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傳祺m8腿托安裝方法

發布時間:2022-08-18 07:20:34

❶ 傳祺M8電動門調試步驟

試機前應先松開限位機構上的鎖緊螺釘,用手拉動環形鏈條使門簾離地面1米左右。
先試「上」、「停」、「下」按鍵,觀察卷門升、停、降各功能是否靈敏可靠。
若正常即可將門簾上升或下降到確定的位置,旋轉限位螺套,調整碰至微動開關滾輪,聽到「滴答」聲後,擰緊鎖緊螺釘。

❷ 廣汽傳祺M8來了!將於9月26日亮相,外觀更霸氣,內飾更奢華

對於車內乘坐空間的打造,也是全新M8的重頭戲,第二排的兩個獨立真皮頭等艙座椅配有按摩、電動腿托、座椅通風加熱等功能,座椅的腰部、靠背、腿托、前後都能進行調節,乘坐舒適性自然是毋庸置疑。其實現款車型的座椅乘坐舒適性就能夠媲美別克GL8和本田艾力紳等車型,大師版甚至可以達到豐田埃爾法的舒適性水平,此次的新車又對乘坐舒適性進行了優化,它的商務屬性更加名副其實了。

動力上,新車仍然是2.0T+8AT的動力組合,這台型號為4B20J1的2.0T發動機採用了350bar缸內直噴技術、GCCS高滾流燃燒室技術、曲軸箱強制掃氣技術、雙渦管渦輪增壓技術等國際一流「黑科技」,可以在提高動力輸出的同時又降低燃油消耗量,其技術在國際上也屬於領先水平,它的最大功率為252馬力,最大扭矩為390牛·米,在愛信8AT變速箱的加持下,動力輸十分充沛,換擋體驗十分平順,同時百公里綜合油耗又能控制在8.5L左右,因此,可以預見的是,新車通過改款、更名以及配置的升級,必定能夠換來更優質的銷量成績。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 傳祺M8,390Nm的2.0T+8AT,這台堪稱最猛國貨7座車真挺香的!

能把MPV賣到20萬以上的中國品牌並不多,特別是在有奧德賽、GL8等成熟產品的情況下,這種做法如履薄冰。所以在大浪淘沙之後,剩下的基本都是能「打」的,而傳祺M8就是其中的代表。傳祺M8,曾用名:傳祺GM8。作為年度改款車型,變化點不僅僅是車名,外觀、內飾也進行了大幅度升級。

至於隔音,大致可以用發動機噪音>路噪>風噪這樣的排序,首先相對較明顯的是發動機噪音,主要是在加速的情況下,對於發動機噪音的隔絕還是比較一般,其次路噪也會從底盤傳進車廂內。不過對於風噪的抑制倒是不錯,即便是高速行駛也很難察覺到。

從以上種種表現來看,傳祺M8是有實力和別克GL8、奧德賽同場競技的,特別是配置用料和價格上有著明顯的優勢。當然不足的地方也有,例如作為一台旗艦MPV,底盤的整體質感還有提升的空間,而且第二排座椅前後調節還是手動的等等。

❹ 推薦領秀系列至尊版 廣汽傳祺M8購車指南

綜合各車型配置來看,領秀系列至尊版最為值得推薦,售價23.28萬元。相較低一個配置的尊貴版,推薦車型價格貴了1.3萬元,主要升級了舒適性配置,例如前排座椅通風/加熱、後排座椅電動調節以及後排小桌板等,此外前排手機無線充電以及全車車窗一鍵升降也都非常實用。安全方面,雖然推薦車型並未配備主動安全系統,但被動安全配置較為豐富,並且還升級了360度全景影像,對於這個尺寸的MPV車型來說具備很強的實用性,整體表現令人滿意。

頂配版車型為領秀系列旗艦版,售價26.48萬元,是否考慮這個版本主要得看自身對於主動安全系統的態度。其與推薦版車型存在3.2萬元的差價,配置區別主要集中在主動安全方面。除此之外,燕飛利仕音響、全速自適應巡航以及自動泊車入位等功能也算得上是錦上添花,這些也都是旗艦版車型獨享的配置。至於大師系列,除非是對「網紅臉」有著強烈好感,否則並不建議入手。因為就配置層面,大師系列車型的性價比並不及領秀系列,因此不做推薦。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

❺ 宜商宜家打造高端出行場景 試駕2021款傳祺M8

汽車說刊試駕/最近,國內MPV市場迎來了「火熱」的關注點,首先是國家全面放開三胎政策,這個政策出台後,不少二胎家庭購車都會在想,如果成了三胎時代到底需要一輛什麼樣的車型才能夠滿足家人一起出行呢?對於這個問題,不少家庭會把目標轉向大空間的MPV車型。經過調查,中高級MPV成了二胎或三胎家庭最備受關注的車型。

其次,近期也不少品牌發布了全新MPV車型,包括東風悅達起亞的第四代嘉華、廣汽豐田的全新Sienna塞那,但是以上兩款車型目前僅在國內發布,離上市銷售還有一段時間。

說實話,確實經常有二胎家庭的朋友咨詢大七座車型,如果想購買SUV一般推薦近期即將上市的廣汽豐田的全新第四代漢蘭達。如果想購買MPV,那就基本推薦廣汽傳祺M8,因為這款車型無論品質做工或豪華感都勝於同級別車型。

其實,SUV和MPV定義都是「多用途汽車」,SUV更注重運動和通過性,而MPV則注重商務和舒適性。如果作為家庭用車能給家人帶來舒適的乘坐體驗,又注重豪華感,汽車說刊通過試駕2021款傳祺M8大師版,認為廣汽傳祺M8這款MPV是值得推薦的。

作為自主品牌陣營中的一款重磅MPV車型,傳祺M8從目前的銷售數據來看成績表現優異。值得一提的是,國內市場目前主打家用和商務的MPV車型,高端MPV豐田埃爾法和雷克薩斯LM300的銷量佔比相對於比較小,主力都集中在20-30萬元的市場,在這個細分市場,廣汽傳祺M8獲得了消費者的喜愛。

其實,傳祺M8前身就是GM8,相信大家對它並不陌生,此次我們試駕的是2021款傳祺M8大師390T至尊版,市場售價25.28萬元。

外觀霸氣 具有高檔次的沖擊感

在外觀方面,大師版比M8其他車型看起來更具高級感,給人有種「埃爾法」的感覺,同時在顏值也不輸雷克薩斯的LM300。自從傳祺GM8更名為M8後,傳祺M8在外觀方面也進一步升級,造型變得更有稜角感和霸氣感。

談起傳祺M8大師版的霸氣感,離不開其採用了全新的「震天翼」式的前臉,不僅讓它擁有著超高的辨識度,而且還為其營造出一種霸氣的感覺。而兩側貫穿而下的燈組也顯得很科技,能夠為其前臉部分增添一定特性。值得一提的是,傳祺M8大師版全系都配備遠近光燈、日間行車燈均採用矩陣式LED光源,給人第一的印象這就是一款高端級別MPV。

從側面來看,傳祺M8大師版擁有5089*1884*1822mm的車身尺寸,看起來分外修長、美觀。我們此次試駕的車型不僅配備18寸電鍍律動輪轂,還添加了獨特的側裙和前後包圍,這個包圍設計讓整車拉低了視覺重心。此外,傳祺M8全系標配雙側電動側滑門,檔次感和實用性值得肯定,會讓人懷疑這是一款國產MPV嗎?

在車尾部分,傳祺M8大師版採用目前市面上最主流的貫穿式尾燈,還在尾燈上部置入了一條貫穿式燈帶,辨識度和視覺效果都不錯,尤其在晚上遠遠看到這個尾部就知道這是一款傳祺M8。另外,配備的隱藏式排氣管,更為它營造了一種尊貴感。

國產MPV豪華座艙代表

打開車門,車內搭配全黑色內飾,商務大氣,豪華十足。其實,傳祺M8大師版的內飾設計風格走的就是穩重、大氣的路線,這點與自身的定位基本相符。而對於家用車來說,傳祺M8大師版簡直是一款讓家庭體驗高端出行的享受,我們試駕的車型內飾採用全黑配色,中控台採用和座椅都採用黑色設計,其皮革包裹覆蓋的地方還很廣,皮革的觸摸感很柔軟,坦率地講質感非常出色,而且很又檔次。

對比去年試駕的老款車型,這次試駕的傳祺M8大師版可以說是旗艦版車型,內飾除了加入了大量的皮革包裹之外,同時多處也加入了玻璃飾板元素,無論是檔桿區域的大面積玻璃飾板,還是中控台上方的玻璃飾條,都讓車內沉穩的氣息多了一份科技感。

總是有人會說,車輛尺寸太大駕駛起來很難看位,但通過試駕傳祺M8大師版後,沒發現駕駛這車有任何困難。因為傳祺M8的車載智能給我們帶來了很多便利,傳祺M8搭載的ADiGO智能物聯系統可實現,通過「你好小祺」即可喚醒語音助手,可通過語音系統來控制,語音識別很靈敏,語音控制范圍在同級車型中也算是范圍廣。

配備12.3英寸的全液晶儀表盤+10.1英寸中控屏,12.3英寸的液晶儀表盤可以顯示包括時速、轉速、胎壓、溫度等多種信息,可以很直觀的了解車內情況。而10.1英寸的中控屏清晰度和靈敏度都不錯,搭載傳祺家族最新的ADiGO智能物聯系統,內置QQ音樂,高德地圖。而我們試駕的這款車型還配備360度全景影像、前後倒車雷達和車側倒車預警系統都配備,這些行車輔助功能給行車提供了更安全的保障。

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❻ 傳祺m8座椅改裝線路怎麼

傳祺M8桌椅改裝,一般就是直接改的中間的商務座總成,電源接線低配改高配有預留的線路,或者就是從原車電路中尋找電源線外界電源,這個最好找專業改裝店操作,電路改不好容易自燃的,如果是因改裝出險,保險公司可以拒賠。

❼ 傳祺m8怎麼下載導航

下載方法很簡單,首先找到下載官網,就是那個叫amapauto的,然後點擊立刻下載進去下載安裝文件。
這是自動導航系統,是指GPS導航,只要設定目的地後,汽車行駛路線就有顯示,轉彎等都有提示,但還是要駕駛員開車的。

❽ 傳祺m8亮條開了有什麼好辦法

汽車亮條開膠了的解決辦法是:重新用膠固定即可。
汽車亮條粘貼時的注意事項是:
1、粘貼前需要將其放在安裝的部位,調整好相應的安裝位置。
2、撕下帶有粘膠保護膜進行粘貼,撕保護膜時應避免手指與膠面的接觸。
3、在粘貼裝飾亮條時,要使勁按5到10分鍾,按壓過程不要鬆手,否則會影響粘貼的效果。

❾ 這台傳祺M8終於紅了,近1.9米比威然、GL8高,連側滑門都是雙電動

對於國內的很多家庭用戶來說,一家人出行使用一輛汽車已經成為常態,而這種情況下就給了MPV車型大顯身手的好時機,有需求就會有市場,這也是市面上家用MPV車型越來越多的原因所在,在中大型MPV領域里不僅有長盛不衰的別克GL8,而如今更是加入了實力不俗的大眾威然,對於自主品牌來說主打的還是中低端的緊湊型MPV市場,不過今天的主角就是一款足以在合資品牌MPV主導的中大型MPV市場分得一杯羹的自主品牌MPV。它就是在今年8月份一共賣出3500多輛的傳祺M8,別小看這三千多台的銷量,要知道本田奧德賽當月一共賣出了3400多輛,而大眾威然才賣出了2700多輛,這已經是傳祺M8連續4個月進入MPV銷量榜前十名了,顯然這款自主品牌車身是在中大型MPV市場站穩了腳跟,而它收獲了這么多車主的青睞憑借的正是傳祺打造精品MPV的信念,這台車在某些方面甚至比同級合資MPV做得更加出色,這台MPV終於紅了,近1.9米比威然、GL8高,連側滑門都是雙電動。如今實力更上一層樓的2021款傳祺M8也已經上市了,作為一台車身高度接近1.9米的中大型MPV,其起步價為17.98萬,與同級的大眾威然和別克GL8相比這樣的價格顯然是更加親民的,用更低的價格享受到更高端的出行品質,這也是傳祺M8被國人捧紅的原因之一,當然除此之外2021款新車在外觀顏值上也有了長足的進步,從前臉看過去氣場也顯得更加高端大氣,其鍍鉻飾條點綴的進氣格柵尺寸更加巨大,從引擎蓋下方一直延伸至前唇上方,前包圍也變得更具運動氣息,在一條L型貫穿式鍍鉻飾條和矩陣式LED大燈的點綴下,整個前臉都熠熠生輝,檔次感比威然、GL8更足。車身側面變化不明顯,平直的車頂、修長的腰線和飽滿的車尾,讓整個車身都給人一種十分踏實穩健的感覺,當然這個級別的MPV必不可少的側滑門和後排隱私玻璃也都沒有缺席,中高配車型更是做到了雙側都搭載電動滑門,比同價位還在用手動側滑門的別克GL8提供了更多的便利性和檔次感,車尾依舊延續使用了貫穿式尾燈,而底部加入的銀色裝飾條讓它看起來比威然更具活力,顯然作為一台中大型MPV,2021款傳祺M8的外觀顏值已經算是同級上游水平了。內飾方面也有不小的改變,多媒體大屏尺寸達到了比GL8還大的10.1英寸,外圍還使用了亮黑色飾板,再加之12.3英寸的全液晶儀表盤和帶有鏤空式設計的水晶電子檔把,科技感和檔次感都有著上佳表現,在配置方面,2021款傳祺M8顯然比同價位的合資MPV厚道太多,前後排頭部氣簾、前後駐車雷達、360度全景影像、陡坡緩降、電動後備箱、手機無線充電、32色內飾氛圍燈、雨量感應式雨刷等都有配備,比同價位的GL8提供了更多的便利性。車身尺寸,2021款傳祺M8的車身長寬高為5089*1884*1822mm,顯然接近1.9米的車身高度要比威然和GL8更有優勢,不但外觀氣場更足而且車內頭部空間也更現寬大,第二排獨立座椅帶有多項電動調節,再加上腿托和頭枕都比較寬大柔軟,同時加熱、通風、按摩等功能也都有,這樣的座椅足以滿足一家人長途出行時對於舒適度方面的絕大部分要求,即便是與30多萬的別克GL8或大眾威然相比也是毫不遜色。動力方面,搭載一台符合國六排放標準的2.0T渦輪增壓發動機,最大功率252馬力,最大扭矩390牛米,從賬面數據來看比入門版的威然多出了66馬力,優勢顯而易見,傳動系統匹配8速手自一體變速箱,底盤方面,搭載前麥佛遜式獨立懸架和後多連桿獨立懸架,顯然比使用扭力梁式非獨立後懸的GL8有著更加出色的硬體基礎,從三大件方面來看傳祺M8的實力足以與合資MPV掰手腕。傳祺M8作為自主品牌當中為數不多的精品中大型MPV,要面對的對手大多都出自合資品牌,而除去更低的售價之外,它還帶來了皮實的整車質量和實力不俗的三大件,再加上在乘坐感受上的出色表現。

❿ 北京車展:新款傳祺M8售17.98萬起,搭2.0T動力!

前言:

在近期舉行的2020北京車展上,新款廣汽傳祺M8正式上市,此次新車共推出7款配置的車型,指導售價在17.98-26.48萬元之間。新車除了將名字改為傳祺M8外,其在外觀和內飾上面都發生了一定的改變。動力上面則是依舊搭載了2.0T渦輪增壓發動機。

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開車上路,安全第一,所以我們要愛護車輛,勤檢查,文明駕駛,安全駕駛。因為車是伴隨我們生活中不可缺少的夥伴。

我們要向有著良好駕駛習慣的司機學習。

向不良駕駛說不。

在這里,謝謝大家觀看,不足之處歡迎大家批評指正,O(∩_∩)O謝謝

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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