數控測量圓錐的方法

① 數控車床錐度怎麼算

錐體各部分名稱及代號,D-大頭直徑， b-小頭直徑， L-工件全長，a-鈄角，2a-錐角，K-錐度，
l-錐體長度， M-鈄度.

錐體各部分計算公式.
M（鈄度）=tga(=tg斜角),
=D - d / 2 l（=大頭直徑 - 小頭直徑 / 2 x 錐體長度）,
=K / 2（=錐度 / 2）.

K（錐度）=2tga（=2 x tg斜角)
=D - d / l（大頭直徑 - 小頭直徑 / 錐體長度）.

D（大頭直徑）=b + 2ltga（=小頭直徑 + 2 x 錐體長度 x tg鈄角）,
=d + Kl（=小頭直徑 + 錐度 x 錐體長度）,
=d + 2lM（=小頭直徑 + 2 x 錐體長度 x 斜度）.

d（小頭直徑）=D - 2ltga（=大頭直徑 - 2 x 錐體長度 x tg鈄角）,
=D - Kl（=大頭直徑 - 錐度 x 錐體長度）,
=D - 2lM(=大頭直徑 - 2 x 錐體長度 x 斜度）.

工件錐體長度較短和斜角a較大時，可用轉動小刀架角度來車削.
車削時小刀架轉動角度β計算公式（近似）.

β(度)=28.7°x K(錐度) ,
=28.7°x D - d / l(大頭直徑 - 小頭直徑 / 錐體長度）。 近似計算公式只適用於a(鈄角)在6°以下，否則計算結果誤差較大.

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數控車床加工有錐度，橢圓原因和解決辦法.

我們在數控車床加工過程中，經常會發現工件有大小頭錐度出現，影響產品精度.這種現象多出現在工件伸出較長，材料太硬的情形中出現，或者因為刀具因素導致！

出現這種情況解決方法如下：

1.嘗試更換圓角較小的刀具

2.減小精車餘量

3.使用頂尖或如沒有頂尖就多次開夾分段加工

4.程序中用u補償回來，如車長50的軸，先端20，尾端19.8遞減過度錐度，可以G1U0.2Z-50.f0.1

5.對於某一直徑相同長度不規律的直徑大小波動，有可能是絲桿滾珠或絲桿磨損，也有可是鐵，銅屑掉入珠軌滑道.

外徑刀，內孔刀加工中，直圓度不夠，我們一般稱有橢圓，這種情況一般是因為夾緊的材料在旋轉中有跳運造成的，造成跳動的原因如下.

1.夾頭磨損或卡盤爪磨損，工件跳動大，更換或車修一下就ok了.

2.主軸鼻頭，錐度處有磨損，臟污，需要清洗或重新修磨.

3.材料較長，材料尾部沒有固定造成甩尾抖動.

4.主軸軸承松脫或軸承磨損需要更換.主軸軸承價格較貴，需要仔細准認是否真的軸承磨損.

② 車工怎麼車錐度要過程，詳細點

如果不是數控車床，你可以把小托板轉動至設計要求錐度的1/2角度，試車一刀（直徑要小於錐度樣規大端直徑）用樣規試一下，在調整小托板角度，直至符合要求。 如果是數控車床,就要按照設計要求錐度，算好大端直徑和小端直徑的差，從大端或小端對好零位進行編程（輸入錐體或錐套的高度及大端直徑和小端直徑的差）。 切記：任何機床加工都要留有足夠的半精車和精車餘量，半精車和精車時要合理的調整切削速度、切削深度和進給量（走刀量），以保證加工工件的加工精度。 注意：車圓錐時，車刀沒有對准工件軸線，會出現雙曲線誤差，即出現工件母線不直的現象。 產生的原因：根據圓錐面形成的原理知道，在通過圓錐軸線的圓錐素線是一條直線，車刀的運動軌跡是一條直線，這樣車出的圓錐素線是一條直線；如果車刀刀尖裝的高於工件中心或低於工件中心，車刀的運動軌仍然是一條直線，而車出的圓錐素線卻變成了一條雙曲線。 解決方法：刀具安裝時，刀尖應該嚴格對准工件的軸線，也就是說刀尖應該與工件的軸線等高。 祝你成功！

③ 用什麼工具，怎樣測量一個圓錐的高

（1）1把三角尺，1把直尺
（2）
A、將圓錐體放在水平桌面上．
B、拿一把直尺豎直放在桌面上，0刻度線貼緊圓錐體底面邊緣．
C、拿一把三角尺平放在圓錐的頂部，對齊刻度尺．
D、讀出圓錐的高度h．
測量方法如圖：

④ 有沒有錐度的內徑測量方法

利用錐度配套的錐度塞規測量。錐度塞規塗色檢驗方法檢驗內錐孔，首先要有錐度塞規，也就是一個標準的外圓錐度量規，將紅丹或藍油均勻塗抹2-4條線在塞規上，然後將塞規插入內錐孔對研轉動60-120度，抽出錐度塞規看錶面塗料的擦拭痕跡，來判斷內圓錐的好壞，接觸面積越多，錐度越好，反之則不好，一般用標准量規檢驗錐度接觸要在75%以上，而且靠近大端，塗色法只能用於精加工表面的檢驗。
如果單位或附近單位有三座標檢測儀，可以上檢測儀測量。
還可以利用數控機床走座標或在數控（數顯）機床上打表。在錐度范圍內選擇任意長度（便於測量的）並測量該長度兩端的直徑，可計算出錐度，計算數據的精度取決於測量精度。

⑤ 數控車床裡面的圓錐的計算方式是什麼

你是說車錐度想知道大小頭尺寸吧，通常是知道大頭尺寸和錐度，求小頭尺寸，小頭尺寸=大頭尺寸-錐度總長/錐度比例
例如大頭570錐度比例1：15，錐度總長790
那麼小頭尺寸=570-790/15=517.33
希望我說的是你想要的

⑥ 圓錐放樣步驟

1、在展開後平面圓環上做一條直線，旋轉至上步所算出的度數，便是需要的實際表面積。

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學科詳情

1、放樣是將一個二維形體對象作為沿某個路徑的剖面，而形成復雜的三維對象。同一路徑上可在不同的段給予不同的形體。我們可以利用放樣來實現很多復雜模型的構建。工程上用於把圖紙上的方案「搬」到實際現場

2、Autodesk Maya：創建合適的曲線後，使用"Surface(曲面)--Loft(放樣)"命令可以構建一個通過一系列輪廓曲線組成的面。

3、在CATIA中該功放樣（Loft），是用一組互不交叉的截面曲線和一條指定的或自動確定的脊線（Spine）掃描得到的形體，形體的表面通過這組截面曲線。如果指定一組導線（Guides），那麼形體還將受到導線的控制。

4、可以為截面曲線指定相切支撐面，使放樣形體和支撐面在此截面處相切，還可以在截面曲線上指定閉合點（Closing point），用於控制形體的扭曲狀態。

5、放樣：在工程測量中是測量設定的意思，將圖紙上設計的位置/物體放到實地的位置/物體。

6、全站儀放樣（放線）：全站儀的放樣有兩個，一個是坐標放樣，一個是方位角放樣。坐標放樣是根據你放你輸入X、Y後確定，依據提示界面，調水平螺旋至0-00-00，然後對准棱鏡測量。

7、方位角放樣是根據自己算出來的方位角和距離放樣的，輸入水平距離後，調水平螺旋至放樣點方位角，對准棱鏡測量。

⑦ 數控車床怎麼車圓錐體

這個太簡單了，你一定沒培訓過。
G01 X0 Z0 F100 ；
X30. Z-25.98. ；
好了，這個就是精加工的主程序的一面，另一面也一樣，其他退刀，進刀你自己根據實際情況定哦。 不過這樣的東西刀具形狀上選擇有要求哦。

⑧ 數控車床怎麼車圓錐

用相對坐標差值 採用直線插補 X 。Z兩軸同時聯動 不就搞出來了么。
具體編程忘記了。

⑨ 求數控車平行法車圓錐終刀距的計算公式，最好有註解

平行法粗車圓錐是比較合理的加工方法。

如下圖所示：先算出直徑變化量與長度變化量之間的關系。

直徑變化量是50-30=20

長度變化量是100

所以長徑比是5:1

假如從Φ40的位置開始車，小端直徑改變了40-30=10。

按照等比定理：5/1=變化的長度/10，那麼變化的長度為50（即圖中左上角的長度尺寸50）。

100-50=50

所以這一刀的終點坐標為：X50.0 Z-50.0