經營權購買的計算方法

❶ 農村土地承包經營權如何核算，是否屬於

目前對於農村土地承包經營權規范的主要規定是《中華人民共和國農村土地承包法》、《農村土地承包經營權流轉管理辦法》(農業部令第47號)、《關於做好當前農村土地承包經營權流轉管理和服務工作的通知》(農經發[2008]10號)等。根據這些規定： (1)通過家庭承包取得的土地承包經營權可以依法採取轉包、出租、互換、轉讓或者其他方式流轉;承包方之間為發展農業經濟，可以自願聯合將土地承包經營權入股，從事農業合作生產。(即「入股」也是法律認可的一種流轉方式)。 (2)農村土地承包經營權流轉的受讓方可以是承包農戶，也可以是其他按有關法律及有關規定允許從事農業生產經營的組織和個人。在同等條件下，本集體經濟組織成員享有優先權。受讓方應當具有農業經營能力。 (3)土地承包經營權採取轉包、出租、互換、轉讓或者其他方式流轉，當事人雙方應當簽訂書面合同。採取轉讓方式流轉的，應當經發包方同意;採取轉包、出租、互換或者其他方式流轉的，應當報發包方備案。 (4)縣級以上地方人民政府應當向承包方頒發土地承包經營權證或者林權證等證書，並登記造冊，確認土地承包經營權

❷ 廣告位經營權計算公式

廣告位經營權是由政府和業主按3：7的比例分配。根據查詢有關政策得知：所有戶外廣告位經營權出讓收入，扣除公開出讓成本後，由政府和業主按3∶7比例分配。政府取得的收入部分，納入非稅收入管理，專項用於戶外廣告位經營權公開出讓、戶外廣告設置管理及其他市政設施建設管理工作。業主取得的收益應當按規定納稅。

❸ 合肥市客運出租汽車經營權有償使用暫行規定

第一章總則第一條為適應本市經濟發展需要，加強客運出租汽車行業管理，改善道路交通基礎設施，根據《合肥市客運出租汽車管理辦法》，制定本規定。第二條凡在合肥市(不含三縣)經營(含兼營)客運出租汽車的單位和個人，必須遵守本規定。第三條客運出租汽車(以下簡稱計程車)的經營權通過定額買受、公開拍賣方式有償獲得。
獲得經營權的計程車使用公安部門制發的專用牌照。第四條成立合肥市計程車經營權有償使用領導小組，下設辦公室，辦公室在領導小組領導下，負責組織、協調計程車有償使用工作。
市交通局等有關部門負責具體實施本規定。第二章經營權的拍賣第五條通過拍賣獲得的計程車經營權有效期限為8年。計程車經營權的拍賣遵循公開、公平、公正的原則。拍賣活動應在公證機關監督下進行。第六條在組織經營權拍賣時，應於拍賣30日前發布拍賣公告。公告應寫明拍賣時間、地點、經營權數量及報名申請時間。
公告期間，市交通局應為公眾提供有關資料，內容包括：
(一)拍賣應買人的資格和條件；
(二)拍賣方式；
(三)經營權使用費的支付方式及期限；
(四)押金及其他有關費用標准；
(五)其他應告知的事項。第七條參加拍賣的企業和個人應提出申請，填報《出租汽車經營權拍賣申請表》，並根據要求提供下列文件或資料：
(一)經營可行性分析報告；
(二)有效的資金信用證明；
(三)居民身份證復印件或工商營業執照復印件；
(四)管理機關要求提供的其他資
經審查批准參加拍賣者，按擬購數量交納押金後，領取應買人資格證書和應價牌。第八條參加拍賣的人員必須是企業的法定代表人或居民本人。因故不能參加者，可出具有效的授權委託書委託他人參加拍賣。第九條拍賣的底價由市計程車經營權有償使用領導小組確定。領導小組公開拍賣的底價由拍賣主持人在拍賣開始時公布。
底價在公開拍賣開始前必須保密。第十條應買人參加拍賣未取得經營權的，押金予以退還。應買人在拍賣中取得經營權的，押金可用於沖抵經營權使用費。第十一條拍賣成立，買受人應與市交通運輸管理處簽訂《合肥市客運出租汽車經營權使用合同》。買受人應在合同簽訂後30日內支付全部經營權使用費，領取《計程車經營權證》。逾期未全部支付的，市交通運輸管理處有權解除合同，收回經營權，押金不予退第三章經營權的定額買受第十二條本規定施行前已取得《道路運輸證》的計程車經營者，應在本規定施行之日起3個月內通過定額買受方式獲得經營權。每輛車繳納1萬元，經營權有效期限為8年。第十三條本規定施行前已領取行車牌照而無《道路運輸證》要求投入出租營運的，應在本規定施行之日起兩個月內通過定額買受方式獲得經營權。每輛車繳納4.5萬元，經營權有效期限為8年。第十四條定額買受人按規定繳納費用後，領取《計程車經營權證》，到公安交通管理部門辦理計程車專用牌照。
原定新增計程車輛1萬元的環路建設費，不再徵收。第十五條違反本章規定，逾期不繳納有償使用費的，公安部門不予換發計程車專用牌照，上路從事出租業務的，由交通部門按無證經營予以查處。第四章經營權的管理第十六條計程車經營權以單車為計算單位，每個經營許可權一部車使第十七條在經營權有效期內的計程車可按規定辦理報廢、更新手續，不需另交經營權使用費。第十八條通過有償使用取得的經營權必須自領取《道路運輸證》之日起滿二年後方可轉讓。
轉讓前，應向交通運輸管理處提出申請，受讓方按本辦法第七條規定提供有關文件資料，經審查批准後方可轉讓；轉讓方應同時辦理營運注銷手續，並按規定繳納有關稅費。受讓方應履行原經營權使用合同規定的義務。第十九條應買人在拍賣中有欺騙、惡意串通行為的，取消其應買人資格；已取得經營權的，由市交通運輸管理處無償收回。第二十條 拍賣成立後，買受人在指定時間內不簽訂合同的，市交通局有權收回經營權，其拍賣押金不予返還。第二十一條計程車經營權有償使用費由市交通局、財政局、公安局成立聯合收費辦公室向計程車經營者收取，全部上交市財政專戶儲存，用於城市基礎設施計程車管理設施的建設等。

❹ 如果我購買商場的經營權 以後我來收取租金 購買經營權的錢算什麼費用

對價而且產生了資金的回報，可以算作一種投資成本。當然投資成本存在一定的風險，經營權也可以說是一種可以市值估價的商品，這種投入也可以說說消費，並不是直接投入到正常的生產經營中的費用，基本上還可以說是購買一種無形資產的投入資金

❺ 昆明購買一輛計程車需要什麼手續價位多少關於經營權怎麼計算

政策已經發生變化，經營權會收歸國有，公司化經營。現在買經營權就是買廢紙一張。建議不要介入

❻ 計程車經營權到底能不能買

不可以。出租汽車經營權是政府配置和管理的城市公共資源，嚴禁任何單位和個人私下轉讓和倒賣。對非法轉讓經營權牟取暴利或者利用經營權實施欺詐構成犯罪的，由司法機關依法追究法律責任。在出租汽車轉讓中上當受騙的，可通過向司法機關報案或者提起訴訟等方式維護其合法權益。
一、經營權是什麼意思
所謂經營權是指企業的經營者掌握對企業法人財產的佔有、使用和依法處置的權利。
私有企業的經營權是指董事會及經理人員代表公司法人經營業務的權利。而國有企業的經營權是指企業對國家授予其經營管理的財產享有佔有、使用和依法處分的權利。
二、根據我國相關法律的規定新車費用有哪些?
購置稅 ：國家徵收，由4S店代繳，在上牌時到車管所繳納，以車輛在車管所備案建檔時的價格區間為繳納基準，車輛銷售的開票價格在備案價格區間內的，以開票價格為基準計算(計算方法：車型購置稅=車價÷11.7)，但車輛開票價格低於建檔最低價格時，按照車管所最低建檔價格為基準計算。 註：車輛開票價不宜過低。第一，並不是開票價格越低，購置稅就越低。
在收繳購置稅時最低只能按照報備售價區間的最低價計算，因此開票價如果低於車管所的報備最低價，購置稅還是按照報備價格計算。第二，開票價過低，二手車交易價格易受影響，新車開票價是二手車交易價的參考標准之一;第三，開票價格越低，車輛出大險(涉及第三方人/車的重大傷害)時賠償金額越低(保險公司以發票價格為參考標准進行理賠)，因此，對於「低開發票」大家要謹慎。
保險費 ：一般情況下，建議只需選擇四項基本險，即交強險、車損險、第三者責任險(50萬)、不計免賠險，如果是貸款的車主還需選擇「盜搶險」，保險費用的計算公式：{(車價 購置稅)×0.0141 1517)}×1.15×0.85 950(貸款車型還需加上盜搶險的費用)。正常情況下，在訂車時，銷售員會告知消費者，此時的保險費僅是預估，4S店也僅是代收，真實費用需按繳納保費當天產生的實際費用計算(以保險發票為准)，多退少補，一般情況下，銷售員預估的費用和真實費用相差不會超過200元。 註：一年中出險的次數最好維持在3次之內，如果一年出險超過3次，未達到5次，第二年保費上浮30%，若超過五次，第二年，很多大保險公司會直接拒保，這也是推薦大家只購買四項基本險的主要原因，如果新車有刮蹭建議累積起來一次處理，勿頻繁進保。
上牌費 ：滬牌：滬牌上牌費包含車船使用稅(約450元/年)、牌照工本費(約100元)、行駛證(約50元,包含拍照費)、服務費(500-800元)，總計1100-1600元,不包含滬牌費用，僅包含因上牌產生的相關費用。
法律依據：《出租汽車經營服務管理規定》 第四十八條 有下列行為之一的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，並處以10000元以上20000元以下罰款。構成犯罪的，依法追究刑事責任：
（一）出租或者擅自轉讓出租汽車車輛經營權的；
（二）出租汽車駕駛員轉包經營未及時糾正的；

❼ 進出口經營權相關辦理程序

辦理進出口經營權有什麼相關的程序嗎?我把整理好的進出口經營權相關辦理程序分享給大家，歡迎閱讀，僅供參考哦!

進出口經營權申請程序

一、進出口備案申請的條件

無論在注冊登記的內資企業還是外資企業，其經營范圍里必須有進出口業務內容才可以申請進出口備案。

內資企業經營范圍只要這句話即可申請，“從事貨物及技術的進出口業務”。

無論是在注冊外貿公司還是注冊普通的有限公司，只要經營范圍里有進出業務內容就能申請進出口備案。如果公司經營范圍里沒有這一條，那麼則需要先辦理公司經營范圍變更手續後再申請。

二、進出口備案申請流程

1、外經委備案

2、海外備案

3、外匯登記

4、檢驗檢疫備案

5、電子口岸登記

6、出口退稅登記

三、進出口備案申請所需材料

1、公司營業執照原件及復印件

2、組織機構代碼證原件及復印件

3、稅務登記證原件及復印件

4、公司章程復印件

5、公章、法人章、報關專用章

6、公司基本帳戶開戶許可證

7、法人與操作員身份證與照片

8、其它材料

需注意的是，在取得進出口經營權後，企業要享受出口退稅政策，則必須要申請一般納稅人資格。

在材料齊全的情況下，申請進出口備案所需的時間為30個工作日。

無進出口經營權的生產企業出口退稅的計算方法

(一)、內資生產企業(含新外商投資企業)實行"免、抵、退"稅的計算：

(1)當期應納稅額=當期內銷貨物的銷項稅額-(當期進項稅額-當期出口貨物 不予免徵、抵扣和退稅的稅額)

(2)當期出口貨物不予免徵、抵扣和退稅的稅額=當期出口貨物的離岸價格×外 匯人民幣牌價×(增值稅稅率-退稅率)。

當生產企業本季度出口銷售額占本企業同期全部貨物銷售額50%及以上，且 季度末應納稅額出現負數時，按下列公式計算應退稅額：

(1)當應納稅額為負數且絕對值≥本季度出口貨物的離岸價格×外匯人民幣牌價 ×退稅率時：

當期應退稅額=本季度出口貨物的離岸價格×外匯人民幣牌價×退稅率

(2)當應納稅額為負數且絕對值本季度出口貨物的離岸價格×外匯人民幣牌價× 退稅率時：應退稅額=應納稅額的絕對值

(二)生產企業以"進料加工"貿易方式進口料、件加工復出口的，按如下公式 計算"免、抵、退"稅：

(1)當期出口貨物不予免徵、抵扣和退稅的稅額=當期出口貨物的離岸價格 ×外匯人民幣牌價×(征稅稅率-退稅率)-當期海關核銷免稅進口料 件組成計稅價格×(征稅稅率-退稅率)

公式所列的"當期海關核銷免稅進口料件組成計稅價格"原則上以核銷時海 關計算免徵增值稅的價格掌握。

(2)其餘"免、抵、退"稅公式按前述公式執行。

上述公式中的"本期"是指"本半年(季、月)"或"本年"， "上期"是指"上

半年(季、月)"或"上年"。

(三)無進出口經營權的生產企業出口退稅的計算

(1)當期出口貨物不予退稅部分=當期出口貨物離岸價×外匯人民幣牌價 ×(征稅稅率-退稅稅率)

(2)當期累計外銷貨物的進項稅額=當期累計全部進項稅額×(當期累計外 銷貨物銷售額÷當期累計全部貨物銷售額)

當期累計外銷貨物的應退稅額=當期累計外銷貨物的進項稅額-當期出 口貨物不予退稅部分)

(四)對外修理修配的出口退稅計算(外貿企業)

應退稅額=修理修配金額×退稅率。

(五)出口企業委託生產企業加工收回後報關出口的貨物退稅計算：

應退稅額=(購買加工貨物的原材料等發票進項金額+工繳費發票金額) ×退稅率

(六)出口企業出口貨物應退消費稅的計算

應退消費稅稅款=出口貨物的工廠銷售額(出口數量)×稅率(單位稅額)

(七)凡從小規模納稅人購進特准退稅的出口貨物的進項稅，應按下列 公式計算：

進項 普通發票所列(含增值稅的)銷售金額

= -------------------------------------×退稅率

稅額 (1+徵收率)

出口退稅方式對稅收影響

稅制改革以來， 出口退稅 政策多次變動完善，形成了現行生產企業自營(委託)出口與外貿出口不同退稅方式的局面。筆者試根據生產企業自營(委託)出口與外貿出口計算 出口退稅 差異，分析其對稅收有關方面的影響。

現行外貿企業出口貨物應退增值稅稅額，依進項稅額計算，具體計算公式為:應退稅額=出口貨物數量×加權平均進價×退稅率，其退稅依據是外貿企業購進出口貨物的進價。而生產企業自營(委託)出口應退的增值稅是執行“免、抵、退”或“先征後退”，(不管是執行“免、抵、退”還是“先征後退”，從增值稅角度來看，對企業來講，最終結果是一致的)， 出口退稅 的稅額取決於出口的離岸價銷售收入及其進項稅額。

在日常稅收管理中，大部分企業採用自營出口或委託外貿出口，自行辦理出口退稅的形式，也有部分企業是把貨物銷售給外貿出口，由外貿企業辦理出口退稅的形式。這兩種形式由於在退稅方面採用不同的退稅方式，由此也產生了不同的結果。例如:某中外合資企業,A公司以農產品為原材料生產工業品出口，1999年上半年自營出口 11,700萬元，可抵扣的進項稅額為1,200萬元，該公司自營出口執行先征後退，征稅率為17%，退稅率為9%，則上半年應納增值稅額為11,700 ×17%-1,200=789萬元，出口環節應退增值稅11,700×9%=1,053萬元。征稅機關可征增值稅789萬元，退稅機關應退稅1,053萬元，退稅扣減征稅後該企業實際可得到的稅收補貼為1,053-789=264萬元。

若A公司有關聯外貿B公司， A公司把產品以同樣的價格銷售給B公司，B公司再以同樣的價格銷售到境外，A公司開具增值稅專用發票價稅合計11,700萬元，則A公司應納增值稅為 10,000×17%-1,200=500萬元，B公司可得到退稅10,000×9%=900萬元。稅務機關征稅500萬元，退稅機關退稅900萬元， A、B兩公司實際可得到的稅收補貼為900-500=400萬元。

通過以上例子，我們不難發現，為什麼同樣的外銷收入，卻產生截然不同的結果。

一、從征稅機關來看，前者A公司自營出口可征稅789萬元，後者卻只能征稅500萬元，相差達到289萬元。顯然，企業自營出口有利於征稅機關，因為多征的289萬元可以作為稅收任務收入，相對來講有利於地方政府。

二、從退稅機關來看，前者A公司自營出口可退稅1,053萬元，後者卻只能退稅900萬元，相差達到153萬元。顯然，企業自營出口增大國家退稅規模，增加出口退稅壓力。

三、從A、B兩公司來看，自營出口實際得到的稅收補貼是264萬元，而通過外貿出口實際得到的稅收補貼是400萬元，兩者相差達到136萬元。顯然，通過外貿出口對A、B公司更加劃算。

筆者認為，產生以上原因在於以下幾個方面:

一、從征稅方面來看，產生征稅差異是由於計稅價格的不同造成的，即由於自營出口的計稅價格是按離岸價全部收入計算，而產品銷售外貿出口的計稅價格是按不含稅的收入計算應納稅額。從上面例子可以看出，前者計稅價格是11,700萬元，後者計稅價格是1,000萬元，相差1,700萬元，必然產生1,700× 17%=289萬元的征稅差額。

二、從退稅方面來看，產生退稅差異是由於退稅的計算依據不同造成的，即由於前者是按出口的離岸價11,700萬元計算出口退稅，後者是按銷售以給外貿的價格10,000萬元計算出口退稅，也即相差1,700萬元，必然產生1,700×9%=153萬元的退稅差額。

三、征稅率與退稅率的不同，是造成出口企業實際得到稅收補貼差異的根本原因。在征稅率與退稅率一致的情況下，企業實際得到的稅收補貼數額將一樣。如上例，在退稅率提高到17%的情況下，前者應退稅額為1,989萬元，扣除征稅789萬元，實際得到的稅收補貼是1,200萬元。後者應退稅款為1,700萬元，扣除征稅500萬元，實際得到的稅收補貼也是1,200萬元。

針對以上問題，筆者認為應從以下幾個方面加以完善:

一、統一出口計稅價格，對自營(委託)出口的離岸價視同含稅收入，在計算征稅與退稅時換算成不含稅收入，實現自營(委託)出口與銷售給外貿出口計稅價格的一致。

二、改變對生產企業自營(委託)出口的退稅的計算方法。以執行“免、抵、退”稅為例，應改由按進項金額乘征稅率與退稅率之差計算不予抵扣進項稅額或不予退稅額，因為現行自營出口退稅的最致命弱點有二:一是在退稅率遠低於征稅率的情況下，很容易產生征稅大於退稅的問題，即產生出口征稅的問題，這從理論到實際都是很難讓人理解，不利於支持企業出口創匯;二是由於出口價格的高低將直接影響出口退稅或征稅的多少，而外商投資企業制定出口價格的隨意性，往往會由於外商隨意壓低出口價格，或生產企業與外貿企業勾結壓低出口價格，造成出口多退稅的情況，不利於維護稅法的嚴肅性。在出現征稅大於退稅的情況下，企業不得不通過壓低出口價格來達到少繳增值稅的目的，一方面使得出口退稅政策失效，另一方面使現行反避稅的任務由所得稅環節向流轉稅環節擴大，進一步加大了反避稅的難度。

三、提高退稅率，逐步縮小退稅率與征稅率之差。由此必須完善稅收政策，加大征管力度，堵塞漏洞，努力提高稅收管理水平，使實際稅率不斷接近名義稅率，最終達到退稅率等於征稅率。

以上就是我為大家提供的進出口經營權相關辦理程序，希望能對大家有所幫助

❽ 股東轉帳匯入30萬元買經營權,會計分錄怎麼做

股東轉帳匯入30萬元:
借：銀行存款300000
貸：實收資本或者其他應付款-XXX 300000
買經營權:
借：無形資產-XX經營權300000
貸：銀行存款300000