如何降低汽车库存的销售方法

A. 怎样降低库存量

库存控制的定义
库存控制的意义
正确理解“库存控制”
库存管理模型的分类
库存管理的1.5倍原则和存货周转

库存控制的定义
库存控制（Inventory Control），是对制造业或服务业生产、经营全过程的各种物品，产成品以及其他资源进行管理和控制，使其储备保持在经济合理的水平上。库存控制是使用控制库存的方法，得到更高的盈利的商业手段。
库存控制是仓储管理的一个重要组成部门。它是在满足顾客服务要求的前提下通过对企业的库存水平进行控制，力求尽可能降低库存水平、提高物流系统的效率，以提高企业的市场竞争力。
库存控制要考虑下边几个方面，销量，到货周期，采购周期，特殊季节特殊需求等等。
库存需要控制利用信息化手段，每次进货都记录下来，要有盘库功能，库存的价值与市场同步涨跌，要有生产计划，根据生产计划和采购周期安排采购。进行但件成本核算，节约奖励，对供货商进行管理，价格和服务，均衡采购，保持大家的竞争才能得到优质的服务和低廉的价格。
[编辑本段]库存控制的意义
（1）库存控制的作用
主要是：在保证企业生产、经营需求的前提下，使库存量经常保持在合理的水平上；掌握库存量动态，适时、适量提出订货，避免超储或缺货；减少库存空间占用，降低库存总费用；控制库存资金占用，加速资金周转。
（2）库存的合理控制
库存量过大所产生的问题：增加仓库面积和库存保管费用，从而提高了产品成本；占用大量的流动资金，造成资金呆滞，既加重了货款利息等负担，又会影响资金的时间价值和机会收益；造成产成品和原材料的有形损耗和无形损耗；造成企业资源的大量闲置，影响其合理配置和优化；掩盖了企业生产、经营全过程的各种矛盾和问题，不利于企业提高管理水平。
库存量过小所产生的问题：造成服务水平的下降，影响销售利润和企业信誉；造成生产系统原材料或其他物料供应不足，影响生产过程的正常进行；使订货间隔期缩短，订货次数增加，使订货（生产）成本提高；影响生产过程的均衡性和装配时的成套性。
[编辑本段]正确理解“库存控制”
在谈到所谓“库存控制”的时候，很多人将其理解为“仓储管理”，这实际上是个很大的曲解。
传统的狭义观点认为，库存控制主要是针对仓库的物料进行盘点、数据处理、保管、发放等，通过执行防腐、温湿度控制等手段，达到使保管的实物库存保持最佳状态的目的。这只是库存控制的一种表现形式，或者可以定义为实物库存控制。那么，如何从广义的角度去理解库存控制呢？库存控制应该是为了达到公司的财务运营目标，特别是现金流运作，通过优化整个需求与供应链管理流程（Supply Chain Management Processes，DSCMP），合理设置ERP控制策略，并辅之以相应的信息处理手段、工具，从而实现在保证及时交货的前提下，尽可能降低库存水平，减少库存积压与报废、贬值的风险。从这个意义上讲，实物库存控制仅仅是实现公司财务目标的一种手段，或者仅仅是整个库存控制的一个必要的环节；从组织功能的角度讲，实物库存控制主要是仓储管理部门的责任，而广义的库存控制应该是整个需求与供应链管理部门，乃至整个公司的责任。
为什么直到现在还有很多人对库存控制的理解仅仅局限于实物库存控制呢？以下两方面的原因是不可忽视的：
第一、我们的企业不重视库存控制。特别是那些效益比较好的企业，只要有钱赚，就很少有人去考虑库存周转的问题。库存控制被简单地理解为仓储管理，除非到了没钱花的时候，才可能有人去看库存问题，而看的结果也往往是很简单，采购买多了，或者是仓储部门的工作没有做好。
第二、ERP的误导，特别是一些国产所谓ERP的误导。一些简单的进销存软件被大言不惭地称之为ERP，企业上了他们的所谓ERP就可以降低多少库存，似乎库存控制就靠他们的小软件就可以搞定了。即使像SAP、BAAN这些世界ERP领域的老大们，也在他们的功能模块里面把简单的仓储管理功能定义为“库存管理”或者“库存控制”。这样就使得本来就不太明白什么叫库存控制的我们，更搞不清楚什么叫库存控制了。
其实，从广义地角度理解库存控制，应该包括以下几点：
第一、库存控制的根本目的。我们知道，所谓世界级制造的两个关键考核指标（KPI）就是，客户满意度以及库存周转率，而这个库存周转率实际上就是库存控制的根本目的所在。
第二、库存控制的手段。库存周转率的提高，单单靠所谓的实物库存控制是远远不够的，它应该是整个需求与供应链管理这个大流程流程的输出，而这个大流程除了包括仓储管理这个环节之外，更重要的部分还包括：预测与订单处理，生产计划与控制，物料计划与采购控制，库存计划与预测本身，以及成品、原材料的配送与发货的策略，甚至包括海关管理流程。而伴随着需求与供应链管理流程的整个过程，则是信息流与资金流的管理。也就是说，库存本身是贯穿于整个需求与供应管理流程的各个环节，要想达到库存控制的根本目的，就必须控制好各个环节上的库存，而不是仅仅管理好已经到手的实物库存。
第三、库存控制的组织结构与考核。既然库存控制是整个需求与供应链管理流程的输出，要实现库存控制的根本目的就必须要有一个与这个流程相适应的合理的组织结构。直到现在，我们可以发现，很多企业只有一个采购部，采购部下面管仓库。这是远不能适应库存控制要求的。从需求与供应链的管理流程分析，我们知道，采购与仓储管理都是典型的执行部门，而库存的控制应该预防为主，执行部门是很难去“预防库存”的，原因很简单，他们的考核指标在很大程度上是为了保证供应（生产、客户）。如何根据企业的实际情况，建立合理的需求与供应链管理流程，从而设置与之相应的合理的组织结构，是一个值得我们很多企业探讨的问题
[编辑本段]库存管理模型的分类
根据供应和需求规律确定生产和流通过程中经济合理的物资存储量的管理工作。库存管理应起缓冲作用，使物流均衡通畅，既保证正常生产和供应，又能合理压缩库存资金，以得到较好的经济效果。
1915年，美国的F·W·哈里斯发表关于经济订货批量的模型，开创了现代库存理论的研究。在此之前，意大利的V·帕雷托在研究世界财富分配问题时曾提出帕雷托定律，用于库存管理方面的即为ABC分类法。随着管理工作的科学化，库存管理的理论有了很大的发展，形成许多库存模型，应用于企业管理中已得到显着的效果。
库存管理模型的分类：（1）不同的生产和供应情况采用不同的库存模型。按订货方式分类，可分为5种订货模型。
①定期定量模型:订货的数量和时间都固定不变。
②定期不定量模型:订货时间固定不变，而订货的数量依实际库存量和最高库存量的差别而定。
③定量不定期模型：当库存量低于订货点时就补充订货，订货量固定不变。
④不定量不定期模型：订货数量和时间都不固定。
以上4种模型属于货源充足、随时都能按需求量补充订货的情况。
⑤有限进货率定期定量模型：货源有限制，需要陆续进货。
（2）库存管理模型按供需情况分类可分为确定型和概率型两类。确定型模型的主要参数都已确切知道；概率型模型的主要参数有些是随机的。
（3）按库存管理的目的分类又可分为经济型和安全型两类。经济型模型的主要目的是节约资金，提高经济效益；安全型模型的主要目的则是保障正常的供应，不惜加大安全库存量和安全储备期，使缺货的可能性降到最小限度。库存管理的模型虽然很多，但综合考虑各个相互矛盾的因素求得较好的经济效果则是库存管理的共同原则。
[编辑本段]库存管理的1.5倍原则和存货周转
销售人员在处理生意的过程中，必须掌握库存管理的知识和技巧。库存管理有两个方面的内容，一个是1.5倍原则，另一个是存货周转，以下分别阐述。
一、1.5倍原则
1.5倍原则是库存管理的主要内容之一，是经过很多公司的销售实践总结出来的安全存货原则,具体数据是建立在上期客户的销量基础上本期建议客户订单的依据。1.5倍原则备货是销售人员必须掌握的工作职责之一，是主动争取客户订货量并时刻掌握客户销售情况的营销策略。它是建立在提高客户销量和利益基础之上,因而能赢得客户信任，客户容易采纳。
1.5倍原则也是一个科学依据。但是，正如很多营销规律一样，必须灵活掌握和应用，避免生搬硬套。比如，如果遇到特殊情况应适当变化（如天气、节假日等），否则会影响生意。
1.5倍原则用好了以后，可以保证客户有充足的存货，减少断货、脱销的可能性，保证客户随时都能买得到所需产品，帮助客户不漏掉每次成交的机会。
（1）1.5倍库存原则与做订单的关系
在销售人员做销售拜访时，要向客户建议合理的订货量,这就是“做订单”，是销售人员在拜访客户时必做的工作之一。所谓的做订单就是根据客户前一阶段的销售量，结合新的促销活动或者季节时机或者天气等等因素，向客户建议合理的订货量，并动员他按建议订货。在做订单时要用到客户卡上所记录的资料，所以做好订单的前提，就是正确地填写好客户卡。只有这样，才能够有效地利用1.5倍原则进行库存管理，提高拜访的效率和效益，尽最大可能扩充销售，这也是销售人员的关键职责之一，是直接作用于销售的。
也有销售人员是以“拿订单”的思想从事工作的。拿订单与做订单是不同的，一个被动，一个主动。拿订单意味着主动权掌握在客户手中，而做订单则是主动的，它是根据客户的销售和库存研究以后的结果做出的订单计划。显而易见，两个工作方法是完全不同的效果，做订单保证对客户销售情况的准确掌握，也保证客户的资金、空间、精力和时间等最有效地利用，创造最大利润。
（2）做订单的步骤
“做订单”应该按照以下步骤进行：
第一步：检查客户记录卡上的数据；
第二步：计算自上次拜访后的实际销量；
比如：上次拜访时的库存数；上次拜访时的订货量；本次拜访时客户的现有库存数。以上这些数据销售代表在拜访客户时都已填入客户卡，在计算自上次拜访后的销量时，销售代表将使用它们，因此客户卡上的这些数据应正确无误。
第三步：建议新的订货量。
在建议新的订货量时要强调1.5倍的安全存货原则，具体计算方法如下：
安全存货量＝上次拜访后的实际销量×1.5
建议的订货量＝安全存货量-现有库存
（3）怎样让客户接受1.5倍原则下的订货计划
在实际工作中，由很多销售人员同样十分清楚上面的步骤，并且能够准确计算出按照1.5倍原则得出的订单数，但是却得不到符合该原则的订单。怎样才能够避免这类情况呢？
关键在于在做订单的时候要注意掌握让客户接受建议的技巧。有些客户并不了解按照1.5倍原则做订单的好处，销售人员必须能够让客户明白：
按照此原则建议的订货量是比较合理的，保证客户维持合适的存货数量，避免断货，货架空间可以得到高效地使用；
有了一定的存货量，可以满足消费者的购买需求，不会遗漏任何成交机会；
1.5倍的存货原则可以帮助客户有效地利用空间和资金，不致带来货物积压、资金、空间无效占用等损失；
1.5倍的存货原则再加上存货周转可以保证客户提供给消费者的永远是新鲜的产品，这可以很好地改善售点形象，带动其他商品的销售；
让客户了解销售人员所做的工作就是帮助客户更好地满足消费者的需求，提高客户的销量和利润；
销售人员必须利用自己所掌握的知识和技巧取得客户的信任，这种信任一旦建立，客户就会接受1.5倍原则做订单的建议。
如果销售人员是严格按照拜访路线和频率进行销售的，对每一个客户的拜访都有一定的周期，还可以告知客户1.5倍安全库存可以有效保证客户在这一拜访周期内既不断货，又不压货。
二、存货周转
存货周转是对客户进行库存管理的一项主要内容，也是公司销售人员的重要工作职责之一。销售到客户处的商品不是一下子就可以卖完，必定会持续一段时间，并且存货总是存在的，对于食品来说，更加复杂的是它存在一个保质期的问题。由此可见，存货必须被科学有效地管理。
（1）什么是存货周转？
存货管理的主要内容是存货周转。什么是存货周转呢？它包括两种类型：前线存货和后备存货的周转。前线存货是指陈列在货架或者零售商购物环境处的散装商品；后备存货指的是存放在仓库内的用于补货的货物。存货周转的内容包括前线存货和后备存货的周转。它要求销售人员一方面应及时向客户的货架上补充货物，保证货架里面的产品陈列符合生动化标准；另一方面应遵循先进先出的原则进行存货周转，目的是保证客户提供给消费者的产品永远是新鲜的。实际上，所谓存货周转就是对暂时未卖出的货架上的产品依据先进先出的原则进行循环。
存货周转是销售人员在销售拜访时必须动手做的一项日常工作，保证客户提供给消费者的永远是最新生产日期的产品。存货周转不仅仅是销售人员的重要职责之一，而且要指导并影响客户做日常的存货周转。销售人员必须使客户明白：
存货周转可以有效而且直接刺激销售。显然，如果陈列在货架上的货物卖完了没有及时补货，就会失去许多销售机会，而且，存放在仓库里的产品也无法卖出去，失去的销售机会将永不再来。
没有存货就没有利润。货架上没有的产品是无法卖出去的，合理的产品存货是保证有货可卖的最简单的方法。
促进进货并且帮助客户正确地准备商品库存。大多数的客户都是根据他们的存货情况来决定订货的品种和数量。如果仓库里的产品快没有或已经没有了，店主就会订货，所以如果销售人员帮助客户将他们库存的产品摆放到货架上，使他们的仓库空出来，自然会订货。
销售人员在日常拜访时帮助客户进行货架补货，这不仅能刺激销售，而且节约客户的时间，节约自己的时间。这个工作不仅是销售代表的工作职责，高级别的销售主管、经理在拜访零售商时也要帮助客户做存货周转，而且还要影响客户帮助做及时补货。优秀的公司和销售人员明白：销售工作不只是将产品卖给客户就结束了，而是直到消费者购买到并开始实际消费新鲜的产品才算告一段落。为了保证消费者购买到的一定是新鲜的产品，按照先进先出的原则，这样就可能避免产品过期现象，避免客户退货的事情发生，更好地满足消费者的需求，最终会为客户嬴得销量和利润。
（2）怎样进行存货周转？
如何进行存货周转？销售人员根据公司的规定和标准及时更换不良品，对客户的存货进行管理，努力做客户的专业顾问，主动为客户提供全面的存货管理服务，而不仅仅只是“接订单”。要做到这一点，销售人员必须做到：
对公司的产品知识掌握全面，例如保质期、代码的意义、产品存放的条件等。再比如，将产品放在太阳直照的地方会退色，进而影响品质，不易卖出。
其次，销售人员必须了解各种包装的适用范围和库存量的多少。也就是通过了解消费者和客户的需求，了解各种品牌、包装的知识、向客户推荐正确的包装和品牌的产品组合，这是保证客户正在销售符合消费者需求的产品，进行客户管理的前提条件。
再次，要深刻理解存货周转的原则。有三个原则必须遵守：动手周转货架上的陈列产品；落实先进先出的原则；把存货数记入客户卡。
另外，存货周转也要讲究方法和技巧。全面的产品知识可以帮助掌握保质期、储存条件、消费者购买的最佳时机设定；各种包装的适用范围和库存量的熟悉可以帮助销售人员判断不同零售商执行的分销标准以及根据该零售商的出货情况设定合适的库存数量；预测机会可以帮助销售人员更加理性地思考问题并提前考虑到一些影响生意的因素，比如季节的影响等；了解经营和空间上的限制条件，帮助你根据这些情况发展不同的生意主张并成功地销售给零售商从而取得合作和促进业绩提升的机会；商品化活动显然可以通过现场的销售刺激提高销量。
再比如，存货周转对客户而言有很多实实在在的好处。主要有，帮助客户管理货架和后备仓的存货可以节约客户的时间；可以节约厂家的时间；准确的存货周转更可以随时了解存货量，判断销售状况、做好补货工作；等等。

B. 去4S店买车，如何才能避免买到库存车

先说明一下，对于所谓的库存车，其实没有什么正式的规定的，也就是说没有法律意义上规定的库存车。库存车只是一个行业内的说法而已，一般是指车辆出厂日期超过6个月以上的车辆，被称为库存车。那么，去4S店购车，除了一些了比较冷门的车型，买到库存车几率还是很小的，避免的方法也很简单，看车时，先确认车辆的出厂日期就可以。

综合以上说明，库存车一般来说就是出厂时间超过6个月以上的车辆，在实际的购车过程中，我们可以通过车辆上的出厂铭牌来查看车辆的出厂日期，以此来避免购买到库存车。同时，建议不要选择过于冷门或小众的车型，这些车型4S店在售的车辆库存时间相对会久一些的，只有库存车在出售，那就只能购买库存车了。

C. 国六车来袭，国五车应该怎样减少库存

国六排放标准即将来临，提前打赢蓝天保卫战，将在7月1日，15个省直辖市将实行国六排放标准，而这些区域的零售几乎占到汽车销量的一半，成为各大车企需要攻克的难题，在国六来临之前清除国五库存。

在很多消费者思考趁着机会购买国五车还是等待国六车型的时候，众多经销商开展了花样繁多的营销活动，国五车型“清仓大甩卖”，在同一车系中，国五车型要比国六便宜5000-10000元不等的价格，并且65%的经销商开启了6-8折的优惠活动，使很多10万左右的国五车型，低至10万以下；法系标致为了倾销国五库存，一度打出“买一送一”的优惠活动，买5008送4008；自主品牌在应对国五库存上，吉利五月批发9万台，同比减少27%,减少经销商压力，而一汽品牌则采用了员工内部购车优惠的措施，相当于发了员工福利又清除国五库存。

D. 你知道4S店卖不出去的库存车都会怎么处理吗

合资日系4S店里有一辆库存3年多的车，卖了2万元，4S店铺规定降价幅度最大3.6一万元，但销售人员只卖了2万元，销售人员得到了2000多元的佣金，客户喜欢这款车型，不关心库存车，直接买，真的没有车卖不出去。但对于汽车，没有保质期，汽车只有报废期，非营运私家车报废期为60万公里，60万公里以内的私家车理论上可以上路，只要能通过年检。所谓库存车，是指出厂后到达4S商店，一年后卖不出去的新车。新车有明确的生产日期，一般在副驾驶门框的铭牌上，库存车本质上是新车，但储存时间稍长。一般来说，只要是畅销品牌的车，几乎没有库存车。我曾经是德国合资品牌4S在商店工作过之后，他们几乎没有库存车。库存车最个月。只要打折促销，就可以卖。几乎没有一年卖不出去的车。

但事实上，它的危害并不那么大，如果你知道它是库存汽车购买，大多数时候是最好的成本效益选择。无论是4s商店仍然是制造商。即使是销量最好的爆款车，在制造初期也只会出现产能不足。目前的汽车制造能力已经超出了每个人的想象。在销量好的情况下，工厂里总是有人停下来，所以没有必要担心生产能力。虽然汽车的所有部件都会随着时间的推移慢慢老化，但除了轮胎、电池、油滤清器等，其他部件在几个月内不会有问题。所以只要价格合适，一年内就没有什么可买的。当然，当你买车时，你可以要求4s商店更换了四个轮胎、机油滤清器和电池。如果露天停车，检查汽车油漆是否有划痕。如果有划痕，一般可以换成价格折扣。毕竟抛光要多少钱？总之，只要价格到位，库存车真的很香。当然，这一切都是基于它的4S商店提前通知车主这是一辆库存车，如果没有通知，车主可以检查车辆铭牌和汽车轮胎的制造日期，多注意。

E. 降低库存，还有哪些措施

库存管理是指在物流过程中商品数量的管理，过去认为仓库里的商品多，表明企业发达、兴隆。而现代管理学如MBA、CEO12篇及EMBA等则认为零库存是最好的库存管理。库存多，占用资金多，利息负担加重。但是如果过分降低库存，则会出现断档。管理上主要采取的措施如下：
1、提高账卡物一致率
2、提高销售计划准确率
3、提高生产计划准确率
4、拉动生产方式
5、建立日抽盘制度
6、及时处理呆滞物料
①制定呆滞物料处理计划，逐步处理呆滞物料
②优先集中精力处理贵重呆滞物料
7、对公司所有物料进行A、B、C分类，对A、B类物料进行重点管控
8、严格控制A类、B类物料请购，减少不必要的物料请购
9、确定各种库存物料的安全库存量、最高库存量、最低库存量。

温馨提示：以上解释仅供参考。
应答时间：2021-09-07，最新业务变化请以平安银行官网公布为准。
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F. 库存车是什么意思库存车都是如何处理掉的

库存车是什么意思？库存车都是如何处理掉的？那些卖得不好的车，有时并不是因为车的质量问题。而可能是因为定位不明确，价格不合理，而导致销售时间过长，成为库存车辆。4S店对于这些库存车比较头疼，因为库存车时间长了只会贬值，4S店也面临资金压力，所以不得不清理库存。

有一种说法是库存车，一般是指库存了一年以上还没有卖出去的车。作为一种商品，库存车体积巨大，价格昂贵，储存成本高。同时，它也占用了经销商的大量资金。因此，经销商一般不允许库存商品车长期存在。但由于各种原因，市场上有很多车龄超过一年的车。

事实上，对于4S店来说，希望所有车辆都能以良好的状态出售，以避免后续麻烦。毕竟，不管车在仓库里放了多久，保修期还是要从开出发票的那一刻开始算起。况且对于车辆来说，几个月的时间，其实真的不影响什么质量。你可能对返厂的概念不是很清楚，因为中国市场很大，一辆车在一线城市不容易卖，可能在二三线城市。在东部难卖，可能在西部容易卖。因此，如果一辆车在一个地方卖得不好，制造商可能会联系经销商，把它转移到其他地方。

G. 国六政策实施后，国五的车该怎样减少库存

以现在国内的汽车市场状况，国五车的处境仿佛并不太乐观，一方面是因为国内汽车市场基本上处于饱和状态，另一方面是因为现在的消费者都比较理智了，基本上都会直接入手国六车型。那么此时也就会有人好奇到，国六排放来临后，那些没有卖掉的国五车，车企将会怎么处理呢？

国五和国六的区别就是排放方面，返厂之后会对一些不符合国六标准的零件进行升级或者是更换，再次出来就是国六标准的车了。现在国六标准有国六A和国六B两种类型，现在基本上升级成的都是国六B，所以说现在国五那些还没有销售出去的车都会返厂，再出来就是国六。