地基系數k30檢測方法視頻

⑴ 路基檢測K30的計算公式是什麼

K30表示從該路的起始點到當前點距離30Km。

K30是表示土體表面在平面壓力作用下產生的可壓縮性的大小。它是用直徑為300mm的剛性承載板進行靜壓平板載荷試驗，取第一次載入測得的應力—位移（σ—s）曲線上s為1.25mm所對應的荷載σs，按K30=σs/1.25計算得出，單位:MPa/m。

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PVP按其平均分子量大小分為四級，習慣上常以K值表示，不同的K值分別代表相應的PVP平均分子量范圍。K值實際上是與PVP水溶液的相對粘度有關的特徵值，而粘度又是與高聚物分子量有關的物理量，因此可以用K值來表徵PVP的平均分子量。通常K值越大，其粘度越大，粘接性越強。

⑵ 路基填料的地基系數K30的定義是什麼現場檢測可採用哪些方法

路基滑前填料的地基系數K30的定義是所填路基土的顆粒粒徑和級配有一定的限值，否則顆粒粒徑過大，級配不均勻，而現場檢測可採用平板載荷試驗方法，也就是對於水分揮發快的均粒砂，表面結硬殼信賀清、軟化、或因其他原因表層擾動的土，平板載荷試驗應置於擾動帶以下進行。

粉性土必須摻入較好的土體後才能用作路基填料，且在高等級公路中，只能用於路堤下層(距路槽底0.8m以下)。黃土、鹽漬土、膨脹土等特殊土體不得以必須拍察用作路基填料時，應嚴格按其特殊的施工要求進行施工。

標准需求須知

公路路基的填料要求挖取方便，壓實容易，強度高，水穩定性好。其中強度要求是按CBR值確定，應通過取土試驗確定填料最小強度和最大粒徑。

對於路堤填料的選擇，石質土，如碎(礫)石土，砂土質碎(礫)石及碎(礫)石砂(粉粒或黏土)，粗粒土中的粗、細亞砂土，細粒土中的輕、重亞黏土都具有較高的強度和足夠的水穩定性，屬於較好的路基填料。