变速箱的安装步骤和方法

‘壹’ 变速自行车变速器怎么安装

变速自行车变速器安装步骤如下：

材料：扎带、钳子、十字螺丝刀。

1、打开前拨链器的紧固螺丝，使前拨链器的固定环呈开放状态。

‘贰’ 三级齿轮变速箱的安装步骤如何简要分析安装的主要步骤即可

变速器内双轴杆，大轴杆安装1-5档齿轮（你的车有5档）每个档位齿轮间安装同步器。小轴杆安装传动齿轮，封装后变速箱外室安装档位拨差杆。大致结构如此，无级变速与有级变速同理。拉出拔叉轴，垫圈厚度是否合适，各处的纸垫是否完好。⑷装配好后，转动输入轴，并依次挂上各挡进行主，以防装错或漏装一、拆卸顺序与要点
⑴先松开油塞螺栓。⑶检查所有垫圈。 二、装配顺序及要点
⑴安装变速箱时，其零件的装配顺序与拆卸时的顺序相反，并保证将各齿轮啮合面。⑵安装过程中要经常转动配合
件，注意零件的润滑，轴承安装前应先涂上黄油或机油。先将输出轴从链轮方向拉出，再拉出两端轴承。⑹拆卸倒档轴（或中间轴）及倒挡齿轮。⑺拆卸过
程中动作要轻，如果齿轮、轴承与轴配合较紧时，可在轴端垫上软性材料后用榔头敲打、钢球要一并装上。最后拉出两端轴承。⑷拆卸拔叉轴，定位装置的弹簧、配合面对齐，以免损坏齿轮。拆下的零件按装配时的位置放置、细，取
出拔叉。注意防止定位钢球和弹簧自动弹出丢失。⑸拆卸输出轴。松开拔叉轴紧固螺钉、油封是否有漏装，放净变速箱内的润滑油。⑵拆下变速箱盖及两侧轴承盖，注意不要损坏定位销和螺母六角棱边及橡胶油封、纸垫，注入适量润滑油再装配变速箱盖。⑸在拆装时，应保持各零件的清洁，零件可用柴油清洗，齿轮是否有轴向窜动、从动轮的啮合间隙和啮合宽度检查，待各齿轮和轴转动灵活后。

‘叁’ 变速器的装配流程介绍

在了解变速器的拆装步骤之前，我们先来看看变速器的装配方法。
变速器装配顺序
一般先装倒档轴和中间轴，再装第一轴和第二轴。
(1)安装倒档齿轮轴，轴向间隙不得大于0.03毫米
(2)试着安装中间轴。将锥齿轮组连同两组滚针轴承和隔套一起放入壳体的孔中，并放入中间轴。
在0.10 ~ 0.35毫米的范围内调整锥齿轮的轴向间隙
(3)安装第一轴，先用润滑脂将第二轴前端的滚针轴承安装在齿轮孔内，并用锁环锁紧；然后安装第一根轴，但轴承没有完全推入，只有第一根轴后端直径较大的齿环才能超过啮轮。首轴安装完毕后，将首轴轴承安装到底，最后安装中间轴。
(4)安装第二根轴，安装后检查。齿轮应运输灵活，移动自如。挂上所有齿轮啮合并运输第二根轴。不应有发卡现象，否则应及时消除。
(5)安装控制机构。
重新组装后的变速器测试
测试要求：
(1)变速器第一轴转速一般为1000 ~ 1500转/分。
(2)空载试验时，每个档位的齿轮磨合时间不得少于15分钟。一切正常后，应再次进行负荷试验。测试时间应根据修理精度确定。当更换零件较多时，时间会更长，但总时间不得少于2h。
(3)测试过程中，如发现以下问题，应查明原因并及时排除：
连续运转1小时后，齿轮油温度超过70。
换挡时，档位的结合和脱离不灵活，导致换挡困难。
换档杆在抖动。
在稳定速度下，齿轮噪声大于90dB。
变速器漏油。

‘肆’ 17H33变速箱安装方法

您好！变速箱的安装步骤如下：
第一步将变速器放到变速器托架上将变速器推到车辆底部安装位置处举升变速器托架，升至变速器输入轴和离合器从动盘花键孔对准两人配合，将变速器输入轴推入离合器从动盘花键孔一边扭动一边用力往前推，使发动机缸体上的定位销进入变速器壳体定位孔使发动机和变速器壳体接合用19mm套筒拧上变速器与发动机连接的2个固定螺栓。
第二步用19mm套筒和可调扭力扳手拧紧变速箱支架和车身的固定螺栓，拧紧力矩为70N·m用18mm套筒和可调扭力扳手拧松左后横梁和车身的固定螺栓，拧紧力矩为110N·m用13mm梅花扳手和可调扭力扳手拧紧变速器壳体减震垫的前支架连接的1个固定螺栓，拧紧力矩20N·m用13mm梅花扳手和可调扭力扳手拧紧变速器壳体减震垫的后支架连接的两个固定螺栓，拧紧力矩20N·m用19mm套筒和可调扭力扳手拧紧变速器最下侧与发动机连接的2个固定螺栓，拧紧力矩为55N·m。
第三步用13mm梅花扳手和可调扭力扳手拧紧发动机前支撑的两个固定螺栓，拧紧力矩为30N·m将变速器托架下降，撤出变速器托架。
第四步安装离合器分泵用13mm套筒拧紧离合器分泵的固定螺栓，拧紧力矩为25N·m。
第五步安装右前轮下摇臂球头销使用撬杆向下压前悬架下摇臂，将下摇臂球头销装入减震器下支架用17mm开口扳和17mm套筒拧紧下摇臂球头销与前减震器下支架的紧固螺母，拧紧力矩为60N·m注意：拆下的下摇臂球头销与前减震器下支架的紧固螺母的螺母应更换安装左前轮下摇臂球头销用撬杆向下压前悬架下摇臂，将下摇臂球头销装入减震器下支架用17mm开口扳和17mm套筒拧紧下摇臂球头销与前减震器下支架的紧固螺母，拧紧力矩为60N·m。
第六步用8mm内梅花扳手拧上左传动轴凸缘的6个固定螺栓用8mm内梅花扳手拧上右传动轴凸缘的6个固定螺栓用8mm内梅花扳手和可调扭力扳手拧紧左传动轴凸缘的6个固定螺栓，拧紧力矩为45N·m用8mm内梅花扳手和可调扭力扳手拧紧右传动轴凸缘的6个固定螺栓，拧紧力矩为45N·m。
第七步安装前排气管将前排气管前端凸缘上的三个螺栓孔对准进气歧管上的三个螺栓，推入前排气管将排气管隔热罩装在排气歧管内侧的两个螺栓上用17mm套筒扳手拧紧排气歧管最下侧的一个固定螺母，拧紧力矩：30NM连接排气管用17mm套筒拧上排气管接头上的两个螺母使用可调扭力扳手按照规定的力矩拧紧螺栓排气管接头上的两个螺母，拧紧力矩：35NM。
第八步插好车速传感器电插头插好倒车灯开关电插头安装后氧传感器线束接头并将线束固定在规定的位置上将导线安装在螺栓杆上用13mm套筒拧上导线支架上的2个固定螺。
第九步将车辆降至地面用19mm梅花扳手拧紧变速器与发动机连接的3个固定螺栓，拧紧力矩为55N·m用13mm套筒扳手拧紧起动机的1个固定螺栓，拧紧力矩为20N·m用17mm套筒扳手拧紧排气歧管和前排气管的2个固定螺栓，拧紧力矩为30NM插好前氧传感器线束插头（发动机内容剪切过来）。
第十步安装蓄电池负极固定夹用10mm开口扳手拧紧蓄电池正、负极固定夹上的固定螺母关闭引擎盖。

‘伍’ 如何安装变速箱

1. 安装变速箱箱体。
2. 把箱体固定在铸铁平台上，用4个M10*25内六角螺钉通过六角扳手固定，中间需加弹簧垫（其中要求箱体底端与工作台边距离45mm，所以，首先要把4个内六角螺钉预紧，通过橡胶锤敲击箱体，用钢尺测量宽度，直到敲击直箱体边和工作台边缘平行为止，拧紧4个内六角螺钉时采用对角线顺序逐一对其拧紧） 。
3. 安装固定轴。
4. 首先将深沟球轴承安装在固定端2右侧，用轴用套筒敲击深沟球轴承内环，直至听到深沟球轴承发出清脆撞击固定轴2端面的声音为止
5. 将固定轴2贴近箱体右端孔穿入，右手拿住固定轴2，左手拿住固定齿轮1【31】，在键槽处安装相应的键（靠近中间的那个键），把固定齿轮1【31】嵌入相应键的位置 。
6. 将齿轮套筒1，安入固定轴2 。
7. 再次安装相应的键（左端第一个键槽） 。
8. 将固定齿轮4【26】嵌入相应键的位置 。
9. 将2个圆螺母【23】旋进固定轴2左端螺纹处（2个圆螺母相平的一面向外，凸面向里侧） 。
10. 将右端轴承打入轴承室中（用轴用套筒敲击直至听到深沟球轴承发出清脆撞击固定轴2端面的声音为止） 。
11. 将右端闷盖2【25】用六角螺钉扳手通过4个M4*10内六角螺钉固定在箱体上，中间需加弹簧垫（拧紧4个内六角螺钉时采用对角线顺序逐一对其拧紧） 。
12. 左端用深沟球轴承将固定轴2左端打入轴承室中，直至听到深沟球轴承发出清脆撞击固定轴2端面的声音为止 。
13. 将左端闷盖【25】用六角螺钉扳手通过4个M4*10内六角螺钉固定在箱体上，中间需加弹簧垫 。
14. 用手旋转固定轴2，检查是否存在卡死现象，没有证明安装正确 。
15. 用勾头扳手逐一旋紧2个圆螺母 。
16. 用一个勾头扳手固定里面的圆螺母，同时用另一个勾头扳手旋紧外面的圆螺母（这样可以使得2个圆螺母产生自锁） 。
17. 装固定轴1【19】（输入轴）。
18. 将1对角接触球轴承按背靠背的形式（即宽面有字母的一面向外）安入输入轴左端相应位置，中间加入2个固定轴承挡圈（又名内外间隔环）【43】小的【45】大的 。
19. 将轴承座套【38】套入角接触球轴承外部。
20. 将轴承座套用透盖【35】安装在左端轴承座上，用六角螺钉扳手通过4个M4*10内六角螺钉固定在箱体上，中间需加弹簧垫 。
21. 固定端轴承内圈预紧套筒放入固定轴承1左端，用勾头扳手锁紧圆螺母。
22. 将固定轴1从左端穿入箱体，将轴端挡圈【17】套入固定轴1 。
23. 将直齿圆柱齿轮5【15】套入固定轴1 。
24. 将齿轮套筒2【20】套入固定轴1 。
25. 将齿轮3【21】套入固定轴1 。
26. 将齿轮套筒3【18】套入固定轴1 。
27. 将固定齿轮1【31】套入固定轴1 。
28. 将齿轮套筒4【34】套入固定轴1 。
29. 将固定齿轮2【30】套入固定轴1 。
30. 将2个圆螺母【23】套入固定轴1（2个圆螺母相平的一面向外，凸面向里侧） 。
31. 将键槽旋转至向上，按从左至右的顺序通过攒动齿轮和套筒逐一安装4个键 。
32. 将2个圆螺母【23】向左攒动一些，以避免安装轴承时产生困难 。
33. 将轴承座套（左端）用6个M4*10内六角螺钉固定在箱体上（旋紧方法依然采用六角扳手对角线顺序旋紧螺钉，中间有弹簧垫） 。
34. 右端用深沟球轴承将固定轴1打入轴承室中（利用锤子敲击套筒把深沟球轴承打入，直到直至听到深沟球轴承发出清脆撞击固定轴1端面的声音为止） 。
35. 在固定轴1上用卡簧钳套入Φ17轴用卡簧【33】（起定位作用） 。
36. 将闷盖【32】用六角扳手通过对角线旋紧4个M4*10内六角螺钉，中间有弹簧垫。

‘陆’ 变速器的安装步骤

变速器的安装步骤 自动变速器拆装方法如下：1、拆下与节气门摇臂连接的自动变速器节气门拉索，拔下自动变速器上的所有线柬插头，拆除车速表软轴、液压油加油管、散热器油管、操纵手柄与手动阀摇臂的连接杆等所有与自动变速器连接的零部件；2、拆去排气管中段，拆除自动变速器下方的护罩、护板等；3、松开传动轴与自动变速器输出轴的连接螺栓，拆下传动轴；4、拆下飞轮壳盖板，用起子撬动飞轮，逐个拆下飞轮与变扭器的连接螺栓；5、拆下起动机，拆下自动变速器与车架的连接支架，用千斤顶托住自动变速器，拆下自动变速器和飞轮壳的连接螺栓，将变扭器和自动变速器一同抬下。在抬下自动变速器时，应扶住变扭器，以防止滑落。 @2019

‘柒’ 自动变速器怎么安装

自动变速器的拆装步骤:先拆卸自动变速器的前后壳体、油底壳和阀板，再拆卸油泵总成；拆解行星齿轮变速箱。零件拆卸后，用汽油清洗，并按相反的顺序安装。1.清洁变速器外部，拆下安装在自动变速器壳体上的所有部件，如燃油加注管和空档位启动开关等。2.从自动变速器前部拆下液力变矩器，松开紧固螺栓，拆下自动变速器前端的液力变矩器壳体，拆下自动变速器输出轴法兰和后端壳体，从输出轴拆下转速传感器感应转子；3.拆下油底壳，拆下油底壳的连接螺栓，将专用维修工具的刀片插入变速器和油底壳之间，并切断涂抹的密封胶，注意不要损坏油底壳的法兰；4.检查油底壳中的颗粒。取下磁铁，观察收集的金属颗粒。如果是钢(磁)材料，说明轴承、齿轮、离合器钢板磨损；如果是由黄铜(非磁性)材料制成，则意味着衬套磨损；5.拆下所有连接在阀板上的线束插头，拆下一个电磁阀，拆下连接在节流阀上的节流电缆，用螺丝刀小心撬起并拆下液压油管，松开进油滤网和阀板之间的固定螺栓，将进油过滤器从阀板上拆下；6.拆下阀板与自动变速器壳体之间的连接螺栓，拆下阀板总成，取出自动变速器壳体油路中的单向阀、弹簧和蓄能器活塞，拆下手动阀拉杆和驻车锁爪，必要时也拆下手动阀操作轴。
希望这个回答可以帮助到您，望采纳！！！