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汽车空调拉不动及解决方法

发布时间:2022-11-25 12:22:08

A. 汽车空调经常开不了怎么回事

汽车空调经常开不了机原因及解决方法
1,空调跳电了,检查闸刀或者是有没有漏电。
2,空调开启按钮接触不良,检查按钮。
3,空调的电源电压不稳,检查电压。
4,压缩机寿命到了,更换压缩机。

B. 汽车空调故障解决方法

夏季是汽车空调使用最为频繁的季节,也是车内人们最依赖空调的时节,同时汽车空调也比较容易在这一时节发生问题。那汽车空调出现问题该怎么进行维修解决呢?以下是我为你整理的汽车空调故障解决,希望能帮到你。

汽车空调故障解决

故障现象1:蒸发器压力过低。

故障原因:膨胀阀毛细管破损, 滤网太脏;系统的配管或软管阻塞。

处理方法:更换膨胀阀,清洗滤 网;更换配管和软管;检查吸人节流 阀的操作状况,作必要修理。

故障现象2:蒸发器压力过高。

故障原因:膨胀阀上感温包在蒸 发器出口部位未固紧,使传温失效; 膨胀阀未调好,吸人节流阀未调好。

处理方法:固紧感温包,更换膨 胀阀;检查操作状况,作必要修理。

故障现象3:压缩机排气压力过 低。

故障原因:制冷剂不足;压缩机 吸气压力过低;簧片控制阀损坏。

处理方法:观察玻璃管内气泡, 五分钟后,气泡不明显时应检查泄 漏处,增加适量制冷剂,检查压缩 机,更换零部件。

故障现象4:制冷压缩机排气压 力过高。

故障原因:车内引擎太热,制冷 剂过量;系统内渗有空气;冷凝器太 脏,蒸发器蒸发压力过高。

处理方法:排除引擎过热,放出 过多的制冷剂,排放空气,添加少量 制冷剂,使压力表指示正常;清洗冷 凝器。

故障现象5:车内冷气不足。

故障原因:车内冷气流量不够; 温控阀调整不当,控制装置及通风 开关未关闭。

处理方法:检查风扇和空气分 布系统及蒸发器有无阻塞,检查阀 门反应是否灵敏;控制开关调到正 确位置。

故障现象6:打开冷温控制开关, 车内冷气不足,高、低压表指示正常。

故障原因:冷温控制开关的开 启度过小,压缩机制冷时间不够。

处理方法:检查冷温控制开关, 开到最冷的位置。

故障现象7:打开空调只有风没 有冷气、高、低压表指针不动。

故障原因:制冷开关接触不良 或电磁离合器线圈损坏,压缩机无 法工作。

处理方法:用三用表检查冷气开 关,检修触点、从电瓶直接引线至离 合器,若仍不工作,应更换离合器。

汽车空调如何保养

1.当心空调滤芯霉变

天气实在太热,终于要开空调了。然而,一打开汽车空调,一股霉味扑鼻而来。同时还发现,空调制冷的效果也很差,许久也不见凉快。

汽车开到4S店,工作人员立马判断:“汽车空调要清洗了!”汽车空调应该定期清洗。最近又是梅雨季,空气潮湿,空调滤芯已经霉变。需要整体更换。

2.空调要及时清洗

与家用空调一样,汽车空调也要及时清洗。由于梅雨季节等关系,空气的湿度较高,车用空调更要及时清洗,否则会影响驾驶员和乘客健康。相对来说,本地车用空调以制冷为主,为错开高峰,最好在夏季到来前,提前对汽车空调进行一次比较彻底的清洗和保养。

3.有异常及时送修

有时候,打开空调,会发出一些异响。这种情况有可能是传动皮带拉得不够紧,从而导致异响。这样的问题车主一般自己很难解决,需要去4S店或者专业维修机构进行保养或者排除故障。还有一种可能是空调的电机出现了问题。电机如果出现了问题,不仅会有异响,还会影响制冷效果。另外常见的就是,出风口不出风了,也需要去专业的维修机构进行拆解和修理。

4.滤芯多久更换

汽车的空调系统有内外两个空调滤芯,一般来说,外部的空调滤芯每行驶1万公里的时候最好更换一次,而内部的空调滤芯(大部分都含有活性炭成分)可以行驶每3万公里更换一次。当然,如果汽车经常行驶在灰尘比较多的道路上,就要适当减少更换空调滤芯的里程数了。如果在春天,有的地方会有柳絮等细小的物体,会吸附在汽车空调的散热器表面,也会影响空调的制冷效果。

5.自行判断空调不制冷原因

空调制冷主要是通过制冷剂的变化来实现。这个过程在冷凝器里完成,通过自然风和车头的电风扇来散热。如果电风扇坏了,就会导致空调不制冷。而检查的方法就是在正常水温情况下打开发动机盖看看转不转就行了。

还有一种可能就是冷凝器的散热片被细小的脏东西堵住了,也会导致制冷效果不好。在清洗空调散热片的时候,有的洗车店会用高压水枪直接喷射,去除上面的灰尘和杂质等,但是要注意一点,水压不能太高,不然可能会把散热片冲弯,导致疏密度不均匀,也会造成空调制冷效果不好。

C. 汽车空调开关拧不动怎么处理

检查是开关问题还是线问题,拆开面板把线从面板拿出,看拉不拉得动。拉得动就是面板开关问题。拉不动就检查线是否有弯曲或者被什么夹住,进行修理。

汽车空调手动拧不动看看是不是有异物卡住了,也可能是润滑不好,可以加点润滑油。或者控制板出现了问题,需检查和更换控制板。空调的正确的使用方法:

1、汽车在经过暴晒之后,刚进入车内的时候,应该先开窗通风,并开启外循环,把热气都排出去。等车厢内温度下降之后,再换成内循环;

2、汽车空调在使用过程中,要将车窗关闭,如果关闭的不严,会影响空调的制冷(制热)功能,而且还比较费油;

3、尽量避免长时间开空调,这会对制冷系统造成损耗。一些小排量汽车在长时间开空调之后还会有水沸现象,因此每次使用空调时间不宜过久,如果车内温度已经达到舒适的温度,就可以把空调关掉,隔一会儿再开;

4、尽量避免在开空调的车上休息,由于汽车密封好,车厢内通气性差,若此时开着空调怠速休息或睡眠,很可能因发动机排出的CO气体漏入车内引起人员中毒,甚至死亡;

5、避免熄火之后关闭空调,这对发动机是有害的,因为这样在车辆下次启动时,发动机会带着空调的负荷启动,会对发动机造成损伤。

(图/文/摄: 邓雪群) @2019

D. 汽车空调通电但启动不了,空调不启动的原因及解决办法

现在的夏天温度越来越高,车主在驾驶车辆的时候对于汽车空调也越来越依赖,开启空调的频率就会变高,而空调就会出现各种各样的问题,比如车主在开启制冷的时候,发现汽车空调通电,可是启动不了。

汽车空调通电但启动不了的原因有:
1、汽车空调的压力过高或者过低;
2、汽车空调的制冷剂不足或者过多;
3、汽车空调的继电器或者是保险丝出现短路或者断路;
4、鼓风机出现故障,导致不能够正常工作,影响到压缩机启动不了;
5、汽车空调的压缩机的线路接触不良或者线路出现故障。

空调不启动的原因及解决办法:
1、压缩机出现故障会导致空调不启动,要检查压缩机,找到故障的地方再维修;
2、缺少制冷剂,解决办法只需要添加制冷剂即可;
3、空调系统的线路出现短路或者断路,使用电压表检测哪个线路出现问题再维修。

汽车空调压缩机坏了的现象有:
1、最常见的现象就是汽车空调不制冷了:
2、开启空调制冷的时候,往往发动机转速都会上升的,可是压缩机坏了之后,压缩机就不会启动,发动机转速自然就不会上升了;
3、行驶车辆的时候,有可能出现发动机熄火的情况,还会有异响、烧焦味。

E. 汽车空调开关拧不动怎么处理

检查是开关问题还是电线问题,拆开面板,把电线从面板里拿出来,看能不能拉出来。拉扯是面板开关的问题。如果不动,检查电线是否弯曲或被什么东西卡住,修复。汽车空调不能手动拧看是否有异物卡住,也可能是润滑不良。可以加一些润滑油。或者调节板有问题,需要测试更换调节板。使用空调的好方法:1。汽车刚进入车内暴晒后,应先开窗通风,打开外循环,基本将热气排出。车厢内温度降低后,换成内循环;2.汽车空调在使用的时候,关窗是必须的。如果关闭不严格,会有空调的制冷(制热)功能,也会耗很多油;3.尽量避免长时间开空调,对制冷系统造成损耗。有些小排量车长时间开空调仍能有水沸腾,所以每次使用空调时间不宜过长。如果车内温度已经达到舒适的温度,可以关掉空调,每隔一段时间开一次;4.尽量避免开空调的车休息,因为车内密封性好,车内通风差。如果此时开着空调怠速休息或睡觉,很可能发动机排出的CO气体会泄漏到车内,造成中毒甚至死亡;5.防止熄火后关掉空调,对发动机有害。出现这种情况,下次启动车辆时,发动机会带着空调的负荷启动,会对发动机造成损坏。

F. 汽车空调压缩机不启动的原因及解决办法是什么

1、电路系统故障问题。电路的短路或断路,直接失去了电力传递的路径,电磁离合器便不可以正常调节压缩机的工作状态。解决办法用电表分段检测电路,找到故障问题点,补好即可;

2、缺乏制冷剂。制冷剂与冷冻油互溶,通过系统循环回到压缩机。倘若制冷剂里面的雪种利昂消耗完了,那么就会影响到冷冻油回油不足,使压缩机润滑效果降低而卡滞损坏。解决办法,补冲制冷剂;

3、压缩机机械磨损。长期处于高速转动负荷状态,可能影响到压缩机零部件提前发生机械劳损,进而不可以工作。解决办法,检修压缩机,更换磨损部件;

4、空调长时间不清洗保养。解决办法:及时清洗空调。

(6)汽车空调拉不动及解决方法扩展阅读

空调维修注意事项

(1)不要在密闭的空间或靠近明火处处理制冷剂;

(2)必须戴防护眼镜;

(3)避免液体的制冷剂进入眼睛或溅到皮肤上;

(4)不要将制冷剂的罐底对着人,有些制冷剂罐底有紧急放气装置;

(5)不要将制冷剂罐直接放在温度高于40℃的热水中;

(6)如果液体制冷剂进入眼睛或碰到皮肤,不要揉,要立即用大量的冷水冲洗,要立即到医院找医生进行专业处理,不要试图自己进行处理。

G. 汽车空调不启动的原因及解决方法是什么

汽车空调不启动主要是空调系统和压缩机的症状。以下是汽车空调不启动的原因详解及解决办法:1、电路系统故障:电路的短路或断路直接失去了电力传递的路径电磁离合器便不可以正常调节压缩机的工作状态。解决办法:用电表分段检测电路找到故障问题点修复即可。2、缺乏制冷剂:制冷剂与冷冻油互溶通过系统循环回到压缩机。倘若制冷剂里面的雪种利昂消耗完就会影响到冷冻油导致回油不足使压缩机润滑效果降低而卡滞损坏。解决办法:补充制冷剂。3、压缩机机械磨损:长期处于高速转动负荷状态可能影响到压缩机零部件提前发生机械劳损进而不可以工作。解决办法:检修压缩机更换磨损部件;4、空调长时间不清洗保养。解决办法:及时清洗空调。

H. 汽车的空调无法启动解决办法

目前,炎热的天气使人们根本不想出门。很多人出门就自己做车。因为车内有空调,呆在哪里都很酷,让人相当喜欢听。然后,出门后上车发现你的空调开不了,是不是挺撞车的,车的/[/k0/?让我们来看看。

汽车的空调节不能启动。解决方案:原因

一是压缩机内部磨损严重,影响无法正常工作。由于压缩机在空调制系统中起着至关重要的作用,关键工作是压缩和输送冷空气,影响压缩机的长期高速旋转,所以这也是影响压缩机不能正常工作的原因之一。

其次,压缩机的关键是压缩和输送冷空气。有疑问后,我们可以检查制冷剂是否有泄漏。如果没有冷空气压缩或运输,这自然行不通。

三是电路系统故障会有效影响汽车空压缩机,无法有效正常工作。这个原因后,搭档可以检查电路是否畅通,检查温度传感器的电磁阀。

汽车的空调节无法启动。解决方案:故障检测和故障排除

1.同时,高低压表的指示低于正常值。这可能是由于制冷剂短缺造成的。测试时我们会发现,高压管造成微热,低压管造成微冷,但温差不小。从镜子里,我们可以观察到每隔1 ~ 2s就有气泡。这时,我们应该首先检查是否有泄漏点,然后在填充泄漏后补充制冷剂。

2.当低压表远低于正常值时。这时我们可以在镜子里看到模糊的雾流,高低压管道没有温差,空调也不冷,说明制冷剂泄漏严重。

3.低压表指示无线接近零,高压表指示远低于正常值。此时空调节系统通常会出现出风口不冷、膨胀阀前后管路结霜的症状。原因可能一方面是膨胀阀结霜堵塞,使得制冷剂无法在系统中循环。此时,需要反复泵送空并再次添加制冷剂。另一方面,可能是膨胀阀的温度球损坏,导致膨胀阀无法打开。此时,应检测温度球。

4.高低压力表的指示基本都太低了。这可能是压缩机的内部故障,如阀板损坏和阀板垫圈,因此压缩机应经常更换。

今天的汽车编辑简介就到这里。以上就是汽车编辑器简要介绍的汽车空调整无法启动的解决方案。上车后,保持车窗打开,等车走几百米,吹自然风再开启空调节,就万无一失了。记得开启内循环,获得双重降温效果。希望车编辑的简单介绍能为你解决问题,平时一定要多给车做保养。

I. 汽车空调不运转了,是什么毛病

汽车空调不运转原因及解决办法:

1、制冷剂不足。通常制冷剂、冷媒、氟利昂、雪种等几种称呼都是指空调制冷剂。

解决办法:添加空调制冷剂。

2、汽车空调皮带松紧度不合适。皮带过紧会直接导致压缩机卡住不运行;皮带过松会导致压缩机传输动力打滑,制冷效果断断续续且功率下降。

解决办法:调整皮带松紧。

3、电路系统有问题。例如电路发生了短路或短路,直接失去了电力传递的路径,电磁离合器便不能正常控制压缩机的工作状态。由于见不到实车,所以无法做出一个准确的判断。

解决方法:建议及时去专业的汽修店或是4S店让工作人员检查一下,以工作人员的答复为准。

汽车空调工作原理

汽车空调制冷系统由压缩机,冷凝器,贮液干燥器,膨胀阀,蒸发器和鼓风机等组成。之间采用铜管和高压橡胶管连接成一个密闭系统。制冷系统工作,制冷剂以不同状态在密闭系统内循环流动。

每个循环又四个基本过程:

1、压缩过程:吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体,把它压缩成高温高压气体排出压缩机。

2、散热过程:高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器,由压力及温度的降低,冷凝成液体排热量。

3、节流过程:温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大,压力和温度急剧下降,以细小液滴排出膨胀装置。

4、吸热过程:雾状制冷剂液体进入蒸发器,制冷剂沸点远低于蒸发器内温度,故制冷剂液体蒸发成气体。

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