雅馬哈連桿如何正確安裝方法

Ⅰ 如何正確的拆裝曲柄連桿機構

拆下油底殼、機油濾網、浮子和機油泵，拆下曲軸帶輪。擰下F曲軸正時齒帶輪固定螺栓，取下曲軸正時齒帶輪，擰下中間軸齒帶輪的固定螺栓，取下中間齒帶輪。

拆卸密封凸緣，取出中間軸，拆卸前油封和前油封凸緣，拆卸離合器壓盤總成及飛輪總成，為保證其動平衡，應在飛輪與離台器殼上作裝配記號。

拆下活塞連桿組件前，應檢查連桿大端的軸向間隙，該車極限間隙值為0.37mm，大於此值應更換連桿。拆下連桿軸承蓋，將活塞連桿組從氣缸中抽出。

拆下活塞連桿組後，注意連桿與連桿大頭蓋和活塞上的記號應與氣缸的序號一致，如無記號，則應重新列印。檢查曲軸軸向間隙，極限軸向間隙為0.25mm，超過此值，應更換止推墊圈，按規定順序松開主軸承蓋螺栓，拆下主軸承蓋，取下曲軸。

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拆裝曲柄連桿機構應注意的事項

1、一些重要的螺釘和螺栓、螺母連接件，安裝時應按順序，分數次逐步擰緊到規定的扭矩。拆卸時也應按順序逐步均勻擰松，以免工作變形。

2、螺栓、螺母若有鎖緊裝置，如彈簧墊圈、開口銷、鎖片等要認真裝好，不能漏裝。同時要注意其直徑、材料、厚度等應符合要求。

3、拆卸前應對零件在製造時所做的記號加以核對和辨認。如正時齒輪、連桿和連桿軸承蓋等。使用過的活塞、活塞銷、活塞環、連桿軸瓦、主軸瓦、

Ⅱ 柴油機連桿瓦怎樣安裝

單缸柴油機連桿安裝原則是：連桿小頭油孔向上安裝，連桿蓋看標記安裝，一般都是有鋼印的在同一側或連桿瓦有定位槽的安裝在同一側。

Ⅲ 單缸柴油機活塞與連桿怎麼安裝 怎麼分辨反正 如何安裝正確 速回謝謝

連桿小頭有油孔的向上，目的是讓飛濺來的機油進入連桿銅套潤滑活塞銷。常見的活塞有三種：第一種平頂型活塞頂是平的，不分上下。第二種鏟塵型活塞，鏟塵向上。第三種直噴型的活塞，活塞頂直接做成了燃燒室。

注意事項

1、採用手搖啟動時，要將汽缸上的減壓閥打開，使其與外界連通，起到降低缸內氣壓的作用。這樣才能搖得動搖把。這樣隨著轉速的增加，飛輪的動能增大。

當達到一定速度時，撤出搖柄，松開減壓閥，使用飛輪的慣性推動活塞運動，這時汽缸形成密閉空間，活塞壓縮空氣，汽缸內壓力增大溫度升高，能達到柴油的著火點時，柴油機就啟動了。

2、採用手搖啟動時，為避免柴油機反轉傷人，搖轉柴油機時，必須五指並攏握住搖把。搖轉啟動時，手必須緊握搖把手柄，身體盡量往前靠，頭要抬起，先慢後快。啟動後手仍要緊握搖把手柄。嚴禁二人共握搖把啟動，嚴禁焊接或自製搖把。

Ⅳ 雅馬哈勁龍250發動機小鏈怎麼安裝

雅馬哈勁龍250摩托車換正時鏈條（小鏈），需要拆下發動機左側的磁電機蓋，卸下磁電機，拆下氣缸頭左蓋，放鬆鏈條張緊器，卸下正時鏈輪，然後取下小鏈，再把新小鏈下面套廠曲軸正時齒輪上，上面套在正時鏈輪上並對好正時，安裝在凸輪軸上，裝好鏈條張緊器，以及磁電機等件，檢查正時無誤後即可起動發動機了。

Ⅳ 活塞連桿組怎麼安裝

安裝前的檢查測量,活塞與缸的配合間隙,三眼是否正確等等。

對連桿及活塞上的記號,安裝時,模點機油。

Ⅵ 如何確定活塞連桿組的安裝方向

汽車發動機活塞連桿組的安裝是有一定方向的。
但常常遇到一些標記錯亂或無標記的活塞和連桿，給其正確安裝帶來一定困難。
應如何正確確定活塞連桿組的安裝方向，舉例說明如下:活塞的安裝方向，是由活塞裙部的結構和頂部燃燒室的形狀確定的。
由於作功行程活塞承受著很高的溫度和壓力，為防止活塞受熱膨脹粘缸或拉缸，在裙部採取縱向切槽，使活塞裙部有較好彈性，但卻減弱了裙部的剛度。
所以，在安裝時應將活塞開槽的一面朝向側壓力小的一側。
對於縱向沒有切槽的活塞，其安裝方向是由燃燒室位置而定，因為柴油發動機燃燒室中心線與活塞中心線有一定的偏移量。
安裝時活塞上有燃燒室的一面應朝氣缸蓋上有噴油嘴的一側。
高速運轉的發動機由於活塞上下運動的慣性力較大，故將活塞銷座孔下方不受力的裙部削去，在活塞裙部兩側均開有「T」形槽，一方面可減輕活塞質量，使活塞運動的慣性力減小，另一方面，可以減少活塞頭部傳向裙部的熱量，並使活塞裙部具有一定彈性。
這種活塞在製造時將活塞銷孔中心線與活塞中心線偏移1.5毫米，形成活塞的大、小面，在安裝時應把活塞的小面朝向作功行程時活塞承受側壓力大的一面(面對發動機向左側偏)。

Ⅶ 雅馬哈TZM150曲軸連桿怎麼拆卸和安裝 需要專用工具嗎

這個需要專業工具.如果你不是專業最好不要拆卸和安裝.

Ⅷ nmax155雅馬哈保險杠如何安裝

雅馬哈NMAX155踏板摩托車的保險杠有不同的版本和樣式，但安裝方法大同小異。都是先把左右兩側的對正踏板上的螺絲安裝好，然後再把中間的部分對接安裝在左右兩側的保險杠上，把它們的組和在一起就可以了。保險杠一共就那麼幾個件，很容易比對出正確位置的。