測量電池的方法與步驟

『壹』 鋰電池電量怎麼測試

鋰電池電量測試有專門的測試儀器，你可以搜索一下就能找到，直接購買就能測試，如果業余的測試就需要知道鋰電池的放電率，並且尋找適合的功率的電阻，達到這樣的放電率電流，測量放電時間就能知道鋰電池的電量。

『貳』 怎樣檢測電動車電瓶好壞,最簡單的方法

1、觀察外包裝，判斷是否有磨花、擦劃的痕跡

用戶對電池進行選購時，首先要看電動車電池的外包裝是否破損或有拆開的痕跡，然後打開包裝看蓄電池的外觀，看外觀表面是否有磨花、擦劃的痕跡，再看電池正負極金屬接線端部位是否有銹跡，最後，看看電池是不是有防偽標識。如果其中有一項不滿足，就很可能是翻新電池，或者質量不過關的電池。

2、用檢測儀測試電池的放電情況

電動車鉛酸電池，最重要兩個技術指標就是蓄電量和內阻。蓄電量要通過儀器做10a電流放電測試，根據放電時間來判斷，20ah的新電池，放電時間要大於120分鍾，才可以出廠。內阻要通過內阻儀來測試，電壓在13.2v時，內阻在10毫歐左右的，是好的電池。

3、加速測試，觀察指針下落情況

其實，最簡單的方法就是自己測試，先將新電池換上，然後加速行駛，在加速行駛過程中，如果指針下降小於半格，那麼就是新電池。而如果指針下降超過一格，甚至是兩格，那麼很可能就是翻新電池。而當指針下降超過三格，那麼這個電池是接近報廢的劣質電池。

最後，再教大家一種檢測電池是否好壞方法（以48V為例）。第一步，把電池充滿電，然後騎行半小時後將車放置一小時，第二步，在充電插頭處測量其電壓，無論是新舊電池，如果測出是48v或稍高點則是正常的電池。如果測出電壓低於45V，那麼說明其中一個電池短路，而如果測出是10V則說明這組電池都是壞的。

『叄』 請問我用萬用表如何測量電池內阻

各種電池的測試標准不完全一樣，下面以鋰電池為例大體介紹一下測試步驟。

第一步：以0.2C/h的恆定電流充電至規定電壓，例如設電池容量C=6Ah，則0.2C/h=0.26Ah/h=1.2A。

第二步：存放1-4小時。

第三步：以0.2C/h的恆定電流I1放電時，測出電池兩端電壓U1。

第四步：以1C/h的恆定電流I2放電時，測出電池兩端電壓U2 。

以上各步驟在20°C±5°C的環境下完成。

電池的直流內阻Rdc=U1-U2/I2-I1。

(3)測量電池的方法與步驟擴展閱讀：

由於測試的交流信號是方波，不是正弦波，各種數字萬用表響應的靈敏度可能會有差別，因此附件需校準，具體的校準的步驟是：

A、找一個內阻較小的12V鉛酸蓄電池，用附件先估測出內阻值，例如為20mΩ。

B、找一隻1Ω左右的，已知准確阻值的電阻，設為1.011Ω也即1011mΩ，把此電阻焊在電池的正極，或者使它們盡可能接觸良好。然後測試串有標准電阻的總的電阻值，此時DMM讀數應為1011+20=1031mΩ，也即103.1mV，如不是可調節EF-1的R5阻值，使顯示准確。

調節R5阻值的方法，可採取改變並聯電阻阻值的方法。如找不到內阻較小的電池，也即電池內阻和標准電阻相差不大時，則上述步驟要重復二三次。

『肆』 怎樣測量蓄電池

汽車蓄電池的容量檢測方法有：電壓表或萬用表的電壓擋加負載檢測、比重計檢測容量法、用專用的蓄電池檢測儀檢測容量法。

一、以電壓表加負載來檢測蓄電池存電量

檢測蓄電池存電量，僅使用電壓表或萬用表的電壓擋不加負載來檢查蓄電池的存電是否充足，是很難精確的。單單測量電壓時，消耗電流極少，故而不會在電池內部產生大的壓降，所以顯示電壓並不低，但若加上相當的負載，如打開大燈（負載電流10～15A）、按喇叭（負載電流6～12A），電瓶便會使燈光暗淡、喇叭沙啞，從而顯示出存電不足。

正確可靠的檢測方法是在車上接通啟動機檢測蓄電池電壓，步驟如下：在發動機正常溫度下，將一隻電壓表接在蓄電池的正、負極上，拔出噴油器電線，使發動機不能發動。啟動發動機連續運轉5～10秒，同時觀察電壓表的度數，在啟動機和線路連接良好的情況下，12V的蓄電池電壓在9.6V或高於9.6V時，說明蓄電池技術狀況良好；如果電壓低於上述值，則說明蓄電池處於虧電狀況，存電量不足。

二、用比重計檢測蓄電池存電量

用比重計來檢測蓄電池的存電量也是一種常用的方法。一般充滿電的蓄電池在20℃時電解液的標准比重是1.25～1.29kg/l；如果蓄電池在20℃時電解液比重小於上述值，大於1.06kg/l則蓄電池存電量不足，需要充電；如果蓄電池在20℃時電解液比重為1.06kg/l或更小就說明蓄電池已完全放電或損壞。根據這個原理，利用比重計測量蓄電池電解液的比重就能知道蓄電池的存電量，也可以進一步判斷蓄電池的狀況。

三、用蓄電池檢測儀檢測蓄電池存電量

在日常保養及維修中真正能夠快速准確地檢測蓄電池存電量多少，還是要使用蓄電池檢測儀。使用時把蓄電池檢測儀接入蓄電池10～15秒，電壓保持在10.5～11.6V，表示容量充足，蓄電池無故障；電壓保持在9.6V～10.5V，表示容量不足，蓄電池無故障；電壓降到9.6V以下，表示容量嚴重不足或蓄電池有故障。以上只是簡單的蓄電池檢測儀，只能在大電流放電狀態下測蓄電池電壓，大致判斷一下蓄電池的存電量。目前較先進的蓄電池檢測儀除了進行啟動放電之外，還可以精確地測量冷啟動電流（CCA）。

『伍』 怎樣用萬用表測蓄電池電量

工具：

家用數字萬用表

測量步驟如下：

1、選擇一個數字萬用表。

『陸』 電池測量方法

電瓶測電壓簡單，用萬用表就可以。但是電瓶測電量，也就是電瓶的實際儲存電量用萬用表是沒有辦法准確測量電瓶剩餘電量的。通過電壓只能估算剩餘電量，但是不太准確。

我們都知道鉛酸電瓶充滿電電壓為13.2V左右，而隨著電量降低，那麼電瓶電壓也會下降。在電瓶正常的情況下可以根據電瓶剩餘電壓來初步估算剩餘電量。因此電瓶電壓高於13.2v的時候就可以認為是滿電100％，電瓶電壓高於12.9V可以認為電量剩餘85％。電瓶電壓高於12.5v剩餘電量可以認為70％，電瓶電壓高於12V時，可以認為剩餘電量為50％。電瓶電壓為11.5v時，可以認為剩餘電量在25％左右。但僅僅是初步估算，具體剩餘電量和電瓶健康程度有關系，僅供參考。

還有個辦法就是通過電池檢測儀來估算剩餘電量。這個檢測儀內部有大功率電阻絲，檢測時通過開關可以控制電阻絲接入。電阻絲接入時可以模擬一個大功率負載，帶負載電壓更真實一些。

這時候可以通過儀表讀數來估算電瓶容量以及當前電量。這個表頭就是一個電壓表，上面讀數就是電瓶電壓，下面用圖示說明電瓶狀態，比較直觀，明了!

而市售的電動車電量表的原理也是通過檢測電壓來實現的，根據電瓶當前電壓高低換算為百分比，因為負載不穩定所以電壓也不穩定，這也是起步和上坡時電量降低的原因。

『柒』 怎樣檢測電瓶車電池是否正常

檢查電動車的電池有沒有問題，一般都需要用專用的電池檢測儀，這是專業的，如果你沒有，業余的做法，有如下幾條。

1、與正常情況下的電池作比較。例如，里程數明顯縮短，說明電池出了問題了。

2、當電池電量少於一半的時候，更能看出電池的性能是否下降，只要與正常情況下相比，如果電量下降速度過快，也說明有問題了。

3、如果有萬用表，可以在電量少於一半的時候，支撐起後輪，轉速達到最快時測量每個電池的電壓，電壓特別低的就是壞的。

選購方法

1、查看電動車電池產品標志是否齊全。包括製造廠名、產品規格型號、製造日期、商標；查看內外標志是否一致，尤其要檢查產品本體是否有醒目標識，生產日期。

2、注意電動車電池的外觀。查看是否有變形、裂紋、劃痕及漏液痕跡。電池接線端子上應干凈，無銹蝕，標志應清晰。

3、關注電動車電池產品標注的額定容量。電池標注的額定容量越大，電池放電時間越長，最好不要購買無額定標注的電池，但要注意是否為電動車專用。

4、選購知名企業、大型企業的品牌電池。電池一般由專業電池生產廠提供，不同品牌、不同廠家生產的電池質量有優劣之別，價格也有高低之分。知名、大型企業規模大，技術強，售後服務好，電池質量有保證。

5、選購與電池配套的、帶自動控制的智能型充電器。合適的充電器能自動調節充電大小和時間，有利於延長電池的使用壽命。

以上內容參考：網路-電動車電池

『捌』 電池容量怎麼測量

1、如果要測試手機電池的容量，那就需要在電腦桌面上找到愛思助手並點擊它，如下圖所示。如果沒有可以下載。

『玖』 萬能表怎麼測電池容量

打到直流檔，黑表筆接負極，紅表筆接正極。