蒸汽管束风量小及解决方法

1. 汽车空调风量变小是怎么回事 空调风量变小解决方法

汽车空调风量变小是空调滤芯堵塞了。

具体解决方法如下：

如果使用的外循环风量比较小，而使用的内循环风量正常的话，应该是空调的过滤堵头。这种情况需要通过更换新的空调滤芯来解决。

如果不管内外循环，空气量都很小，可能会涉及内部管道重复等问题。这种情况不像以前那么容易。建议先检查空调滤芯。更换空调滤芯，空调滤芯太脏，堵塞空调进入车内。

汽车空调工作原理：

汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、储液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机组成。铜管（或铝管）和高压胶管用于连接部件，形成封闭系统。

当制冷系统工作时，制冷剂在这个封闭系统中以不同的状态循环。每个周期有四个基本过程：

1、压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口的低温低压制冷剂气体，压缩成高温高压气体排出压缩机。

2、散热过程：高温高压过热制冷剂气体进入冷凝器。由于压力和温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体并排出大量热量。

3、节流过程：温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后变大，压力和温度急剧下降，膨胀装置以雾（小液滴）的形式排出。

4、吸热过程：制冷剂液体进入蒸发器，因此制冷剂的沸点远低于蒸发器中的温度，因此制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中，周围大量的热量被吸收，然后低温低压的制冷剂蒸汽进入压缩机。为了降低蒸发器周围的空气温度，重复执行上述过程。

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汽车空调维修小贴士

1、空调综合检查。

夏季首次使用空调时，应先检查空调系统，如制冷剂和空调滤芯是否脏污，散热器是否有异物等通过储液罐。

2、注意空调的清洁。

有些新手总是等到空调效果不好才考虑清洗空调，这是不对的。空调过滤器应该定期更换，因为春天北京飞扬的灰尘和柳絮较多，会粘在过滤器上，容易滋生细菌，使空调发霉。另外，冷凝器要定期清洗，水箱要拆下来彻底清洗。

3、停车后不要关闭空调。

业主到达目的地后，通常在关闭调车门后直接离开。与秋冬不同，在炎热的夏季，车内外巨大的温差会导致空调系统发霉，从而滋生霉菌。因此，业主应在到达目的地前几分钟关闭空调，开启自然风，使空调管道内的温度再次升高，消除与外界的温差，以保持空调系统的正常运行。茎干相对干燥，避免发霉繁殖。

4、定期开大风量。

有些车主不喜欢空调开高档时的噪音，所以很少或从不开大风量的空调。但使用空调时，会吸入大量灰尘。定期开启强风，可将空调风道内表面的浮尘吹走。这是保持空调清洁的简单方法。此外，还应使用专用管道清洗液进行消毒、清洗和除臭。

2. 空调出风口风量小 的原因

车辆内部的出风口风量随着车辆的使用会出现在同一风扇转速下风量逐渐变小的现象，同时制冷的效果也减弱了。一般这都是因为很多的新款车都安装了空调滤清器，安装的目的是为了保持车辆内部获得干净的空气，这也使空调蒸发器保持干净，获得最佳的制冷效果。

3. 汽车空调出风口风量小，该怎么解决

检修鼓风机电动机，必要时更换。 鼓风机安装在汽车仪表台里面，一般是在副驾驶前面有个储物箱，储物箱的后面就是汽车鼓风机了。如果你是用外循环风量比较小，使用内循环风量又正常的话，应该是空调滤芯堵塞了。 这种情况你需要更换一个新的空调滤芯来解决问题。

一、风道堵塞或者空调蒸发箱滤芯堵塞。 二、空调冷凝器制冷管结霜冰严重,造成冷气无法进入蒸发箱。出风口出风量少,风机堵住, 风筒里脏 ,需要清洗了,尤其是滤网。再就是调节测试一下鼓风机。故障判定：维护类故障。原因分析：车辆内部的出风口风量随着车辆的使用会出现在同一风扇转速下风量逐渐变小的现象，同时制冷的效果也减弱了。

4. 风机风量小是什么原因怎么解决

风机风量小的原因大致如下：
1、风机选型有问题；
2、管路系统阻力偏大，设计计算有问题；
3、厂家没有按要求提供货物，以小充大，以次充好。
解决方法：
1、重新选型（风机型号选大至少一号，并保证全压足够）；
2、改造管路，将风管放大（这个可能成本太高，工程量太大）；
3、找厂家解决。

5. 锅炉主蒸汽温度低的现象、原因及处理方法

一、原因：燃料与给水的比例失调，燃烧量偏小或给水流量偏大。减温水系统故障或自动失灵，使减温水流量不正常地增大。高旁减温水故障或自动失灵。

二、现象：主蒸汽温度低报警。各段工质温度下降，严重时蒸汽管道发生冲击现象。

三、处理方法：自动动作不正常时，应立即将其切至手动，手操调节使之恢复正常。减少减温水量，必要时关闭减温水隔绝门，并对过热器进行吹灰。适当增加燃料量或减少给水量，及时调整风量，必要时可适当提高过剩空气系数。

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清洁

打开燃烧机门，拆下后部外壳面板，拧开锅炉后侧清洁口的螺丝。用钢丝刷清洁燃气管道。用软毛刷清洁燃烧室。清除锅炉内的残渣，拧上清洁口的螺丝，关上燃烧机门，检查密封圈是否完整。

防冻

如果锅炉安装在温度低于0℃的地区，必须采取以下防护措施：如果锅炉房在室外，将室内温度降到15℃或18℃，使锅炉整天运行。如果房间内长时间无人，应将锅炉内的水排空。

阴极保护

锅炉各部件由不同材质构成(比如铸铁、铜、铝等)。为了防止电化学腐蚀，必须采取阴极保护措施。

6. 汽车空调风量变小是怎么回事 空调风量变小解决方法

检查空调滤清器是否过脏有堵塞情况，然后就是风机是否有问题。
汽车空调不制冷的原因
1、缺少冷媒
汽车空调一般2~3年会检查添加一次冷媒，有的汽车甚至一年一加搞的车主头非常大，汽车里的冷媒都飞了吗?为什么要频繁添加，空调不是有密封装置吗，再说根据空调制冷属于物理反应也不需要过多的损耗冷媒啊，怎么就没了。事实上即使空调密封非常严紧，但是还抵挡不了冷媒飞走，再加上空调管路或冷凝器有微漏的地方。冷媒的损耗多是以泄漏为主，若是你的汽车出现空调不良，加注冷媒后过一段时间又开始不良，那你就要注意了。一般出现这种情况，多半是要放血的节奏，若是冷凝器泄漏则需要更换冷凝器，检查泄漏的办法也比较服费事，一般实在氟油中添加荧光剂用专用眼镜查看，就可以发现露点在哪!还有一种相对简单的办法适用于泄漏比较严重时，可以透过中网看到冷凝器表面有油阴湿的情况，有这种情况时一般都是冷凝器存在泄漏现象。
2、空调翻板损坏
空调翻板电机损坏这个故障比较少见，并不是没出现过。如果翻板电机出了问题那就麻烦了，翻板电机一般都在仪表台中下部，属于空调风口的总开关，它坏了就意味着开关坏了，即使空调能制冷冷风只能从缝里钻出来，大有饮鸩止渴的意思。当你发现开空调后所有出风都不出风时，你就要当心了。更换翻板电机需要拆仪表台，那工程就浩大了。
3、冷凝器过脏
夏天往往发现汽车空调不制冷原因，去检测空调系统没有问题，高低压基本正常，去4s店修车时往往会推荐车主做一个清洗水箱的活动。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散热，春天的杨絮柳絮都糊在冷凝器上就会造成发动机温度过高或空调不良这样的现象，所以每当过了春天车主们一定要检查水箱上是否糊了许多毛毛。清洗时一定要注意先用吹枪吹干净，在用水枪清洗不然适得其反，不仅空调不良油耗还会增加。
4、空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏
关于空调压缩机圈里有这么一句叫做“低压高，高压低要换压缩机”，也不知道是那位前辈大能总结的如此精辟。空调压缩机出现损坏的概率不大，所以大家不用太在意。至于膨胀阀和节流阀出现故障直接导致空调不良。这些检查起来比较繁琐需要找比较专业的修理厂修理。
5、皮带老化过松
关于空调的一切设备查了一圈，结果发现都没问题，那到底是哪出了问题啊。其实皮带也是比较忽略的一个部件，一般皮带在做保养时4s店都会提醒你更换，万一没换在使用工程中会出现打滑现象，会造成皮带断裂、皮带异响、无助力、空调不良等。所以检查发动机皮带也是十分有必要的。
汽车空调不制冷原因很多如车内温度传感器、室外温度传感器故障等等，有很多非常细小的不容检查原因，出现空调不良莫着急，排除上面这5点，基本都不会有问题了。

7. 空调出风口风量小是什么问题

如果是用外循环风量比较小，使用内循环风量又正常的话，应该是空调滤芯堵塞了。这种情况需要更换一个新的空调滤芯来解决问题。

如果无论内外循环，风量都小，就可能涉及到内部风道翻版等问题。这种情况不如前一种情况容易出现。建议先检查空调滤芯。更换空调滤网，空调滤网太脏了，堵塞了空调风往车里进。

汽车空调工作原理：

汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成。各部件之间采用铜管（或铝管）和高压橡胶管连接成一个密闭系统。

制冷系统工作时，制冷剂以不同的状态在这个密闭系统内循环流动，每个循环有四个基本过程：

1、压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口处的低温、低压制冷剂气体，压缩成高温、高压气体排出压缩机。

2、散热过程：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器。由于压力和温度的降低，制冷剂气体凝结成液体，并消耗大量的热量。

3、节流过程：高温高压制冷剂液体经过膨胀装置后，体积增大，压力和温度急剧下降，以雾状（小液滴）的形式从膨胀装置排出。

4、吸热过程：汽化器液体进入蒸发器，所以制冷剂的沸点远低于蒸发器内部温度，所以制冷剂液体蒸发为气体。在蒸发过程中吸收周围大量的热量，然后低温、低压制冷剂的蒸汽进入压缩机。重复这个过程以降低蒸发器周围的空气温度。

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汽车空调保养小技巧

1、彻底检查空调。

在夏季第一次使用空调时，首先要检查空调系统，如通过储液槽的制冷液和空调滤芯是否太脏，散热器内是否有异物等。

2、注意空调清洗。

有些新手总是要等到空调效果不好的时候，才想到清洗空调，这是错误的。空调过滤器应该定期更换，因为北京春天有很多沙子和柳絮飞舞，会粘在过滤器上，容易滋生细菌，使空调产生霉味。另外，冷凝器应定期清洗，水箱应拆下彻底清洗。

3、停车后，不要先关掉空调。

业主到达目的地后，一般是直接离开后关闭空调门。在炎热的夏天，不像在秋天和冬天，巨大的温差之间的车内外会导致发霉的空调系统，从而导致发霉。因此，车主应该关掉空调几分钟在到达目的地之前，打开自然风力，使空调管道内的温度上升，消除外界的温差，以保持空调系统的相对干燥，避免霉菌繁殖。

4、定期打开大风量。

有些车主很少或从不开大音量的空调，因为他们不喜欢它们在高速运转时发出的噪音。但是空调在使用的时候会吸进大量的灰尘，经常吹大风会吹走空调风管内表面的浮尘，这是保持空调清洁的一种简单的方法。此外，还采用风管专用清洗液进行杀菌、清洗和除臭。

参考资料：网络－汽车空调

8. 中央空调盘管风量小如何解决

1、电机运行时其输出功率不足：这个问题主要是因为电机出现了故障问题而导致的输出功率达不到标准。如果遇到这类问题要及时和售后部门联系，请专业人员来进行处理，切记不可私自拆卸电机进行检查，以免对内部零件造成影响；
2、风机出现损坏：如果是因为风机出现损坏而导致的风量小故障时，要立即对风机进行更换处理；
3、风机的风轮污染严重：如果是因为风机风轮上的污染物过多过后而导致设备的风量小的故障出现时，要及时断电并对风轮上的灰尘等污染物进行清除；
4、风机和机组间的连接部位出现松动：如果是因为这个原因引起的风量小的话，要将此连接部位的螺钉重新拧紧即可解决；
5、如果是电机的转向错误：这个故障同样也会时风量小故障的发生。这时就要停机检测机组的连接线是否正确，如果不正确在自己不懂的前提下，不可私自拆卸安装，要请专业人员指导下进行更换连接。