同一構件連接方法

㈠ 建築中梁鋼筋的搭接方法及搭接區域

一般上部通長筋在距支座1/3范圍內搭接， 底部通長筋在跨中1/3處搭接。

鋼筋綁扎搭接頭連接區段的長度為1.3倍搭接長度，凡搭接接頭中點位於連接區段長度內的搭接接頭均屬於同一連接區段。

同連接區段內縱向受力鋼筋搭接接頭面積面分率對梁、板、牆類構件不宜大於25%，對柱類構件不宜大於50%，綁扎搭接接頭中鋼筋的橫向凈距不應小於鋼筋直徑，且不應小於25mm。

搭接區域主要有同一構件中相鄰縱向受力鋼笳的綁扎搭接接頭宜相互錯開。鋼筋綁扎搭接接頭連接區段長度為1.3 倍搭接長度，凡搭接接頭中點位於該連接區段長度內的搭接接頭均屬於同一連接區段。

同一連接區段內縱向鋼筋搭接接頭面積百分率，為該區段內有連接接頭的縱向受力鋼筋截面面積與全部縱向鋼筋截面面積的比值。

不同直徑鋼筋搭接時，需按較小鋼筋直徑計算搭接長度及接頭面積百分率。同一構件縱向受力鋼筋直徑不同時，按較大直徑計算連接區段長度。位於同一連接區段內的受拉鋼筋搭接接頭面積百分率不宜大於50%。

並筋採用綁扎搭接連接時，應按每根單筋錯開搭接的方式連接。接頭百分率應桉同一連接區段內所有的單根鋼筋計算。並筋中鋼筋的搭接長度應桉單筋分別計算。

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鋼筋的搭接注意事項

1、鋼筋在安裝前，首先核對梁鋼筋的鋼號、直徑、形狀、尺寸和數量是否與料單、藍圖相符

2、梁鋼筋的綁扎應確保主筋、箍筋的綁紮根數及間距，不得漏筋。

3、梁主筋應按規范要求進行錯位焊接，焊接接長應大於10d，焊接位置應符合規范要求。

4、在梁側模板上畫出箍筋間距，擺放箍筋。

5、先穿主梁的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋，將箍筋按已畫好的間距逐個分開;穿次梁的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋，並套好箍筋，放主次梁的架立筋，隔一定間距將架立筋與箍筋綁扎牢固。

調整箍筋間距使間距符合設計要求，綁架立筋，再綁主筋，主次同時配合進行。次樑上部縱向鋼筋應放在主樑上部縱向鋼筋之上，為了保證次梁鋼筋的保護層厚度和板筋位置，可將主樑上部鋼鞘降低一個次樑上部主筋直徑的距離加以解決。

㈡ 建築施工鋼筋的連接方式有幾種有什麼要求

鋼筋的連接方式有：焊接、機械連接、綁扎連接三種。

焊接連接常用的方法有：閃光對焊、電弧焊（包括幫條焊、搭接焊、熔槽焊、剖口焊、預埋件角焊和塞孔焊）、電渣壓力焊、氣壓焊、埋弧壓力焊和電阻電焊等。直接承受動力荷載的結構中，縱向鋼筋不宜採用焊接接頭。

機械連接有鋼筋套筒連接、鋼筋直螺紋套筒連接（包括鋼筋鐓粗直螺紋套筒連接、鋼筋剝肋滾壓直螺紋套筒連接）等方法。目前最常見，採用最多的方式是鋼筋剝肋滾壓套筒連接。其通常適用的鋼筋級別為HRB335、HRP400、RRB400；適用的鋼筋直徑范圍通常是16-50mm；

鋼筋綁扎連接（或搭接），當受拉鋼筋直徑大於28mm、受壓鋼筋直徑大於32mm是，不宜採用綁扎搭接接頭，軸心受拉及小偏心受拉桿件的縱向受力鋼筋和直接承受動力荷載結構中的縱向受力鋼筋均不得採用綁扎搭接接頭。

鋼筋接頭位置宜設置在受力較小處，同一縱向受力鋼筋不宜設置兩個或兩個以上接頭。接頭末端至鋼筋彎起點的距離不應小於鋼筋直徑的10倍。構件同一截面內鋼筋接頭數應符合福建和規范要求。

在施工現場，應按國家現行標准抽取鋼筋機械連接接頭、焊接接頭試件作力學性能檢驗，其質量應符合有關規程的規定。

㈢ 鋼結構構件的連接方式常用的是哪兩種

鋼結構構件的連接方式現在一共有三種：焊接連接；螺栓連接；鉚釘連接。

而現在最普遍的方式就是焊接連接和螺栓連接。只有在鋼結構承重動力傳導的時候，才會用鉚釘連接。

結構主要由型鋼和鋼板等製成的鋼梁、鋼柱、鋼桁架等構件組成，並採用硅烷化、純錳磷化、水洗烘乾、鍍鋅等除銹防銹工藝。各構件或部件之間通常採用焊縫、螺栓或鉚釘連接。

因其自重較輕，且施工簡便，廣泛應用於大型廠房、場館、超高層等領域。鋼結構容易銹蝕，一般鋼結構要除銹、鍍鋅或塗料，且要定期維護。

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由於焊接結構可以做到完全密封，可以作成氣密性，水密性均很好的高壓容器，大型油池，壓力管道等。

當溫度在150℃以下時，鋼材性質變化很小。因而鋼結構適用於熱車間，但結構表面受150℃左右的熱輻射時，要採用隔熱板加以保護。

溫度在300℃ -400℃時.鋼材強度和彈性模量均顯著下降，溫度在600℃左右時，鋼材的強度趨於零。在有特殊防火需求的建築中，鋼結構必須採用耐火材料加以保護以提高耐火等級。

特別是在潮濕和腐蝕性介質的環境中，容易銹蝕。一般鋼結構要除銹、鍍鋅或塗料，且要定期維護。對處於海水中的海洋平台結構，需採用「鋅塊陽極保護」等特殊措施予以防腐蝕。

㈣ 不同直徑的鋼筋連接方式

鋼筋的連接方式主要有綁扎搭接、機械連接、套管灌漿連接和焊接四種。接頭應盡量設置在受力較小處，應避開結構受力較大的關鍵部位。

抗震設計時避開梁端、柱端箍筋加密范圍，如必須在該區域連接，則應採用機械連接或焊接。在同一跨度或同一層高內的同一受力鋼筋上宜少設連接接頭，不宜設置2個或2個以上接頭。

1、鋼筋機械連接的鏈接區段長度為35d，d為連接鋼筋的較小直徑。同一連接區段內縱向受拉鋼筋接頭百分率不宜大於50%，受壓時接頭百分率可不受限制。縱向受力鋼筋的機械連接接頭宜相互錯開。

2、縱向受力鋼筋機械連接接頭保護層：條件允許時，鋼筋連接件的混凝土保護層厚度應符合《混凝土結構設計規范》GB50010-2010有關鋼筋的最小保護層厚度要求，條件不允許時，連接件保護層不得小於15㎜。連接件之間的橫向凈距不宜小於25㎜。

3、不同直徑鋼筋機械連接時，接頭面積百分率按較小直徑計算。同一構件縱向受力鋼筋直徑不同，連接區段長度按較大直徑計算。

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1、電阻電焊：用於鋼筋焊接骨架和鋼筋焊接網。焊接骨架較小鋼筋直徑不大於10㎜時，大小鋼筋直徑之比不宜大於3倍；較小直徑為12~16㎜時，大小鋼筋直徑之比不宜大於2倍。焊接網較小鋼筋直徑不得小於較大直徑的60%。

2、閃光對焊：鋼筋直徑較小的400級以下鋼筋可採用「連續閃光焊」，鋼筋直徑較大，端面較平整時，宜採用「預熱閃光焊」，鋼筋直徑較大，端面不平整時，應採用「閃光-預熱閃光焊」。

連續閃光對焊所能焊接的鋼筋直徑上限應根據焊接容量，鋼筋牌號等具體情況而定，具體要求見《鋼筋焊接及驗收規程》JGJ18-2012。不同直徑鋼筋焊接時徑差不得超過4㎜。

3、電渣壓力焊：僅用於柱、牆等構件中豎向或斜向（傾斜度不大於10°）鋼筋。不同直徑鋼筋焊接時徑差不得超過7㎜。

4、氣壓焊：可用於鋼筋在垂直位置、水平位置或傾斜位置的對接焊接。不同直徑鋼筋焊接時徑差不得超過7㎜。

5、電弧焊：包括幫條焊、搭接焊、坡口焊、窄間隙焊和熔槽幫條焊。幫條焊、熔槽幫條焊使用時應注意鋼筋間隙的要求。窄間隙焊用於直徑≥16㎜鋼筋的現場水平連接。熔槽幫條焊用於直徑≥20㎜鋼筋的現場安裝焊接。

註：不同直徑鋼筋焊接時，接頭百分率計算同機械連接。

㈤ 鋼結構的連接方法有哪三種

1、焊縫連接

鋼結構中的焊縫連接，主要採用電弧焊（即在構件連接處，借電弧產生的高溫，將置於焊縫部位的焊條或焊絲金屬熔化，而使構件連接在一起）。

2、普通螺栓連接

普通螺栓連接的連接件包括螺栓桿、螺母和墊圈。普通螺栓用普通碳素結構鋼或低合金結構鋼製成；分粗製螺栓和精製螺栓兩種。

3、高強度螺栓連接

高強度螺栓連接件亦由螺栓桿、螺母和墊圈組成。由強度較高的鋼（如20錳鈦硼、40硼、45號鋼）經過熱處理製成。高強度螺栓連接用特殊扳手擰緊高強度螺栓，對其施加規定的預拉力。

4、鉚釘連接

鉚釘是由頂鍛性能好的鉚釘鋼製成。鉚釘連接的施工程序，是先在被連接的構件上，製成比釘徑大1.0～1.5毫米的孔。然後將一端有半圓釘頭的鉚釘加熱到呈櫻桃紅色，塞入孔內，再用鉚釘槍或鉚釘機進行鉚合，使鉚釘填滿釘孔，並打成另一鉚釘頭。

鋼結構的特點

1、材料強度高，自身重量輕

鋼材強度較高，彈性模量也高。與混凝土和木材相比，其密度與屈服強度的比值相對較低，因而在同樣受力條件下鋼結構的構件截面小，自重輕，便於運輸和安裝，適於跨度大，高度高，承載重的結構。

2、鋼材韌性，塑性好，材質均勻，結構可靠性高

適於承受沖擊和動力荷載，具有良好的抗震性能。鋼材內部組織結構均勻，近於各向同性勻質體。鋼結構的實際工作性能比較符合計算理論。所以鋼結構可靠性高。

3、鋼結構製造安裝機械化程度高

鋼結構構件便於在工廠製造、工地拼裝。工廠機械化製造鋼結構構件成品精度高、生產效率高、工地拼裝速度快、工期短。鋼結構是工業化程度最高的一種結構。

4、鋼結構密封性能好

由於焊接結構可以做到完全密封，可以作成氣密性，水密性均很好的高壓容器，大型油池，壓力管道等。

以上內容參考網路——鋼結構、網路——鋼結構連接

㈥ 鋼結構構件的連接方法有哪些

鋼結構常用的連接方法有：焊縫連接，螺栓連接，鉚接。
焊縫連接：屬剛接（可以承受彎矩），除了直接承受動力荷載的結構中，超低溫狀態下，均可採用焊縫連接。

向左轉|向右轉

鋼結構：是主要由鋼制材料組成的結構，是主要的建築結構類型之一。結構主要由型鋼和鋼板等製成的鋼梁、鋼柱、鋼桁架等構件組成，各構件或部件之間通常採用焊縫、螺栓或鉚釘連接。因其自重較輕，且施工簡便，廣泛應用於大型廠房、場館、超高層等領域。

㈦ 同一構件內鋼筋連接允許有幾種方式。

規定對方式沒有規定，只對同一截面斷點數量有規定。

㈧ 鋼結構的連接方法有哪幾種

鋼結構的連接方法有焊縫連接、螺栓連接和鉚釘連接三種。

1、焊縫連接

焊縫連接是通過電弧產生的熱量使焊條和焊件局部熔化，經冷卻凝結成焊縫，從而將焊件連接成為一體。

2、螺栓連接

螺栓連接是通過螺栓這種緊固件把連接件連接成為一體。螺栓連接分普通螺栓連接和高強度螺栓連接兩種。

優點：施工工藝簡單、安裝方便，特別適用於工地安裝連接，也便於拆卸，適用於需要裝拆結構和臨時性連接。

3、鉚釘連接

鉚釘連接是將一端帶有半圓形預制釘頭的鉚釘，將釘桿燒紅後迅速插入連接件的釘孔中，然後用鉚釘槍將另一端也打鉚成釘頭，以使連接達到緊固。

(8)同一構件連接方法擴展閱讀

鋼構件的預制按著安裝順序和工藝要求在鋼平台上進行鋼構件的預制和組裝，要保證焊接製作質量。

型鋼的拼接翼緣板拼接接縫和腹板拼接接縫的間距應大於200㎜。翼緣板拼接長度不應小於2倍板寬；腹板拼接寬度不應小於300㎜，長度不應小於600㎜。為了焊接方便，保證焊接質量，盡量將立柱、橫樑上的加強筋板、連接板、墊板、挑梁（梁）等在地面鋼平台上按施工圖尺寸進行組對焊接。

在鋼平台上預制的鋼構件除按施工圖和規范要求製作組裝外，還應考慮現場安裝的工藝性和安裝尺寸的變化。

㈨ 鋼結構構件連接設計方法有幾種

愛應用-WPer:
陪我吃泡麵為您解答：
實用設計法、精確計算設計法、常用簡化設計法和等強度連接設計方法。
一、實用設計法是按被連接的翼緣的凈截面面積等強度條件進行拼接連接，而腹板的連接除對作用在拼接位置的剪力進行計算外，尚應按腹板凈截面面積的抗剪承載力的1/2或構件兩端彎矩之和除以構件的凈跨長度所得到的剪力來確定。
二、精確計算設計法是被連接的構件翼緣和腹板按其慣性矩比例分擔截面處的彎矩，而剪力全部由腹板承擔。
三、常用簡化設計法是按構件翼緣承擔所有的彎矩，而腹板承擔所有的剪力來進行拼接設計的。
四、等強度設計法是按被連接的翼緣或腹板的凈截面面積等強度的條件來進行拼接的。抗震節點設計遵循的原則除了受力明確減少應力集中和便於加工安
裝以外，最重要的一點就是滿足強連接弱構件的原則，避免因連接較弱而使結構整體破壞。等強度連接設計方法的目的就是使構件連接的承載力與構件承載力相等或
者比構件承載力更高。所以等強度連接設計方法經常用於結構按抗震設計或彈塑性設計中的構件拼接設計，以保證構件的連續性和具有良好的延性。
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㈩ 構件連接有哪幾個種形式

鋼結構常用的連接方法有：焊縫連接、螺栓連接、鉚接；
焊縫連接：除了直接承受動力荷載的結構中、超低溫狀態下，均可採用焊縫連接；
螺栓連接：一般情況下均可使用；特點是現場作業快，容易拆除，維修方便；
鉚接：當結構受力較小的情況下使用；