① 求汽車鋼板彈簧總成安裝技術要求！
1.板簧、塑料墊片與板簧托放置平齊。
2.騎馬螺栓力矩：90±10N.M。
3.U形螺栓出頭長度1個螺距以上。
4.在裝配時，彈簧上標記相同的左右兩板簧裝在同一台車上。
其實就是固定螺栓擰緊 能達到力矩要求
② 鋼板彈簧原理
鋼板彈簧安裝在汽車懸架中，承受垂直載荷時，各彈簧片受力變形，呈現向上拱彎的趨勢。此時，車橋與車架相互靠近。隨著車橋與車架遠離，垂直載荷和變形減小，甚至反向。
主片卷耳是鋼板彈簧的薄弱環節，為改善其受力情況，常將第二片末端彎成卷耳，包覆在主片卷耳外，形成包耳。在主片卷耳與第二片包耳之間留有較大空隙，使各片在彈性變形時有相對滑動的可能。一些懸架中，為避免卷耳的製作，採用橡膠支撐墊等其他連接方式。
扁平長方形的鋼板彎曲成彈簧形狀，多片疊成底盤，一端以銷子安裝在吊架上，另一端通過吊耳連接到大樑上，使彈簧能伸縮。這種設計適用於中大型貨卡車上，提供穩定的懸掛性能。
在鋼板彈簧的結構設計中，通過對卷耳的改良和空隙的留設，有效提高了彈簧的承載能力和穩定性。不同連接方式的採用，提供了更多的選擇和適應性。扁平長方形的鋼板彎曲成彈簧形狀，結合多片疊成的結構，使彈簧在伸縮過程中保持穩定的懸掛性能，適用於中大型貨卡車上。