萬能表的使用方法測量電池容量

Ⅰ 萬能表怎麼測電池容量

打到直流檔，黑表筆接負極，紅表筆接正極。

Ⅱ 怎麼用數字萬用表能測試蓄電池容量

用數字萬用表不能測量出電池的容量。

測量不了的原因：

1. 測量短路電流（假如電流值在萬能表允許和電池允許的范圍內），也只能比較同型號電池的電量的大小。不同型號的是不能對比的，因為不同型號的電池的標准內阻不一樣，即使內存的電量相同，其短路電流也不一樣。

2. 萬用表又稱為復用表、多用表、三用表、繁用表等，是電力電子等部門不可缺少的測量儀表，一般以測量電壓、電流和電阻為主要目的。萬用表按顯示方式分為指針萬用表和數字萬用表。是一種多功能、多量程的測量儀表，一般萬用表可測量直流電流、直流電壓、交流電流、交流電壓、電阻和音頻電平等，有的還可以測交流電流、電感量及半導體的一些參數（如β）等。

   

拓展資料：

1. 數字萬用表：數字萬用表，一種多用途電子測量儀器，一般包含安培計、電壓表、歐姆計等功能，有時也稱為萬用計、多用計、多用電表，或三用電表。

2. 電池容量：電池容量是衡量電池性能的重要性能指標之一，它表示在一定條件下（放電率、溫度、終止電壓等）電池放出的電量（可用JS-150D做放電測試），即電池的容量，通常以安培·小時為單位（簡稱，以A·H表示，1A·h=3600C）。

Ⅲ 如何用指針萬用表測量電池電量多少

萬用表不具備這樣的功能，不過也可以藉助萬用表粗略的估算一下。先根據電池的容量大小，按照其10%的容量大小電流作為放電電流，時刻監測著電瓶電壓，如果是12伏的電瓶放電到10.8伏，此時將放電時間與電流的相乘就得出電瓶的容量。

Ⅳ 如何用萬用表檢測蓄電池容量

檢測電瓶的容量還有多少，只能用專業的電瓶綜合指數測試儀才可測出，而一般用戶是無法用一般的萬能表檢測出電瓶容量的，而萬能表只能測出該組電瓶是否有某2伏單元損壞。
檢測容量只能依靠使用查看估計，來基本判明此電瓶的優劣和剩餘容量。 電動車電池怎麼檢測？就拿48伏500瓦電動車來說：
判斷電池有無內部短路（壞電池）：

騎行過一會或充好電後靜置過數小時的車，在充電插頭處測量電壓，測出是48伏或稍高點則是正常電池（不分新舊）。

若只能達到46伏或以下，則表示有一個電池有短路（48伏車共有四組電池，每組由6個2伏電池串接成為12伏），顯示10伏這組就是壞了一個電池。

註：當有一個電池有短路（四組電池中僅僅這組10伏），在總電壓能達到46伏時，充電器仍然能顯示充滿而綠燈，只是充電時間要長0.5-1小時（有輕度過充電的危害）；當有兩個以上電池短路時，用專充48伏電池的充電器給這低於46伏的電池充電，將永遠不會充滿亮綠燈（全體電池均處於過充電的損害中）。

遇這種情況，只需更換掉四組當中不足12伏的電池組即可。

判斷電池的新舊、判斷報廢電池：
48伏電機500瓦的電動車：
①剛充滿電後，假如突然加速騎行，電量表針只下落不足半格（一小刻度），它就是新電池。
②剛充滿電後，假如突然加速騎行，電量表針下落一格，它就是半新舊電池。
③剛充滿電後，假如突然加速騎行，電量表針下落2-3格，它就是快報廢的舊電池（充滿電半月不騎也會自放電跑光）。 ④剛充滿電後，假如突然加速騎行超過四格就是報廢電池。（充滿電一周不騎，電就會自放電跑光）。 假如是剛充滿電的64伏500瓦的車（同功率下，使用電壓越高電機電流就相應降低）則：
①假如突然加速騎行，電量表針指示在最大，基本不動，它就是新電池。
②假如突然加速騎行，電量表針下落半格，它就是半新舊電池。
③假如突然加速騎行，電量表針下落1-2格，它就是快報廢的舊電池。 ④假如突然加速騎行，電量表針下落超過3格就是報廢電池。
註：以上是電池發揮容量最好，氣溫在25度時的經驗估計參量，如果是在低於15度的冬季，觀察電量表則要相應再下降0.5-2格，因為電瓶在低於15度時電瓶的充放電效率會降低三分之一左右（即容量降低、內阻加大）。

以上估計法的得出，是根據電池越新內阻越小，在突然加速在最大電流的考驗下，電瓶新舊和報廢電池就會現形！
希望對朋友能有所幫助，若有疑問請追問。

Ⅳ 萬用表如何測量電池容量

萬能表不能測電池的容量，但是可以測出電池的電壓，流量和電池電阻等。

測量方法如下：

1.使用萬用表的時候，都應該機械調零，將指針歸零。

拓展資料

萬用表又稱為復用表、多用表、三用表、繁用表等，是電力電子等部門不可缺少的測量儀表，一般以測量電壓、電流和電阻為主要目的。萬用表按顯示方式分為指針萬用表和數字萬用表。是一種多功能、多量程的測量儀表，一般萬用表可測量直流電流、直流電壓、交流電流、交流電壓、電阻和音頻電平等，有的還可以測交流電流、電容量、電感量及半導體的一些參數(如β)等。

使用注意：

1、在使用萬用表之前，應先進行"機械調零"，

即在沒有被測電量時 ，使萬用表指針指在零電壓或零電流的位置上。

2、在使用萬用表過程中，不能用手去接觸表筆的金屬部分 ，這樣一方面可以保證測量的准確，另一方面也可以保證人身安全。

3、在測量某一電量時，不能在測量的同時換檔，尤其是在測量高電壓或大電流時 ，更應注意。否則，會使萬用表毀壞。如需換檔，應先斷開表筆，換檔後再去測量。

4、萬用表在使用時，必須水平放置，以免造成誤差。同時， 還要注意到避免外界磁場對萬用表的影響。

5、萬用表使用完畢，應將轉換開關置於交流電壓的最大檔。如果長期不使用 ，還應將萬用表內部的電池取出來，以免電池腐蝕表內其它器件。

Ⅵ 如何用萬用表檢測蓄電池容量

可以將每塊電瓶都充滿電後，加相同功率的負載進行放電實驗。看哪塊的使用時間長就是哪塊的容量大。

Ⅶ 萬用表如何測鋰電池容量

直接測量的電壓值只能參考。

1、電池容量一般用mAh毫安時表示，1mAh表示：1毫安電流放電1個小時

2、電池總容量用C表示

步驟/方法

把電池充滿電，單只鋰電池充充滿電後的電壓是4.2V；

用萬用表使電池恆流（0.5C，相對於電池容量而言)放電，終止電壓設定為3v；、

用恆流放電的時間乘以放電電流就是電池容量了；

檢驗：如果恆流放電不能達到兩個小時，那麼標稱電壓就是不夠的。電池就有假冒偽劣的可能性。

注意事項

容量測試是以滿電電壓和設定的終止電壓為參數的，因為鋰電池的最低放電電壓是2.75V，所以，小於3V的電壓已經對鋰電池測試沒有意義；

固定電流放電一般用多少C表示，鋰電池一般用0.5C放電進行測試。

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類型區別

鋰電池標3.7V或4.2V都是一樣。只是生產廠商標注的不一樣而己。3.7V 指電池使用過程中放電的平台電壓（即典型電壓），而4.2伏指的是充電滿電時的電壓。

常見的可充18650鋰電池，電壓都是標3.6或者3.7v,充滿電的時候是4.2v，這跟電量（容量）關系不大，18650電池主流的容量從1800mAh到2600mAh，（18650動力電池容量多在2200~2600mAh），主流的容量甚至有標3500或4000mAh以上的都有。

一般認為將鋰電池的空載電壓放到3.0V以下就認為電用完了（具體值需要看電池保護板的門限值，比如有低到2.8V，也有3.2V的）。

大部分鋰電池放電不能將空載電壓放到3.2V以下的，否則過度放電會損害電池（一般市場上的鋰電池基本都是帶保護板才使用的，因此過度放電還會導致保護板檢測不到電池，從而無法給電池充電）。

4.2V是電池充電的最高限制電壓，一般認為將鋰電池的空載電壓充到4.2V就認為電充滿了，電池充電過程中,電池的電壓在3.7V逐漸上升到4.2V，鋰電池充電不能將空載電壓充到4.2V以上的，否則也會損害電池，這就是鋰電池特殊的地方。