㈠ 如何解决风机叶轮动平衡问题
风机叶片动平衡有加料和减料两种方法，风机叶片常用的是减料的方法，将比较重的部分去掉一些材料达到动平衡，用KMbalancer做也可以的，这是现场的动平衡校正，比拆下来的好多了。高速旋转机械受物料的影响较大,冲击、腐蚀、磨损、结焦都会对机器的转子系统造成不平衡故障。而旋转机械的振动故障有70%来源于转子系统的不平衡。通常,维护人员对于振动较大的转子,进行拆除处理,直接更换叶轮等,重新安装后运行,达到降低振动的目的。然而,由于旋转部件原始不平衡量的存在,导致机器运转后,有时振动依然超过标准的允许值。
为防止毁机,威胁现场人员的安全与保障生产的正常运行,需进行动平衡校正。
㈡ 管道泵的叶轮固定螺母和键松动或脱落应该怎么做
1、停泵前,注意关闭泵出口阀门之后,再停泵。防止叶轮倒转。 再经过七天的等待后，这小瓶里终于又出现了一滴绿液，韩立看到瓶内出现的绿液时，心中虽早已有了八九分的把握，但仍是异常的高兴，这表明自己以后将会有源源不断的珍稀药材，再也不会为此而发愁。
㈢ 风机的叶轮腐蚀，有哪些解决的办法
风机叶轮的腐蚀磨损主要是风机输送介质中含有腐蚀性气体引起的腐蚀及应力腐蚀。由于输送介质不同引起的腐蚀种类也不同。为了防止腐蚀及叶轮腐蚀磨损的发生，通常采用以下措施:选用耐蚀作用强的不锈钢做叶轮材料;在叶轮表面上涂镀或喷涂防腐层和提高叶轮表面质量以解决腐蚀磨损问题。
1、耐腐蚀磨损材料
奥氏体不锈钢(如1Cr18Ni9Ti)屈服强度低，不适宜制造转速高的叶轮，适用于作为一般的低速风机防腐叶轮材料。在含有CO2等带腐蚀性气体及烟雾的介质时主要用Cr13类不锈钢，但应注意应力腐蚀，而要求耐蚀性强转速高的风机叶轮则广泛使用了马氏体沉淀不锈钢，如0Cr17Ni4Cu4Nb及FV520B等。
2、叶轮耐蚀层的涂镀
非晶镀镍—磷(Ni-P)合金是近几年比较成功的一种表面防腐涂镀方法。由于理想的非晶态结构和镀层的合金特性，避免了晶界腐蚀和晶界缺陷，镀层硬度为HRC50～70的Ni-P合金镀层耐腐蚀、耐磨损及对盐酸、硫酸、磷酸和烧碱的耐蚀性强。
风机叶轮表面涂镀非晶镀镍—磷(Ni-P)合金作为一种良好的耐腐蚀工艺方法。
3、叶轮耐蚀层的喷涂
风机叶轮耐蚀性喷涂有表面热喷涂及等离子喷涂等。喷涂材料有镍及镍合金丝、粉;不锈钢丝、粉等。镍及镍合金喷涂层对氢硫酸、磷酸、氰化氢酸、氢氟酸、醋酸、硫酸亚铁溶液和干燥气等介质，耐腐蚀性较好，但对盐酸、硝酸、醋酸钾、亚硫酸等介质，耐腐蚀性则不好。
不锈钢中的奥氏体不锈钢用于热喷涂较多，如1Cr18Ni9Ti，具有良好的工艺性，在多数氧化性介质和某些还原性介质中有较好的耐蚀性。
风机叶轮耐蚀性还有其他一些方法，比如橡胶防腐涂料，环氧树脂涂料等。风机叶轮的耐磨与防腐方法较多，受风机运行系统工况条件及叶轮制造工艺方法不同的限制，风机叶轮的耐磨与防腐方法各企业也有差异。
㈣ 如何解决环保离心风机叶轮磨损的问题
环保离心风机叶轮在整台风机里面重要部件， 环保离心风机叶轮的磨损时刻存在，这也是一直困扰着用户的问题，但是离心风机的叶轮磨损情况也分为很多种，其中主要有风机轴承的磨损，叶轮和整机的磨损，如果这些磨损现象严重的话就可能影响风机的使用效果，由于造成离心风机磨损的原因比较多。
对于用户来说,磨损问题无时无处不在,风机在使用过程中会出现磨损分为多种情况,主要指轴承之间的磨损,再就是叶轮、整机的磨损这些磨损现象严重的话会直接导致风机的使用效果不能发挥出来。这里主要以叶轮的磨损问题出发点,探讨几个能应对叶轮磨损问题的方法和技巧,以便能更好的使用风机。
改进工艺路线是一个比较典型的方法,尽量将环保离心风机置于除尘器之后,如:风机置于增湿塔或管道增湿之后,烘干热源抽风机置于除尘器之后均大大利于防止离心风机的磨损,表面粘贴或焊接陶瓷,将耐磨工程陶瓷利用高强度耐高温胶粘剂或特殊焊接工艺复合在风机叶片表面上,该技术要重点解决防脱落问题.等离子堆焊,堆焊时叶片变形大,而且反复焊接会导致叶面产生裂缝,易产生事故.对叶片表面可以进行渗碳,渗碳工艺难度大,实际渗碳时,渗碳层的部位和厚度要由叶片厚度和磨损情况以及渗碳工艺决定.热喷涂,采用等离子喷涂方法或氧乙炔火焰,在叶片磨损表面喷涂陶瓷或碳化钨或者喷焊镍基+碳化钨合金.
减少环保离心风机叶轮磨损的方法还需要用户从防腐蚀做起,很多时候离心风机的腐蚀会加重风机的磨损现象,因此如何在使用中减少环保离心风机的腐蚀现象,也是用户使用环保离心风机的过程中需要研究的一个课题,保障离心风机的顺利谁用仅仅从这些方面来入手是远远不够的,风机能否保持长久的使用效果,与平时的保养维护程度是分不开的,用户必须要预备一个完善的保养方案。
㈤ 循环风机常见故障有哪些，如何解决
① 对于因转子动、静不平衡而引起的振动，除了与制造、安装和检修的质量有关外，还与运行中发生不对称腐蚀和磨损、叶片上积灰不均匀、转轴弯曲、转子原平衡块移动或脱落及双侧进风风机两侧风量不均衡等因素有关。
② 风机、电动机联轴器找中心不准或者联轴器销子松动，造成电动机与风机轴不在一条中心线上。
③ 转子的紧固件松动或者活动部分间隙过大，轴与轴瓦间隙过大，滚动轴承固定螺母松动等。
④ 基础不牢固或者几座刚度不够，例如基础浇注质量不良，地脚螺栓或垫铁松动，机座连接不牢或连接螺母松动，以及几座结构刚度太差等。
处理方法：
发现风机振动大时，应加强运行监视，适当减小振动风机的负荷。当振动超过最高允许值或危机设备和人身安全时，应立即停止风机运行。
风机轴承温度高的主要原因
① 润滑油脂质量不良。对于油环润滑的轴承，因油位太低会带油不足，因油环损坏会影响正常带油。对于强制油循环的系统，供油压力太低或供油流量太小，会使动、静金属直接摩擦发热。对于油脂润滑的轴承，油脂太少会造成缺油等。
② 滚动轴承装配质量不良，例如内套与轴的紧力不够，外套与轴承座间隙过大或过小。
③ 滚动轴承轴瓦表面损坏或过量磨损；轴瓦刮研质量不良，钨金接触不好或者脱胎；滚动轴承滚动表面有裂纹、破裂或剥落等，破坏了油膜的稳定性与均匀性。 ④ 轴承振动过大时受冲击负载。会严重影响润滑油油膜的稳定性
⑤ 润滑油牌号选择不合理。油的物理性能不能满轴承的要求。
⑥ 轴承冷却水量不足或中断，轴承产生的热量不能被带走。
处理办法:
① 当风机轴承温度偏高时，应检查冷却水量是否过小或中断，如是此种原因，则调整冷却水量以使轴承温度恢复正常。检查油环带油状况和油质。对于强制油循环的系统，应检查轴承的供油压力，供油油量，供油温度，回油温度及振动情况。用听针检查轴承内部的运转声。通过检查，分析，确定风机是否可以继续运行，以及应采取哪些安全措施。
② 当供油压力不足或供油流量不足，使供油温度偏高时，应及时采取调整手段，使这些参数恢复正常。如果属于用油牌号不合适，但风机仍可继续运行，则应选择合适的机会停机更换。
③ 当轴承温度达到或超过运行最高允许值时，应立即停止风机运行。
㈥ 风机叶片陶瓷片脱落如何处理
风机叶片陶瓷片脱落可以补粘陶瓷片，也可以采用KN17高分子陶瓷聚合物，此胶是一种可塑陶瓷胶，具有很好的耐磨性，同时施工简单。
㈦ 拆卸风机叶轮的好办法
一、利用叶轮拆卸器：如果现场有风机叶轮拆卸器，可以直接在风机叶轮拆卸器上，将风机主轴压下，完成风机叶轮拆卸。这种方法最简单安全，一般情况下，操作时间仅为1-2小时。
二、制作千斤顶反力框拆卸：如果风机叶轮的轮毂上有拆卸孔，就可以制作一个千斤顶反力框架，将叶轮拆卸。具体做法是：
1、准备轮毂上拆装孔对应的丝杆的；
2、做好一个千斤顶底座托架，用于连接丝杆的尾端；
3、准备液压千斤顶，千斤顶的口径小于轴径；
4、千斤顶加压，将轮毂叶轮从轴心顶出；
5、同时，使用烤枪缓慢对风机轮毂进行均匀加热；
6、如果顶一次不动后，可能轴心温度上升了，等轮毂温度下降到常温再加热，有温差才有膨胀间隙。
7、如上重复，注意将叶轮用葫芦挂着风机外壳里，防止坠落。
三、
倒挂加热法拆卸：如果风机叶轮的轮毂上没有拆卸孔，就需要用行车将风机叶轮吊起，采用倒挂加热方法进行拆卸。这种方法常用于双吸双支撑大型风机转子。具体
做法是：拆除叶轮中盘两面的轮毂，将带轴的叶轮吊起，放到叶轮平台上方，用三杆烤枪同时快速加热，叶轮受热膨胀后，由于重力吸引，会自行坠落。注意做好坠落预案。
㈧ 请问钢铁厂的风机叶轮总是磨损，有没有好的预保护技术
没有其它办法，只能在提高进风口净化纯净度，尽量按着风机的运行曲线运行，适当调整风压，风量等做工作，另外，要适当减少风路的弯头阀门，降低阻力减少强制鼓风等。