A. 普通车床精度偏差 如何调节
要检查出问题出在什么地方.如果主轴轴承间隙大,就要调主轴间隙(车床主轴前轴承径向间隙是可调的)。
尾座不同心不一定是尾座的问题,经常是由于顶尖的锥柄和顶尖轴线不重合。
再下来就是刀具问题:刀具的参数以及切削速度、走刀量、吃刀深度不合适，使切削过程中，切削瘤生成及消失的过程，会使工件加工面的尺寸随之变化。加工长件时，要选用跟刀架或中心架。
普通车床是能对轴、盘、环等多种类型工件进行多种工序加工的卧式车床，常用于加工工件的内外回转表面、端面和各种内外螺纹，采用相应的刀具和附件，还可进行钻孔、扩孔、攻丝和滚花等。普通车床是车床中应用最广泛的一种，约占车床类总数的65%，因其主轴以水平方式放置故称为卧式车床。
B. 如何进行数控车床的精度调整
数控车床精度主要体现在:主轴跳动.刀塔精度两方面
可以用主轴千分表测量主轴精度、刀塔两项精度；跳动、圆度精度不合格的通过主轴卡头重新装配或车卡头来实现精度调整；X、Z 轴精度可通过刀塔后方电机及刀塔装配位置调整；重复定位精度不合格通过调整丝杠和丝杠母间隙或更换丝杠和轴承；
C. 怎么调整车床的精度
~~念... 家园 (0) 问题:车床主轴的旋转精度该怎么调整，以及工艺的编制。 描述:主要是车床主轴的 径向园跳动，端面园跳动，轴向窜动的调整，以及相关的工艺编制该怎么写。 ↘帉嚜憕畼﹖ 回答数1 2009-12-28 【 满意答案 】 车床如果按老式的标准精度比较差，目前车窗的精度一般都是使用莫氏检棒去检测，但有些数控车床的接口不是莫氏的除外。调整精度的方法很多，一般单件零件精度在满足设计要求下可以通过调整轴承来进行调整，通常是调整轴承的缩紧螺母或高低点来控制精度，当然还
D. 数控机床精度降低了怎么办
数控车床精度主要体现在:主轴跳动.刀塔精度两方面
可以用主轴千分表测量主轴精度、刀塔两项精度；跳动、圆度精度不合格的通过主轴卡头重新装配或车卡头来实现精度调整；X、Z 轴精度可通过刀塔后方电机及刀塔装配位置调整；重复定位精度不合格通过调整丝杠和丝杠母间隙
E. 保证和提高机床加工精度的方法有哪些
在机械加工过程中，往往有很多因素影响工件的最终加工质量。如何使工件的加工达到质量要求，如何减少各种因素对加工精度的影响，就成为加工前必须考虑的事情。在机械加工中，误差是不可避免的，但误差必须在允许的范围内。通过误差分析，掌握其变化的基本规律，从而采取相应的措施减少加工误差，提高加工精度。
保证和提高加工精度的方法，大致可概括为以下几种：
1、减少原始误差 提高零件加工所使用机床的几何精度，提高夹具、量具及工具本身精度，控制工艺系统受力、受热变形、刀具磨损、内应力引起的变形、测量误差等均属于直接减少原始误差。为了提高机械加工精度，需对产生加工误差的各项原始误差进行分析，根据不同情况对造成加工误差的主要原始误差采取不同的措施解决。对于精密零件的加工应尽可能提高所使用精密机床的几何精度、刚度和控制加工热变形;对具有成形表面的零件加工，则主要是如何减少成形刀具形状误差和刀具的安装误差。这种方法是生产中应用较广的一种基本方法。它是在查明产生加工误差的主要因素之后，设法消除或减少这些因素。例如细长轴的车削，现在采用了大走刀反向车削法，基本消除了轴向切削力引起的弯曲变形。若辅之以弹簧顶尖，则可进一步消除热变形引起的热伸长的影响。
2、补偿原始误差
误差补偿法，是人为地造出一种新的误差，去抵消原来工艺系统中的原始误差。当原始误差是负值时人为的误差就取正值，反之，取负值，并尽量使两者大小相等；或者利用一种原始误差去抵消另一种原始误差，也是尽量使两者大小相等，方向相反，从而达到减少加工误差，提高加工精度的目的。
3、转移原始误差
误差转移法实质上是转移工艺系统的几何误差、受力变形和热变形等。误差转移法的实例很多。如当机床精度达不到零件加工要求时，常常不是一味提高机床精度，而是从工艺上或夹具上想办法，创造条件，使机床的几何误差转移到不影响加工精度的方面去。如磨削主轴锥孔保证其和轴颈的同轴度，不是靠机床主轴的回转精度来保证，而是靠夹具保证。当机床主轴与工件之间用浮动联接以后，机床主轴的原始误差就被转移掉了。
4、均分原始误差
在加工中，由于毛坯或上道工序误差的存在，往往造成本工序的加工误差，或者由于工件材料性能改变，或者上道工序的工艺改变(如毛坯精化后，把原来的切削加工工序取消)，引起原始误差发生较大的变化。解决这个问题，最好是采用分组调整均分误差的办法。这种办法的实质就是把原始误差按其大小均分为n
组，每组毛坯误差范围就缩小为原来的1/n，然后按各组分别调整加工。
5、均化原始误差
对配合精度要求很高的轴和孔，常采用研磨工艺。研具本身并不要求具有高精度，但它能在和工件做相对运动过程中对工件进行微量切削，高点逐渐被磨掉(当然，模具也被工件磨去一部分)，最终使工件达到很高的精度。这种表面间的摩擦和磨损的过程，就是误差不断减少的过程，这就是误差均化法。它的实质就是利用有密切联系的表面相互比较，相互检查从对比中找出差异，然后进行相互修正或互为基准加工，使工件被加工表面的误差不断缩小和均化。在生产中，许多精密基准件(如平板、直尺等)都是利用误差均化法加工出来的。
6、就地加工法
在加工和装配中，有些精度问题牵涉到零件或部件间的相互关系，相当复杂，如果一味地提高零、部件本身精度，有时不仅困难，甚至不可能，若采用就地加工法(也称自身加工修配法)，就可能很方便地解决看起来非常困难的精度问题。就地加工法在机械零件加工中常用来作为保证零件加工精度的有效措施。
F. 切削加工精度下降，主要是什么原因又有什么解决方法吗
主要原因有三个：
（1）冷却不充分或不均匀；
（2）切削加工液的抗磨、极压添加剂消耗过快，造成润滑降低或失效；
（3）切削加工液失效。
具体解决的措施与办法有：
（1）改用切削液品种，选择合适的切削加工液；
（2）提高抗磨、极压添加剂含量，保持润滑性能；
（3）更换或补充新的切削加工液。
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G. 如何进行数控车床的精度调整
调整反向间隙的话，可以用百分表，如果想要调整定位误差的话，那就必须用激光干涉仪作螺补。整机的几何精度，要用到角尺，平尺，百分表。
H. 如何进行数控车床的精度调整
数控车床精度主要体现在:主轴跳动.刀塔精度两方面
可以用主轴千分表测量主轴精度、刀塔两项精度；跳动、圆度精度不合格的通过主轴卡头重新装配或车卡头来实现精度调整；X、Z
轴精度可通过刀塔后方电机及刀塔装配位置调整；重复定位精度不合格通过调整丝杠和丝杠母间隙或更换丝杠和轴承；
I. 机床精度突然降低的原因有哪些
老式机床忽然掉精度最大的可能就是导轨的燕尾梢铁松动，车床有可能是溜板箱内齿轮掉齿或者顶丝脱落，铣床就是梢铁松动，平磨突然不平更简单，就是磨头进给的导轨上有脏污铁屑，没被磨头运动推掉，反而卡在导轨面上，还有一种情况是磨床行程过长，磨台的左右撞击直接作用在油缸上，没像小行程时候是作用在油上，震动导致不平。
数控机床精度突然降低最大的可能是伺服电机出问题，电机转子轻易不会坏，看看是测速器有没有问题，如果电机没毛病，那么一般问题出在光栅尺上，仔细清净光尺后，大部分问题都能解决。
总体来说，精度突降，先听声音，看有没有异响，哪有异响修哪，再搞清洁，旋转部位和导轨接合面都清一遍，再看固定件，梢铁顶丝油堵气封，这些都没问题了，看电气，看光尺，看电路， 也就解决了。
J. 数控车床加工精度如何提高调整
一、在零件方面还有机床调整方面来提高数控车床加工的精度
1、先从机械调整方面来研究如何来提高数控车床加工的精度。在机床调整方面主要包括这几个部分，主轴、床身还有镶条等等方面，这样才能使车床满足要求，提高数控车床加工的精度，在工作过程中也要实时监控，并且要不断优化在车床方面的不足，以便及时调整生产处更好的产品。这是提高数控车床加工精度中最简单便利的方式，这种调整方式不需要很好的技术，但是需要员工不时的进行检查来进行调整。
2、是在机电联调方面进行的改进，要提高零件的加工精度主要是在反向偏差还有定位精度以及重复定位精度这几个方面进行提高。在反向偏差方面我们对于偏差过大的时候要首先通过机械手动的方式进行修正，然后再当误差小到一定范围之内之后再用专业的方式进行进一步的优化。在定位精度方面的调整时通过显微镜的度数来不断优化误差的。在这些方面进行优化的机电联调方式，是这些调整方法中效率最高的一种方式。虽然会比较繁琐但是效果比较好。
3、这是通过在电气方面进行的调整，这个方面的调整主要是包括两个方面，一个是对机床参数的调整，在这个角度中又有两个方面是影响加工精度的是系统增益以及定位死区，在系统增益方面我们要关注车床受机械阻尼的方面还有转动的惯量，这些都影响着车床的加工方面的精度。还有就是尽量减少定位的死区，这样也可以提高车床运作时的精确度。这两方面是相辅相成的要同时进行调整。另一个方面就是可以通过一些系统的应用来进行调整，由于现在自动化程度不断的提高，数控车床就是在运行过程中运用了自动来远程控制，所以我们要在远程控制时要入一系列的实时监控的程序，这样就不需要人工的过多干预，这样可以更加有效的进行监管，可以通过程序来监管设置控制然后可以提高车床加工时的精度。
二、在进给机构方面进行调整来提高数控车床的加工精度
1、在由滚珠丝杠导程误差方面而造成的数控车床加工精度受到影响，在这方面影响的因素主要是脉冲，所以在制造滚珠丝杠的程序中，要尽量的减少误差致使脉冲对数控车床加工精度的影响。
2、在进给机构间隙对于数控车床加工精度的影响，这主要是由于其传动机械的组成部分中存在的问题而导致的影响，从而降低了失控车床加工的精度。主要的构成部分是齿轮、连轴节、滚珠丝杠还有就是支承轴构成的。这些构成部分之间出现的问题会影响数控机床加工精度，所以我们要加强他们结构之间的连接性。他们之间的精密度就会影响到车床加工的精度，从而降低各个结构之间的缝隙，加强各个结构之间的紧密性就会提高数控车床加工精度。
三、在编程中出现的误差的影响
数控车床与普通车床之间的区别就在于零件的精度不同，但是由于程序在编制过程中出现的误差是可以尽量缩小的，这就要求我们从几个方面来减低误差，从而提高数控车床加工的精度。1、是由于插补误差对车床精确度造成的影响。所以要尽量采用一定的方式来减少编程出现的问题，采用绝对方式编程，还有可以消除误差的是要用插入会参考点质量来进行程序中的编程。2、逼近误差对于最后精度的影响。由于在过程中有采用近似的情况所以这样就会出现误差。所以要尽量的掌握廓形方程来编程时就会在很大程度上减少误差，这样就可以消除对于数控车床加工的精度的影响了。3、编程过程中由于圆整误差的影响降低了数控车床的加工精度，所以我们在加工时要选择脉冲当量所决定的直线位移的最小值来进行参考。所以在编程的时候要严格按照图纸上面的规格作为基准进行工作。