氟氯昂檢測儀使用方法

『壹』 氟利昂檢測儀是用的什麼原理

氟利昂算是比較特殊一點的氣體了，像深國安等廠家檢測氟利昂的話一般會推薦用紅外線技術原理的，紅外原理的穩定性強、使用壽命長，但是價格的話就會相對貴一些，預算不足可能就要選其他原理的了。

『貳』 氟利昂使用

你說的這個其實就是一個水冷熱交換器，想法是好的，但是罐子外部的液體流動來降溫奼一個弊端，這降溫的介質（比如水）的溫度在運行的過程中溫度也會上升，那得想辦法再次給介質降溫，如果你有一個很大的池塘或者水庫的話，那到不用考慮，否則得使用冷卻塔。對於這個交換器，承受壓力必須大於2Mpa（也就是20公斤壓力），如果用紅牛罐子的話，你會驚喜的看到什麼叫「爆」

『叄』 怎樣使用電子檢漏儀對管道進行檢測

電子檢測儀是目前檢測製冷系統泄漏精度最高的一種新型檢測儀器。它利用氣體電離現象，經過電子放大器放大後，其檢測靈敏度特別高，精度可達到檢測每年泄漏為5g。可用於製冷系統精密檢漏。

（1）電子檢漏儀的基本結構 電子檢漏儀由離子管、變壓器、加熱絲、風扇、電流表和檢測吸嘴等構成，其外形結構如圖6-2所示。

使用方法 使用時，加熱絲對內部白金筒加熱到800℃左右，並在兩極上通以直流高電壓，管子內裝有風扇，當將吸嘴對准被檢管道時，風機不斷抽吸氣體，假如管道內有氟利昂氣體泄出，便被電離管吸進，氟利昂氣體在進入高電場後即被電離而形成離子流，使串聯在高電壓線路內的電流表指示數值發生變化，這樣就可以判斷泄漏。

使用電子檢漏儀檢漏時，應使吸嘴與檢測點的距離保持在3～5mm之內，吸嘴（探頭）的移動速度一般不超過50mm/s。

『肆』 汽車空調系統漏氟利昂，有什麼方法檢查漏氟的有效方法

汽車空調系統漏氟利昂，可以使用專用的氟利昂檢測儀來進行檢漏，這個儀器開啟後有一個初始值，當探頭檢測到氟利昂泄露時，數值就會上升，上升的越多，泄露的越快，使用的具體操作步驟如下：

1、使用儀器對車輛內部出風口進行檢測，檢測室內蒸發箱是否泄露。

『伍』 氟利昂一般採用什麼方式檢漏

檢查漏氟的方法
氟利昂製冷劑是一種滲透性強、極易泄漏的物質。檢漏的目的，是把製冷系統中所有的部件、管道等連接處的泄漏點尋找出來，給予修復，確實不漏後，才能灌放製冷劑，使系統投入正常運行。
檢查空調器系統泄漏的方法很多，一般有以下幾種：
1、鹵素檢漏燈，電子檢漏法。將製冷系統充入製冷劑，把鹵素檢漏稅燈點著，手拿鹵素燈上的塑料管，使其管口靠近製冷系統各可能泄漏部份上，逐步移動檢查，當發現火焰顏色成為紫藍色，即表示此處有大量泄漏。用電子檢漏儀檢漏，即把開關打開，調節其靈敏位置，用吸嘴對著各可能泄漏部位移動，當檢漏儀發出泄漏報警時，此處即為泄漏點。
2、肥皂水檢漏法。將製冷系統充入8﹡105~10﹡105帕壓力的氮氣，用毛筆或泡沫塑料浸上肥皂水，塗刷在製冷系統各可能泄漏的部位上。當出現有肥皂泡冒起時，此處即為泄漏點。
3、水中發泡法。在壓縮機加液管口焊上1隻直角截止閥，從此處充放8﹡105~10﹡105帕壓力的氮氣，然後關閉直角截止閥，將製冷系統浸入水箱中，觀察產生的氣泡在何處，則此處即為泄漏點。
4、直觀檢查法。系統泄漏一般情況是由連接管斷裂或管路中各連接處滲透引起，前若一眼可見，而後則者要仔細檢查，因F-22有很強的滲透性，並含有冷凍機油，因此，滲透處一般可能的少許油跡，當發現某連接處有油跡時，此處可能為泄漏點。

1.熒光檢漏，即利用熒光檢漏劑在紫外/藍光檢漏等的照射會發出明亮的黃綠光的原理，對各類系統中的流體滲漏進行檢測，但R134a應用初期使用的PAG潤滑油與R134a的相容性較差，由於滲漏處難覓油跡，熒光檢漏劑也失去了用武之地。

2.肥皂水檢漏，即向系統充入壓力位0.98-1.96Mpa的氮氣，再在系統各部位塗上肥皂水，冒泡處即為滲漏點，這種方法是日前路邊修理廠最常使用的檢漏方法，但人的手臂是有限的，視力范圍也是有限的，很多時候根本看不到漏點。

3.鹵素燈檢漏，即將檢漏燈點燃後，手持鹵素燈上的空氣管靠近製冷系統管路，當管路有滲漏時，火焰顏色會變為紫藍色，使用這種方法檢漏有明火產生，不但危險，而且明火與製冷劑結合會產生有害氣體，此外也不易准確地定位漏點。

『陸』 如何檢測空調缺少氟利昂 空調氟利昂的添加方法

一、空調開啟半個小時後，是否能達到設定溫度(製冷量與房間匹配的空調)，運行燈是否亮一會兒滅一會兒(壓縮機象冰箱一樣，開一會兒停一會兒)，否則，乃是缺氟現象。
二、用溫度計測量室內機進出風口的溫差，差值在10度以上，就算正常。效果好的空調差值可達15度左右。溫差過小則缺氟。
三、在開機15分鍾後，打開室內機面板，應看到蒸發器上均勻布滿冷凝水，如果一半兒沒有或結霜結冰都不正常。
四、室外機如果在能摸到的地方(一定保正安全)，開機15分鍾後，摸外機的兩個閥門，應有很大的溫差。細管結霜說明缺氟，粗管結霜則為系統流通不暢。
五、用壓力表測量檢查空調運轉壓力。
六、還可察看室內機接頭和室外機閥門是否有油膩現象，如果有明顯的油膩現象則表明有泄漏。因為油氟互溶，漏氟必漏油，漏油必漏氟。此外，空調加氟一段時間後，有出現效果不好。需要再次加氟之前必須檢查漏點，徹底解決。

『柒』 維修汽車空調怎樣快速准確查找泄露氟立昂之處

1.向空調系統內打入10公斤的壓力，用肥皂水噴淋各個接頭部位，有氣泡的地方就是漏點。
2.如果條件允許的話可以用專用的檢測設備，如鹵素檢測儀，熒光檢測儀等。
3.用手摸空調系統的鋁管路，看錶面是否有明顯的油跡，有油跡的地方可能有漏。
4.用肥皂泡沫檢查，有氣泡吹出則有漏。

『捌』 有沒有檢測空調氟利昂泄漏點的探測儀

有專用的檢測儀，http://www.hnwj.net/trade/?shangji_id=167112#contact

『玖』 請問 testo 316-4冷媒檢測儀 的功能（測量參數）有哪些其中，靈敏度3g/a是什麼含義

功能如下：

冷媒檢漏儀 testo 316-4空調氟利昂製冷劑鹵素泄露檢測儀。就是監測含有鹵素的製冷劑泄露情況的儀器。

具體詳見下圖：

檢測技巧及注意事項

期望對題主有幫助。

『拾』 氟利昂製冷劑檢測儀原理

其實就是鹵素敏感原件，檢測到氟利昂氣體，經過放大電路顯示出來！