奥迪a4l节温器解决方法

A. 奥迪A4水温过高什么原因

(1)冷却风扇不转。冷却风扇可能由温控开关控制;也可能由水温传感器控制。(2)冷却介质不足。①防冻液：高档车要求一年四季都要加注防冻液;②水或蒸馏水：临时代用;③水箱盖漏水。(3)节温器损坏。①如想拆掉节温器，此时应把小循环堵上，这样可以保证冷却液全部由水箱散热;②装新节温器时应注意有过水孔，如桑塔纳就没有过水孔，此时应用6mm钻头钻一个孔。一个作用是做标记用;另一个作用是车子在升温过程中，节温器两边产生温差，使节温器随水温准确地打开。(4)水箱堵塞。①外部堵塞应用水或气将脏物除掉;②内部堵塞会影响冷却液的循环，同时会产生压力，这时会有两种结果，一种是水箱漏水，另一种是在高速行驶时水温特别高。(5)水泵故障。①叶轮打滑或卡死导致正时皮带断掉;②叶轮变形。(6)汽缸损蚀。①燃烧室与水道冲，这时会从排水管排水或排白烟，造成水箱经常性缺水;②水道与油道冲(机油有水呈白色);③水道与水道冲，造成缸体散热不良，尤其在高速时影响更大;

B. 奥迪A4L换了附加水泵怎么出风小了

出现这种情况的最大可能是蒸发器结冰，阻塞了风道使风量减小。应检查变排量压缩机的控制阀是否正常，或者直接更换控制阀，以观后效。最简单解决方法是给蒸发器安装温控开关，当蒸发器温度降低到接近零度时，温控开关动作，切断压缩机电磁离合器线圈电源，使压缩机停止工作，等温度上升后再接通。

附加水泵作用

在汽车发动机的缸体里，有条多供冷却水循环的水道，与置于汽车前部的散热器（俗称水箱）通过水管相连接，构成一个大的水循环系统。

在发动机的上出水口，装有一个水泵，通过风扇皮带来带动，把发动机缸体水道内的热水泵出，把冷水泵入。在水泵的旁边还有一个节温器，汽车刚发动时（冷车）时。

不打开，使冷却水不经过水箱，只在发动机内循环（俗称小循环），待发动机的温度达到80度以上时，就打开，发动机内的热水被泵入水箱，汽车前行时的冷风吹过水箱，带走热量，大致上是这样工作的。

C. 奥迪A4L突然出现水温低的情况该怎么办

1、水温过低一般是节温器坏了，无法关闭
2、汽车散热器风扇处于常转的状态导致
3、这个只能去4S店里面找修车师傅维修一下
4、也可以去维修店修理
望采纳，谢谢！

D. 奥迪A4L节温器漏水的问题是不是无法解决

可以解决，先确定具体漏水位置，一般更换水泵总成

E. 奥迪A4L节温器问题

这家4s店真是骗外行,节温器问题不会引起防冻液流失,只会引起水温的异常,去4s查水泵找漏点,

F. 奥迪A4L节温器故障如何去投诉才能解决

节温器，如果卡死在一个位置，要么就是打不开，要么就是关不上。
如果节温器打不开，发动机里的水无法大循环，水温就一直很高了。
反过来，如果节温器一直开着没办法关掉，发动机任何时候都大循环，水温就升的很慢很慢了。

希望可以采纳，谢谢

G. 奥迪a4l水温一直50度，高速来回几百公里还是没动，记得平时都是90度

您好，这个应该是节温器或者温度传感器故障了， 首先用温度计测量一下水箱内防冻液实际的温度，如果实际温度在90到95度之间，就是水温表或者水温传感器出现故障需要检修，如果水箱内防冻液的温度和水温表显示一致，就重点检查节温器，节温器的故障会造成防冻液无论温度高低都处于大循环状态，更换一只节温器就可以解决防冻液低温的问题了。 @2019

H. 奥迪a4l换了水磅和节温器为什么还有转速故障和高温故障

发动机高温在日常维修中是比较常见的一种汽车故障，引起发动机高温的原因是多样的，下面给大家分享一下平时最常见的几种情况。
①缺防冻液。
故障表现:
怠速水温正常，行车时高温。
检查方法:
凉车时看防冻液在蓄水壶中的液位是否处于正常规定刻度范围内，或打开水箱盖检查水箱内是否缺防冻液。
故障原因:
水箱盖或蓄水壶盖损坏、水管或接口处漏水、水泵或缸体水堵漏水、暖风水箱或水箱漏水等。
②水泵或节温器损坏。
水泵损坏后导致发动机冷却液不能循环，发动机水温不论怠速还是行车途中都很容易高温。
检查方法:
在凉车状态下，启动着车让发动机怠速运转。同时拔下节气门上的任一根水管或暖风水箱的进水管或拆下上水管上的温控开关，看流出的水是否有压力。若水流压力大证明水泵正常，若无压力，且水流很小代表水泵损坏。
节温器损坏分两种情况:
一种是节温器常开，故障表现为发动机水温上升慢，行车中水温表指示比正常值偏低。另外在冬季开暖风时，原地怠速暖风温度正常，行车时速度越快，暖风越不热。
二是节温器常闭，怠速水温正常，行车时车速越快，水温上升越快，易引起发动机高温，且散热扇久转不停。用手摸上下水管，明显感觉到有很大的温差。
维修方法:根据实际检查情况，更换新水泵或节温器。
③水箱及冷凝器外表面脏，或电子扇损坏及控制电路问题。

I. 奥迪a4l节温器匹配教程

奥迪A4的节温器是不用匹配的，只要排好气就没问题

J. 奥迪a4l冬天汽车空调不热怎么办

1、更换冷却系统缺冷却液

冷却液俗称防冻液，汽车空调暖风就来自于此，原理和家用空调制热不一样。汽车暖风循环是在发动机冷却液小循环管路中并联一条管路，管路中连接暖风水箱，鼓风机吹暖风水箱后产生暖风，空调暖风就是如此而来。冷却系统缺冷却液是导致暖风不热最常见也是最容易解决的故障现象。

在设计发动力冷却系统时，工程师会优先考虑发动机散热，然后是暖风正常工作。在冷却液不足时，会优先让冷却液在发动机中循环，此时暖风循环管路中就没“水”了，暖风水箱中大部分是气，此时空调暖风自然不热。

2、清理暖风水箱堵塞

暖风水箱的结构其实就是缩小版的发动机水箱散热器，内部是多条细小的散热管路，和水箱散热器一样内部容易堵塞。暖风水箱内部堵塞后流过的冷却液速度变慢，流量变小，热量不足，空调暖风自然不热。

暖风水箱堵塞对发动机散热没有影响（因为两者是并联关系），导致这样的原因是冷却液中含有过多的水垢、杂质、絮状物等。这些杂质都是平时不注意保养，补加冷却液时用水或其他品牌冷却液代替造成的。

另外，一旦发现暖风水箱堵塞，发动机水箱散热器也会发生部分堵塞（两者内部结构相同，循环同一冷却液）。清洗暖风水箱内部、水箱散热器内部、更换全部冷却液，这样才能彻底根除故障。

3、检修节温器

节温器常见的故障是打不开，但因节温器故障导致暖风不热的原因却是节温器关不上,俗称节温器常开。节温器常开后冷却液从发动机怠速开始就是大循环，如果在北方冬季水温会长时间偏低，空调暖风自然不热，从水温表也能明显看出表针明显低于正常刻度。

另外发动机水温长时间偏低会导致油耗过高、磨损加重（发动机未在最佳温度下工作），遇到水温长时间偏低的情况需立即维修检查。

(10)奥迪a4l节温器解决方法扩展阅读：

冬天车内开空调的注意事项

在寒冷的季节，我们需要快速提升车内温度。当汽车启动时发动机开始预热，等发动机温度指针指到中间位置后，先打开暖风空调，同时把空气循环设置为外循环，让车内的冷空气排出车外，等待2至3分钟后，再将空气循环设置为内循环即可。

如遇雨雪天气，车内外温度相差比较大时，前挡风玻璃很容易出现雾气，这个时候我们只需要将暖风的出风方向调整到吹前挡风玻璃的档位，几分钟就可以去除雾气。

众所周知，在车里开冷风睡觉极易一氧化碳中毒，那么开暖风呢？其实开暖风和开冷风的道理是一样的：发动机工作时，如果燃油燃烧不完全，就会产生高浓度的一氧化碳。

汽车在行驶时，由于空气通过空调设备产生对流，所以车内一氧化碳的浓度很低；但当车子停止行驶而暖风继续开放，车窗又紧闭时，发动机排出的一氧化碳就会因逐渐积聚而浓度升高。因此停车时最好不要在车内开着暖风睡觉。