中国邮政碳排放核算方法研究

‘壹’ 怎样计算碳排放量

1度电约0.904kg二氧化碳

1吨水约0.194kg二氧化碳

1升汽油约2.25kg二氧化碳

1斤猪肉约0.7kg二氧化碳

1斤牛肉约18.2kg二氧化碳

1张A4纸约0.09kg二氧化碳

1个塑料袋约0.1G二氧化碳

‘贰’ 请问目前碳排放计算方法有哪些

家庭碳排放计算： 家庭用电中，二氧化碳排放量（千克）等于耗电度数乘以0.785。也就是说，你用了100度电，等于排放了大约78.5千克二氧化碳。
出行时，如果开小轿车，二氧化碳排放量（千克）等于油耗数乘以2.7。 家用天然气中，二氧化碳排放量（千克）等于天然气使用度数乘以0.19。 家用自来水中，二氧化碳排放量（千克）等于自来水使用度数乘以0.91。
家居用电的二氧化碳排放量(千克)=耗电度数×0.785；
开车的二氧化碳排放量(千克)=油耗公升数×0.785；
短途飞机旅行(200公里以内)的二氧化碳排放量=公里数×0.275；
中途飞机旅行(200公里到1000公里)的二氧化碳排放量=55＋0.105×(公里数－200)；
长途飞机旅行(1000公里以上)的二氧化碳排放量=公里数×0.139

‘叁’ 碳排量的单位是什么怎样简单计算碳排量

联合国环境规划署执行主任阿西姆。施泰纳说，在二氧化碳减排过程中，“普通民众拥有改变未来的力量”。如今这种力量正在潜移默化地改变着我们的生活，低碳生活代表着更健康、更自然、更安全，同时也是一种低成本、低代价的生活方式。
减碳计算器：
我们每一个人都是地球变暖的“祸首”，却也是受害者，我们每一个人都有责任和义务减少碳的排放量。然而我们每天都要呼吸、上网、用电、坐车，这些都能造成二氧化碳点的排放。如果减少碳的排放量会不会影响我们的生活？要成为低碳一族，必须学会计算碳排放量

消耗100度电=78.5公斤碳排放量=1棵树
消耗100公升汽油=270公斤碳排放量=3棵树
...... 禸*嫆唻@洎：狆国湠棑仿茭昜蛧 τāńpāīfāńɡ.cōm
这是由一套精准的公式计算出来的，它反映“公众日常消费——二氧化碳排放量——碳补偿”的环保链。二氧化碳排放量的计算引出了一个新词——碳足迹。它标示者某个公司、家庭或个人的“碳耗用量”，是一种新的用来测量某个公司、家庭或个人因每日消耗能源而产生的二氧化碳排放量对环境影响的指标。碳耗用量越高，导致全球变暖的元兇“二氧化碳”就越多，“碳足迹”就大，反之“碳足迹”就小。
为了维持生态平衡，产生的“碳足迹”需要进行碳补偿，这就是现在常说的“碳中和”

我们每天消耗的碳足迹：
家里电冰箱每个人0.65KG
烫衣服0.02KG
洗热水澡0.42KG
搭电梯上下一层楼0.218KG
开冷气机一小时0.621KG
看电视一小时0.096KG
听收音机一小时0.006KG
听音响一小时0.034KG
开节能灯一小时0.011KG
开钨丝灯泡一小时0.041KG
开电扇一小时0.045KG
用笔记本电脑一小时0.013KG
开车一公里0.22KG
骑机车一公里0.055KG
每用一吨水0.194KG
每用一立方米天然气2.1KG
搭高速列车一公里0.05KG
搭公交车一公里0.08KG
适用一公斤木炭3.7KG
外食一个便当0.48KG
丢一公斤垃圾2.06KG
吃一公斤牛肉36.4KG
买一件T恤4KG

碳补偿：
种树，通过植物光合作用来吸收二氧化碳制造氧气是碳补偿的唯一办法，一棵树生长40年，平均每年可吸收465公斤二氧化碳，平均每天吸收1.27公斤的二氧化碳。

依据以上数据，我们可以根据每天不同的耗电量、耗水量、汽油消耗量以及肉类食用量等来计算出碳足迹以及需要的相应的碳补偿
或许每个人的数据不同，但平均算下来需要的碳补偿所需每天的种树量去世不低于50棵。可见我们按照目前能源的消耗程度，碳补偿对于维持生态环境只是杯水车薪
我们正需要低碳生活这种以生活作息时尽量减少耗用能量从而减低二氧化碳的排放量为主的新绿色生活型态

‘肆’ 中国碳排放

到2015年，中国的二氧化碳排放量超过美国。但是“国际能源展望2007”的结果宣称，到2010年，中国碳的排放量超过美国5%，排放量分别是 17.71亿吨碳和16.94亿吨碳。但王铮课题组的计算结果显示，中国的碳排放超出美国的时间约为2018年。换言之，我国大约还有10年才可能超过美国，因此可以坚持美国率先减排的立场。
中国已经确定了2020年碳排放强度降低40％—45％的目标，中国社科院分析称这一目标的实现对GDP的影响约在1％以内。
碳排放是关于温室气体排放的一个总称或简称。温室气体中最主要的气体是二氧化碳，因此用碳(Carbon)一词作为代表。虽然并不准确，但作为让民众最快了解的方法就是简单地将“碳排放”理解为“二氧化碳排放”。
减少碳排放措施： 1．进一步明确碳排放权交易的法律法规，着力构建碳排放权交易的法律体系。
在借鉴国外经验的基础上，深入研究碳排放权的产权性质和商品属性，为碳排放权的顺利交易创造有利条件。要对碳排放权市场的主体资格确立统一的法律标准，明确碳排放交易市场参与各方的权利、义务和责任;规范碳排放权市场交易的条件、程序和内容;制定碳排放交易所创建、运行和管理的统一规定等。
2．加快推进碳排放交易市场监管的法制建设。
我国应尽快完善有关环境法规和环境法律，成立相应的组织管理机构，切实履行好监管职责。建立市场参与主体法律登记、碳排放交易指标法律报告、碳排放量法律监测等一系列法律监管和保障机制，促进碳排放权交易市场依法健康运行。
3．制定完善企业温室气体排放量的具体核算办法。
应针对不同行业企业的特点，在组织营运边界设定、二氧化碳排放源的识别和确认、选择恰当的计算方法和排放系数等方面做出具体细致的规定，为企业参与碳排放权交易奠定良好的技术基础。
4．尽早出台与碳排放权交易有关的财务会计规范。

‘伍’ 如何测量碳排放量

碳排放量，对应的专业术语叫做碳通量（既包括碳排放和碳吸收）。本答案中除了讨论碳排放，还讨论了碳吸收。这是因为如果作为一个排放主体，如果还参与了植树造林之类的减排工程，也是可以抵扣碳排放额度的。碳吸收的测算问题同样重要。

碳通量目前主流的计算方法分两种，一种叫“自下而上（bottom-up）”的方法，一种叫“自上而下（top-down）”的方法

“自下而上”的方法把碳通量分成主要两部分：人为活动，生态系统活动

人类活动包括化石燃料燃烧等，涵盖了汽车尾气等，主要通过统计数据计算得到，即根据一个地区的燃料消费量，结合各种燃料燃烧的效率计算排放的碳量。具体来说就是根据国家统计局的地区石油、煤、天然气……的消费量，结合经验公式，计算出相应的排放量。其它答案主要在详细介绍这部分的计算过程。这也是实际上最广泛采用的统计方式。

生态系统活动则是生态学的研究内容之一，简单来说生态系统对大气碳的影响包括两个部分：1）光合作用固碳，这部分固定的碳总量叫做总初级生产力(Gross Primary Proctivity, GPP)；2）生态系统呼吸（Re），包含植物自身的呼吸，以及动物食用了植物之后的呼吸。这两个部分相减就是净生态系统交换量（NEE = GPP - Re），也就是我们关注的生态系统这部分的碳通量。

为了计算NEE，通常会把它拆分为GPP跟Re分别计算，二者都跟太阳辐射、降水、湿度、气温等气候因素，以及地表植被覆盖情况有关。将这种关系，结合相应的数据，就能计算出相应的量出来。

这是一个很复杂的研究课题。

除了这两部分外，还有火烧事件（如森林大火、秸秆燃烧等事件，一般通过地方志、或者卫星影像来发现）、海洋吸收/排放、飞机排放、游轮排放……这些排放量比较小、或者不确定性比较低（海洋）

总之“自下而上”的方法就是把碳排放分解成若干分量，然后根据各自的特征进行统计，最后求和得到总得碳排放量。

显然，这样计算有很大的误差，所以最近发展了新的方法，叫做“自上而下”。之所以这么叫，是因为这个方法根据大气碳浓度观测，反算地表碳排放。

举个例子，如果知道一个地区每个时刻的大气碳浓度，就能知道这个地区一段时间内碳浓度增加或者减少了多少，这段时间的碳变化量由两部分组成：1）大气传输，也就是风吹来的与吹走的，2）当地的碳排放。第一部分通过连续的大气风速、风向观测就能计算出来，做

‘陆’ 什么是碳排放量如何计算

碳排放量是指在生产、运输、使用及回收该产品时所产生的平均温室气体排放量。而动态的碳排放量，则是指每单位货品累积排放的温室气体量，同一产品的各个批次之间会有不同的动态碳排放量。

以下为碳排放量计算方法：

每家每户在生活中都要排放“碳”，家庭用电中，二氧化碳排放量（千克）等于耗电度数乘以0.785。也就是说，用100度电，等于排放了大约78.5千克二氧化碳。

家用天然气中，二氧化碳排放量（千克）等于天然气使用度数乘以0.19。

家用自来水中，二氧化碳排放量（千克）等于自来水使用度数乘以0.91。

出行时，如果开小轿车，二氧化碳排放量（千克）等于油耗数乘以2.7。

拓展资料

根据专家统计:每节约1度(千瓦时)电，就相应节约了0.4千克标准煤，同时减少污染排放0.272千克碳粉尘、0.997千克二氧化碳、0.03千克二氧化硫、0.015千克氮氧化物。

为此可推算出以下公式:

节约1度电=减排0.997千克“二氧化碳”；

节约1千克标准煤=减排2.493千克“二氧化碳”。

(说明:以上电的折标煤按等价值，即系数为1度电=0.4千克标准煤，而1千克原煤=0.7143千克标准煤。)

在日常生活中，每个人也能以自身的行为方式，为节能减排出一份力。以下是“碳足迹”的基本计算公式:

家居用电的二氧化碳排放量(千克)=耗电度数×0.785；

开车的二氧化碳排放量(千克)=油耗公升数×2.3（基于2006年IPCC《国家温室气体排放清单指南》[1]）；

短途飞机旅行(200公里以内)的二氧化碳排放量=公里数×0.275；

中途飞机旅行(200公里到1000公里)的二氧化碳排放量=55+0.105×(公里数－200)；

长途飞机旅行(1000公里以上)的二氧化碳排放量=公里数×0.139。