① 柴油機電啟動馬達如何連接電瓶 如圖怎麼連接電瓶讓他啟動柴油機
1、電池正極接馬大齒吸接線柱，電池接馬達外殼接線柱，無接線柱的接機殼。馬達齒吸上還有一個小接線柱是接通正極就起動。如在正極上安裝斷電器，實質也就是一個開關。
2、電瓶正極接啟動電機繼電器的正級，電瓶負極接柴油機體。繼電器正負極接啟動開關。
3、電池正極接啟動機上的正極接線柱，電池負極接機體。
4、電瓶負極搭鐵，火線接起動機火線線柱，在用4平方線接到繼電器火線柱，起動機小線柱接繼電器點火繼電器外殼搭鐵要實，在接點火開關就可以了。
(1)小製作馬達開關電池連接方法擴展閱讀：
保養方法
要延長柴油機的使用壽命，在使用過程中，就要加強空氣濾清器、潤滑油濾清器和燃油濾清器這三種濾清器的保養，充分發揮它們的作用。
空氣濾清器在安裝時不可漏裝、反裝或錯裝各密封墊圈及橡膠連接管，並保證各按嵌處的嚴密性。使用的紙質集塵杯空氣濾清器，每工作50-100小時，要清除塵土1次，可用軟毛刷將表面塵土刷掉，若工作時間超過500小時或已損壞。
就應及時更換。使用油浴式空氣濾清器，每工作100-200小時，應用清潔的柴油清洗濾芯，並更換其中的潤滑油，若濾芯已破碎，就需立即更換，並注意在使用中，按規定添加潤滑油。
潤滑油濾清器在柴油機使用中如不及時保養，濾芯堵塞、潤滑油壓力增加，安全閥打開，潤滑油直接流入主油道，會加劇潤滑表面的磨損，影響柴油機的使用壽命。因此，潤滑油濾清器每工作180-200小時，就要清洗1次，發現破損。
應立即更換，以防止雜質進入潤滑表面。柴油機換季使用，還應清洗曲軸箱和各潤滑表面，方法是用潤滑油、煤油和柴油混合後作洗滌油，可在潤滑油放出後加入洗滌油清洗，然後，柴油機低速運轉3-5分鍾，再放盡洗滌油，加入新潤滑油。
② 起動馬達和電瓶怎麼接線實物圖
咨詢記錄 · 回答於2021-09-19
③ 怎麼把馬達和電池和開關連接
電池正極輸出接線到開並一端，開關另一端接出後連接到馬達正接線點。電池負極按線電直接聯到馬達負端。當開關接通，馬達啟動。
④ 馬達怎麼連接電池
方法如下：
啟動馬達和電瓶通過啟動器鏈接，啟動器有四個接線位置，粗的螺絲一個接電瓶正極，另一個接啟動器；細的螺絲一個接啟動開關，另一個接地（搭鐵或接負極）。接正極的應該有標志，仔細看看接線柱附近，應該找到帶+的，一個接電瓶正極，另一個接啟動開關。
(4)小製作馬達開關電池連接方法擴展閱讀
起動馬達的常見故障
起動機不能轉動
它發生的原因是多方面的，不僅與其本身的技術狀態有關，還與蓄電池的存電及導線的的連接有關。一般採用排除法先判斷故障發生的部位：
（1）按喇叭。可能出現下列情況：喇叭不響，表明電路不通。原因有：蓄電池電樁銹蝕、氧化或線夾脫落；或電磁總開關損壞；或保險絲燒壞；聲音很小，表明電池過虧或接觸不良；聲音洪亮，但接通起動開關，電磁開關無接合聲，表明起動開關線路不通，如起動開關接觸不良、斷線、電磁開關斷路或短路，電磁開關有接合聲，則故障在電動機內部。
（2）用螺絲刀短接電磁開關兩接線柱，可能出現下列情況。起動機立即轉動，說明動觸盤和靜觸點接觸不良或動觸盤變形、損壞；起動機不轉動但有微小火花，說明起動機內部嚴重接觸不良，如換向器臟污，電刷接觸面積小或彈簧無力等；起動機不轉動但有強烈火花，表明其內部有嚴重短路處，起動機不轉動也無火花，表明其內部有斷路處，如電刷卡死、彈簧折斷等等。
起動機無力
可能原因有：（1）蓄電池虧電，（2）起動電路接觸不良，（3）單向離合器打滑。（4）驅動齒輪或飛輪齒圈損壞或飛輪齒圈松動。（5）電樞與磁場相擦，如軸承磨損過多、電樞軸彎曲等。
有頂齒現象不能接合
可能原因有：（1）驅動齒輪和飛輪齒圈磨損嚴重或有「卷邊」，（2）電樞軸與飛輪中心線不平行，如安裝偏斜、固定螺釘松動或電樞軸彎曲。
起動馬達的維護要點
我們前面已經講了起動機的一些常見故障及可能發生的原因，它的壽命在很大程度上取決於駕駛員的使用保養，那麼作為一個駕駛員，究竟該如何來做好起動機的維護工作呢？關鍵要做到以下幾點：
1、保持導線接觸良好，消除接觸處積污和氧化物，連接後接觸處塗少許凡士林防銹蝕；
2、為保護蓄電池，每次起動不超過5S，兩次起動應間隔2分鍾，三次起動不著須排除故障後再起動；
3、起動時踩下離合器踏板，將變速器掛空擋；
4、發動機著火後，要立即松開起動開關，以減少電動機空轉和單向離合器磨損；
5、定期用機油潤滑軸承，注意檢查動觸盤及靜觸點接觸情況；
6、發現起動時有打齒、冒煙現象，應及時診斷並排除故障後再作起動；
7、不起動時驅動齒輪端面與飛輪齒圈端面間應有2．5－5mm距離，可由固定凸緣與發動機座間墊片調整。
⑤ 小馬達和電池盒怎麼連接
小馬達和電池盒的連接：
「馬達」為英語motor的音譯，即為電動機、發動機。工作原理為通過通電線圈在磁場中受力轉動帶動起動機轉子旋轉，轉子上的小齒輪帶動發動機飛輪旋轉。該技術產品於1912首次使用在汽車行業。
發展：
電子啟動器摒棄了笨重而危險的手搖曲柄，使汽車駕駛變得更加安全輕松方便，尤其受到了包括女性在內的廣大新消費群的青睞。
當時，通用汽車凱迪拉克分公司的經理亨利·利蘭立即敏銳察覺出了這項技術成果的潛力，並很快將其作為標准配置，應用在公司1912版的凱迪拉克車型上，這款凱迪拉克也因此得名「無曲柄汽車」。電子啟動器的問世至今仍被公認為是二十世紀最具影響力的汽車革新。
⑥ 如何製作電子小馬達
【步驟】：
1、將漆包線緊密繞圓柱形物體10圈左右成一線圈，線圈兩端留下約4~5公分的引線，然後以兩條引線分別在線圈圓周的相對位置纏繞線圈數次，如此可將線圈固定而不散開，，但兩條引線留下的長度至少要有2公分長。
2、以美工刀（或細砂紙）刮除線圈兩條引線外部的絕緣漆：其中一條引線外部的絕緣漆必須全部刮除，另一條引線只刮除與線圈面垂直方向上的半圈絕緣漆。
3、取一免洗紙杯杯底朝上放置，在杯底上端（外部）與下端(內部)各放置一個圓盤形磁鐵。
4、用尖嘴鉗將兩支大回形針分別彎成如圖所示的形狀，以便做為線圈支架及導線用。
5、將彎好的兩支回形針分別放置在杯底杯緣兩側的相對位置，調整兩支回形針的高度，使放置線圈時，線圈能自由轉動並且盡量靠近磁鐵，然後用膠帶將回形針固定在紙杯上。
6、線圈兩條引線上各套上一個塑料環，然後將線圈架在回形針上，調整引線並使兩條引線成一直線且保持水平，如此馬達就完成了。
7、將電池組正負極分別以導線連接在兩回形針上，接通電源。
⑦ 小馬達怎麼接簡易開關
用萬用表電阻擋測量三個線頭之間的電阻值，電阻最大的兩個線頭之間並聯電容，另一個線頭（公共端）接電源的一端。
然後用萬用表的電阻擋測量公共端與接電容兩端的線頭之間的電阻，阻值稍大的一端接電源的另一端，絕對一次性接正轉，若要想改變方向，將接電容一端的電源線改接為另一端即可。
電磁開關工作原理：
當吸引線圈和保持線圈通電產生的磁通方向相同時，其電磁吸力相互疊加，可以吸引活動鐵心向前移動，直到推桿前端的觸盤將電動開關觸點接通勢電動機主電路接通為止。
當吸引線圈和保持線圈通電產生的磁通方向相反時，其電磁吸力相互抵消，在復位彈簧的作用下，活動鐵心等可移動部件自動復位，觸盤與觸點斷開，電動機主電路斷開。
⑧ 電瓶和馬達怎麼連接
啟動馬達和電瓶通過啟動器鏈接，啟動器有四個接線位置，粗的螺絲一個接電瓶正極，另一個接啟動器；細的螺絲一個接啟動開關，另一個接地（搭鐵或接負極）。接正極的應該有標志，仔細看看接線柱附近，應該找到帶+的，一個接電瓶正極，另一個接啟動開關。
⑨ 如何製作一個簡單的小發明，小製作
其實小發明有很多，在製作一個小發明之前，首先要大概有一些構思，然後准備所需要的材料，在慢慢的製作。下面是給到的一個兒童製作自動攪拌機的製作方法，可以參考一下。
准備材料：木板、木檔、小馬達、電弛盒(內裝兩節5號干電池)、電源開關、電線、連接軟管、鐵絲轉軸、滑輪按鈕、羊眼圈、鋁片、玻璃杯、螺絲釘、螺絲刀和錐子。
兒童自動攪拌機的製作方法：
1.先用木料按圖一做十支架，設計好裝馬達、電池盒、按鈕開關的位置，並確定放玻璃杯的位置。
2.按圖二用螺絲釘分別把馬達和電池盒固定在支架的上端，將電源開關固定在支架的背面。
3.將連接軟管端固定在馬達軸上，把小鐵圈固定在支架的中間，將轉軸穿過小鐵圈，上端裝在連接管內，下端裝在滑輪按鈕內。
4.在長條鋁片的中間鑽一個洞，並把鋁片折彎，用螺絲釘把它固定在固定按鈕的下端。
5.用電線把馬達、電池盒和電源開關連接(見圖三)。把盛液體的玻璃杯放在支架下端盤。試一試，按下開關，使線路接通，馬達立即轉動，旋轉的軸使鋁叉轉動，不斷地攪拌杯中的液體。
