如何練好科目二的方法

⑴ 如何快速學科目二

您好，科目二一共包括倒車入庫，半坡起步為首的五個路考項目。除此之外還包含一些其他的操作，比如上車准備，調整座椅後視鏡等等，都是非常重要的。

想要快速通過，您可以先看視頻了解，看多種、多部視頻，再自行分析圖文拆解步驟，最後跟隨教練練車，歸納出一套屬於自己的看點方法。

視頻和圖文拆解步驟可以在網上搜索，更可以直接進入元貝駕考獲取。

【元貝駕考知識拓展-科目二5大要點】

1、離合要踩好

在整個科目二這里，離合是非常重要的點，這也是整個科目二最基礎的知識，你是否能夠掌握好下面的這四點也是建立在離合器是否能夠踩好的前提條件下。在科目二這里基本上汽車啟動行駛的離合，能夠去考試的都能掌握，只是有些人踩得不到位，要麼是熄火，要麼是溜車。

這就要來分析問題，熄火的原因是你松的太快，可能是跟教練車與考試車輛離合高度不同導致，因此你要在上車以後開往考試區域的時候，深踩兩次離合，掌握其高度，在考試的時候，可以快速地松到半離合點，不會因為不了解而導致熄火的情況。

那在坡道起步這里溜車的情況，就是要注意離合器抬的一定要慢，並且看到車頭明顯翹起後，再松剎車。

2、速度控制不好

在科目二的練習中，通常教練會要求車速慢下來，慢下來才好看點，才能快速完成方向盤調整，但是如果你車速過慢，調整不到位，很有可能就會導致車輛停下來，特別容易出現的情況就是倒車入庫，打死方向盤的時候，因為這個時候車輛的阻力變大，你還是之前的動力，就會導致車速下降，所以正確的做法是合理的控制，在打死方向盤的時候緩緩送一丟丟離合器，再回方向盤的時候再踩下一丟丟離合器。

另外一個需要注意的就是，有一部分學員在打方向盤的時候，會不自然的去動離合器，很容易導致車速不穩，出現手忙腳亂的情況，從而錯過點位，那結果就是掛科。

視頻截圖

3、坐姿要正

在科目二中壓線掛科的特別多，那壓線的原因中，大部分是因為看點不準確，這其實是和我們的坐姿有關系，因為每一次練習的時候，你都沒能調整好坐姿，使得每一次練習的時候，自己也發現點位都有區別，但是就是不知道問題在哪裡，其實就是和你的坐姿有問題，你只有每次練習都保證好正確的坐姿，才能在考試的時候，也調整好跟練習時候一樣的情況，並且保證好每次看點都是同樣的位置，能夠很好地尋找到適合自己的點位，那這就要你不管是考試還是日常練習，一定要調整好固定坐姿。

4、打方向要快

在科目二這里打方向盤一定要快，那如果你自己本身打方向盤就比較慢的話，那這邊建議你可以稍微早於點位就開始打，因為點位打的早，在後面會修方向是能夠保證完成考核，但是如果你方向盤打的慢的話，再修方向就比較困難。這里就要自己結合自己看點進行調整。在日常練習中，多去練習如何快速地完成一圈的打法和一圈半的打法。

5、修方向

掌握好修方向的技巧，通過科目二考核就比較容易。如何修方向，那就要掌握好車輛行駛軌跡的預判，在倒車的時候，想要車尾往哪邊，就往那邊打方向；

那在修方向這里，還有一個需要掌握的就是靠邊30cm的技巧，不管是側方位停車，直角轉彎還是坡道定點停車都要用到，要學會如何前進的時候修方向，使得車輛緩緩靠邊。

⑵ 考駕照，科目二怎麼才能練好要什麼竅門嗎

科目二操作技巧：
一、直角轉彎
①一擋怠速通過，不要加油。
②進入直角彎前，讓車在路兩邊線內盡量遠離突出點。
③當靠近突出點一側的前車窗上小三角窗中心與突出點重合時，向突出點一側打轉向盤到底。當車頭轉到新方向後，要特別注意右前輪不要壓到路右側邊線。
④直角轉彎時盡量緊貼右側邊線。
⑤看到車頭對准出口，就迅速將方向回正。
⑥要注意內輪差，正確估計內後輪的軌跡，不得壓內直角突出點、邊線，不得停車和倒車。
二、曲線行駛
①保持全程一擋行駛，打方向不可過急。
②進入彎道後盡量走大圈，駛向右彎道時，右輪緊貼著右邊路邊緣線，反之亦然。
③處於彎道時，通過轉向盤讓汽車內側車蓋頭上的小後視鏡始終處於外側白線邊緣，既不出線，也不能離邊緣線太遠。
④根據路彎的特點和後輪半徑及時調整方向。
三、側方停車
①坐姿要端正，這對於判斷各個點位的准確性有著很關鍵的作用。
②駛入停車區域，盡可能靠道路右邊停車，但不可壓到黃色的右邊緣線，以免倒車太靠後而壓線!
四、坡道定點停車和起步
1、要控制好車速
坡道定點停車時，在上坡前，車速要略快一點，使汽車稍微帶點沖力，不然上不了坡。等後輪上坡後，應立刻將速度降下來，使汽車慢速行駛。否則，如車速過快，一是來不及調整車與邊線的相對位置;二是來不及對准參考點停車。
2、要選好參照點
①右前輪參照點定點停車中要想使車身與右邊線保持合適的距離，就必須知道右前輪的位置。因駕駛人在車內看不到右前輪，只能找車上某一點進行參照。對於
普通型桑塔納轎車，一般來說，在座位上坐好以後，從車頭正中那一點看出去所看到的地面，大概便是右輪的左邊緣即將到達的位置。有的轎車車頭正中有一個商標
飾件，這個飾件的根部就正好標示著車頭正中。但是大多數汽車車頭上都沒有這個飾件，可以先在車頭正中貼一片彩色膠布或膠帶紙，等熟練了以後再撕掉。或者，
可以在刮水器適當的位置上選一個參照點，用它來代替車頭正中那個點。一般情況下，刮水器擺桿上都有一個彎突，左刮水器上那個彎突的最高點正好處在眼睛與車
頭正中點的連線上，從這個彎突的最高點看出去所看到的地面就是右輪的左邊緣位置。
②前保險杠參照點要想使停車後，保險杠正好與樁桿對齊，就必須找准參照點。這個參照點一般在右側刮水器左邊第一節處，即駕駛人看到右側刮水器左邊第一節處與樁桿對准，此時停車，位置正合適。
值得注意的是，各人身材不同，座位前後不一，偏差總是有的。另外，即使是同一型號的轎車，也有因生產年份、批次、廠家的不同，或其他種種特殊原因而造成的零件規格不一，不能死搬教條，應根據實際情況確定。
3、動作要協調
坡道起步時，離合器、加速踏板和駐車制動桿要協調配合，放鬆駐車制動桿的時機很關鍵，晚了汽車起不了步，發動機會熄火;早了則會往後溜車。這個時機就是離合器踏板抬至半聯動時需掌握的技巧：一是聽發動機聲音;二是感覺車身抖動;三是看轉速表指針發抖並向下移動。
五、倒車入庫
①控制好行駛速度全程用1擋或倒擋怠速，起步什麼速度，行駛就按什麼速度。
②控制好轉向時機後倒過程中應仔細觀察，掌握轉向的關鍵點，適時轉向。
③控制好行駛路線考試時，汽車的行駛路線主要取決於轉動轉向盤的快慢和行駛速度，後倒時，要看準邊線，及時修正方向，使車保持正直入庫。

⑶ 怎樣可以練好科目二

考試的順序是
1坡道定點停車與起步、
2側方停車、
3曲線行駛、
4直角轉彎、
5倒車入庫
1.坡道定點停車與起步
首先，踩住離合和稍微帶點剎車，防止拉手剎時溜車，如果溜車的話就意味著屁股還沒坐熱，就要被轟下去了，然後拉下手剎，系安全帶，打左轉向燈，這些是一步也不能少的，少一步就意味著可以打到回府了。然後腳慢慢地放鬆離合，放下剎車，車就會往坡上爬了。車身盡量在中間行駛，
車在行駛的過程中注意修正方向，要不然兩邊距離太大，依然會打倒回府。 其次，到了定點停車的地方（也就是桿子剛過引擎蓋上面鏡子時）
，踩剎車，慢慢地放鬆離合（注意這地方最容易溜車），待聽到發動機「
轟轟」響，車在明顯抖的時候，打轉向燈，松開剎車，（在定點停車時候只有30秒的時間，也就是打轉向燈，松離合的時候）車就往下跑了。這時候要注意車速不能太快，快的時候稍微帶點剎車。如果期間這些都能做到，那麼就離成功不遠了

2、側方停車攻略
1、考試開始時，將車慢慢地靠右距離路邊的30公分處行駛，當右後三角窗中部與一號桿重合時，掛倒檔，然後迅速將方向盤向右打死向後倒.
2.車速放慢，迅速轉頭看左倒車鏡，當倒車鏡看見四號桿時，立馬把方向回正（也就是方向回一圈半）
3.然後將頭扭向右邊看右倒車鏡，待雨刮器剛過一號桿時，迅速向左把方向打死，緩慢向後倒車
4.轉頭看前面，當1號桿與引擎蓋上的反光鏡和眼睛成一條直線時，停車。
5。然後打左轉向燈，將車緩慢開出，當車頭剛過一點1號桿時，再慢慢把方向回正，這樣側方位停車才真真過關。

3曲線行駛方法
路寬：3.5米
半徑：7.5米
教練是這樣教的，進入彎道後盡量走大圈；處於彎道時，通過方向盤讓里側車蓋頭上小後視鏡始終處於外側白線邊邊緣（具體為不出線，也不能離邊緣線太遠），總之看到那邊大了，方向向那邊打，靠近邊緣就行，然後到S彎盡頭回正方向。
網上有其他的方法例如
方法一：
1車向右進入時,當看到右車頭離開線的15-20公分左右,回正兩把(或圈)方向
.等左擋風玻璃角在S路路寬的兩側路基線的中間時(也就是把擋風玻璃邊的大作為一把菜刀切開路折中的方法),稍微提前打方向,此時的方向
.實際上就是往左一周半朝上的. 擋風玻璃邊的大梁始終保持中立行駛微調方向
2車向左進入時,當看到左車頭離開線的15-20公分左右,回正一把(或圈)方向.等右擋風玻璃角在S路路寬的兩側路基線的中間時(也就是把擋風玻璃邊的粗柱作為一把菜刀切開路折中的方法),稍微提前打方向,此時的方向.
實際上就是往右一周半朝上的擋風玻璃邊的大梁始
終保持中立行駛微調方向
方法二：當車進入第一彎時（目測）將右車頭壓左邊線行駛，進入第二彎時（目測），用左車頭壓右邊線行駛。總之，曲線行駛得自己在教練的指導下領悟，問題也不是太大。

4直角轉彎方法：
當倒車鏡正好跟直角黃線成直線時，把方向打死，然後當車拐進來時，回正方向就行，這項相對來說是比較簡單的

5倒車入庫方法。
這項應該是駕照考試中五必考中算最難的了，因為只能看地上標線，將車倒進車庫。

方法是，
（例如車位在的右側）首先調好在車上的位置（因為每個人的高矮胖瘦
都不一樣，所以坐車的位置也不一樣，當調好後，每次都可以按照這個點來，不容易出現錯誤），然後往後倒車，當黃線（最靠近這邊的這根黃線）剛超過右三角窗兩三公分的位置(這是位置，也許不一樣)，向右把方向盤打死往後倒，注意觀察倒車鏡，車兩側距離大小適當的調整，（那邊方向大就向那邊方向打），然後看左倒車鏡，當黃線的快跟車身平行時，迅速將方向打正，慢慢向後倒，然後看左邊倒車鏡後面黃線在倒車鏡的大概位置，記住了，然後每次都在這里踩剎車，於是車就成功倒進去了。

⑷ 學科目二的技巧方法

駕考科目二，是公認的難項——技術要求高、標准難度大。 所以，學員學車的時候，要打好基礎，抓住重點，練起來才能事半功倍。

科目二，最好注意這三個基礎和六個重點。

三個基礎

1：上車調整

每次上車，把座椅、後視鏡打亂、重調——按照自己的習慣，調整到固定的位置。不要滿足於「差不多」、「能看見」，這里的幾公分誤差，反饋到點位上，可能會到十幾公分。

2：坐姿固定

駕駛姿勢坐好了，別亂動，頭部動作也僅局限於左右擺頭。如果看點位的時候，有彎腰或者伸頭的動作，那點位又「跑」了。

3：壓好離合

車速不怕慢，現在也不用擔心中途停車了，越慢越好。所以要把離合壓住，一個放鬆、抖腿，很可能就是熄火、壓線。

六個重點

1：心態要穩定

相信自己，放慢節奏，冷靜的面對考試。其實科目二在心態上的要求，要比科三低，只要沉住氣，一點一點操作，不會感到多大壓力。

2：倒車入庫注意微調

為了保險起見，很多學員打方向盤，都會下意識的「宜早不宜晚」，這就要在倒車過程中注意微調。另外，入庫以後，也要注意，左右調整別打反方向。

3：側方停車不要打反

側方停車打方向，比倒車入庫還難，右打死——回正——左打死，短短幾米，要打四五圈方向，一是注意別打反了，還要注意別打多了、打少了。

4：曲線行駛注意車尾

曲線行駛總體來說很簡單，但要注意車尾，中間變向的時候、最後出彎的時候，多照顧一下車尾，不要車頭過了、車尾卻壓線了。

5：直角轉彎靠近外線

直角轉彎時，要早一點調整車身的左右位置，離彎道外側的邊線近一點，30公分左右，這樣轉彎空間更大，更保險。

6：半坡停車和起步越慢越好

坡道停車的時候，照顧好右側距離，前後距離差不多就可以；主要是起步的時候，離合松的慢一點，慢慢感受車的動力，剎車也松的慢一點，留給自己再操作的空間。另外，記得打左轉向燈。

⑸ 練車時科目二老是學不會，怎麼辦

科目二練習時，切勿煩躁，練習中遇到自己不會的，可以請教教練。也可以和練習好的學員互相溝通。

科目二一共五項：倒車入庫，坡道起步，s彎，側方位停車，直角拐彎。堅持每天去練習，直到考試從不間斷。把五項之中自己感覺不熟悉的地方勤加練習，注意每一個細節。所以只要自己用心，再加上自己的細心，一切問題都可迎刃而解。

科目二操作技巧

1、要控制好車速

坡道定點停車時，在上坡前，車速要略快一點，使汽車稍微帶點沖力，不然上不了坡。等後輪上坡後，應立刻將速度降下來，使汽車慢速行駛。否則，如車速過快，一是來不及調整車與邊線的相對位置；二是來不及對准參考點停車。

2、要選好參照點

右前輪參照點定點停車中要想使車身與右邊線保持合適的距離，就必須知道右前輪的位置。因駕駛人在車內看不到右前輪，只能找車上某一點進行參照。對於普通型桑塔納轎車，一般來說，在座位上坐好以後，從車頭正中那一點看出去所看到的地面，大概便是右輪的左邊緣即將到達的位置。

以上內容來源：網路-科目二

⑹ 如何練好科目二，有什麼技巧或者小竅門嗎

只要掌握方法，不要憑感覺開，學會看點，多加練習，科目二其實可以很簡單。

一、倒車入庫

1、方向盤正對著第二根控制線左端進入，保持車身與左側邊線約1.3米至1.5米；

⑺ 練科目二的技巧

練科目二的技巧

其實科目二考試項目並不多，今天就分享給大家一些一把過學員總結的考試小竅門，學員照著做即可！

一、沉著冷靜考試，做到不腳抖

很多學員表示，科目二是自己第一場實地操作考試，毫無考試經驗的自己第一次參加考試總會緊張。雖說科目二考試場地並不大，但五項考試內容的難度卻不低，學員表示自己一想到這些就整個人處於緊綳狀態，甚至禁不住腳抖。要知道科目二考試是不能使用油門的，因此學員全程都需要踩離合器，如果控制不住腳抖的話，又怎麼能將離合器控製得當呢？熄火無疑是必然的，因此學員在考試時一定要沉著冷靜，盡量多和其他學員聊聊天分散注意力，這樣也能緩解緊張感。

二、側方位停車時車輪入庫立馬踩剎車

側方停車作為科目二的第一項考試內容，難度還是比較大的，由於側方位停車需要打兩次方向盤，因此如果學員在打方向時稍晚了或早了都會導致後期入庫時壓線的可能性。那麼在這里小編教給大家一個小技巧，這也是歷代一把過學員經常會用到的小竅門，那就是當學員在倒入庫中時將頭伸出來，並觀察前輪胎，一旦前輪進入邊線之內，不管車身是否筆直，學員都要立馬踩剎車。

一般情況下，如果學員兩次打死方向盤都准時的話，倒入庫中時車身是不會歪斜的。但如果學員方向盤有打早或打晚的情況，則可以採用以上這個小竅門，科目二考試規定車輛能順利停入庫內即可，所以只要車輪不壓線就行。

三、S型曲線和直線行駛控制好方向盤

S型曲線行駛和直線行駛的難度相對來說不大，學員只需要將方向盤控制好即可。需要注意的是，雖然考試車和教練車不同，但學員只需要根據自己教練教的看準點位打死方向盤即可，這樣操作一般情況下相差不會太大。另外如果學員自己感覺到車輛距離邊距太近，則需要適當將方向盤往右邊打一些，學會感覺邊距很重要。

四、倒車入庫時車速要放慢

一般情況下正式考試場地停車庫會比駕校的更大一些，但為了確保萬無一失，學員在倒車入庫時一定要放慢速度，因為一旦車速變快，學員在打方向盤時很容易會錯過最佳時機，最終倒車兩邊邊距大小不一，會存在壓線的可能性。

⑻ 科目二練車技巧有哪些

倒車入庫

控制好車速，第一把方向，寧早勿晚，修正車身時哪邊寬往哪邊打，幅度不要太大。

直角轉彎

關於直角轉彎的考試技巧，最重要的一點就是速度一定要慢，這樣菜可以讓你慢慢調整與邊線的距離，還有可以從容地打方向盤，不至於錯過時機，但是要注意避免出現中途停車的情況，不然就是不及格。

⑼ 如何掌握科目二練車技巧

科目二的點，其實是很容易的。

必須注意以下幾點：

1、每個人的行為習慣、身高、體重都不一樣。所以，每個人看的點，也會有偏差。

2、將座位前後，調整到一個最舒適的位置。

3、不停的下車觀察，將車慢慢 開到坡道起步，最准確的點。

4、坐到車上，人一定要坐正。記憶此時此刻標桿在車輛的相對應的點。此時此刻的點，才是真正屬於你的點。

5、以後每次練習，將車停在坡道時，一定要下車觀看，（不要總是坐在車里，只顧低頭走路，不抬頭看路，這樣的話，練得再多也沒用。）是向前了還是向後了，仔細分析。

6、找到屬於你的點。按照以上方法練習，100%成功。因為教練，就是這樣找到 這些點的。