如何练好科目二的方法

⑴ 如何快速学科目二

您好，科目二一共包括倒车入库，半坡起步为首的五个路考项目。除此之外还包含一些其他的操作，比如上车准备，调整座椅后视镜等等，都是非常重要的。

想要快速通过，您可以先看视频了解，看多种、多部视频，再自行分析图文拆解步骤，最后跟随教练练车，归纳出一套属于自己的看点方法。

视频和图文拆解步骤可以在网上搜索，更可以直接进入元贝驾考获取。

【元贝驾考知识拓展-科目二5大要点】

1、离合要踩好

在整个科目二这里，离合是非常重要的点，这也是整个科目二最基础的知识，你是否能够掌握好下面的这四点也是建立在离合器是否能够踩好的前提条件下。在科目二这里基本上汽车启动行驶的离合，能够去考试的都能掌握，只是有些人踩得不到位，要么是熄火，要么是溜车。

这就要来分析问题，熄火的原因是你松的太快，可能是跟教练车与考试车辆离合高度不同导致，因此你要在上车以后开往考试区域的时候，深踩两次离合，掌握其高度，在考试的时候，可以快速地松到半离合点，不会因为不了解而导致熄火的情况。

那在坡道起步这里溜车的情况，就是要注意离合器抬的一定要慢，并且看到车头明显翘起后，再松刹车。

2、速度控制不好

在科目二的练习中，通常教练会要求车速慢下来，慢下来才好看点，才能快速完成方向盘调整，但是如果你车速过慢，调整不到位，很有可能就会导致车辆停下来，特别容易出现的情况就是倒车入库，打死方向盘的时候，因为这个时候车辆的阻力变大，你还是之前的动力，就会导致车速下降，所以正确的做法是合理的控制，在打死方向盘的时候缓缓送一丢丢离合器，再回方向盘的时候再踩下一丢丢离合器。

另外一个需要注意的就是，有一部分学员在打方向盘的时候，会不自然的去动离合器，很容易导致车速不稳，出现手忙脚乱的情况，从而错过点位，那结果就是挂科。

视频截图

3、坐姿要正

在科目二中压线挂科的特别多，那压线的原因中，大部分是因为看点不准确，这其实是和我们的坐姿有关系，因为每一次练习的时候，你都没能调整好坐姿，使得每一次练习的时候，自己也发现点位都有区别，但是就是不知道问题在哪里，其实就是和你的坐姿有问题，你只有每次练习都保证好正确的坐姿，才能在考试的时候，也调整好跟练习时候一样的情况，并且保证好每次看点都是同样的位置，能够很好地寻找到适合自己的点位，那这就要你不管是考试还是日常练习，一定要调整好固定坐姿。

4、打方向要快

在科目二这里打方向盘一定要快，那如果你自己本身打方向盘就比较慢的话，那这边建议你可以稍微早于点位就开始打，因为点位打的早，在后面会修方向是能够保证完成考核，但是如果你方向盘打的慢的话，再修方向就比较困难。这里就要自己结合自己看点进行调整。在日常练习中，多去练习如何快速地完成一圈的打法和一圈半的打法。

5、修方向

掌握好修方向的技巧，通过科目二考核就比较容易。如何修方向，那就要掌握好车辆行驶轨迹的预判，在倒车的时候，想要车尾往哪边，就往那边打方向；

那在修方向这里，还有一个需要掌握的就是靠边30cm的技巧，不管是侧方位停车，直角转弯还是坡道定点停车都要用到，要学会如何前进的时候修方向，使得车辆缓缓靠边。

⑵ 考驾照，科目二怎么才能练好要什么窍门吗

科目二操作技巧：
一、直角转弯
①一挡怠速通过，不要加油。
②进入直角弯前，让车在路两边线内尽量远离突出点。
③当靠近突出点一侧的前车窗上小三角窗中心与突出点重合时，向突出点一侧打转向盘到底。当车头转到新方向后，要特别注意右前轮不要压到路右侧边线。
④直角转弯时尽量紧贴右侧边线。
⑤看到车头对准出口，就迅速将方向回正。
⑥要注意内轮差，正确估计内后轮的轨迹，不得压内直角突出点、边线，不得停车和倒车。
二、曲线行驶
①保持全程一挡行驶，打方向不可过急。
②进入弯道后尽量走大圈，驶向右弯道时，右轮紧贴着右边路边缘线，反之亦然。
③处于弯道时，通过转向盘让汽车内侧车盖头上的小后视镜始终处于外侧白线边缘，既不出线，也不能离边缘线太远。
④根据路弯的特点和后轮半径及时调整方向。
三、侧方停车
①坐姿要端正，这对于判断各个点位的准确性有着很关键的作用。
②驶入停车区域，尽可能靠道路右边停车，但不可压到黄色的右边缘线，以免倒车太靠后而压线!
四、坡道定点停车和起步
1、要控制好车速
坡道定点停车时，在上坡前，车速要略快一点，使汽车稍微带点冲力，不然上不了坡。等后轮上坡后，应立刻将速度降下来，使汽车慢速行驶。否则，如车速过快，一是来不及调整车与边线的相对位置;二是来不及对准参考点停车。
2、要选好参照点
①右前轮参照点定点停车中要想使车身与右边线保持合适的距离，就必须知道右前轮的位置。因驾驶人在车内看不到右前轮，只能找车上某一点进行参照。对于
普通型桑塔纳轿车，一般来说，在座位上坐好以后，从车头正中那一点看出去所看到的地面，大概便是右轮的左边缘即将到达的位置。有的轿车车头正中有一个商标
饰件，这个饰件的根部就正好标示着车头正中。但是大多数汽车车头上都没有这个饰件，可以先在车头正中贴一片彩色胶布或胶带纸，等熟练了以后再撕掉。或者，
可以在刮水器适当的位置上选一个参照点，用它来代替车头正中那个点。一般情况下，刮水器摆杆上都有一个弯突，左刮水器上那个弯突的最高点正好处在眼睛与车
头正中点的连线上，从这个弯突的最高点看出去所看到的地面就是右轮的左边缘位置。
②前保险杠参照点要想使停车后，保险杠正好与桩杆对齐，就必须找准参照点。这个参照点一般在右侧刮水器左边第一节处，即驾驶人看到右侧刮水器左边第一节处与桩杆对准，此时停车，位置正合适。
值得注意的是，各人身材不同，座位前后不一，偏差总是有的。另外，即使是同一型号的轿车，也有因生产年份、批次、厂家的不同，或其他种种特殊原因而造成的零件规格不一，不能死搬教条，应根据实际情况确定。
3、动作要协调
坡道起步时，离合器、加速踏板和驻车制动杆要协调配合，放松驻车制动杆的时机很关键，晚了汽车起不了步，发动机会熄火;早了则会往后溜车。这个时机就是离合器踏板抬至半联动时需掌握的技巧：一是听发动机声音;二是感觉车身抖动;三是看转速表指针发抖并向下移动。
五、倒车入库
①控制好行驶速度全程用1挡或倒挡怠速，起步什么速度，行驶就按什么速度。
②控制好转向时机后倒过程中应仔细观察，掌握转向的关键点，适时转向。
③控制好行驶路线考试时，汽车的行驶路线主要取决于转动转向盘的快慢和行驶速度，后倒时，要看准边线，及时修正方向，使车保持正直入库。

⑶ 怎样可以练好科目二

考试的顺序是
1坡道定点停车与起步、
2侧方停车、
3曲线行驶、
4直角转弯、
5倒车入库
1.坡道定点停车与起步
首先，踩住离合和稍微带点刹车，防止拉手刹时溜车，如果溜车的话就意味着屁股还没坐热，就要被轰下去了，然后拉下手刹，系安全带，打左转向灯，这些是一步也不能少的，少一步就意味着可以打到回府了。然后脚慢慢地放松离合，放下刹车，车就会往坡上爬了。车身尽量在中间行驶，
车在行驶的过程中注意修正方向，要不然两边距离太大，依然会打倒回府。 其次，到了定点停车的地方（也就是杆子刚过引擎盖上面镜子时）
，踩刹车，慢慢地放松离合（注意这地方最容易溜车），待听到发动机“
轰轰”响，车在明显抖的时候，打转向灯，松开刹车，（在定点停车时候只有30秒的时间，也就是打转向灯，松离合的时候）车就往下跑了。这时候要注意车速不能太快，快的时候稍微带点刹车。如果期间这些都能做到，那么就离成功不远了

2、侧方停车攻略
1、考试开始时，将车慢慢地靠右距离路边的30公分处行驶，当右后三角窗中部与一号杆重合时，挂倒档，然后迅速将方向盘向右打死向后倒.
2.车速放慢，迅速转头看左倒车镜，当倒车镜看见四号杆时，立马把方向回正（也就是方向回一圈半）
3.然后将头扭向右边看右倒车镜，待雨刮器刚过一号杆时，迅速向左把方向打死，缓慢向后倒车
4.转头看前面，当1号杆与引擎盖上的反光镜和眼睛成一条直线时，停车。
5。然后打左转向灯，将车缓慢开出，当车头刚过一点1号杆时，再慢慢把方向回正，这样侧方位停车才真真过关。

3曲线行驶方法
路宽：3.5米
半径：7.5米
教练是这样教的，进入弯道后尽量走大圈；处于弯道时，通过方向盘让里侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边边缘（具体为不出线，也不能离边缘线太远），总之看到那边大了，方向向那边打，靠近边缘就行，然后到S弯尽头回正方向。
网上有其他的方法例如
方法一：
1车向右进入时,当看到右车头离开线的15-20公分左右,回正两把(或圈)方向
.等左挡风玻璃角在S路路宽的两侧路基线的中间时(也就是把挡风玻璃边的大作为一把菜刀切开路折中的方法),稍微提前打方向,此时的方向
.实际上就是往左一周半朝上的. 挡风玻璃边的大梁始终保持中立行驶微调方向
2车向左进入时,当看到左车头离开线的15-20公分左右,回正一把(或圈)方向.等右挡风玻璃角在S路路宽的两侧路基线的中间时(也就是把挡风玻璃边的粗柱作为一把菜刀切开路折中的方法),稍微提前打方向,此时的方向.
实际上就是往右一周半朝上的挡风玻璃边的大梁始
终保持中立行驶微调方向
方法二：当车进入第一弯时（目测）将右车头压左边线行驶，进入第二弯时（目测），用左车头压右边线行驶。总之，曲线行驶得自己在教练的指导下领悟，问题也不是太大。

4直角转弯方法：
当倒车镜正好跟直角黄线成直线时，把方向打死，然后当车拐进来时，回正方向就行，这项相对来说是比较简单的

5倒车入库方法。
这项应该是驾照考试中五必考中算最难的了，因为只能看地上标线，将车倒进车库。

方法是，
（例如车位在的右侧）首先调好在车上的位置（因为每个人的高矮胖瘦
都不一样，所以坐车的位置也不一样，当调好后，每次都可以按照这个点来，不容易出现错误），然后往后倒车，当黄线（最靠近这边的这根黄线）刚超过右三角窗两三公分的位置(这是位置，也许不一样)，向右把方向盘打死往后倒，注意观察倒车镜，车两侧距离大小适当的调整，（那边方向大就向那边方向打），然后看左倒车镜，当黄线的快跟车身平行时，迅速将方向打正，慢慢向后倒，然后看左边倒车镜后面黄线在倒车镜的大概位置，记住了，然后每次都在这里踩刹车，于是车就成功倒进去了。

⑷ 学科目二的技巧方法

驾考科目二，是公认的难项——技术要求高、标准难度大。 所以，学员学车的时候，要打好基础，抓住重点，练起来才能事半功倍。

科目二，最好注意这三个基础和六个重点。

三个基础

1：上车调整

每次上车，把座椅、后视镜打乱、重调——按照自己的习惯，调整到固定的位置。不要满足于“差不多”、“能看见”，这里的几公分误差，反馈到点位上，可能会到十几公分。

2：坐姿固定

驾驶姿势坐好了，别乱动，头部动作也仅局限于左右摆头。如果看点位的时候，有弯腰或者伸头的动作，那点位又“跑”了。

3：压好离合

车速不怕慢，现在也不用担心中途停车了，越慢越好。所以要把离合压住，一个放松、抖腿，很可能就是熄火、压线。

六个重点

1：心态要稳定

相信自己，放慢节奏，冷静的面对考试。其实科目二在心态上的要求，要比科三低，只要沉住气，一点一点操作，不会感到多大压力。

2：倒车入库注意微调

为了保险起见，很多学员打方向盘，都会下意识的“宜早不宜晚”，这就要在倒车过程中注意微调。另外，入库以后，也要注意，左右调整别打反方向。

3：侧方停车不要打反

侧方停车打方向，比倒车入库还难，右打死——回正——左打死，短短几米，要打四五圈方向，一是注意别打反了，还要注意别打多了、打少了。

4：曲线行驶注意车尾

曲线行驶总体来说很简单，但要注意车尾，中间变向的时候、最后出弯的时候，多照顾一下车尾，不要车头过了、车尾却压线了。

5：直角转弯靠近外线

直角转弯时，要早一点调整车身的左右位置，离弯道外侧的边线近一点，30公分左右，这样转弯空间更大，更保险。

6：半坡停车和起步越慢越好

坡道停车的时候，照顾好右侧距离，前后距离差不多就可以；主要是起步的时候，离合松的慢一点，慢慢感受车的动力，刹车也松的慢一点，留给自己再操作的空间。另外，记得打左转向灯。

⑸ 练车时科目二老是学不会，怎么办

科目二练习时，切勿烦躁，练习中遇到自己不会的，可以请教教练。也可以和练习好的学员互相沟通。

科目二一共五项：倒车入库，坡道起步，s弯，侧方位停车，直角拐弯。坚持每天去练习，直到考试从不间断。把五项之中自己感觉不熟悉的地方勤加练习，注意每一个细节。所以只要自己用心，再加上自己的细心，一切问题都可迎刃而解。

科目二操作技巧

1、要控制好车速

坡道定点停车时，在上坡前，车速要略快一点，使汽车稍微带点冲力，不然上不了坡。等后轮上坡后，应立刻将速度降下来，使汽车慢速行驶。否则，如车速过快，一是来不及调整车与边线的相对位置；二是来不及对准参考点停车。

2、要选好参照点

右前轮参照点定点停车中要想使车身与右边线保持合适的距离，就必须知道右前轮的位置。因驾驶人在车内看不到右前轮，只能找车上某一点进行参照。对于普通型桑塔纳轿车，一般来说，在座位上坐好以后，从车头正中那一点看出去所看到的地面，大概便是右轮的左边缘即将到达的位置。

以上内容来源：网络-科目二

⑹ 如何练好科目二，有什么技巧或者小窍门吗

只要掌握方法，不要凭感觉开，学会看点，多加练习，科目二其实可以很简单。

一、倒车入库

1、方向盘正对着第二根控制线左端进入，保持车身与左侧边线约1.3米至1.5米；

⑺ 练科目二的技巧

练科目二的技巧

其实科目二考试项目并不多，今天就分享给大家一些一把过学员总结的考试小窍门，学员照着做即可！

一、沉着冷静考试，做到不脚抖

很多学员表示，科目二是自己第一场实地操作考试，毫无考试经验的自己第一次参加考试总会紧张。虽说科目二考试场地并不大，但五项考试内容的难度却不低，学员表示自己一想到这些就整个人处于紧绷状态，甚至禁不住脚抖。要知道科目二考试是不能使用油门的，因此学员全程都需要踩离合器，如果控制不住脚抖的话，又怎么能将离合器控制得当呢？熄火无疑是必然的，因此学员在考试时一定要沉着冷静，尽量多和其他学员聊聊天分散注意力，这样也能缓解紧张感。

二、侧方位停车时车轮入库立马踩刹车

侧方停车作为科目二的第一项考试内容，难度还是比较大的，由于侧方位停车需要打两次方向盘，因此如果学员在打方向时稍晚了或早了都会导致后期入库时压线的可能性。那么在这里小编教给大家一个小技巧，这也是历代一把过学员经常会用到的小窍门，那就是当学员在倒入库中时将头伸出来，并观察前轮胎，一旦前轮进入边线之内，不管车身是否笔直，学员都要立马踩刹车。

一般情况下，如果学员两次打死方向盘都准时的话，倒入库中时车身是不会歪斜的。但如果学员方向盘有打早或打晚的情况，则可以采用以上这个小窍门，科目二考试规定车辆能顺利停入库内即可，所以只要车轮不压线就行。

三、S型曲线和直线行驶控制好方向盘

S型曲线行驶和直线行驶的难度相对来说不大，学员只需要将方向盘控制好即可。需要注意的是，虽然考试车和教练车不同，但学员只需要根据自己教练教的看准点位打死方向盘即可，这样操作一般情况下相差不会太大。另外如果学员自己感觉到车辆距离边距太近，则需要适当将方向盘往右边打一些，学会感觉边距很重要。

四、倒车入库时车速要放慢

一般情况下正式考试场地停车库会比驾校的更大一些，但为了确保万无一失，学员在倒车入库时一定要放慢速度，因为一旦车速变快，学员在打方向盘时很容易会错过最佳时机，最终倒车两边边距大小不一，会存在压线的可能性。

⑻ 科目二练车技巧有哪些

倒车入库

控制好车速，第一把方向，宁早勿晚，修正车身时哪边宽往哪边打，幅度不要太大。

直角转弯

关于直角转弯的考试技巧，最重要的一点就是速度一定要慢，这样菜可以让你慢慢调整与边线的距离，还有可以从容地打方向盘，不至于错过时机，但是要注意避免出现中途停车的情况，不然就是不及格。

⑼ 如何掌握科目二练车技巧

科目二的点，其实是很容易的。

必须注意以下几点：

1、每个人的行为习惯、身高、体重都不一样。所以，每个人看的点，也会有偏差。

2、将座位前后，调整到一个最舒适的位置。

3、不停的下车观察，将车慢慢 开到坡道起步，最准确的点。

4、坐到车上，人一定要坐正。记忆此时此刻标杆在车辆的相对应的点。此时此刻的点，才是真正属于你的点。

5、以后每次练习，将车停在坡道时，一定要下车观看，（不要总是坐在车里，只顾低头走路，不抬头看路，这样的话，练得再多也没用。）是向前了还是向后了，仔细分析。

6、找到属于你的点。按照以上方法练习，100%成功。因为教练，就是这样找到 这些点的。