帕萨特突然打不着火解决方法

① 老帕萨特有油有电为什么打不着火呢

汽车出现这种现象，主要是供油系统原因导致的，有可能是低压油路堵塞、管路松动漏油、高压油管有空气、喷油器技术状态不好、喷油正时角不正确导致的。



汽车容易出现无法打火的现象是因为机油的流动速度变慢了，还可能是发动机出现故障导致的。这种打不着火的情况一般在冬天容易出现，所以汽车在冬季驾驶的时候需要热车，在未热车状态下启动车辆，引擎是无法达到最佳工作温度的，保持一定的热车习惯可以保障发动机的使用正常进行，可以节约油耗量。

② 大众帕萨特早晨打不着火，帕萨特有时打不着火什么原因

帕萨特打不着火原因分析及解决方法：

1. 首先应检查火花塞。因为火花塞是汽车点火系统的关键，而点火系统又是发动机工作的关键点，因此，火花塞的性能好坏，关系着整车的工作性能及效率。

3.汽油流动受阻——表现特点为发动机供油管内无油压。此种情况多发生于温度特别低的早晨，是燃油管路长期脏污造成。温度特别低时水与杂物相混使燃油管路不通，结果无法起动。应急方法：将车置于温暖的环境，一会儿车即可起动;或者采用清洗油路的办法加以彻底解决。

4.点火系统工作状态不好——特别冷天由于进气温度低，燃油在汽缸内雾化不好，若加之点火能量不足，其结果就会发生淹缸现象，即过多的燃油积累在汽缸内，超过着火极限浓度而无法着车。应急方法：可拧出火花塞擦掉电极间油污，装复后即可着车。彻底的办法是检查点火系统，排除点火能量低的原因，常见如火花塞电极间隙、点火线圈能量、高压线状态等。

5.气门结胶——冬季用车，特别是用了不清洁的汽油后，汽油中的胶质不可燃烧将积累在进、排气门及燃烧室附近，在寒冷的早晨会造成起动费劲，甚至不着火。应急方法：可向燃烧室内滴一些机油，一般可起动。起动后到服务站进行免拆清洗，严重的要解体清洗缸盖。

转自：车主指南

③ 帕萨特打开钥匙门仪表盘上的发动机故障灯不亮，然后打不着火。求解

据您的描述应该是电脑主继电器不给电脑供电，主继电器出问题了，建议您检查主继电器和保险，继电器位置在前风挡左侧的雨打后面。

帕萨特（PASSAT）是由德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车。于自1973年诞生。

帕萨特一直是大众汽车最为重要的车型之一，主要针对中级轿车市场，名字来源于德语Passat（或称Passatwinde），意指由亚热带吹往赤道地区的热带信风。

帕萨特是大众这款B级车在欧洲市场的名字，在北美地区帕萨特最早被称之为Dasher(直译为猛男，意为冲击者)。第二代帕萨特更名为Quantum/Santana(桑塔纳)。而接下来的三、四、五代车型又都以“帕萨特”命名，只是后面的编号加以调整表明身份。

④ 帕萨特车打不着火

发动机打不着火，是汽车最常见的故障之一。打不着火有两种情况：一种是可以听见启动机的转动声，但是发动机不能起动。另一种是扭动钥匙后，什么声音也没有。
第一种情况是起动机工作，但发动机不工作。这种情况比较复杂，因为这可能是多种故障中的某一种造成。极少有两种或两种以上的故障同时发生，但也不能说得绝对。
（1）首先可能是电路或电子故障。所发生的现象是非常突然，没有任何预兆。电路的故障有：保险丝烧断、高压线圈断路、低压电路断路、中心点火线脱落、分火头漏电、火花塞损坏。电子故障主要是指中央电脑控制板失去功能。
（2）然后是油路故障。油路故障引起的熄火往往有发动机无力，加油踏板踩棉花的症兆。油路故障可能发生的部位有：油泵失灵、油路不通、油滤堵塞、化油器失效、喷嘴损坏等等。有时候也会发生油箱空了而车主却不知道的情况。加几升汽油，就解决了所有毛病。
（3）最后也可能是机械故障。常见的机械故障有：时间带（链）断裂、汽缸泄漏无压力等等。
第二种情况是连启动机也不工作或勉强工作。这时候需要检查的第一件事就是电瓶或叫蓄电池。检查的方法有很多，如果手头有一个电压表那是最好不过了。接上电瓶的正负极，然后拧动钥匙点火。在接通电源的一瞬间，如果电压指示突然下降低于8伏，你的电瓶一定有问题了。没有电压表也无妨，可以用一个12伏的小灯泡和一小截电源线来代替。方法也是一样，如果灯泡突然明显变暗很多，也指示电瓶老化。
很多情况下，电瓶已经失效了，但还能点亮大灯。这并不奇怪。只有在点火的一瞬问，才能真正检验出电瓶的性能。因为这时候它的负载最大。还有一个简单办法：用肉眼观察一下电瓶的外壁，如果发现已经膨胀变形了，就意味着绝对需要一个新电瓶。启动机不工作的原因除了电瓶以外，还有可能是点火开关损坏、点火继电器损坏或启动机本身损坏。另外，还要检查一下接地线路和保险丝。
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⑤ 帕萨特b5最近有时候总是打不着火 过一会又能打着火怎么事啊

故障的原因：

1、电瓶是否有亏电情况。

2、启动时档位不在P档。

3、智能钥匙没有电了。

4、是否方向盘锁止。

5、没有汽油了或燃油管路不通。

6、电路或电子故障。

处理方法：

1、平时一定要注意车内用电，外接行车电脑，外接显示屏等下车时记得拔下电源，灯光记得全部关
掉。如果开车的时候电瓶故障灯常亮了，尽快去修理厂或4S店处理。

2、挂到P档再次打火就好啦，这种情况的发生完全是由于自身的疏忽造成的，开车也是件细致活。

3、一部分车型有一键启动功能的同时还保留了钥匙启动的设计，这样当你的只能钥匙亏电的时候就
可以用钥匙来启动汽车。如果你的车恰好没有钥匙启动，那你可以尝试把钥匙贴在启动按钮上，
再按下启动键。

4、把方向盘往锁死的方向再打一点同时拧下钥匙门，
这样就可以解除锁止，发动机自然就能启动了。

5、将车置于温暖的环境，一会儿车即可起动;或者采用清洗油路的办法加以彻底解决。

6、拧出火花塞擦掉电极间油污，装复后即可着车。

(5)帕萨特突然打不着火解决方法扩展阅读：

汽车打不着火的诊断方法：

1、检查燃油滤清器堵塞情况。

2、检查燃油泵滤网堵塞情况。

3、火花塞是否积碳严重或烧蚀。

4、启动马达不工作。

5、冷车启动时油泵供油不及时。

6、新鲜空气不足或燃油供应不足。

参考资料来源：凤凰网——汽车突然打不着火? 这是什么原因呢?

⑥ 大众帕萨特打不着火p档灯一直闪烁 什么问题

p挡一直闪烁但打不着火的原因有：
1、供油不足：燃油系统应能适时、适量地向气缸内喷出雾化良好的燃油。如果燃油系统有故障，喷入气缸内的油量少。则燃烧产生的热量减少，当热量减少至不能满足发动机负荷所需时，则发动机无力。
2、充气量的影响：燃油在气缸内能够燃烧，主要是柴油中的碳原子与氧原子发生化学反应（生产二氧化碳）放出热量的结果，如果因空气滤清器堵塞使空气流通的截面减少（装油涡轮增压器的发动机涡轮增压器有故障时进气量减少）或配气机构的影响等造成发动机充气量不足，导致燃油中的碳原子不能与氧原子充分反应，座椅放出的热减少，发动机无力。
3、环境温度的影响；环境温度过高时，常会引起发动机过热。装环境温度高与发动机过热的双重作用下，使空气膨胀，从而影响了发动机的充气量，使发动机功率下降。环境温度过低时，又会引起燃油中气缸内蒸发不良，导致燃烧不完全，即气缸内工作介质产生的热量减少。

⑦ 帕萨特新领域2.0自动停下打不着火

1、表现特点：是起动机开始转但转速不够即无力，后来起动机只咔咔响不转。冬季低温及个别用电设备忘关后会造成车辆无法起动，特别是冬季长期短途低速使用，电瓶电压会低于额定值，起动及无法正常运转。
2、应急方法：若有发生请打服务站救援电话，或找车对一下，或暂时对着火，之后必须到服务站对电瓶补充充电。
二、汽油流动受阻 不要等汽油快烧完才加油
1、表现特点：发动机供油管内无油压。此种情况多发生于温度特别低的早晨，是燃油管路长期脏污造成。温度特别低时水与杂物相混使燃油管路不通，结果无法起动。
2、应急方法：将车置于温暖的环境，一会儿车即可起动;或者采用清洗油路的办法加以彻底解决。

⑧ 行驶中帕萨特汽车打不着火怎么办

1，首先应检查火花塞。因为火花塞是汽车点火系统的关键，而点火系统又是发动机工作的关键点，因此，火花塞的性能好坏，关系着整车的工作性能及效率。
2，电瓶亏电——其表现特点是起动机开始转但转速不够即无力，后来起动机只咔咔响不转。冬季低温及个别用电设备忘关后会造成车辆无法起动，特别是冬季长期短途低速使用，电瓶电压会低于额定值，起动及无法正常运转。若有发生请打服务站救援电话，或找车对一下，或暂时对着火，之后必须到服务站对电瓶补充充电。
3，汽油流动受阻——表现特点为发动机供油管内无油压。此种情况多发生于温度特别低的早晨，是燃油管路长期脏污造成。温度特别低时水与杂物相混使燃油管路不通，结果无法起动。应急方法：将车置于温暖的环境，一会儿车即可起动;或者采用清洗油路的办法加以彻底解决。

⑨ 帕萨特车打不着火

两种问题，一是没有缸压，有可能是正时皮带断了，因为老款的帕萨特还有正时皮带的。如果正时皮带断裂就会没有缸压，发动机在起动时没有任何反应。这种情况其实也比较好判断，拆下火花塞，量一下缸压就知道怎么回事了，因为一但正时皮带断裂，四个缸的缸压是不等的，因为有些缸的气门是关不上的。另外一个自然是点火系统的问题，因为这款车火花塞和点火线圈比较容易出问题。所以注意检查，看是不是真的没有点火，如果个别缸不点火，那是点火线圈的问题，如果都不点火，那是凸轮轴位置传感器或曲轴位置传感器出问题了。先检查线路，再检查传感器。

⑩ 帕萨特打不着火仪表盘全亮

摘要 您好！这个情况在修车界是很常见 。仪表盘指示灯全亮打不着火可能原因有：1、燃油压力不足；2、节气门位置传感器信号不对；3、燃油泵工作不良；4、火花塞工作不良。