帝豪点火线圈解决方法

㈠ 帝豪Ec715点火线圈怎么更换

点火线圈有颗螺丝，用10号套筒卸，螺丝卸以后点火线圈直接拔就可以进行更换了

㈡ 汽车发生点火系统损坏故障，该怎么解决呢

点火系统故障可以判断为点火时间太晚，点火时间太早，火花塞积碳，油渍堆积，过热等现象。汽车点火系统除日常维护外，还需要进行纠正保养，有条件的话，要对主要零部件的质量，技术性能和工作情况进行试验，必要时要进行调整。及时清除分电器盖子和外壳外的灰尘和油污，检查初级电路的连接，并拧紧。擦干净火花塞外部表面的污垢。燃料消耗增加，点火线圈受损不会导致发动机不足缸，但火花塞的跳跃能力减弱，发动机可燃性混合气体的燃烧受到影响，出现燃料消耗增加，动力下降等不良反应。

如果点火线圈燃烧电压低或不产生燃烧电压，则发动机怠速不稳定，可能会间歇性地熄火，无法启动。点火线圈绕组短路，点火线圈产生的电压过低，点火能量不足，导致火花塞电极过快变黑。点火线圈开路或接地，不产生高压电，不能点火。点火线圈表面放电意味着点火线圈外部表面会发生放电跳跃现象。表面放电的主要原因是表面有污物和严重的湿气。表面放电经常发生在高压引线螺钉附近，因此高压引线螺钉和高压线的连接部位通常配有护套。发生表面放电时，放电部位经常会看到燃烧痕迹。燃烧比较轻时，可以去除燃烧物，进行绝缘处理。

㈢ 帝豪GL 1.4T，怠速抖动怎么解决

发动机的怠速抖动会影响到发动机的性能，增加油耗，降低发动机的可靠性和寿命，如果维修不及时则会使发动机性能进一步恶化，甚至引发更大的故障。所以，对怠速抖动故障的原因分析就显得尤为重要。引起怠速抖动的原因错综复杂，遇到这类向题，应从以下3个方面分析。
燃油品质问题；
据统计，有大部分车主遇到的怠速抖动问题，是因为燃油品质问题引起。如果偶然加入了较差品质的燃油，不仅对发动机的性能有一定损伤，而且会导致车身抖动等小问题的不断出现，故而增加后期维修费用。所以，佐佐木也提醒各位车主，给车子加油时一定要注意查看油品质量，到正规加油站进行加油。
汽车发动机积碳问题；
汽车怠速时车身抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴所喷出汽油也是被积碳吸收非常多，进而使得燃烧室油气混合气太稀了，到孩子发动机启动比较困难。解决方法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。
点火系统引发的抖动；
点火系统抖动一般都是点火线圈以及火花塞引起的，主要检查点火线圈是不是信号缺失、接触不良以及模块故障。火花塞方面主要是关于是不是存在积碳、绝缘体开裂、间隙过小或者过大、高压线圈电阻过大或漏电。
以上就是个人总结的汽车车身抖动最常见的问题以及解决方法，如果车身出现抖动，咱们做到心中有数，即使需要到修理厂去修，也能知道大概问题，不至于被某些黑心修理厂坑。

㈣ 帝豪ec7半天起动不起来是什么原因

1、挡位不对。自动挡车启动时挡位一定要放在P挡或N挡上，如果放在R或者D挡上就会打不着火。还有一些手动挡车如果不踩离合也会打不着火。

2、电瓶没电。可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期，一般建议2年就及时更换电瓶。另外加装氙气大灯、高功率音响、DVD等也是造成车辆电路故障的原因。车辆没电的情况很好检查，按下喇叭就知道了。

3、火花塞。一般最多的是先检查汽车的火花塞，因为这个火花塞是汽车打火系统中的关键部件，而车辆的打火系统又是汽车心脏工不工作的关键所在，所以火花塞能不能正常工作，关系着车辆的工作性能及效率。应急方法：可拧出火花塞擦干净，装复后即可着车。彻底的办法是检查点火系统，排除点火能量低的原因，常见如火花塞电极间隙、点火线圈能量、高压线状态等。

㈤ 吉利帝豪打不着火

钥匙没电

当车辆的智能钥匙没电的时候，钥匙的发射功率非常低，会导致车内的感应器很难感应到，这时候一键启动就无法完成点火了。

解决方法：一般智能钥匙都会配备一个机械钥匙，可以直接使用机械钥匙插入钥匙孔进行启动。

汽车钥匙快没电征兆：

1、仪表板提示

一旦钥匙电量低之时，那仪表板上面就会给提示。尽管遥控钥匙功能都是正常，不过电池寿命也是尽早用尽。

2、或许被误认为是钥匙没电

发觉车钥匙失灵时，实际上也不一定就是钥匙没电原因，或许是附近有电源干扰。由于钥匙所用电磁波给出指示信号，因此假如说停车之地四周有磁场干扰，那对钥匙钥匙使用也是有所影响。

㈥ 吉利帝豪怠速抖动该如何解决

发动机怠速抖动的原因及解决方法：

1、火花塞工作状态差（会导致缺缸，清洗或更换火花塞

2、燃油质量差，去大品牌的加油站加油

3、发动机积碳严重，做清洗

4、发动机机脚老化或松动，检查给予更换

5、供油压力不稳定，检查油泵、油路

希望对你有所帮助，请采纳！！！

㈦ 帝豪改点火线圈两个改四个

1. 首先要看看LZ发动机是几缸的，如果是4缸就是可以改

2. 考虑下，如果改4缸后，线圈安装位置、定位如何解决。考虑下空间是否足够

3. 如果改，千万要选对与发动机型号匹配线圈。

4. 建议在专业人员指导下更改，好运~~~

㈧ 帝豪车发动机第一缸点火线圈爆裂怎么修理

你好,如果还是这样的话,建议你先换火花塞,如果换完火花塞以后还这样的话,建议您更换发动机电脑。

㈨ 汽车点火线圈总是烧坏什么情况

点火线圈烧坏原因主要是绝缘层老化击穿或开关三极管损坏，火花塞间隙大会导致主线圈负荷大、发热大、绝缘层老化快，火花塞间隙小导致次线圈放电电流大、发热大、绝缘层老化快，组装的点火线圈可能绝缘材料耐久性差、线圈内阻大发热大、三级管质量不高等寿命会短些。

如果总是被烧坏，更换后不久又会烧坏，这是什么原因呢，下面汇总了一些：

• 先看下发电机的问题，如果发电量过高的话，点火线圈的负载过重的话容易烧坏，不过如果真是发电量过高的话，那么车身电器，比如灯泡等，都会常常损坏;当然也不排除配件质量问题，所以最好先测一下发电量。2.火花塞间隙过大，调节间隙或更换火花塞;3.汽油质量不好，换高标号的汽油试试;4.汽缸压缩比不对，调节压缩比;5.电脑板出现程序故障，可以到修理厂用电脑检测一下车子，把出错的信息清除掉就好了。还不行的话，就可能是你的车子传动器有问题了。6.电源电压不稳定;7.高压线的电阻不正常，更换高压线;8.次级有短路现象;9.点火控制器的初级电流过高导致点火线圈过热的;10.受到高温，高压波有问题工作不好;11.很小几率是线圈本身问题，可以换个牌子的试试;12.发火器集成块工作不良;

• 点火线圈本身就是一个变压器，这好比家用电器中的变压器一样，当电压在规定范围内变化时，是不会烧变压器，通常烧变压器是出现在变压器负载过重时才会造成这种情况，所以解决这问题的时候我们要尽量找出造成负载过重或者元件老化的原因。