看来可以使用融雪剂，高级环保一些的融雪剂是以醋酸钾为主要成分的有机融雪剂，该类融雪剂融雪效果好，基本没有腐蚀损害，但它的价格太高，一般用于机场等重要场所。‍‍

I. 下雪天，车都是雪，怎么清雪，开车

在冰雪路面驾驶的情况下，可以开启汽车的雪地模式驾驶。雪地模式是通过汽车变速箱操控选择的，可以避免汽车在冰面或路面等地方打滑，增大汽车轮胎的抓地力，使驾驶员更容易在实际中控制汽车。自动挡车型的变速箱可以调整为雪地模式。

加入一些自动化程序，使汽车更平缓地输出，在北方使用雪地模式可以使汽车在路面行驶时更加安全。在下雪天开车的时候需要注意起步的时候需要缓慢抬起离合器，在行驶的时候需要保持低速的平稳的状态，还需要保持匀速直线行驶，必要时降低档位制动汽车。

下雪天开车小技巧

1、雨刮器被冻住

雨刮器在车上是个小东西，但是在雨雪天气它发挥的作用却非常大，如果它不能正常工作，我们驾车时候的视野就会受到严重的影响！而在下雪的天气中，雨刮器最容易出现的问题就是被冻住，当我们遇到这种情况的时候，千万不能直接用手去掰。

因为雨刮器是橡胶制品，用手掰很容易掰坏掉；也不能用热水来浇，在强烈的温差刺激下，不但雨刮器容易坏，车上的挡风玻璃也有裂开的风险。最好的方式是打开车上的空调，用暖气吹前挡风玻璃，知道雪水自然融化。

2、胎压降低

在热胀冷缩的原理下，下雪天一般轮胎都会出现胎压降低的情况，有些人觉得在雨雪天气里就应该让胎压低一些，这样可以增加轮胎与地面的接触，但其实这种做法往往适得其反。在雨雪天气里，轮胎与地面上的积水接触很容易形成一层水膜。

而这种水膜正是导致汽车跑偏、打滑的兇手。正确的做法是在检查完轮胎的胎压后，把胎压保持在一个较高的水准，这样在刹车的时候轮胎才能有足够的力量把路面与轮胎之间的雪水排开，稳住车身。

J. 除雪除冰运雪铲有什么特殊功能能快速把雪清扫干净吗

除雪除冰运雪铲是河北五星电力设备，新研制成功一个产品，能快速清扫干净使用寿命15年以上。
WXCX--15型人工轮式一体化除雪除冰运雪铲（清雪除冰运雪铲）结构合理、性能可靠、技术先进，是现代化高速公路、城市环卫、旅游景区、机场、居民区、机关大院、城市道路、人行便道、学校、部队、城市广场、社区等场所必须配备的除雪装备。
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周佳 139。3112。0318