种植园停车场整理方法

① 2020年北京植物园有免费停车场吗

有的。

北京植物园位于京西香山脚下，隶属于北京市公园管理中心。距市中心23公里。有多条公交可达。北京植物园是一个集科普、科研、游览等功能于一体的综合性植物园，是国家重点建设的植物园之一。

北京植物园是国家级AAAA旅游景区、中国林业科普基地、中国野生植物保护科普教育基地、中国青少年科技教育基地、中央国家机关思想教育基地、北京市科普教育基地、北京市首批精品公园。

2019年5月6日，首届北京牡丹文化节在延庆开幕，即日起至5月30日，市民可在北京植物园等6个园区细赏国色天香。

北京植物园位于北京的西北郊，东经116 °28 ′，北纬40 °，海拔61.6—584.6米。北京植物园地处北京五环路之外，在海淀区香山公园和玉泉山之间，坐落在寿安山南麓，西山脚下。曹寺路与香山路交汇处，周边被西营、峂裕村、南营、鲍家窑环绕。

植物园中的其它植物包括能捕食昆虫的猪笼草，美国前总统尼克松赠送的美洲红杉，日本前首相田中角荣赠送的樱花，菲律宾前总统马科斯及夫人赠送的金蝶兰，斯里兰卡前总理西丽玛沃·班达拉奈克赠送的菩提树，佛祖曾在菩提树下成道；清朝末代皇帝溥仪晚年在此植物园工作。

② 停车场设计规范2020

1. 全地下室结构层高一般控制在3550~3650mm之间。
2.如果可以合理利用规范，减少设备，将可以降低层高，节省成本。
（三）设计规范要求
消防专业
1. 2000平方米为一个防火分区，设置喷淋为4000平方米。
2. 大于10辆停车必须设置喷淋系统。
建筑设备专业
1. 地下车库宜设置独立得送封、排风系统，排风换气次数每小时不应小于6次。
2. 超过2000_必须设置机械排烟系统。（其可以与人防、卫生等排气系统、通风系统合用）
3. 设有机械排烟系统的汽车库，应按照防火分区划分面积不超过2000_的防烟分区，防烟分区宜擦用从顶棚瞎突出不小于0.5m的梁划分。
4. 地下汽车库排烟风机应设在独立的排烟机房内，并在机房隔墙的风管上设置烟气温度超过280℃时能自动关闭的排烟防火阀，该阀应联锁关闭相应的排烟风机。
5. 汽车库无直接通向室外的汽车疏散出口的防火分区，当设置机械排烟系统时，应同时设置进风系统，切送风量不宜小于排烟量的50%。
6. 机械通风管道应尽量沿通道侧边布置，为增加立体机械车库预留条件。
采暖：严寒地区和寒冷地区的汽车库内应设集中采暖系统，严谨明火取暖。严寒地区的地下汽车库应在坡道出入口处设热风带。
建筑结构专业
1. 推荐采用宽扁梁；各区域应根据区域内特点，明确宽扁梁的标准尺寸，控制层高。
2.结构顶板覆种植土，应尽量考虑轻质营养土；大型树木的种植，应尽量与结构柱位对位。
地下开敞式停车库（单建式和附建式）
定义：室内地坪低于室外地坪高度超过该层地下车库净高一半的汽车库，且每层车库外墙开敞面积超过该层四周墙体总面积的25%的车库叫做地下开敞式汽车库。
车位平均面积 25~32_/车
优点：
1.自然采光通风，改善车库景观效果，降低日常运行成本。
2. 可以利用室外道路组织车库的交通，减少内部的停车库面积。
3. 当通风口面积超过车库面积的2%，且通风口布置均匀，车库内任一点距通风口间距不超过30米的，可以取消机械排风设备，降低日常运营成本。
4. 无地下室外墙的渗漏隐患。
缺点：
1.占地面积大。
2.挡土墙和维护栏杆，增加安全隐患。
（二）：层高确定方法
计算公式
A（车库底板滤水层厚度）+B（面层厚度）+C（停车库净高2.2m）+D（电桥架）+E（水喷淋高度）+F（机械烟道高度）+J（顶板梁高） = H（车库总层高）
经验数据
A=地下室滤水层厚度，一般设滤水层不设防水层的厚度为250~350mm；设滤水层设防水层的厚度为350mm；
B=半地下室或敞开式车库的地面找坡层，一般为100mm.坡度为1%；
C=保证车库内部车行通道和主要出入口的净高不能低于2200mm；
D=100 mm；E=200 mm；F=350mm（包括50mm的支架高度）；J=650mm；
推荐经验值
1.开敞式地下室结构层高一般控制在3250mm左右。
2.如果可以合理利用规范，减少设备，将可以降低层高，节省成本。

③ 我是湖南长沙的，最近工地一直有用到一种可以在停车位上面种草的塑料草坪格，生产厂家说这叫植草格

龙浩植草格发布整理： 有不明白的可以联。系我

植草格停车场既能满足停车场承载力的要求, 又有绿色草坪, 与周围环境相协调, 增加美感。95%以上了孔隙率具有良好的透水、透气性，利于地表上下水气的通透，增加空气湿度,减少尘土飞扬,净化空气,改善城市生态环境,具有浓郁的自然气息。施工工艺简单, 节省人力、物力、财力, 环保经济。

二、 适用范围

适用于单位、街道、居民区等停车场的施工。其剖面构造见图1
植草格停车场剖面构造
图1
三、工艺原理

植草格停车场剖面由草坪层、植草格、基层、垫层组成。草坪层是指停车场地表的草坪, 是提供绿色的部份。植草格是保护草坪地下茎和根系, 支撑汽车重量的草坪护垫。基层是紧接植草格以下的层次, 和其下面的垫层共同承担着支撑、保证停车场地面强度和使用寿命的作用。汽车的轮压是100t/㎡ , 在一般的草地上停车会使地坪下沉, 同时汽车的进出会碾烂草根, 解决这个问题的办法是使用草坪护垫。停车场草坪护垫决定停车场草坪能否成活以及长势长相、抗逆性能, 是决定停车场草坪质量的关键因素。近几年生产上应用的草坪护垫较多, 其中植草格比较理想。植草格均由100%高密度聚乙烯再生塑料制成，因此可循环利用。 产品坚固轻便，且便于安装。其优异的质量和简洁的设计造就了完美的环保绿色系列产品。 是园林景观产品中一个新亮点。其外形见图2。
植草格
图2

四、施工工艺流程及操作要点

1 . 施工工艺流程草坪砖停车场施工工艺流程是: 路床开挖. 垫层处理. 铺垫石子层.铺设植草格.种植草坪.草坪养护。

2 . 操作要点

（1）路床开挖. 根据设计要求进行路床开挖、土方清理。达设计标高后检查纵坡、横坡及边线是否符合设计要求, 最后进行路基修整、找平碾压。碾压时压路机要求12 t 级以上, 密实度要求95% 以上。

（2）垫层处理. 垫层在停车场的最底层, 由心土填筑而成。若要填方则不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、冻土块和盐渍土。垫层不得含有草、树根等杂物, 粒径超过100 mm 的土块应打碎, 厚度一般为30 cm 左右。垫层应压实, 震压时压路机不小于12 t级。应分层压实, 每层厚度不超过20 cm。

（3）设置60mm厚稳定层（兼作养植层）做法为：35％的小碎石、15％粗河砂、50％泥土并加入适量的有机肥，翻拌均匀，摊铺在砂石层 上，碾压密实、在基层上撒上少许有机肥即可作为植草格的基层。
（4）30mm厚粗砂层，铺装植草格时（垫平用），外形尺寸是根据停车位标准设计的，一般在铺装时不须要裁剪；当停车位有特殊要求或停车位上有污水井盖时、植草格可作裁剪以适应停车位不同形状的要求。

（5） 种植草坪. 完成植草格铺装后应在草格的凹槽内铺填略低于草格3mm种植土，即可种植草坪。草地植被根系的分布特征除受制于本身的遗传特性外, 在很大程度上受制于所处的土壤环境。因此, 种植土要求肥沃、透水、透气, 种植土通常采用菜园土、风化的耕作层土等熟土加泥炭( 50~ 60 kg 泥炭/ m3 熟土) 配制而成。种植草坪首先要选择草坪草种, 然后采用营养繁殖法或种子繁殖法进行建植, 近几年生产上又派生出复播的草坪建植法。

①草种选择. 选择草坪草种的关键是草坪的绿期长短和耐磨性能。生产上使用较多且适宜作停车场草坪的草种, 暖季型草坪草有普通狗牙根( Cy n.odon Richard) 、杂交狗牙根( Tif to n419、Tifto n328) 、沟叶结缕草( Z.matr el la ( L. ) Mere. ) 中华结缕草( Z. sinica Hnce) 、假俭草( E. op hiuroides ( Munro )Hack) 等; 冷季型草坪草有高羊茅( F. arund inaceaSchreb) 、多年生黑麦草( L. p er enne L. ) 等[ 6] 。

②建植时间. 暖季型草坪草营养繁殖法一年四季都可种植, 种子播种法以夏季的7 月或8 月播种最佳。冷季型草坪草多用种子播种, 以秋季的9 月至10 月播种最佳。

③营养繁殖法. 即以草种( 如商品性草皮) 的茎、地下茎、根系或草皮块等营养体为播种材料繁殖草坪的建坪方法。营养繁殖法的建植顺序通常是: 商品性草皮切块( 约2 cm2 大小) . 人工栽入草坪砖种植孔. 撒一层腐殖土( 约1 cm 厚) . 镇压使草坪草和土壤紧密结合.浇水。

④种子播种法. 即以草坪的种子播种繁殖草坪的方法。将待播种坪床划块并计算面积. 按播种量和面积称种子.人工撒播种子. 撒一层腐殖土( 约0. 5 cm 厚) .浇水。冷季型草坪草及一些有商品种子的暖季型草坪草如普通狗牙根常用种子播种法建坪。常规草坪的播种量: 普通狗牙根6 g / m2、中华结缕草8 g/ m2 、高羊茅20 g/ m2 、多年生黑麦草20 g/ m2。
⑤复播. 在长江流域, 暖季型草坪春夏秋季呈绿色冬季休眠枯黄, 冷季型草坪秋冬春季呈绿色夏季易休眠枯黄, 在暖季型草坪上复播冷季型草坪即能实现四季绿色。复播时间在夏末秋初如苏南地区在10 月上旬。复播方法: 暖季型草坪重修剪( 留茬高度1. 5~ 2 cm) . 划线按面积称种子( 常规播种量) . 撒播冷季型草坪种子. 浇水( 每天至少浇水一次直至出苗, 出苗后转入常规管理) 。在选择复播草种时, 一般选择出苗迅速, 成坪较快而耐热性能较差, 冬春季坪用性状比较优良的品种。实践证明1 年生黑麦草( L.mul t if lorum lam. ) 、多年生黑麦草等在长江流域是比较理想的复播草坪草种。
草坪养护. 停车场草坪因受汽车轮胎的碾压经常受到伤害, 其养护管理不及时, 会造成草坪质量下降, 使草坪失去生态效益和观赏价值。
浇水. 无论是营养繁殖法还是种子播种法建植停车场草坪, 移栽或播种后都应及时浇透水, 以后每天至少浇水一次, 以保持种植孔内的土壤始终呈湿润状态至成活或出苗。成活或出苗后可干湿交替直至成坪。成坪后据土壤墒情, 随季节勤浇水, 防草坪萎蔫。
修剪. 草坪修剪能够控制草坪的生长高度,使草坪经常保持平整美观。修剪还可以抑制杂草开花结籽, 使杂草失去繁衍后代的机会, 并逐渐消除。草坪苗高8 cm 左右或草茎苗匍匐地面生长时开始第一次修剪。以后7~ 10 d 剪草一次以保持草坪高度和促进分枝。

追肥. 草坪在生长过程中, 仅靠底肥是不够的。随时间的延长, 土壤养分不断消耗。为保证草坪生长正常, 应及时追肥。苗高5 cm 左右或2~ 3 叶期, 撒施45% N- P- K 复合肥10 g/ m2 。以后视苗情适量定期追肥, 一般每年施肥4~ 5 次。

病虫草害防治. 草坪病虫害的防治要以预防为主, 防治为辅。不同时期根据不同的气候特点适时使用杀虫剂、杀菌剂。夏季草坪易发生褐斑病、腐霉枯萎病, 宜用广谱杀菌剂防治( 如多菌灵、大生等) 。对于常见的炭疽病、叶斑病、锈病等病害可通过使用广谱杀菌药剂和改变环境条件( 如加强肥水管理、改善土壤透气性等) 来控制。对蚂蚁、地老虎、斜纹夜蛾等害虫使用灭蚁灵、敌百虫、敌杀死等杀虫剂喷洒, 效果明显 。当人工草坪建植后杂草相继入侵、定居、生长和繁殖, 物种间以及物种与立地条件间形成适应竞争等生态关系[ 10] 。杂草的危害将成为影响草坪生长和景观的关键因素之一, 为防止草害, 应及时人工拔除。

五、材料与设备

1. 材料

（1）石子. 要求清洁, 料径. 30~ 50 mm。

（2） 草坪砖. 承重能力达200 t/ m2 , 无污染。

（3） 草坪种子. 净度95% 以上, 纯度98%以上, 发芽率90%以上。

2. 设备挖掘机、压路机、洒水车。

六、 质量控制垫层用心土填筑, 土粒粒径不超过.100 mm。分层压实, 每层厚度不超过20 cm。压路机不小于12 t级; 基层铺设均匀, 压实; 适时播种草坪, 加强养护管理。

七、 安全措施机械操作人员持证上岗, 施工场地树立标志牌。

八、环保要求( 1) 施工人员必须带口罩等防护用品。( 2) 避免施工场地尘土飞扬。( 3) 要减少施工机械的噪声, 施工时应避开居民的休息时间。

九、效益分析

1. 经济效益 一般的水泥混凝土停车场150 元/ m2 左右, 植草格停车场100 元/ m2 左右。投入机具简单, 施工快捷。

2. 社会效益 植草格停车场和水泥混凝土停车场相比具有良好的生态效应和景观效应, 既解决停车问题, 又美化环境。

④ 停车场草坪砖的施工工艺

主要分为四步：

1、路基的开挖；

2、基层的铺设；

3、找平层的铺设；

4、面层铺设。

⑤ 植草砖停车位能算绿化面积吗

答：

按比例折算后计入绿地。

居住区公共绿地面积计算的起止界以绿地边界距宅间道路、组团道路和小区道路边缘1米为准，小区道路设有人行便道时，算到便道边缘；临城市道路、居住区（级）道路时算到道路红线；临建筑物时算到距建筑物墙脚1.5米，1.5米范围内的绿地按其面积的60%计算为公共绿地。

⑥ 地下停车场设计规范

地下车库设计规范如下：
1. 地下车库平面布置
在条件允许的情况下，应尽可能设计成半地下室形式，且地下停车库宜集中布置。半地下车库尽量减小地下部分埋深，并利用顶板上部绿化覆土荷载，减少或不采用抗拔桩，节省地下工程量。
全地下车库设计时，应尽量综合利用水浮力和上部荷载取值的平衡，减少桩基础抗浮，并控制绿化种植、综合管线埋设要求的最小覆土厚度，减少地库埋深。
2. 地下车库适应的柱网尺寸
考虑停车效率与工程成本、车型适应范围，综合性最优柱网8.1m*8.1m，建议高档项目采用；经济柱网 7.8m*8.1m，为节省成本，建议大部分项目采用此种尺寸，同时另设10%大型尺寸停车位，解决大型车停车问题。
根据项目的实际情况可以采用短跨小柱距的结构方案，尤其是杭州、宁波等对停车位尺寸要求高的城市，虽然理论上停车效率较 7.8m*8.1m 方案，单车面积上升 1.5平米左右，立柱数量增加近50%，但立柱对总成本影响甚微，且优点是层高可以降低200～300。
在地质情况复杂、水位较高且基坑维护条件较差的项目中，可以节省相当的开挖量和基坑支护费用，成本节约显着。但此柱网选用，须经过结合具体地库方案的经济性比较后采用。

3.地下车库面积优化设计
集中地库面积优化设计方法：
(1)使用效率最高的高效停车单元进行组合设计。高效单元是经设计研究优化的车道面积最小、停车效率最高、面积是 4000平方米（一个消防分区）的设计模数单元。
方案规划设计阶段，增加地库适应性方案比较，使用地库停车标准，进行地库概念方案设计，调整住宅楼栋间距避免出现车辆单排布置、被动利用塔楼地下空间、支护间距预留不够等等问题。
(2)停车库端头优化停车布置设计：近端式停车布置，在近端的两跨比循环式布置可多停车7辆，因此，在满足规范 50 辆停车分组及防火间距要求的情况下，应尽量采用尽端式布置。
(3)规整地库外轮廓，减少无效建筑面积。
(4)充分利用地库角部空间，布置机房及竖向交通口。
(5)在满足分组（50 辆）布置停车的情况下，尽量减少竖向通道数量；鱼骨状排列为最经济布置方式。
5.车道宽度
(1)普通直线车道: 单行车道宽度4米为宜，如考虑停车，车道最小宽度为5.5米；双行车道宽度6米，停车方式为垂直式后退停车；
(2)车库出入口宽度：单行车道宽度为4米，双行车道宽6米；
(3)直线坡道：一般单车道宽4米

⑦ 停车场草坪如何种植

在停车草坪砖内的草种现在是非常流行混播形式的，因为停车场特别是小区内的停车场不比别的地方，一旦投入使用，就会面临无休止的车辆与司机，那么在车来车往与人来人往中肯定是无法将好好做养护工作的，所以必须选择四季青的草种以及后期粗放管理的品种，而这些恰恰就是混播草种可以做到的，比如将高羊茅与狗牙根混播，将早熟禾与结缕草混播，通过将不同类型的草种搭配种植的方式可以形成一年四季常青的草坪景观。

⑧ 生态停车场最简便做法

生态停车场其实是一种高绿化的停车场，同时也高承载;停车场 设计特点主要是高绿化、高承载、透水性能好、草的成活率高、提高绿地面积。

传统的生态停车场就是用普通的植草砖铺装而成，传统的生态停车场其实根本谈不上“生态”功能。传统植草砖停车场在铺装时，植草砖下面是要混凝土做铺垫的，所以植草砖根本不透水，不透水就不长草，不长草就不能有绿化，没有绿化就算不上生态。

生态停车场是一种具备环保、低碳功能的停车场;是一种高绿化、高承载停车场，使用寿命也比较长, 生态停车场国际上的标准是绿化面积大于混凝土的面积，达到高绿化的效果。最重要的是它的透水性能超强! “生态停车场”是指在露天停车场应用透气、透水性铺装材料铺设地面，并间隔栽植一定量的乔木等绿化植物，形成绿荫覆盖，将停车空间与园林绿化空间有机结合。

上有大树：为车遮荫，降低车内温度，减少能源消耗，增加人的舒适感。 下能透水：让雨水回归地下，调节地面温度，减少排泄量，提升地下水位，兼作绿化灌溉。 绿树环抱：不仅吸尘减噪，提升景观品质，还能缓解炎炎夏日下的烦躁心情，提升城市环境质量 。 交通通畅：布局、运转、流程合理，交通便捷，用地经济，符合停车各项规章制度。

⑨ 生态停车场的特点：

生态停车场设计特点主要是高绿化、高承载、透水性能好、草的成活率高、提高绿地面积。

传统的生态停车场就是用普通的植草砖铺装而成，传统的生态停车场其实根本谈不上“生态”功能。传统植草砖停车场在铺装时，植草砖下面是要混凝土做铺垫的，所以植草砖根本不透水，不透水就不长草，不长草就不能有绿化，没有绿化就算不上生态。

最新的生态停车场是一种具备环保、低碳功能的停车场。

它除了具有高绿化、高承载的特点之外，使用寿命也较传统的生态停车场长。 生态停车场国际上的标准是绿化面积大于混凝土的面积，达到高绿化的效果，同时具有超强的透水性能，保持地面的干爽。

拓展资料

生态一词，现在通常是指生物的生活状态。指生物在一定的自然环境下生存和发展的状态，也指生物的生理特性和生活习性。生态（Eco-）一词源于古希腊字，意思是指家（house）或者我们的环境。

简单的说，生态就是指一切生物的生存状态，以及它们之间和它与环境之间环环相扣的关系。生态的产生最早也是从研究生物个体而开始的，“生态”一词涉及的范畴也越来越广，人们常常用“生态”来定义许多美好的事物，如健康的、美的、和谐的等事物均可冠以“生态”修饰。

停车场是供车辆停放之场所。停车场有仅画停车格而无人管理及收费的简易停车场，亦有配有出入栏口、泊车管理员及计时收款员的收费停车场。现代化的停车场常有自动化计时收费系统、闭路电视及录影机系统。停车场主及管理员的法律责任，通常只是提供场地给驾车人士停泊车辆，不保障车辆受损及失车责任，一般会贴合约免责条款于停车场大门之外供车主参阅。

停车场规划总体原则

1、与城市总体规划和综合交通规划相协调。

2、性质与规模与停车需求相适应。

3、大城市路外停车场尽可能分散布置，以利于交通疏散；外来机动车公共停车场，应设置在城市的外环路和城市出入口道路附近，主要停放货运车辆。

4、机动车公共停车场的服务半径，在市中心地区不应大于200m，一般地区不应大于300m；自行车公共停车场的服务半径宜为50～100m，并不得大于200m。