快速切斷閥的正確方法

1. 快速切斷閥是怎麼用的呢

快速切斷閥根據指示燈判定。可以參考一下天津市一標閥門製造有限公司，是一家集設計、開發、製造和經營為一體的專業性閥門企業。網站有具體介紹。

2. 快速切斷閥的介紹

快速切斷閥是自動化系統中執行機構的一種，由多彈簧氣動薄膜執行機構或浮動式活塞執行機構與調節閥組成，接收調節儀表的信號，控制工藝管道內流體的切斷、接通或切換。具有結構簡單，反應靈敏，動作可靠等特點。被廣泛應用於煤氣、天然氣及液化石油氣等可燃氣體。

3. 緊急切斷閥安裝性能要求 工作原理介紹說明

緊急切斷閥安裝要求比較高的是低溫氣動緊急切斷閥，因此很有必要根據美國威盾VTON的低溫切斷閥的說明書來介紹下安裝性能要求和工作原理

一 簡介

LNG用的進口低溫緊急切斷閥是液氮、液氧、液化天然氣等低溫介質管道經常要用到的產品，選擇像美國威盾VTON等這些低溫閥門的代表性品牌，能使進口低溫閥門產品得到更好更長久的使用。

二 主要性能規范

1 執行標准：VTON-1993

2 公稱壓力：4.0MPa

3 使用溫度：-268℃～+80℃

4 公稱通徑：20mm～100mm

5 主體材質：閥體： CF8/CF8M

閥桿、閥瓣： 不銹鋼

填料、密封圈： M-111

6 使用介質：LO2、LN2、LAr、LHe、LAir、LNG等

7 連接形式：焊接/法蘭

8 性能等級：泄漏量按VTON-2003

三、工作原理和結構特徵

工作原理

美國威盾VTON進口氣動低溫緊急切斷閥與管路連接分為焊接式與法蘭式，在正常情況下，利用活塞上部彈簧的壓力，推動活塞向下運動，繼而帶動活塞桿和閥桿向下，使閥頂密封面和閥座密封面緊密貼合，實現閥門的關閉;當向氣缸充壓後，活塞壓縮彈簧向上運動，帶動活塞桿和閥桿向上，將閥頂抬高，閥門打開。當閥門處於開啟位置，正常工作時，若環境溫度升高至70±5℃時，安裝在氣缸處的易熔塞熔化，氣缸泄壓，彈簧推動活塞向下運動，帶動閥桿和閥頂向下，迅速關閉閥門，阻止介質繼續流動，防止危險發生或擴大。

美國威盾VTON進口低溫緊急切斷閥的結構特徵：

1 閥體為精鑄件，傳動機構為明桿傳動機構，結構更加合理;

2 密封面上較一般截止閥做了改進，使密封更為可靠，更適用於緊急切斷閥的使用要求;

3 閥瓣為螺套鎖片式，有利於裝配和更換;

4 執行器部分為氣缸活塞式機構，動作更加平穩可靠;

5 閥門填料密封採用一新型的填料結構，除聚四氟乙烯填料外，還配有O形圈密封，在很小的壓緊力下，能夠達到零外漏;

6 當無法正常向閥門提供驅動氣源時，可用閥門的手動裝置啟閉閥門，不致影響整個系統的正常工作。

7 具體結構參見結構圖。

四 進口氣動低溫緊急切斷閥貯存、安裝注意事項

1 進口氣動低溫緊急切斷閥閥門貯存時，應放在乾燥通風的室內,通道兩端須密封防塵。長期存放應定期檢查,並在加工表面上塗油,防止銹蝕。

2 在搬運和安裝閥門時，要謹防磕碰劃傷的事故。

3 進口氣動低溫緊急切斷閥閥門拆封後，應用有機溶劑(汽油等)徹底去除油封，並用空氣吹乾，達到無可見油跡，再進行安裝。

4 特別指出：用於氧氣或低溫介質管道時，需做去油處理，工作中嚴格忌油。

5 閥門安裝時，閥門安裝前應仔細核對標志是否與使用要求相符;介質關閉壓差方向應與閥體箭頭方向一致(介質的流動方向為由閥頂上方向下流動)。

6 進口氣動低溫緊急切斷閥閥門應按照允許的工作位置安裝, 安裝時除了應注意介質的流動方向外，還應該注意到檢修和操作的方便。

7 閥門一般應在管路安裝之前定位。配管要自然，位置不對不能硬扳。尤其是低溫閥門在安裝時是處於大氣溫度的狀態下。與實際工況溫差很大，管路、冷箱、閥門自身的線膨脹系數也不同，容易產生泄漏。因此，安裝時必須考慮系統由於溫差產生應力影響。

8 進口氣動低溫緊急切斷閥閥門若安裝在有振源的場合，應增加防振措施以及避免安裝給調節閥帶來附加應力。

9 焊接連接和法蘭連接閥門具體要求：

9.1 焊接連接閥門安裝：

閥門與管道焊接時，應旋轉氣缸頂端手輪將閥門開啟，使閥瓣密封圈與閥體密封面脫離，防止焊接產生的高熱傳導給密封副造成密封圈的損傷;

9.2 法蘭連接閥門安裝：

9.2.1閥門及配管的法蘭面應無損傷、劃痕等，並保持清潔。特別是採用金屬墊圈(橢圓形或八角形截面)的時候，法蘭盤的切槽與墊圈應相吻合，要塗上紅丹進行配研，以確保其密封狀態良好。

9.2.2配管上的法蘭面與配管中心線的垂直度及法蘭螺栓孔的誤差應在允許值的范圍內。閥門和配管中心線要取得一致後，再進行安裝。

9.2.3連接兩個法蘭時，首先要使法蘭密封面與墊片均勻壓緊，由此保證靠同等的螺栓應力對法蘭進行連接。

9.2.4在緊固螺栓時，要使用與螺母相匹配的扳手，當使用油壓、風動工具進行緊固時，注意不要超過規定的力矩。

9.2.5法蘭的緊固要避免用力不勻，應按照對稱、交叉的方向均勻旋緊。

9.2.6法蘭的安裝後，要確認所有的螺栓螺母的緊固均勻。

9.2.7螺栓、螺母的材質必須符合規定。緊固後，螺栓頭以從螺母中露出兩個螺距為宜。

10 管道全部安裝好後，應將管道內部作徹底的吹除，吹除壓力應逐步提高，將管道內的焊渣和其他雜物吹除干凈以後，方可啟閉閥門，以避免焊渣等臟物打在密封面而損壞閥門。

11 氣缸氣源接頭處接管為φ6*1銅管或不銹鋼管;也可在氣源接頭前加裝二位三通電磁閥，以便遠程式控制制;

12 接近開關按圖安裝，調整接近開關與感應板間的間隙約為5mm時(在閥門開啟和關閉狀態分別進行)會有感應信號輸出(10～100mA ，供電電壓12～24V DC)，以便中控室監測閥門的開關狀態。

13 閥門拆卸的注意事項

13.1 一般拆卸的注意事項以安裝注意事項為准。但在拆卸之前，應確認管道和閥門內部無壓力，或將介質置換成惰性氣體。

13.2 當採用氣割時，要在焊縫的位置上進行切割。切割後，管道內部及閥門內部的切割殘留物要去除干凈。

13.4 螺栓原則上要用板手拆卸。

13.5 拆卸下來的零件要做好防護措施，避免遺失或損壞。

14 管道裸冷後，在冷態下對法蘭和填料壓緊螺栓預緊一次，防止常溫不漏而在低溫下發生泄漏的現象。新閥門使用時，填料不要壓得太緊，不漏即可，以免過度增加閥桿的摩擦力，導致啟閉困難、加劇磨損。

15 特別注意：由於閥密封是軟密封，出廠時已調整到位，請用戶在使用時千萬不能隨意拆卸密封圈，特別是不能破壞密封圈的表面光潔度。

16 安裝後應定時檢修,清楚內腔的污垢,檢查密封面,閥桿螺母磨損情況;

五 進口低溫緊急切斷閥使用、保養注意事項

1 閥門的正常工作與否，很大程度上取決於日常的檢查和維護，用戶有必要建立日常維護檢查的制度，以確保系統設備的安全運轉。並應做好在故障發生時的應急處置准備工作。

2 在適用手輪開啟或關閉操作時，應使用手輪開關操作，不得藉助輔助杠桿或板手等其它工具。不要用力過大過猛，否則容易損壞氣缸處，或板斷手輪、手柄。

3 美國威盾VTON進口低溫閥門的閥桿低溫介質接觸，因此請勿加註潤滑劑。

4 閥門使用後應定期檢查，閥桿等有無磨損以及墊片、填料。若損壞失效，應及時修理或更換。

5 閥門的日常檢查項目主要有以下內容

5.1 填料壓蓋處有無泄漏;

5.2 閥桿表面是否有雜質或劃痕;

5.3 氣源介面處有無泄漏;

5.4 氣缸螺栓、螺母有無松動;

5.5 確認開啟或關閉的指示;

5.6 氣缸表面有無雜質或裂紋等;

5.7 其他異常情況

配管的振動、配管的搖擺

配管支架的腐蝕情況;

局部有無過冷或過熱的情況;

管網中連接部位有無泄漏;

六 進口氣動低溫緊急切斷閥可能發生的故障、原因及消除方法

如果選擇像美國威盾VTON進口低溫閥門這種國際性的大品牌，質量會是可靠的，一般正常使用十年的壽命沒問題，但如果選擇一些小品牌，那麼有可能會有一些小的故障，對一些常見故障的總結和解決方法對使用很有幫助：

表1 可能發生的故障、原因及消除方法

可能發生的故障發生故障的原因消除方法

填料滲漏1.填料壓蓋未壓緊

2.填料因使用過久或保存不妥而失效1.均勻地擰緊螺母，將填料壓緊

2.更換填料

密封面間滲漏1.密封面有污雜物附著

2.密封面損壞

3.閥桿關閉不到位1.將污雜物清除干凈

2.重新加工修整或更換

3.檢查氣源壓力是否達到要求

閥體與閥蓋連接處滲漏1.連接螺栓緊固不均勻

2.法蘭密封面損壞

3.墊片破裂或失效1.均勻擰緊

2.重新修整

3.更換新墊片

手輪轉動不靈活或

閥瓣不能啟閉1.填料壓得太緊

2.填料壓板，壓套裝置歪斜

3.氣缸閥桿螺母有損壞

4.氣缸閥桿螺母的螺紋嚴重磨損或斷裂

5.氣缸閥桿彎曲1.適當旋松填料壓板上的螺母

2.校正填料壓板

3.拆開修整螺紋和清除污雜物

4.更換閥桿螺母

5.矯正閥桿

七 定貨須知

1 閥門的公稱通徑、公稱壓力、工作溫度、連接形式。

2 閥門管道中實際承受的極值壓力，閥瓣開啟瞬間前後承受的壓差。

3 註明管道介質，對閥體、各內件材質有何具體要求。

4 對安裝尺寸的具體要求。

5 特殊規格要求協商解決。

4. 閥門的開關方向 如何正確操作閥門

1、手動閥門的正確操作方法

手動閥門是使用最廣的閥門，它的手輪或手柄，是按照普通的人力來設計的，考慮了密封面的強度和必要的關閉力。因此不能用長杠桿或長板手來板動。

有些人習慣於使用板手，應嚴格注意，開啟閥門時應當用力平穩，避免用力過猛，造成啟閉閥門，用力應該平穩，不可沖擊。某些沖擊啟閉的高壓閥門各部件已經考慮了這種沖擊力與一般閥門不能等岡。

當閥門全開後，應將手輪倒轉少許，使螺紋之間嚴緊，以免松動損傷。對於明桿閥門，要記住全開和全閉時的閥桿位置，避免全開時撞擊上死點。並便於檢查全閉時是否正常。假如閥辦脫落，或閥芯密封之間嵌入較大雜物，全閉時的閥桿位置就要變化。閥門密封面或閥門手輪的損壞。

閥門開啟標志：球閥、蝶閥、旋塞閥閥桿頂面的溝槽與通道平行時，表明閥門在全開啟位置;當閥桿向左或向右旋轉90。時，溝槽與通道垂直，表明閥門在全關閉位置。有的球閥、蝶閥、旋塞閥以扳手與通道平行為開啟，垂直為關閉。三通、四通閥門的操作應按開啟、關閉、換向的標記進行。操作完畢後應取下活動手柄。

2、安全閥的正確操作方法

安全閥在安裝前就經過了試壓、定壓。安全閥運行時間較長時，操作人員應注意檢查安全閥，檢查時，人避開安全閥出口處，檢查安全閥的鉛封，用手扳起有扳手的安全閥，間隔一段時間開啟一次，泄除臟物，校驗安全閥的靈活性。

3、疏水閥的正確操作方法

疏水閥是容易被水污等雜物堵塞的閥門。啟用時，首先打開沖洗閥、沖洗管道。有旁通管的，可打開旁通閥作短暫沖洗。沒有沖洗管和旁通管的疏水閥，可拆下疏水閥，打開切斷沖洗後，再關好切斷閥，裝上疏水閥，然後再打開切斷閥，啟用疏水閥。

4、減壓閥的正確操作方法

減壓閥啟用前，應打開旁通閥或沖洗閥，清掃管道臟物，管道沖洗干凈後，關閉旁通閥和沖洗閥，然後啟用減壓閥。

有的蒸汽減壓閥前有疏水閥，需要先開啟，再微開減壓閥後的切斷閥，最後把減壓閥前的切斷閥打開，觀看減壓閥前後的壓力表，調整減壓閥調節螺釘，使閥後壓力達到預定值，隨即慢慢地開啟減壓閥後的切斷閥，校正閥後壓力，直到滿意為止。 固定好調節螺釘，蓋好防護帽。

如果減壓閥出現故障或要修理時，應先慢慢地打開旁通閥，同時關閉閥前切斷閥，手工大致調節旁

通閥，使減壓閥後壓力基本穩定在預定值上下，再關閉減壓閥更換或修理好後，再恢復正常。

5、止回閥的正確操作方法

為了避免止回閥關閉瞬間形成的過高沖擊力，閥門必須關閉迅速，從而防止形成極大的倒流速度，該倒流速度在閥門突然關閉時就是形成沖擊壓力的原因。因此，閥門的關閉速度應與順流介質的衰減速度正確匹配。

假使順流介質的速度變化范圍很大，則最小的流速就不足以迫使關閉件穩定地停止。在這種情況下，關閉件的運動可在其動作行程的一定范圍內用阻尼器來加以抑制。關閉件的快速振動，會使閥門活動件磨損過快，導致閥門過早失靈。

如果介質為脈動流，關閉件的快速振動也是由極度的介質擾動所引起，凡是存在這種情況，止回閥應該安置在介質擾動最小的地方。

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日常保養

1、閥門存放環境需注意，應存放在乾燥通風的室內，且堵塞通路兩端。

2、閥門應定期檢查，並清除其上的污物，塗抹塗防銹油在其表面。

3、安裝應用後的閥門，應對其進行定期檢修，以確保其正常工作。

4、應查看閥門密封面是否磨損，並根據情況進行維修或更換。

5、檢查閥桿和閥桿螺母的梯形螺紋磨損情況、填料是否過時失效等，並進行必要的更換。

6、應對閥門的密封性能進行試驗，確保其性能。

7、運行中的閥門應完好，法蘭和支架上的螺栓齊全，螺紋無損，沒有松動現象。

8、如手輪丟失，應及時配齊，而不能夠用活扳手代替。

9、填料壓蓋不允許歪斜或無預緊間隙。

10、如果閥門使用環境較為惡劣，易受雨雪、灰塵、風沙等污物沾染，則應該為閥桿安裝保護罩。

11、閥門上的標尺應保持完整、准確、清晰，閥門的鉛封、蓋帽。

12、保溫夾套應無凹陷、裂紋。

13、運行中的閥門，避免對其敲打，或者支撐重物等。

參考資料來源：網路-閥門

5. 煤氣氣動快速切斷閥工作原理

按照GB50183-2004《石油天然氣工程防火設計規范》要求，在液化石油氣進站和裝車管道安裝緊急切斷閥，若上述部位出現泄漏，驟現壓力下降，則切斷閥及時切斷管道內液化氣流動，防止泄漏量進一步擴大，減少損失，保證安全。
1.工作原理
吐哈油田銷售事業部輕烴外運站使用加拿大產BETTIS(Actuators&controls)自力式緊急切斷閥，結構見圖1。若管道壓力>0。4MPa，球閥兩端引壓管線將壓力傳至壓力控制器，壓力連桿向上推動。手動液壓泵的部分液壓油由控制液管1進入三通控制閥，經液壓控制管2進入手動卸壓閥推動旋塞向右移動，此時1、2連通，3、4關閉，手動液壓泵液壓油由1、2進入液壓執行器液壓缸，推動活塞向左移動，帶動閥體連桿轉動，打開切斷閥;若管道壓力<0。4MPa，在三通控制閥內彈簧作用下，壓力連桿向下運動，液壓控制管2和液壓控制回油管連通，手動卸壓閥推動旋塞向左移動，1、2關閉，3、4連通，液壓執行器彈簧推動活塞向右移動，帶動閥體連桿轉動，關閉切斷閥。
自力式緊急切斷閥存在哪些問題
2.存在的問題
(1)由於緊急切斷閥是通過液化氣在管道內壓力變化快速關閉閥門，因此要求管道壓力波動不能過大。壓力控制器關閉閥門設定的最低壓力為0。58MPa，但隨著季節改變和庫存上升，管道壓力在0。6～1。2MPa變化，根據液化石油氣性質，管線泄漏時，隨著管道壓力高低分布，管道壓力下降產生在不同時間，造成切斷閥不能及時關閉。
(2)切斷閥開關狀態未遠傳至中控室，無法監控，當切斷閥液壓部分出現故障時，閥門將會自動關閉，容易發生管線超壓事故。
3.改進實施改進目的是當管道出現故障發生大量泄漏而壓力變化又不及時，採取人工遠程關閉切斷閥，保證安全。分析認為，要關閉緊急切斷閥，則需連通液壓控制管2和液壓控制回油管，使手動卸壓閥卸壓，為此在二者之間加裝電磁閥，在閥體連桿安裝美國產Automax(valeautomationsystems)閥門回訊器(圖1虛線框)。由於電磁閥安裝在緊急切斷閥液壓油路，液壓油路主要為手動卸壓閥提供動力，流量較小且壓力≤0。6MPa，同時為保留切斷閥原有功能，選擇內螺紋防爆型常閉電磁閥(DC24V，流量口徑12mm，壓力0。6MPa)。
實際使用時，上位機控制電磁閥打開，液壓油經回油管進入液壓油箱，切斷閥關閉，切斷管道液化氣。同時球閥轉動過程中帶動閥桿上端回訊器凸輪轉動，向上位機反饋信號，上位機顯示切斷閥開關狀態。

6. 燃氣切斷閥使用方法有哪些

燃氣電磁閥管道工程的安全配套裝置應用：燃氣緊急切斷閥主要用於有規范和標准要求的商業和工業用氣場所的低壓燃氣管道上、如：公用建築內廚房、總進氣管、燃氣鍋爐房、直燃機房、計量間、設備層、工廠用氣區域、站場等。它主要與工業可燃氣體報警器、消防報警系統或其它安全控制系統配套使用，通過聯動控制，實現緊急切斷氣源，以避免燃氣泄漏可能造成的燃燒事故。為安全起見，根據消防規范，閥門控制應具有備電工作方式，以滿足萬一停電時緊急關閥的要求。
當閥門被切斷，管道漏氣故障排除後，工作人員需要手動復位時，用力向上提拉手動復位桿，聽到"咔"的一聲，說明閥門完全被打開。此時，即使松開手，也不會被切斷。
採用高品質氣敏感測器，結合先進電子技術及精良工藝而製成;微處理器控制，具有穩定性高、壽命長、抗中毒能力強;現場聲、光報警，觸發遠程聯網報警系統;通風或關閉氣源聯動裝置的功能，可用於家庭等一切有燃氣及毒性氣體存在的地方。
本條內容來源於：建築工業出版社《家居裝修知識問答》