輪船鏈的安裝方法

❶ 輪船上的錨是怎麼個工作原理啊

錨的結構分別有錨卸扣，螺栓，錨桿，錨柄，錨腕，兩邊的對稱部分則稱作錨爪。錨爪是錨抓入泥土中最為重要的部分，當船舶拋錨之後，錨在錨鏈的牽引下沉至水底。在水底，由於錨桿的作用錨腕所在平面會垂直於水底，此時錨爪就會與水底接觸。

船舶的錨鏈長度往往大於水深，因此在水底部分的錨鏈處於平躺狀態，當船舶收到擾動的時候（如頂浪）錨鏈就會被拉動，處於水底的錨在錨鏈連接處會受到一個水平力的作用，同時船錨自身的重力作用於錨爪與水底的接觸點，兩力合成使得錨向斜下方運動，這就是錨入土的過程。

錨拉入水底之後便可以為船舶提供停泊的能力，需要注意的是這種能力不僅僅是一個錨就能完成的，還有很長的錨鏈也起到了重要的作用，錨鏈總重比錨大得多，錨泊時錨鏈放出長度是水深的幾倍，錨後有相當長的錨鏈是躺在水底的，水底對錨鏈也有很大的摩擦阻力。

鏈不僅僅傳遞錨的拉力，還起著吸收船體動載荷，平衡船體外力的作用，船被風吹或浪沖遠離錨泊點時，錨鏈就會收緊，原來平躺的錨鏈會有被拉起來綳直的趨勢，同時錨鏈自身的重量也往下墜，抗衡拉力，給船一個「拉回來」的力。

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錨鏈越重，慣性越大，抵抗外載荷的能力也越強。錨鏈越長越重，水越淺，拉力越大。當然，有時風浪特別大時，拉力也會不夠就會走錨。這時候應該進港或遮蔽航區避風，不能硬抗。系錨的鋼鐵鏈條。其規格須與錨的大小相適應，船上配多少節錨鏈是需要經過計算的。

通過最終的舾裝計算得出的舾裝計算數去查找對應的錨鏈長度要求再，除以27.5米，如果是雙數，那正好左右舷平分，所以是單數，也只好有一邊多那麼一節。拋錨的方法是船上以錨鏈或錨索連接的錨拋入水中著地，並使其嚙入土中，錨產生的抓力與水底固結起來，把船舶牢固地系留在預定的位置。