A. 船用舵机安全阀与溢流阀如何调整
船用舵机安全阀与溢流阀调整方法：
1、先导调压阀部分，它利用主阀芯上下两端的压力差使主阀芯移动。
2、油腔的压力升高，作用于先导阀芯上的液压力大于先导阀调压弹簧的预紧力时，先导阀芯右移，压缩弹簧将先导阀口打开
3、调整调节螺钉可以改变调压弹簧的预紧力，从而实现调整溢流阀的进油压力的作用。
B. 液压舵机怎么调节转距
液压舵机调节转距方法如下：
1、直接转调法：就是简单粗暴的在同名大小调间进行转调，并且通常是以整段作为单位进行转调。
2、中间和弦转调法：两个调共有的和弦，最好是新调的下属和弦（大调的Ⅱ或Ⅳ级，小调的Ⅱ、Ⅳ或Ⅶ级），使中转和弦与新调Ⅴ级形成和声连接从而完成转调，故为液压舵机调节转距。
C. 舵机行程怎么调节
舵机行程用遥控带才能设置舵机行程。遥控内控制舵机行程的选项是“EPA”，进入此选项就可以分别调整左右最大行程量了。舵机行程一般是正负20度，一般的遥控器都有个“舵机舵量”可以进行调整，所以可能具有很大的自主性。没调整之前的，感觉应该在30到45度的样子。 更多关于舵机行程怎么调节，进入：https://m.abcgonglue.com/ask/3e0baf1615832833.html?zd查看更多内容
D. 舵机PD控制的P和D值该怎么调整
PID调试一般原则 ：
a.在输出不振荡时，增大比例增益P。
b.在输出不振荡时，减小积分时间常数Ti。
c.在输出不振荡时，增大微分时间常数Td。
PID参数设置及调节方法
方法一：
PID参数的设定：是靠经验及工艺的熟悉,参考测量值跟踪与设定值曲线,从而调整P\I\D的大小。
PID控制器参数的工程整定,各种调节系统中P.I.D参数经验数据以下可参照：
温度T: P=20~60%,T=180~600s,D=3-180s
压力P: P=30~70%,T=24~180s,
液位L: P=20~80%,T=60~300s,
流量L: P=40~100%,T=6~60s。
方法二：
1．PID调试一般原则
a.在输出不振荡时，增大比例增益P。
b.在输出不振荡时，减小积分时间常数Ti。
c.在输出不振荡时，增大微分时间常数Td。
2．一般步骤
a.确定比例增益P 确定比例增益P 时，首先去掉PID的积分项和微分项，一般是令Ti=0、Td=0（具体见PID的参数设定说明），使PID为纯比例调节。输入设定为系统允许的最大值的60%~70%，由0逐渐加大比例增益P，直至系统出现振荡；再反过来，从此时的比例增益P逐渐减小，直至系统振荡消失，记录此时的比例增益P，设定PID的比例增益P为当前值的60%~70%。比例增益P调试完成。 b.确定积分时间常数Ti
比例增益P确定后，设定一个较大的积分时间常数Ti的初值，然后逐渐减小Ti，直至系统出现振荡，之后在反过来，逐渐加大Ti，直至系统振荡消失。记录此时的Ti，设定PID的积分时间常数Ti为当前值的150%~180%。积分时间常数Ti调试完成。
c.确定积分时间常数Td
积分时间常数Td一般不用设定，为0即可。若要设定，与确定 P和Ti的方法相同，取不振荡时的30%。
d.系统空载、带载联调，再对PID参数进行微调，直至满足要求
E. 要让机器人原地旋转左右舵机怎么设置
要让机器人原地旋转左右舵机设置步骤如下。
1、脉冲的高电平持续1到2毫秒（ms），也就是1000到2000微秒(μs)。
2、控制脉冲的低电平持续20毫秒。
3、每经过20毫秒（50次每秒），就要再次跳变为高电平，否则舵机就可能罢工，难以保持稳定。
F. rc舵机如何回中
将把控和接收都打开舵机自动回中微调为0 。
控上的中点设定全部归中，设置好正反舵。检查转向各拉杆长度是否在范围内。开机上电，然后将舵机臂以最接近90度的角度上上去，是和拉杆的角度，不是舵机臂垂直于地面。然后调节舵机臂到转向柱之间的拉杆长度，以及控上的中位，尽量保持转向柱摇臂平行于前进方向，和舵机臂和拉杆的角度呈90度。
G. gt-3c舵机中位怎么调
把trim设置为"00",
然后首选拆除舵机臂,
用舵机臂调整中位,
余下的则用trim微调
H. JR9X遥控器舵机通道设置
在“通道分配”界面进行设置。
步骤：1、在菜单上选择遥控器-通道分配，或者直接按键盘上的快捷键，将通道分配的界面呼出；2、通道最后面的 ＋ － 号按钮是表示正反舵，通过它调整舵系的运动方向。3、选中尾旋翼，轻轻摇动副翼或者油门（幅度要小），此时最底部的提示文字会提示您将尾旋翼的摇杆拨动到最右，并且会自动配置正反舵，配置完毕会自动进入升降舵的调整，提示你将升降舵推到最上，依次将所有舵配置完成。