Ⅰ 真空检漏快速封堵头
真空检漏快速封堵头真空检测常用的有气压检漏、氨敏纸检漏、荧光检漏、高频火花检漏、放电管检漏和仪器检漏等多种方法。
1、氦质谱检漏:该技术是真空检漏领域里不可缺少的一种技术,由于检漏效率高,简便易操作,仪器反应灵敏,精度高,不易受其他气体的干扰,在检漏中得到了广泛应用。
2、真空封泥检测法:将真空泥逐个封住可疑漏点,注意观察真空度的变化,假如贴上真空封泥真空度提升很快,取掉有明显下降,说明这是一个漏点。这种方法在实际应用中,采用的比较少。
3、真空计检漏法:选用适当的气体或液体做示漏物质,这些真空计便成了探测器,一般镀膜机上都有真空计,使用起来很方便,也是常用到的一种检漏方法。
4、高频火花检漏:这种方法仅适用于玻璃真空系统。先将系统抽成真空,高频火花检漏仪的火花端沿着玻璃表面移动,火花集中成束形成亮点处即是漏孔位置。
Ⅱ 真空检漏的方法和步骤
从气密性检测仪行业了解到,真空检漏是考核机组气密性的重要手段,也是气密性检验的最终手段。
a、将机组通往大气的阀门全部关闭。
b、用真空泵将机组抽至50Pa绝对压力。
c、记录当时的大气压力B1、温度t1,以及U形管上的水银柱高度差所产生的压差pl。
d、保持24h后,再记录当时的大气压B2、温度t2,以厦U形管上水银柱高度差所产生的压差P2。
e、U形管水银差压计只能读出大气压与机组内绝对压力的差值,即机组内的真空度。 深圳市富源达 绝对压力是大气压与真空度之差,由此可见,机组内绝对压力的变化,同样与大气压力和温度有关。检漏时,需扣除由于大气压和温度变化而引起的机组内气体绝对压力的变化量。若机组内的绝对压力升高(或真空度下降)不超过5Pa(制冷量小于或等于1250kW的机组允许不超过10Pa),则机组在真空状态下的气密性是合格的。
Ⅲ 汽车空调系统有哪些捡漏方法
汽车空调系统常用的泄漏检查方法如下:
(1) 肥皂水泡沫法检漏
制冷剂泄漏部位会同时渗出冷冻润滑油,因而若发现在某处有油迹,应用手直接触摸检查或用清洁棉丝擦拭,如果擦去以后还有油渗出,就可判定汽车空调系统的泄漏,如果擦去以后没有油渗出,可用肥皂水检查,把肥皂水均匀、完整地刷在可能的泄漏部位,然后仔细观察,如有气泡,就可判定汽车空调系统的泄漏。
(注意:肥皂水检查法不能检查压缩机、冷凝器及蒸发器等不宜涂肥皂水和不好观察部位的泄漏,主要可检查管路部位泄漏,高压管路检漏在空调运行和不运行时均可查,但低压管路检漏在空调不运行时才可查。)
(2) 加压法检漏
将高压软管接在高压检修阀上, 低压软管接在低压检修阀上。
由于压缩空气中的水分会在膨胀阀造成冰堵现象,所以不可用来检漏,常用工业氮气,其优点是无腐蚀性、无水分,且价格便宜,检漏工艺是将瓶装高压氮气用减压表减压,向制冷系统中灌注1.5MPa左右氮气后,用肥皂水均匀地涂在系统的各接头和焊接处,仔细观察是否有气泡、渗漏的声音等发现渗漏处应做出标记并进行及时的处理 然后再去检查其他接头和焊接处,检查必须仔细,并反复检查3 ~5 次,直至完全消除渗漏。检查完后,还要再试漏,方法是空调制冷系统保压24 ~ 48h。若压力不降低,则说明制冷系统密封合格,若压力降低明显,则说明还有未查到的地方,必须再进行检漏,直至完全消除渗
(3)真空法检漏
真空法检漏是指在对制冷系统抽真空以后,保持系统真空状态一段时间(至少60min),然后观察系统中的真空压力表指针是否移动(即指针是否发生变化)的一种检漏方法。如真空指示没有变化,则说明系统无泄漏,如真空指示有回升,则说明系统有泄漏。
(注意:要说明的是,采用这种方法检漏,只能说明制冷系统是否泄漏,而不能确定泄漏的具体部位)
(4)充氟检漏
在上述前几种检漏以后就要充氟检漏,充氟检漏的方法是将歧管压力表分别连接在压缩机的高、低压检修阀,中间连在制冷剂瓶上,然后打开手动高、低压阀和制冷剂瓶,向制冷系统加入氟利昂制冷剂,当压力达到0.1MPa时,分别关好手动高、低压阀和制冷剂瓶,对系统保压几小时。若系统压力不变,就说明系统没有泄漏。若系统压力下降,就说明系统存在泄漏,此时要用卤素检漏灯或电子检漏仪找出泄漏部位后再进行补漏。
(5)紫外线检漏灯荧光检漏
紫外线光能引起在紫外激光染料中的荧光分子发出黄色或黄绿色荧光,紫外线检漏灯荧光检漏检测方法就是将一种荧光泄漏探测染料压入制冷系统中,用紫外线灯照射,系统有泄漏,则会发黄色或黄绿色光,荧光分子可保持两年有效。
(6)染料溶液检漏
这是一种可以放入汽车空调器的有色溶液,在渗漏处染料会显示。而且零件会着色,有些制造厂商供应含有红染料的制冷剂,这种制冷剂也是用正常方法装入汽车空调器。其他的染料溶液还有浅黑色的染料或示踪液可帮助准确地确定小的泄漏,围绕泄漏点着上一层有色薄膜染料就可显示出准确的位置,依据所使用的染料,薄膜可以是橘红色或黄色。染料一旦被吸入汽车空调系统,它就可以保持到系统被清洗为止,而丝毫不会影响系统的运行。
Ⅳ 抽真空如何检测漏气
目测检漏
肥皂水检漏
向系统充入10-20kgcm2压力氮气,再在系统各部位涂上肥皂水,冒泡处即为渗漏点。这种办法是目前路边修理厂最常见的检漏方法,但是人的手臂是有限的,人的视力范围是有限的,很多时候根本看不到漏点。
氮气水检漏
向系统充入10-20kgcm2压力氮气,把系统浸入水中,冒泡处即为渗漏点。这种方法和前面的肥皂水检漏方法实质一样,虽然成本低,但有明显的缺点:检 漏用的水分容易进入系统,导致系统内的材料受到腐蚀,同时高压气体也有可能对系统造成更大的损害,进行检漏时劳动强度也很大,这样就使维护检修的成本上 升。
卤素灯检漏
点燃检漏灯,手持卤素灯上的空气管,当管口靠近系统渗漏处时,火焰颜色变为紫蓝色,即表明此处有大量泄漏。这种方式有明火产生,不但很危险,而且明火和制 冷剂结合会产生有害气体,此外也不易准确地定位漏点。所以这种办法现在几乎没有人使用了,如果您能够看到,那可能是正处在非文明社会阶段。
气体差压检漏
利用系统内外的气压差,将压差通过传感器放大,以数字或声音或电子信号的方式表达检漏结果。此方法也是只能“定性”地知道系统是否渗漏而不能准确地找到漏点。
Ⅳ 真空检漏方法有哪些
真空检漏方法有如下几种:
1、氦质谱检漏
该技术是真空检漏领域里不可缺少的一种技术,由于检漏效率高,简便易操作,仪器反应灵敏,精度高,不易受其他气体的干扰,在检漏中得到了广泛应用。
2、真空封泥检测法
将真空泥逐个封住可疑漏点,注意观察真空度的变化,假如贴上真空封泥真空度提升很快,取掉有明显下降,说明这是一个漏点。这种方法在实际应用中,采用的比较少。
3、真空计检漏法
选用适当的气体或液体做示漏物质,这些真空计便成了探测器,一般镀膜机上都有真空计,使用起来很方便,也是常用到的一种检漏方法。
4、高频火花检漏
这种方法仅适用于玻璃真空系统。先将系统抽成真空,高频火花检漏仪的火花端沿着玻璃表面移动,火花集中成束形成亮点处即是漏孔位置。
选择检漏方法的原则:
1、主要根据被检漏设备的允许漏率为依据,由于一个设备的允许漏率是很多漏孔漏率的综合,为找到一个单个漏孔,所选择的检漏方法的检漏灵敏度就要高于允许漏率1~2个数量级。如一个设备的允许漏率为10-11W,而必须选用的检漏灵敏度为10-12~10-13W;
2、根据具体被检对象,所用方法简便易行、经济实用。
以上内容参考网络-真空检漏技术
Ⅵ 真空管道捡漏有什么好办法
那看你的真空管道多长?
1, 如果真空管道是封闭的,用真空泵能抽真空,那么用检漏仪(很贵的),或者,在抽真空到极限时,用丙酮,酒精,用注射器喷在管道上,接上真空计,看真空度下降,就说明,被喷的地方漏了。
2,如果,管道不是密封的,不能抽真空,那么就用无损探伤,拍片(请专业的探伤人员)。
Ⅶ 如何检查真空管道漏气
正压检漏,管道充压空或其他N2等介质至合适压力,用肥皂水、检漏液等对阀门、焊缝、法兰等进行检漏;
氨检:抽真空,对管道充入一定量氨气,再用压空等充压,用蘸盐酸的棉棒对各部位检漏,如有泄漏,则有白烟生成;
氦检:用氦气检漏质谱仪对管道系统进行检查!
Ⅷ 真空的实验用的是什么方法
真空泄漏的原因
真空系统范围较大,所有处于低于大气压力运行的设备、管道和阀门等不严密处都可能漏入空气,如果漏入的空气量较大,而抽气设备又无法及时地将其排出,则凝汽器汽侧的空气和其他非凝结气体会在凝汽器管束周围表面形成气膜,使热阻增加,传热系数降低,会严重影响凝汽器的传热性能,导致凝汽器传热端差增大,真空降低,从而降低了循环效率。根据调试经验,真空系统易泄漏空气的薄弱环节有:
1. 凝汽器热井、低压加热器玻璃管水位计经常出现漏点、缺陷,漏入空气,造成严密性下降。
2. 轴封加热器水位自动调节失灵导致水位偏低,水封无法建立,导致空气漏入。
3. 采用迷宫式水封的给水泵,其密封水排至凝汽器,水封无法有效建立,导致空气漏入。
4.低压缸防爆门、小汽机排汽管防爆门、凝汽器人孔门等也经常由于密封不严,或防爆门出现裂缝,导致空气漏入。
5. 大机、小机低压轴封由于轴封压力不能满足需要,造成轴封泄漏,另外,汽封间隙的大小、汽封的完好程度也是造成轴封泄漏的重要因素。
6. 凝结水泵进口法兰、凝泵水封泄漏也经常导致凝结水溶氧不合格。
7. 管道安装。目前的新建机组,安装质量较好,压力管道均进行水压试验,真空管道均进行了灌水试验,因法兰,阀门盘根等原因导致泄漏的情况较小。
8. 部分低压管道上的疏水阀、排汽阀,关闭不严,导致真空泄漏。
真空检漏、查漏
目前常用的检漏方法有灌水查漏、火烛法、卤素查漏法、超声法、氦查谱查漏仪等。真空灌水查漏试验时汽轮机需停运,将水灌满凝汽器蒸汽空间直至低压缸汽封洼窝处,并使处于真空状态下的所有设备和管道充水,从而检查有水渗漏的地点,来确定其不严密处。
相比较而言,氦质谱检漏仪查漏是最理想的也是目前普遍使用的方法。试验时汽轮机不需停运,首先将氦质谱检漏仪的传感器即吸枪置于真空泵气水分离器的排气口,将仪器调整到所需要的检漏模式,在怀疑的泄漏部位用喷枪喷吹极少量的氦气。由于凝汽器的内、外压差,氦气将通过漏孔被真空泵抽出并排至大气。通过氦质谱检漏仪的吸枪及前级泵的抽吸作用,氦气将进入到检漏仪的质谱室,在室内气体分子被电离,由于不同的荷质比而分离开来。质量数为4 的氦离子被收集下来,离子收集板的电流正比于收集到的氦离子数,经放大后,以漏率值显示在仪器上。漏率值的大小直接反映了泄漏点的泄漏情况。虽然氦质谱检漏仪可靠、灵敏度高,反应时间快,但是也有
Ⅸ 电厂,真空系统查漏怎么查蜡烛
真空系统查漏法:1、系统切除、隔离、变工况试验方法:机组运行中,若发现凝汽器真空下降,而且在做真空严密性试验超标情况下,应对机组真空系统进行全面检查。首先要对凝汽器连接所有系统管道列出清单,然后采用逐项隔离的方法,对与凝汽器真空系统连接最近的一道阀门进行关闭,每关一道门,保持30min,观察真空、凝结水溶氧变化情况。2、氦气检漏仪喷涂试验法:机组运行中,在采用系统隔离方法无法查出真空系统漏点的情况下,利用氦气检漏仪喷涂试验法进行查找泄漏点,主要对利用隔离系统方法检验不到的保温层内部的高空管道、焊口等重点怀疑部位进行检查。详细做法是:在怀疑泄漏的部位喷涂氦气,然后在真空泵排气口处的氦气浓度较大,可根据氦气浓度的大小判断该处是否漏空。3、停机后采用真空系统灌水查漏法:灌水查漏法是利用以上两种方法无法查出漏空点的情况下,当机组停运后,高、中压缸金属温度均低于150时,将凝汽器与高、中压缸及外部系统整个隔离,也不向真空系统以外系统流出。由于凝汽器底部为弹性布置,在凝汽器补水前应加好支撑、确保其稳固,并在凝汽器底部接出一根透明水管,用来观察凝汽器内水位的高度。此后,开始向凝汽器内补水,补水高度为低压轴封洼窝以下100mm。
Ⅹ 汽轮机真空如何查漏
真空查漏方法及其对比分析
1.通常用灌水法查找真空系统不严密的方法的优缺点
真空系统包含大量的设备及系统,连接的动静密封点多,在轻微漏空气的情况下很难发现漏点,因为空气往里吸,不够直观,传统的运行中用火焰检查法较繁琐且效果不好,多数情况下使用的方法是在机组停机后对真空系统进行灌水找漏。这种方法比较直观,漏点极易被发现,缺点是由于设备的原因,灌水高度最高只能到汽缸的最低轴封洼窝处,高于轴封洼窝的地方因为水上不去而不易发现,特别是与汽轮机汽缸相连接的管道系统。
2.使用氦质谱查找真空系统不严密的方法的优缺点
使用氦质谱方法通常是在可疑点喷氦气,然后在真空泵端检测,看是否能检测到氦气,如果检测到氦气则说明此可疑点泄漏。此方法能确定泄漏大体位置,并有一个相对值数据。但设备使用较费力,需要三到四人操作;氦质谱法受环境影响较大,空气流动性适度都对确定漏点造成麻烦;另外,空冷岛上使用氦质谱检漏难度较大。在管道较多的位置基本难以确定漏点。
3.使用超声波查找真空系统不严密的方法的优缺点
超声波检漏法是一种方便快捷的方法,首先操作简单,一人即可操作;而且能准确确定漏点的位置,使堵漏较方便;应用在空冷岛上更是方便、快捷、准确。缺点是使用时需要一定的操作经验。
火烛法,涂抹肥皂泡,卤素检测等方法较为原始,在此不多描述。