吊钩与钢丝绳连接方法

Ⅰ 吊车吊钩与钢丝绳的连接方式有哪几种最好有附图！

一般国产的是锻打的20#钢，有普通的吊钩，板钩，锚钩
推荐到LiFTOK中华吊装论坛——起重机专栏咨询。
起重机吊钩可以说种类很多，具体的要根据你

Ⅱ 起重机钢丝绳的连接方法有哪几种

起重机钢丝绳常用的连接方法有两种：一种卡接法，一种编接法。
再就是钢丝绳绳卡一般分为三种形式：骑马式、U型、人型卡接法，常用于制造；编接吊索和固定缆风绳的场合，但连接处不能与卷筒式滑轮接触。
钢丝绳可按形状，层次，状态等方式分类。
形状
圆股钢丝绳、编织钢丝绳、扁钢丝绳。
层次
钢丝绳按拧绕的层次可分为单绕绳、双绕绳和三绕绳。
状态
钢丝绳也可按股中每层钢丝之间的接触状态分为点接触、线接触或面接触。

Ⅲ 32吨龙门吊吊钩钢丝绳穿法

吊钩上面所有动滑轮都穿上钢丝绳并与上面连接好，仅供参考
中国生产钢丝绳主要品种如下：
1.磷化涂层钢丝绳（专利技术），钢丝经锰系或锌锰系磷化处理，钢丝耐磨性、耐蚀性全面跃升，磷化膜与润滑脂的复合作用，有效抑制微动磨损的发生，彻底解决钢丝绳的磨损问题，疲劳寿命是同结构光面钢丝绳3倍，可通过疲劳试验验证疲劳寿命（亲自做疲劳试验最具可信性），是光面钢丝绳的升级换代产品，也可替代先镀后拔薄锌层镀锌钢丝绳使用（可通过盐雾试验检验或对比耐蚀能力），使用寿命超长，单位使用成本更低，稳定性更佳。
2.镀锌钢丝绳，包括热镀锌和电镀锌两种，一般而言，热镀锌锌层厚，电镀锌锌层薄
3.不锈钢丝绳，以304或316不锈钢为主，防腐蚀效果非常优秀但是价格昂贵
4.涂塑钢丝绳，碳素钢丝绳基础上，外层涂覆聚乙烯、聚丙烯或尼龙
5.光面钢丝绳，使用寿命短，市场需求剧减，将被磷化涂层钢丝绳全面淘汰。
6.海洋工程系泊用钢丝绳
7.缆索钢丝绳
大气环境中使用，优选磷化涂层钢丝绳，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳，海水中优先海工钢丝绳。采购时请注意，在购货发票必须注明钢丝绳名称，如磷化涂层钢丝绳或316不锈钢丝绳，以保护自身合法权益，另外，专利产品一般在钢丝绳外包装上有专利号喷涂标注，质保书应有主要技术指标，如磷化膜种类和膜重，仅供参考

Ⅳ 钢丝绳大接方法步骤图解，要图解

破股。先把要插接的钢丝绳两绳头破股。根据《煤矿安全规程》钢丝绳插接长度不少于钢丝绳直径1 000倍的规定。在破股时从绳头量取大于钢丝绳直径500倍的长度并在该处用扎丝扎紧。

Ⅳ 钢丝绳插接的方法

关于起重钢丝绳的对接问题

1.尽可能不要使用有接头的钢丝绳，因为钢丝绳插接以后，承受的拉力会下降，而且钢丝绳插接处直径比较大。

2.特殊设备如卷扬机或提升机等等，需要对钢丝绳进行插接作业，插接操作可以参照《起重工杨方明》，该书网上有电子版可以免费下载，该书176-184页有钢丝绳插接方法和图示，包括大接法和小接法，非常实用。

3.大气环境中使用的钢丝绳，造成钢丝绳失效的主要原因是微动磨损与疲劳及锈蚀，目前，世界钢丝绳领域第一次针对微动疲劳采取防治措施是专利技术生产的磷化涂层钢丝绳，制绳钢丝经过锰系磷化或锌锰系处理，钢丝表面耐磨性耐蚀性全面提升，不易磨损和不易腐蚀使磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍（试验室可比条件下），可通过疲劳试验进行验证，如果有疲劳试验机就请自己做疲劳寿命对比试验，这样的试验结果最可信，钢丝绳使用寿命与疲劳寿命成正比关系，疲劳寿命长则使用寿命同比例延长。

Ⅵ 钢丝绳索具与吊钩搭配使用要遵守哪些规定

1、用于构成链式吊索、钢丝绳吊索、纤维吊索的主钩宜应用长形钩，别的场所可用圆形钩。

2、不容许将出缺陷的吊钩焊补后再与钢丝绳索具一起搭配使用。

3、无标志的吊钩末经确认，不得与钢丝绳索具一起使用。

4、与钢丝绳索具搭配使用的吊钩，其直径必须大于钢丝绳索具的直径。

5、钢丝绳索具搭配吊钩使用时，不要从重物上面拉拽吊钩或让重物在吊钩上转动。

与钢丝绳索具搭配使用的吊钩，其直径必须大于钢丝绳索具的直径。钢丝绳索具搭配吊钩使用时，不要从重物上面拉拽吊钩或让重物在吊钩上转动。用于构成链式吊索、钢丝绳吊索、纤维吊索的主钩宜应用长形钩，别的场所可用圆形钩。不容许将出缺陷的吊钩焊补后再与钢丝绳索具一起搭配使用。

Ⅶ 吊车吊钩钢丝绳怎么安装

1、把新钢丝绳（连同缠绕钢丝绳的绳盘）运到起重机下面，放到能使绳盘转动的支架上。

2、吊车把吊钩落下，将它平稳、牢靠地放在已准备好的支架（或平坦的地面）上，使滑轮垂直向上。

3、把卷筒上的钢丝绳继续放完，并使压板停在便于伸扳手的位置。

4、用扳手松开旧钢丝绳一端的压板，并将此绳端放到地面。

5、吊车用直径1-2Mm铁丝扎好新旧两个钢丝绳的绳头（绑扎长度为钢丝绳直径的2倍）；然后把新旧绳头对在一起；在用直径1毫米左右的细铁丝，在对接的两个绳头之间穿越5-8次。

最后用细铁丝把对接处平整地缠紧，以免通过滑轮时受阻。这时新、旧绳已连接成为一根了。

6、开动起升机构，用旧绳带新绳，将旧绳卷到卷筒上。当新旧绳接头处卷到卷筒时停车，松开接头，把新绳暂时绑到小车合适地方。然后开车把旧绳全部放至地面（边放边卷好待运）。

7、用另外的提物绳子，把新钢丝绳另一端提到卷筒处；然后把新钢丝绳两端用压板分别固定在卷筒上。

8、吊车开动提升机构，缠绕新钢丝绳，起升吊钩。全部更换工作完成。缠绕新钢丝绳时，小车上要有人观察缠绕情况，观察人员必须特别注意安全。

(7)吊钩与钢丝绳连接方法扩展阅读：

汽车吊安全操作规则：

（一）汽车吊司机必须经专业技术培训，考试合格取证后方可上车独立操作。

（二）司机应熟知汽车吊的机械原理，保养规则，安全操作规程，并要按规定严格执行。严禁酒后或身体有不适应症时进行操作。

（三）使用前应详细检查作业场地是否平整坚实，支腿是否牢固，操作手柄、制动器及其它操件装置是否灵敏可靠，在确认没有异常后方可开始工作。

（四）在吊钩升降时，必须做到工件在车尾方向起吊，起吊时必须先进行试吊，要避免起吊过高，尽量减少物体在空中停留时间，被吊物起落时速度要缓慢均匀。

（五）作业时，要勤观察钢丝绳的磨损情况，当起重臂仰角很大时，应先将吊物下放到停放位置，在保持吊索张紧状态下，将起重臂放低、松绳、摘钩。

（六）起重臂抬落回转时必须做到：起吊重物时，不得落臂。在落臂时油门要小，抬臂时油门要大，回转动作要平稳，不得突然反转，负重在接近额定重量时，不得在离地面0.5m以上空中回转。

（七）严禁吊重行驶，在行驶时必须将起重臂放在托架上，吊钩在保险杠的挂钩上，并将钢丝绳拉紧。

（八）工作完毕后，起腿、回转臂杆不得同时进行。在公路上行驶，要严格遵守交通规则，转弯要慢，下坡时要严格控制车速，不得空档滑行。