正确学车的方法与技巧

‘壹’ 学车有哪些技巧

发动机的声音，也感知不到实际速度，只能依靠仪表，再在心里套算公式，然后才决定该用几挡。所以，新手换挡前，发动机不是在轰鸣就是“嗒、嗒、嗒”地要断气，换挡时多有顿挫感。能够不用离合换挡而车子行驶平稳，坐车人没有丝毫感觉，这才是换挡的最高境界。

‘贰’ 学车的技巧有哪些

需要注意刚学开车，启动车时一定要按顺序来，不管前面停车时有没有拉手刹，上车起步时都要去松一下手刹。如果以后行车时发现车有什么不对劲的地方，一定要停车检查清楚、弄明白，不要继续行驶。

好的习惯从系安全带做起。安全带虽然系着不舒服，可万一高速行驶出了相撞事故，也许保住性命的正是这一条小小的安全带。建议学员要养成上车就系安全带的好习惯。

(2)正确学车的方法与技巧扩展阅读：

学车注意事项：

右脚位置要放正确：驾校的车怠速都调得稍高，刚学车时教练不主张学员踩油门，还大都把油门线摘掉，又由于怠速行驶，速度很低，有时踏一下离合车马上就能停下，养成这个习惯，就会在以后驾驶手动挡车遇突发情况时无法从容处理。

下车不要忘记摘挡：停车后忘记挂回空挡或P挡，轻则憋灭火，如果同时忘记拉手刹，则有可能造成车在停车位置再向前冲，给个人或他人造成损失。

‘叁’ 新手学车技巧有哪些

1.勤学好问：学车先学做人，多找教练聊聊天，就算聊的是生活日常，那大家也相互会了解更多，教练也会愿意传授更多的技巧，沟通最重要，不懂一定要问，如果因为面子而不去问，那会埋下更多问题，导致自己学车出错在哪都不清楚。

2.取长补短：当休息间坐在车外时，可以观察别的学员练车，可能会发现不足，但也可能适用自己，需要时可结合自己的方法，多思考，勤奋练习，相信一定可以把任何知识变换成自己的成果。

3.胆大心细：教练叫你开快点，是有原因的，目的就是锻炼你的胆子，教练坐在副驾驶都不敢快，那以后自己开怎么办，既要快，还要细心，操作步骤要熟练规范，练习一圈下来斟酌一下哪里需要改进的，不再重复犯错。

学车要灵活机智，路面状况是会变化的，善于思考会掌握更多的诀窍，相信坚持练车的你，心态放平，小黑本拿到是不远了。

‘肆’ 学开车的基本步骤

先抬离合至半联动，然后给油的同时缓抬离合。这是最常用也是最通用的起步方法，可以用在平路起步、坡道起步都可以。重点就是掌握离合的半联动位置，找准半联动位置起步就非常的容易。现在的车型只要把离合半联动位置在抬一下，平路汽车也是可以起步的，就算不给油也可以，所以可以利用这个在平路的时候多练习一下，找到结合点。

先轻给油，后抬离合。其实这种起步方法差不多，就是先轻踩油门，维持转速在800到1000转左右，然后缓抬离合起步，这种方法可以有效的避免因起步动力不足导致熄火，但是如果油门掌握不好，会窜一下然后熄火。而且在坡道的时候，这种起步方法也不适用。

‘伍’ 考驾照技巧是什么

考试技巧：

技巧之一：罚款的选择题：有200—2000选“200—2000”，没有就选“20—200”，若二者都没有就选“2000”。

技巧之二：违章处罚：有警告选警告；没有警告的：

（1）与车有关或伪造证的选扣机动车（无车则吊销驾驶证）；

（2）无证或证被吊销、暂扣或逃逸的选15日以下拘留；

（3）将车交给无证或证被吊销、暂扣，超速达50%或违章不接受处理的选吊销驾驶证；

(5)正确学车的方法与技巧扩展阅读：

科目一学习方法：

1、交通信号

交通信号主要是对一些交通标志标线、信号灯及交警手势的认识。这些内容我们平时经常见到，或多或少都知道一部分没有什么难度。

2、机动车驾驶操作

主要考察对机动车的了解和操作情况，介绍了车内一些开关、灯光信号组的使用，这是学车必备的知识，即使不考试我们也需要掌握。内容很简单，基本上看一两遍就能记的差不多了也就花费半个小时左右时间吧。然后就是多做练习题，加深印象。

‘陆’ 学车技巧

第1计：调整好驾驶姿势 正确的驾驶姿势对安全行车是非常重要的，不但可以消除长时间驾驶的疲劳，保证良好的驾驶视野，而且还可以使驾驶动作更准确、迅速与合理。驾驶姿势主要与转向盘及座椅有关。在坐进驾驶席之后，首先应该深深地坐在座椅后部，使腰部和肩部靠在椅背上。先感受一下座椅的前后距离和靠背角度是否合适，然后把手臂伸向前方，自然握住转向盘的两侧。这时，必须使手腕能自由地弯曲，活动自由。腿部要有一定的活动空间，用脚踩离合器踏板、制动踏板或油门时不费力，而且身体不必前倾，此时的位置就基本合适了。如果不合适，可以前后滑动一下座椅的位置，或调整一下椅背倾斜的角度，使之达到上述要求。 开车时不要过分紧张，很多新手初次上路之后往往感到腰酸背痛，主要就是因为坐姿不对，身体过分紧张，这样全身僵直着与车较劲，腰酸背痛就在所难免了。行车过程中不要始终保持一个姿势开车，要适当调整坐姿，以消除疲劳。 需要强调的是，在调整好驾驶坐姿之后，千万记得系好安全带，避免在行驶途中突然想起未系安全带而导致紧张情绪和不安全因素。 第2计：轻松玩转转向盘 驾驶姿势调整好了之后，接下来就是转向盘的握法和操作了。手握转向盘的位置，以两只手握住转向盘3点与9点钟方向(即水平两侧)时手肘微弯为最佳，因为这可使手臂有充分的活动区域来迅速操作转向盘。手握转向盘时不要紧握，而是轻轻握住外缘。很多新手总是紧握转向盘，造成手部大量出汗，影响动作准确程度，而且在换挡时还容易产生非正常打转向盘的情况，埋下了事故隐患。 转向盘的操作依据车速快慢而有不同程度的转向动作。车速越高，转向盘的转动幅度要越小。转动时要双手操作，以一只手上推、另一只手就下拉的方式接力转动转向盘。 另外转向盘有自动回正功能，在快速回转时可放松手掌让转向盘自行快速回正，但并不是任由它自行旋转，双手仍需扶着转向盘保持随时可以控制的状态。 有些新手在汽车掉头或大转弯时，把手伸进转向盘内侧打方向，这就是俗话说的“掏轮”。这样打方向看似省劲，但遇到紧急情况时，手不能及时抽回来做应急处理；遇上前轮方向突变，极易伤及手臂。新手应改掉这种不良习惯。 第3计：熟悉挡位 绝大多数新手初次上路所驾车型(以手动挡为例)与学车时开的车不同，因此对挡位很陌生。如果不花时间熟悉挡位，造成的直接后果就是开车时不知道自己挂入几挡，经常低头看换挡杆，很容易因为精力分散造成交通事故。特别是遇到复杂路况时，由于紧张还容易出现挂错挡导致熄火的情况，因此初次上路前必须先熟悉挡位。 通常挡位的位置分配都会清晰地印在换挡杆的手柄上，当你坐进自己不熟悉的车时，熟悉不同的挡位是第一步。可以采用以下步骤熟悉挡位。 1.原地不着车熟悉挡位 此时先看着换挡杆手柄顶端的挡位示意图将离合器踏板踩到底换挡，注意有无倒挡锁。在对挡位相对熟悉之后，将视线离开换挡杆，使用正常行驶时的换档方式熟悉挡位。 注意：原地换挡时如果挂不上挡，可在一次踩下离合器踏板后，再次踩下离合器踏板换挡，一般会顺利挂入挡位。 2.行进中熟悉挡位 在空旷的地带或车流量很小的路面行驶，在行进中熟悉挡位。此时要坚持不看换挡杆换挡，同时在换挡时要顺序加挡，并注意练习油离配合。 注意：在着车时要牢记将换挡杆置于空挡，在行驶时注意避让突然出现的行人、非机动车和机动车。 第4计：熟练油离配合 驾驶手动挡车型时，最佳的油离配合不但可以使车辆平稳起步行驶，使动力顺畅输出，而且还可以省油和延长离合器的使用寿命。这项技能往往是新手最不容易掌握的，经常会出现起步时熄火、车身抖动的情况。另外行车换挡时由于离合器松得过快容易造成顿车，这样不但毁车，而且驾乘感觉非常不舒服。还有些新手由于离合器操作不熟练，养成了习惯性踩踏离合器踏板的毛病，造成离合器长期处于半离合状态，加速离合器的损坏。 正确的油离配合要结合车速进行调整。起步阶段将挡位置于空挡，着车后踩下离合器踏板，将换挡杆挂入1挡，慢慢松开离合器，配合油门，起动汽车。踩离合器踏板时必须踩到底，在缓慢松开离合器踏板过程中感觉车身的抖动和移动趋势，当车辆有轻微抖动并出现移动的趋势后缓慢加油，继续缓慢松离合，直至彻底松开，使车辆平稳起动。 车辆在运动中换挡时油离配合同样重要。随着车速的增加，油离配合的过程逐渐缩短，即离合器踏板的松开速度要加快。为了保证换挡过程顺畅，油门也要合理配合，千万不要猛加油。比较理想的状态是在换挡过程中车辆运行平稳，速度平缓提高，感觉不出明显的瞬时减速和加速。反之，在减速降挡时要先适当制动，当车速合适时踩下离合器踏板换挡。

‘柒’ 新手学车的方法是什么

新手上路都是提心吊胆，要不就是手忙脚乱，其实不是自己笨，还是开的少，得多练！

4：转向灯的拨打时要注意左手的手指的运用，练的时候可以自己琢磨一下，男生手大没什么问题，女生就要找一种自己最方便的手法，不然拨个灯手就离开方向盘了可就不好了。

5：打方向盘要注意手法，打1/4圈和1/2圈都尽量左手使力控制，右手随着就可以。打1圈以上另一只手要尽量在10点/2点的位置跟上，回正时手不要脱离方向盘任其自然回转，要有效控制，按原手法回正，不然养成不好的习惯后，等训练完以后方向盘上没有红条的时候对方向盘的回正感觉很掌握得很差。

6：着车切记要够3秒钟，不然很容易不着，两次不着自己就先慌了.

‘捌’ 如何快速掌握学开车技巧

初学开车，最好要请个有耐心的人，你对他（她）比较信任或者喜欢的人教你；开始学的时候，不要直接上车就开，要先学习理论知识知识，要让你信任的人给你讲开车的要点，你明白开车的原理和简单要点后，再上车就会减少恐惧感，再学开车就会很易的；开车是个熟能生巧的事情，不是开几下就很老练的。所以你要有耐心，要循序渐进的学习开车，不能着急。

学会起步停车。起步时不要先踩油门，要先慢慢松离合，感觉车发抖动时再轻轻踩油门，不能快踩油门，快加油门是很危险的，车很容易往前猛窜。一档换二档时候，先把脚移开油门，再踩离合，再快速把档由一档换进二档，松离合，踩油门。总结出来就下面四大点:
一、发动车辆，一共有四个步骤： 1、踏下离合器踏板。 2、检查变速杆是否在空档位置，如果不在空档，应将变速杆放入空档。 3、接通起动机电路。 注意事项：只要发动机一经起动，就必须迅速将电门钥匙松开，否则，会降低起动机的使用寿命。
二、车辆起步 起步时有七个步骤： 1、踏下离合器踏板。 2、将变速杆挂入一档位置。 3、打开转弯灯开关。 4、按喇叭。 5、解除驻车制动器。 6、抬离合器踏板（在平路起步抬离合器踏板的过程中，只要发现机动车开始动，这时离合器就进入了联动点区域，必须要停，1毫米都不能抬，如果抬了，车辆不是冲闯就是发动机熄火，等车前行5米以上，再将离合器踏板慢慢全部抬起来，这样在起步时车辆非常平稳。） 7、右脚稍微加一点油门，保持在起步时发动机的动力充足。
三、变速 1、增档：起步后，车进入正常驾驶路线时，踩踏提速踏板，将车速提高到比此档高一个档位的低速范围内，这时，踏下离合器踏板，抬起提速踏板（踏下离合器踏板和抬起提速踏板必须同时进行），迅速将变速杆换入高一档位置，紧接着抬起离合器踏板，但是离合器踏板抬到联动点时，要停2-3秒钟同时踩油门，然后再将离合器踏板全部抬起来，当离合器踏板抬到联动点以上时，就可以加油继续驾驶，增档过程结束。然后再提速，用同样方法，将变速杆逐级换入最高档位。 2、 减档分为两种： （一）、上坡途中，发动机动力不足时减档。 上坡途中，如果发现发动机动力不足时，立即踏下离合器踏板，抬起提速踏板（踏下离合器踏板和抬起提速踏板必须同时进行），迅速将变速杆经空档位置换入低一档位置（如果挂不进时，不能强行挂入，等同步器将前后齿轮同步后，即可顺利挂入），紧接着抬起离合器踏板，（但是离合器踏板抬到联动点时要停2-3秒钟，然后再将离合器踏板全部抬起来）迅速踏下提速踏板，就可以加油继续上坡。 （二）、交通、道路条件不适合高速档驾驶时减档。 如果发现前方交通、道路条件不适合高速速档驾驶时，应先抬起提速踏板，令车辆缓速，如果车速降到本档的低端，车辆即将出现抖动时，踏下离合器踏板，迅速将变速杆经空档位置换入低一档位置，紧接着抬起离合器踏板。如需再减，方法同上。
四、停车 停车方法： 1、如果是有档车，必须先踏离合器踏板，将变速杆置于空档位置，紧接着踏行车制动器踏板，等车停稳后，拉紧驻车制动器纵杆，然后将两只脚抬起即可。 2、自动挡的我就不说了。

‘玖’ 学车的技巧和方法是什么

科目二学车技巧：

重点一：坐得定

坐的位置要固定，坐的姿势要稳定，这比调后视镜还重要。上车调座椅，不是为了舒服，而是为了后面能看准点位。要注意，不仅前后、高低位置要每次一致，躯干的姿势、伸头的幅度也要基本一样，这样才能保证眼睛的位置都是一致的，看点位才准。

重点二：压得住

科目二全程几乎都是用离合控制速度，踩好离合非常重要，说白了就是准、微、稳。找点位、对点位时，踩点离合减慢速度，利于及时修正方向；上坡、尤其是起步时，稍微多松点离合，避免后溜；方向盘打死时，也松一点离合，避免中途停车。不管练得有多熟悉、有多着急，科二要保持慢速。

重点三：看得准

看点位要准，不仅与每个人的身高有关，还与每个人的驾驶习惯有关，这些都会因人而异，所以要在不断的练习中，找到合适自己的点位。要注意，看得准是在坐得定和压得住后面，因为前两条做不好，点位肯定不准。

重点四：把握方向

科目二考试，除了离合最重要的就是方向盘了。熟练掌握打方向的时机一定要找准找全。在前进后退时，车轮与边线距离难免有误差，一定要及时调整否则很容易压线。学员一定要遵循“哪边宽往哪边打方向”的原则，减少压线几率。

重点五：方向盘回正

方向盘最忌讳回正的时候回多。每次最好在心中记住打了多少圈，回方向的时候绝不能回多。找到点位后，人都会有一个反应时间。最好提前一点打方向，这样不至于打慢了压线。