船用柴油與燃料油消耗量計算方法

『壹』 什麼是船用柴油

船用柴油是船用燃料油中的一類，屬於餾分型船用燃料。以下是關於船用柴油的詳細解釋：

• 分類歸屬：船用柴油是餾分型燃料油的一種，根據粘度程度的不同來劃分，適用於不同類型的柴油機。高速柴油機通常使用輕柴油，而中速柴油機則使用重柴油。

• 主要用途：船用柴油主要用於水上運輸，特別是遠洋船舶和航行於沿海沿江的大型船舶。這些船舶依賴柴油作為動力來源，以驅動其航行。

• 特性要求：船用柴油需要嚴格控制水分和機械雜質，以避免堵塞油路、濾油器或噴嘴，從而確保船舶的正常運行和安全。此外，船用柴油的安定性也極為重要，以防止沉澱的瀝青膠質油泥堵塞供油管線或膠住油泵、噴嘴。

• 添加劑使用：為了提高船用柴油的儲存安定性和燃燒性能，通常會加入防油泥沉澱添加劑。這些添加劑有助於減少噴嘴和爐膛的結焦，同時要求燃料油中含硬瀝青少，以減少燃燒廢氣中的炭塵含量，防止突冒黑煙，從而節省燃料並防止空氣污染。

『貳』 船用柴油機耗油量問題

基本沒法計算，如果你非要計算油耗的話~只有柴油機而且誤差極大!而且只能用於柴油需全負荷。

《船用燃料油》（GB 17411-2015）是2016年7月1日實施的一項中華人民共和國國家標准，歸口於中國國家能源局。

《船用燃料油》（GB 17411-2015）規定了由石油製取的船用燃料油的分類和代號、要求和試驗方法、檢驗規則、包裝、標志、運輸、貯存及安全。該標准適用於海[洋]船用柴油機及其鍋爐用燃料油。符合該標準的燃料油也適用於同樣或類似製造的固定式柴油機和其他船舶用機械。該標准規定了用於船舶的4種餾分燃料油和8種殘渣燃料油。其中餾分燃料DMX供柴油機應急時使用。

1、柴油燃燒不充分。造成柴油燃燒不充分的原因主要是壓縮比夠，俗話說漏氣。

造成漏氣的原因主要是缸套、活塞、活塞環磨損，封閉不好，再就是氣門漏氣，氣門或氣門口磨損。

2、燃燒不充分的第二個原因就是柴油霧化不好。造成霧化不好的主要原因是，油嘴、柱塞、出油閥老化，或油嘴調整不佳。

3、供油時間不正確。

4、空氣濾清器堵塞，進氣不暢。進排氣門間隙不對。

5、機油潤滑系統故障，潤滑不好。