定价方法联合分析

⑴ 根据市场营销学中价格策略理论，论述三种定价方法，并结合企业案例分析

撇脂策略即高价策略 例如黄金酒、脑白金等 通过高价格高促销的手段来快速被消费者接受 低价渗透策略 例如格兰仕的微波炉 顾客差别策略 例如会员制

⑵ 股票的定价方法

给一只股票定价就像给一辆轿车定价一样。有无数的车辆，但是有时某个车的价格会高于车实际的价值。一些生产商溢价而定是因为他们认为他们的这个车有某种名望，而不是因为此车性能更稳定，质量比其它车更好。
股票定价也是一样。有些股票的价格比其它的更高是因为这些股票相对于投资者更热门，而不是它们收益更高或者更有成长性。确定一个股票的价格是否更好的反映了股票的价值的力量才是股票价值的核心。

1．什么是股票的价值：

大多数股票的价值是有公司现在的价值和未来可能取得的利润的组合得来的。通常情况下，市场对一个公司的未来增长预期越高，它的市值就越多的取决于未来的利润预期。比如在线书店“AMAZON.COM（AMZN）”，其实“AMAZON”只有很少的现在价值，也只有很少的账面价值。但是市场认为这个公司未来的收益会非常好，因此现在它的股票市值有几十亿美圆之多。
另外一个考虑股票价值的方式是认为公司现在的股票价格包含了现在公司的赢利水平和未来的收益增长。当初“AMAZON”离赢利还差好远，所以股价几乎都来自对未来的收益预期。因此它的股价也随着人们的预期好坏而上下波动。

2．价格比率：

让我们来看一下如何识别公司股票价格以及公司的真正价值所在。一般是通过公司股票价格与公司的财务数据的比率来评价公司股票的，如“市盈率（P/E），（P/S），（P/B），（P/CF）或（P/EG）”等。我们会在以后的章节深度分析这些比率的含义的。
我们知道一个公司的股票是公司现在的状况和未来的预期共同构成的，并且通常通过一些比率来评估。但是怎么来确定股票的价格是太高了，还是太低了，或者正好呢？股票的评价是一门比科学还要复杂的学问。因此两个分析家对同一只股票得出两个不同的结论也就不足为怪了。

3．相对价值：

有两个基本的股票价值评价的方法。最常用的就是“相对价值”评测，用股票与其它类似的股票相比较或者与自己过去的历史价格相比较。比如你现在要考虑“DOW CHEMICAL（DOW）”的股票价值，你可以把它的市盈率与其它化工公司或者与整个股票市场进行比较。如果DOW的市盈率是16倍，而行业平均市盈率接近25，那么DOW的股票价格就是相对便宜的。你也可以把DOW市盈率与某个指数比较，如“S&P 500指数”等，来看是否还是便宜的股票。（S&P 500指数的市盈率在1999年末是30倍左右，所以DOW的股票还是便宜的。）
相对价值的问题是不是所有公司都像DOW一样也许DOW的价格比平均低有它自身的特殊原因。也许这个公司没有很好的增长预期。也许隆胸手术的医疗诉讼影响公司的股价呢。，同样，“HYUNDAI”的价格比“MERCEDES”低有很充足的理由。关键是认真研究你的股票并且找出与其它相类似的股票的价格有差别的因素来。

4．绝对价值或本质价值：

第二种方法是应用绝对价值来定价。一般绝对价值是通过公司未来现金流的价值计算得出的。未来收益的现在价值是理论上的公司股票价值。这个方法很困难，应用的很少，但绝对价值方法是投资者应该知道的定价方法。

一个投资者应该做什么呢？很遗憾，答案很难找到。最好的方法是在定价的时候应用很多方法的联合运用，就如同你在给你的房子或者车子定价一样。查看一下相似的房子的价格（相对价格），并且走进某个你感兴趣的房子里看内部的质量和结构等（绝对价格）。很好的组合运用对你是很有益处的。
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⑶ 网络营销定价策略知多少

记得采纳，谢谢

我喜欢使用这个定义：“价值基准定价法是一种定价方式，根据这种方式，企业会针对特定顾客群，计算自家产品相对于竞争对手，可创造多少产品差异化的价值，并设法赚取那个价值。”
为了解价值基准定价法如何运作，我们以即将推出一款新LED电视的A品牌为例。A品牌想要估计它的新款65吋LED电视的价格，这项产品是当时市场上最大的荧幕尺寸。该公司的主要竞争对手B品牌，最近以799美元的售价推出一款60吋电视。这两款电视的其他功能特性都类似，包括内建无线上网功能、相同的分辨率、相同的高画质多媒体接口（HDMI）输入数量、相同的更新率等等。
现在，让我们仔细考虑价值基准定价法定义的每一部分，来应用这种定价法：
1)
聚焦于单一顾客区隔。关于价值基准定价法，要了解的第一件事是，它一定是参考某一特定的顾客区隔。（以企业对企业产品而言，可以是指单一客户）。A品牌只专注于大荧幕电视买家，而非全部的电视买家。除非行销人员有特定的顾客区隔，否则他们不能使用价值基准定价法。如果他们有许多顾客区隔，就必须针对每一个区隔决定一个适当的价值基准定价法。
2)

和次佳替代选项作比较。只有当锁定的顾客区隔可以改买特定竞争对手产品时，这个定价方法才会管用。价值基准定价法的支持者总是会问这个问题：“如果我没有产品可提供，这个顾客区隔会购买什么产品？”对目标顾客而言，这种“次佳替代选项”是计算价值基准定价的必要比较点。对全新的产品来说，没有替代选项，价值基准定价法就不会顺利运作。
3) 了解差异化的价值。下一个任务是了解哪些产品特性是独特的，也就是与竞争对手产品的差异。以我们的案例来说，A品牌的唯一差异化特性是它有较大的荧幕尺寸。
4)

订定差异化价值的金额。在计算价值基准定价上，最后、同时也可说是最困难的一步是，估计差异化特性的实际价值。对我们而言，这归结到一点：“大荧幕电视买家会为增加的5吋荧幕支付多少钱？”然后将该金额（比方说150美元）加上799美元，799美元是B品牌的价格。如此计算得来的A品牌电视的价值基准定价法是949美元。为完成这一步，行销人员通常会使用联合分析（Conjoint
analysis）或质性顾客访谈等研究方法。
关于价值基准定价法，还有一个最后的重点。差异化价值为150美元，并不表示企业会全数得到。在许多情况（例如购屋或租屋）中，会有协商过程，行销人员可能必须与顾客分享差异化价值。

⑷ 比较三种定价方法的优点和缺点,并分析公司如何协调者三种方法.

成本导向定价法的主要优点：卖方对自己的成本比对市场需求更了解，成本资料是公司经营管理所需资料中最完备，最容易获得的资料。
但缺点是在大多数行业里，很难在产品定价之前确定产品单位成本，这是因为单位成本是随产品的销量而变化的。因此，单位成本是一个变动指标。这一缺陷导致三个结果：一、以成本为导向所制定的价格不一定能为市场所接受；二、以成本为导向所制定的价格很可能使公司丧失价格上的竞争力；三、成本导向不一定有助于公司实现利润最大化的目标。

需求导向定价法的主要优点：价值导向定价法以市场需求状况为公司定价的基本依据，制定价格通常最容易得到消费者的认可。考虑到市场需求的价格弹性，需求差异定价有助于公司获得所能够获得的利益，从而有利于利润最大化目标的实现。
缺点是能为消费者所接受的价格不一定是能为公司所接受的价格，新竞争者的介入可能使原来能为市场所接受的价格失去竞争力。相比之下，需求导向定价也是三类定价方法中难度最高的一种定价方法。

竞争导向定价法的主要优点是有助于从价格方面保持或强化公司在一定竞争秩序中的竞争能力。
缺点是某些品牌的产品在进入市场时，市场上没有明确的竞争性品牌，则就无法根据目前市场上的竞争状况来制定地价格。此外，公司采用竞争导向定价时，搜集竞争者的资料可能有很大难度，根据竞争状况所制定的价格也可能是公司难以承受的。

公司经营过程是在一定市场竞争环境下，公司通过满足消费需求，实现利润最大化的过程。公司经营的这一性质决定了公司在定价时应综合考虑这三种方法。综合协调的基本思路是：以保本价格或边际成本为下限，以需求价格为上限，以市场竞争状况为参照系，合理制定产品价格。

⑸ 如何进行产品定价

商品定价方法如下的：
1.价格太低，总在减价：对有些公司来说，这并不是错误，这完全是战略，但并不是非常好的战略。价格总是走低可能会获得较高的营业收入，但也可能会损失你的利润底线，这关系到企业的生存问题。你需要平衡利润和价格的关系。

2.所有产品保持同样的毛利率：没有规则说所有的产品都需要同样的毛利率。事实上，周转慢的项目需要更高的毛利率。如果销量很大那么还可以用低些的毛利率。即使是这样，你还是应该寻找既能增加销量又能提高毛利率的方式。
3.不理解毛利与加价率的差别：毛利率总是基于销售价格。而加价率总是基于进货成本。我曾有一个客户不理解其中的差别，以100%的加价率报出了一系列产品的价格，然后又减掉50%达成销售。
4.总是遗漏某些成本因素：为了正确地定价，需要识别每一项成本。即使是微不足道的项目，像信用卡处理费，通常也会增加每笔交易1%～2%的成本。其它的项目，像送货或运输成本，也能在不知不觉中增加成本。出售商品的成本对你的生存底线有着重大影响。
5.与竞争者采取类似策略：不要跟风竞争，多做点功课，发现你真正能为顾客提供的价值。然后根据这种价值给商品定价。这样做你就处于非常有利的位置，能抵御竞争保持价格。只要你有了自己的充足“理由”，你的报价就值这个价。
6.基于销售价格及利润百分比设定销售佣金：对于使用基于佣金制度的销售队伍的公司来说，这和毛利率/加价率之间的区别是类似的。采用何种基数来计算佣金将直接影响公司的利润。利润是惟一重要的数字。从营业收入中支付佣金意味着你将公司的部分利益让给了销售人员。
7.打折没有增加价值，只是减少了利润价值：打折10%，通常可能需要多销售50%的产品才能保持利润底线。在打折的游戏中成本也会增加，所以这样做的公司差不多是将自己驱逐出商场。不要在交易中削减要价，你应该问自己是否有增加产品或服务价值的方法。这种“附加值”意味着你能“放弃”一些不能产生利润的东西。正确实施后，它也能改善客户体验。好体验是获得回头客的关键，利润也会随之增加。

⑹ 定价的方法主要有哪些

定价方法是企业为实现其定价目标所采取的具体方法。 定价方法可以归纳为成本导向、需求导向和竞争导向三类。
成本导向定价法：以营销产品的成本为主要依据制定价格的方法统称为成本导向定价法，是最简单、应用相当广泛的一种定价方法。成本导向定价法分为总成本定价法、边际成本定价法、盈亏平衡定价法。总成本定价法分为：成本加成定价法、目标利润定价法。成本加成定价法即按产品单位成本加上一定比例的毛利定出销售价。其计算公式为：P=c×（1+r），其中：P—商品的单价，c—商品的单位总成本，r—商品的加成率。目标利润定价法，是根据企业总成本和预期销售量，确定一个目标利润率，并以此作为定价的标准。其计算公式为：单位商品价格=总成本×（1+目标利润率）/预计销量。
需求导向定价法 需求导向定价法是指根据市场需求状况和消费者对产品的感觉差异来确定价格的定价方法。需求导向定价法分为：理解价值定价法、需求差异定价法、反向定价法。
竞争导向定价法 竞争导向定价法是企业通过研究竞争对手的生产条件、服务状况、价格水平等因素，依据自身的竞争实力，参考成本和供求状况来确定商品价格，以市场上竞争者的类似产品的价格作为该企业产品定价的参照系的一种定价方法。竞争导向定价主要包括随行就市定价法、产品差别定价法和密封投标定价法。
拓展资料
定价策略:折扣定价
折扣定价策略，是指利用各种折扣和让价吸引经销商和消费者，促使他们积极推销或购买本企业商品，从而达到扩大销售、提高市场占有率的目的。
1、现金折扣
这是企业为了加速资金周转，防止呆账出现，给予现金付款、提前付款或迅速支付货款的买主一定比例的优待。
2、数量折扣
数折扣是指当购买者的购买达到一定数量或金额时，企业给予一定折扣，分为累进折扣和非累进折扣两种。
非累进数量折扣指在每次购买中，当购买量达到一定标准时，给予折扣，购买量越大，折扣越大。
累进数量折扣指一定时间期限内，顾客累计购买量（或购买金额）达到一定标准，就给予折扣。同样，数量或金额越大，折扣越大。折扣时间的长短，可根据企业情况随意制定，如一周、一月、一季或一年。
3、季节性折扣
生产季节性产品的企业，对销售淡季来采购的买主，给予折扣优待，鼓励中间商及用户提早采购。

⑺ 汽车保险定价方法分析

引言
2006年，我国产险业四个主要险种——车险、企财险、货运险和责任险保费收入合计1377.96亿元，同比增长24.9%，占财产险保费收入的91.3%。
据中国保监会统计数据显示，我国机动车辆保险保费收入为1107.87亿元，同比增长29.1%，占财产险公司业务比重为70.1%，稳居产险业第一大险种。其中，交强险自2006年7月1日实施以来实现保费收入218.78亿元，占7月至12月车险保费收入的39.5%。
目前中国财产保险中，车险是投保意识最强的险种之一。随着对交通事故第三方受害者赔偿标准的提升，除了交强险外，越来越多的汽车保有者还主动购买了商业三者险，甚至自发地选择较高的保额。
近几年，随着国内汽车市场的快速增长和车险投保意识的逐步提高，中国车险保费收入稳步增长，到2010年中国汽车保有量将达6000万辆，机动车辆保险保费收入可超过6000亿元人民币。但同时，中国车险市场发展也面临价格战、渠道混乱、理赔漏洞、外资参与不充分等问题。
自2003年车险管理制度改革实行以来，2006年车险市场再次发生了重大转折。一系列政策和措施的出台，不仅对当前市场具有积极意义，带来经营管理质的改变和市场基本面的好转，而且使整个市场站在了一个新的起点，车险市场发展进入了一个新的阶段，将对今后整个行业的车险经营和市场走向产生深远影响。
本报告依据国家统计局、国资委、国家信息中心、国务院发展研究中心、中国经济信息网、中国宏观经济数据库、万方数据库、中国社会经济调查研究中心、国民经济景气监测中心、中国保监会、中国保险行业协会等提供的大量资料，对我国汽车保险市场的发展状况、车险定价、汽车保险的理赔、机动车第三者责任强制保险、机动车辆保险费率、机动车保险网络营销、汽车保险业的竞争等进行了全面分析，并对国际汽车保险市场进行了深入的剖析，是计划进入汽车保险行业和经营汽车保险行业的企业和投资机构了解目前中国汽车保险行业发展动态，把握发展趋势的重要决策依据之一。
目录
第一章国外汽车保险业发展分析7
第一节发达国家汽车保险共同特点7
第二节国外汽车保险规定分析8
一、德国：柏林保费贵新手费率高8
二、美国：未婚低龄男性费率最高9
三、日本：强制三责险零利润9
四、加拿大：周末用车比上班用车保费低9
第三节美国汽车保险业的发展分析10
一、美国的汽车保险制度10
二、美国汽车保险简介16
三、美国强制车险制度设计与运作的几点启示17
四、美国汽车保险反欺诈的经验及对我国的启示21
第四节德国汽车保险业的发展分析29
一、德国车险发展概况29
二、德国汽车保险无微不至29
三、车险改革对德国车险市场的影响31
四、德国机动车辆法定第三者责任保险简介33
五、德国车险改革对我们的启示33
第五节英国汽车保险业的发展分析35
一、英国汽车保险业发展状况35
二、英国车险市场完全细分36
三、英国车险承保的分析及启示38
第六节日本汽车保险市场变革分析42
一、汽车保险费率、条款自由化42
二、适应客户需求进行产品创新42
三、打破汽车保险通过代理店销售的惯例43
四、应用信息技术的新型服务迅速发展43
第七节韩国车险费率自由化渐变过程及启示44
一、实行费率自由化的背景44
二、车险费率自由化的过程44
三、车险费率自由化的效用45
四、对我国的启示45
第二章我国汽车保险业发展的综合分析47
第一节汽车保险发展历程与现状47
一、汽车保险的起源47
二、汽车保险的发展成熟48
三、其他发达国家和地区的汽车保险市场的发展现状50
四、对中国汽车保险业的启示51
第二节2006年我国车险市场发展回顾52
一、交强险实施，车险经营发生质变52
二、限折令实行，车险价格理性回归53
三、行业条款推出，产品标准化体系初步建立54
四、监管力度加强，竞争行为更加理性54
五、车险稳居产险业第一大险种55
第三节中国机动车辆保险市场发展分析56
一、从政策层面看56
二、从经济层面看56
三、从社会层面看57
四、从技术层面看58
第四节我国车险市场发展存在的问题分析59
一、价格大战削弱了行业盈利能力59
二、渠道混乱增加了不必要的交易费59
三、理赔漏洞大造成赔付成本过大60
四、参与不足外资保险公司贡献小60
第五节我国车险市场化分析62
一、车险市场化的困境62
二、车险市场化困境的深层次原因分析63
三、车险市场化的双赢策略展望64
第六节机动车新报废标准对机动车保险市场的影响分析73
第七节交强险之后的车险经营分析76
第八节新车险亮点分析80
一、引导保险公司“重服务”80
二、统一条款有利于消费者维护权益80
三、车险价格基本没有上涨80
四、女性驾驶员享受九五折优惠80
五、A、B、C三款均对酒后驾车不赔偿80
六、车险市场不会形成大保险公司“一统天下”80
第九节机动车险困局及其解决途径分析81
一、机动车辆保险的现状81
二、综合环境质量的下降是机动车辆保险经营效益低下的主要原因82
三、整合保险资源是解决车险效益问题的有效捷径83
第十节中国汽车保险市场潜力分析85
一、市场结构85
二、承保状况85
三、前景展望86
第十一节我国汽车保险中介组织发展状况分析87
一、发展汽车保险中介组织的现实意义87
二、我国汽车保险中介组织发展现状88
三、我国汽车保险中介组织面临的问题88
四、发达国家汽车保险中介组织发展状况89
五、对策建议90
第十二节汽车保险产业链分析92
一、汽车保险产业链思维因势而起92
二、构建和谐共赢的汽车保险产业链正逢其时92
三、打造和谐共赢的汽车保险产业链93
第十三节汽车保险实行免赔额条款的意义分析96
一、免赔额条款产生的背景96
二、国内免赔额的典型做法97
三、免赔额条款对汽车保险发展的积极意义97
四、保险公司推行免赔额条款的建议100
第十四节车险经营中的现实矛盾分析102
一、车险经营的社会效益与企业效益之间的矛盾102
二、车险经营中规模与效益之间的矛盾103
三、车险与非车险的结构性矛盾104
四、车险经营的内部矛盾104
第十五节车险代理渠道发展的问题及对策分析105
一、车险市场代理渠道的现状及问题105
二、原因分析及对策建议106
第十六节经营机动车辆保险的风险防范分析108
一、车险承保风险的防范108
二、车险理赔风险及防范110
第三章我国车险定价分析114
第一节我国车险定价发展现状114
第二节我国车险定价的适当性分析115
一、车损险足额保险定价的适当性分析115
二、第三者责任险定价的适当性分析116
第三节完善我国车险定价机制的建议116
一、促进市场的充分竞争116
二、提高精算水平117
三、加强信息披露117
四、进行具体调整117
第四章我国汽车保险的理赔分析118
第一节汽车保险理赔服务分析118
一、国际成熟保险市场汽车保险理赔服务的模式及特点118
二、当前我国保险市场汽车理赔服务的模式及其利弊分析119
三、我国保险市场环境的变化对汽车保险理赔服务模式的变革要求121
四、发展我国车险公估业的对策122
第二节影响理赔服务的因素分析124
一、保险公司层面的原因124
二、客户层面的原因125
三、社会层面的原因125
第三节机动车辆险赔付率高的原因分析126
一、机动车辆险的经营现状126
二、车险赔付率高的原因分析126
三、降低车险赔付率的对策128
第四节车险理赔的全新模式分析130
第五节车险理赔外包的意义分析131
第五章我国机动车第三者责任强制保险分析134
第一节机动车第三者责任强制保险与自愿保险的区别分析134
一、目的、功能不同134
二、性质不同134
三、实施方式不同134
四、责任范围不同134
五、责任限额不同135
六、索赔主体不同135
七、条款、费率制定方式不同136
八、辅助补偿制度设置不同136
九、其他区别136
第二节交强险和机动车商业三者险中的“责任”关系问题137
一、交通事故责任不等于交通事故民事赔偿责任137
二、交通事故行政责任的承担主体138
三、交通事故民事赔偿责任的承担主体139
四、交强险和机动车商业三者险中的被保险人范围不同140
五、结论141
第三节机动车三责险的制度体系分析142
一、机动车第三者责任险的历史演变142
二、道交法确立法定赔偿规则143
三、实行商业化运营144
四、实行强制缔约制度145
五、确立保险人对第三人的保护义务146
六、设立道路交通事故社会救助基金147
第四节机动车第三者责任强制保险的制度分析148
一、机动车强制三责险的定位与功能148
二、机动车强制三责险的经营原则与模式149
三、机动车强制三责险制度法律关系分析150
四、机动车强制三责险相关配套制度构建151
五、《条例》(草案)综合评介与制度构建的基本路向153
第六章我国机动车辆保险费率分析155
第一节车险费率市场化的利弊分析155
一、车险费率市场化的有利因素155
二、车险费率市场化的不利因素157
第二节机动车辆保险费率问题分析159
一、机动车辆险业务中存在的问题及原因159
二、机动车辆险业务正常化的措施160
第三节加快我国机动车辆保险费率市场化的进程162
一、机动车辆保险费率管制的弊端162
二、实施机动车辆保险费率市场化的背景164
三、推进机动车辆保险费率市场化的几点建议164
第七章我国机动车保险网络营销发展分析168
第一节我国机动车保险网络营销的现状及问题168
一、企业信息化问题168
二、市场成熟问题168
三、电子金融化问题169
四、法制化建设问题169
第二节发展我国机动车保险网络营销的对策分析170
一、静态信息服务阶段的对策170
二、动态信息服务阶段的对策170
三、在线交易阶段的对策171
第三节我国机动车保险网络营销的发展趋势分析172
一、专一化趋势172
二、融合化趋势172
三、国际化趋势172
第八章我国汽车保险业的竞争分析174
第一节当前车险市场竞争特点及对策分析174
一、车险市场改革过程与竞争特点174
二、当前车险市场恶性价格竞争成因分析175
三、过度竞争对车险市场效率和社会福利的影响177
四、对策与建议179
第二节车险价格竞争成因分析182
第三节车险放开经营后的竞争成本与营销机制分析184
一、营销成本迅速增加，车险有成为利润漏洞的危险184
二、创新营销模式是车险放开经营的必由之路186
三、建立车险新型营销机制的思考187
第四节寡头垄断竞争中车险价格行为的实证分析189
一、当前我国产险市场的结构分析189
(一)市场集中度189
(二)产品差异化189
(三)市场进入壁垒189
二、车险价格竞争的实证分析190
(一)车险市场化进程中总体费率持续走低191
(二)车险市场化进程中各公司车险费率出现分化191
(三)车险市场化进程中定价模式以规模导向为主191
(四)车险价格竞争：领导者——跟随者模式初步显现192
三、当前车险“价格战”的对策193
(一)逐步建立战略导向的车险定价模式193
(二)重建行业性风险费率和附加费率的车险组合价格体系193
(三)引导和调控车险领导者——跟随者竞争模式194
第五节车辆险市场价格竞争与非价格竞争趋势分析194
一、车辆险费率市场化改革势在必行194
二、车辆险市场价格竞争的有限性196
三、非价格竞争与集约化经营趋势198
第九章机动车辆保险代理高回扣问题分析200
第一节我国机动车辆保险业现状200
一、高回扣导致机动车辆保险业务亏损200
二、机动车辆保险代理的利润分析200
第二节保险公司解决机动车辆保险代理高回扣问题采取的措施分析201
一、联合自律201
二、汽车保险服务“超市”202
第三节针对机动车辆保险代理高回扣问题应采取的解决方式203
一、上调机动车辆保险代理费率203
二、有效监管203
三、机动车辆保险代理渠道专业化203
四、发展机动车辆保险的直销业务203
五、大力发展机动车辆保险经纪人业务204
第十章我国机动车辆保险招投标过程中存在的问题及对策205
第一节当前我国车险招投标中存在的主要问题分析205
一、招标目的不明确205
二、中间人的不规范运作205
三、保险人竞争不够理性206
四、标书内容不规范206
五、评标缺乏统一的标准206
第二节车险招投标不规范操作造成的后果207
第三节规范我国车险招投标的对策208
附录：机动车交通事故责任强制保险费率浮动暂行办法210
图表目录
图表1美国汽车保险反欺诈基本框架
图表2美国部分州的保险反欺诈立法要求对比
图表3美国保险公司常用的反欺诈方法
图表42006年我国机动车辆保险保费收入情况
图表52004-2006年我国机动车辆保险保费收入图
图表62000-2006年中国财产保险保费收入结构
图表72000-2006年中国车险保费收入及赔付
图表82006年车险市场战略群组分析（1）
图表92006年车险市场战略群组分析（2）
图表10汽车保险费的发展
图表11个别亚洲市场汽车损失率
图表12某财产险公司一份2003年11月25日承保的私家车保单出险情况的部分记录
图表13某保险公司机动车辆险业务经营情况
图表14两个保险公司自律公约的支付矩阵
图表15小鸡博弈支付矩阵
图表16非寿险市场监督的基本态度
图表17两个保险公司第二次博弈的支付矩阵
图表182004年我国前五位产险公司的市场份额表
图表191997-2004年深圳市车险综合费率变动情况
图表201997-2004年深圳市场主要产险公司车险变动情况

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⑻ 定价的方法主要有哪些

定价策略中，常见的定价方法有三类：成本导向定价法、市场导向定价法、顾客导向定价法 。

⑼ 联合分析法的应用

联合分析是对人们购买决策的一种现实模拟。因为在实际的抉择过程中，由于价格等原因，人们要对产品的多个特征进行综合考虑，往往要在满足一些要求的前提下，牺牲部分其他特性，是一种对特征的权衡与折衷(Trade-off)。通过联合分析，我们可以模拟出人们的抉择行为，可以预测不同类型的人群抉择的结果。因此，通过联合分析，我们可以了解消费者对产品各特征的重视程度，并利用这些信息开发出具有竞争力的产品。
联合分析目前已经广泛应用于消费品、工业品、金融以及其它服务等领域。在现代市场研究的各个方面，如新产品的概念筛选、开发，竞争分析，产品定价，市场细分，广告，分销，品牌等领域，都可见到联合分析的应用。