cass90道路土方计算方法

① 南方cass中几种计算土方的方法有何优缺点

CASS计算土方有多种算法，不能简单的比较哪种方法好哪种不好，每种算法适用于不同的情况，具体可参考一下内容：

土方计算软件
土方计算软件，可以对土石方工程进行数据处理，计算填挖方量并绘制平面及断面图形的计算机软件程序。某些软件还可以对工程中的填挖方量进行平衡控制，给出合理的调配方案。
土方软件的选择
不同的工程适用不同的算法，应根据工程特点选择具有相应算法的土方软件。常见算法有：断面法、DTM法(包括方格网、三角网等)。
断面法
对于道路、铁路、河道、渠道、大坝等带状、狭长的土方类工程，宜采用“断面法”进行土方量计算，操作简单、精度高。（如果是断面法推荐《易算土方》，最大特点是操作简单）
DTM法
DTM法（Digital Terrain Model包括方格网、三角网等）对于大面积的土石方工程，如：机场、矿山、大片农田平整等可以用DTM法来计算。DTM是数字地图模形算法的统称，最常见的是方格网、三角网和等高线，工程计算中应用最多的是方格网，其次是三角网，等高线法主要应用于地形陡峻的山区地形测绘。
地形起伏较小、坡度变化平缓的场地适宜用方格网法，对于起伏较大坡度变化大的场地采用方格网计算精度会降低，三角网是最理想的算法。

② cass计算道路土方量

设计文件需要你根据设计参数来编辑，CASS不会自动生成的。视频教程请去CASS官方服务平台学习

③ cass计算道路工程土石方教程

cass里如何通过道路断面计算土方量

路断面法土方量计算四大步骤：

1、生成里程文件(可由五种方式生成里程文件：纵断面线、复合线、等高线、三角网、坐标文件)；

2、选择断面土方量计算类型(三种类型：道路断面、场地断面、任意断面)；

3、指定横断面设计线参数，生成各个里程处的横断面图(既有地面断面线又有设计断面线)；

4、选中所有里程处的横断面图，生成土方量计算表。

断面法土方计算的基本原理：

断面法土方计算土方量是根据纵断面上各个里程处实际测量的地面横断面线与设计横断面线，获得各个里程处的横断面的填挖面积，并由相邻两横段面的间距计算出土石方量，最终汇总出纵断面上所有两相邻横断面间的土石方量，并绘出土石方量计算表。

④ 如何运用南方cass计算土方量

1.方格网法土方量计算：

（使用该方格网计算土方前，须使用PLine复合线围取闭合的土方量计算边界，一定要闭合，但是尽量不要拟合。因为拟合过的曲线在进行土方计算时会用折线迭代，影响计算结果的精度。）

用方格网法算土方量，设计面可以是平面，也可以是斜面，还可以是三角网。
（1）设计面是平面时的操作步骤：
选择“工程应用\方格网法土方计算”命令。
命令行提示：“选择计算区域边界线”；选择土方计算区域的边界线（闭合复合线）。
屏幕上将弹出方格网土方计算对话框，在对话框中选择所需的坐标文件（原始的地形坐标数据）；在“设计面”栏选择“平面”，并输入目标高程；在“方格宽度”栏，输入方格网的宽度，这是每个方格的边长，默认值为20米。由原理可知，方格的宽度越小，计算精度越高。但如果给的值太小，超过了野外采集的点的密度也是没有实际意义的。
点击“确定”，命令行提示：
最小高程=XX.XXX ,最大高程=XX.XXX
总填方=XXXX.X立方米, 总挖方=XXX.X立方米
同时图上绘出所分析的方格网，填挖方的分界线(绿色折线)，并给出每个方格的填挖方，每行的挖方和每列的填方。

（2）设计面是斜面时的操作步骤：
设计面是斜面的时候的，操作步骤与平面的时候基本相同，区别在于在方格网土方计算对话框中“设计面”栏中，选择“斜面【基准点】”或“斜面【基准线】”
A. 如果设计的面是斜面（基准点），需要确定坡度、基准点和向下方向上一点的坐标，以及基准点的设计高程。
点击“拾取”，命令行提示：
点取设计面基准点:确定设计面的基准点；
指定斜坡设计面向下的方向:点取斜坡设计面向下的方向；

B.如果设计的面是斜面（基准线），需要输入坡度并点取基准线上的两个点以及基准线向下方向上的一点，最后输入基准线上两个点的设计高程即可进行计算。
点击“拾取”，命令行提示：
点取基准线第一点:点取基准线的一点；
点取基准线第二点:点取基准线的另一点；
指定设计高程低于基准线方向上的一点:指定基准线方向两侧低的一边；

（3）设计面是三角网文件时的操作步骤：（适用于有多个不同设计高程的平整场地，使用该方式进行土方计算前，须使用设计高程建立DTM三角网，并使用“等高线/三角网存取/写入文件”保存为*.sjw文件）
首先，在方格网土方计算对话框中，顶部选择所需的坐标文件（原始的地形坐标数据）。
选择设计的三角网文件（设计高程建立的三角网文件*.sjw），点击“确定”，即可进行方格网土方计算。

2.等高线法土方量计算
用此功能可计算任两条等高线之间的土方量，但所选等高线必须闭合，且等高线具有高程属性。由于两条等高线所围面积可求，两条等高线之间的高差已知，可求出这两条等高线之间的土方量。
点取“工程应用”下的“等高线法土方计算”。
屏幕提示：选择参与计算的封闭等高线可逐个点取参与计算的等高线，也可按住鼠标左键拖框选取。但是只有封闭的等高线才有效。
回车后屏幕提示：输入最高点高程：<直接回车不考虑最高点>
回车后：屏幕弹出总方量消息框；
回车后屏幕提示：请指定表格左上角位置：<直接回车不绘制表格>在图上空白区域点击鼠标右键，系统将在该点绘出计算成果表格
可以从表格中看到每条等高线围成的面积和两条相邻等高线之间的土方量，另外，还有计算公式等。

⑤ 你好，请问CASS怎么算道路土方

8.2.2.1道路断面法土方计算。

第一步：生成里程文件。

里程文件用离散的方法描述了实际地形。接下来的所有工作都是在分析里程文件里的数据后才能完成的。

生成里程文件常用的有四种方法，点取菜单“工程应用”，在弹出的菜单里选“生成里程文件”，CASS 7.0提供了四种生成里程文件的方法，如图8-10：

图8-10 生成里程文件菜单

1．由纵断面生成

在CASS7.0中综合了以前由图面生成和由纵断面生成两者的优点。在生成的过程中充分体现灵活、直观、简捷的设计理念，将图纸设计的直观和计算机处理的快捷紧密结合在一起。

l 在使用生成里程文件之前，要事先用复合线绘制出纵断面线。

l 用鼠标点取“工程应用\生成里程文件\由纵断面生成\新建”。

l 屏幕提示：

请选取纵断面线： 用鼠标点取所绘纵断面线弹出如图8-11所示对话框：

图8-11由纵断面生成里程文件对话框

中桩点获取方式：结点表示结点上要有断面通过；等分表示从起点开始用相同的间距；等分且处理结点表示用相同的间距且要考虑不在整数间距上的结点。

横断面间距：两个断面之间的距离此处输入20

横断面左边长度：输入大于0的任意值，此处输入15。

横断面右边长度：输入大于0的任意值，此处输入15。

选择其中的一种方式后则自动沿纵断面线生成横断面线。如图8-12所示

图8-12由纵断面生成横断面

其他编辑功能用法如下：

图8-13横断面线编辑命令

添加：在现有基础上添加横断面线。执行“添加”功能，命令行提示：

选择纵断面线 用鼠标选择纵断面线；

输入横断面左边长度：(米) 20

输入横断面右边长度：(米) 20

选择获取中桩位置方式： (1)鼠标定点 (2)输入里程 <1> 1表示直接用鼠标在纵断面线上定点。2表示输入线路加桩里程。

指定加桩位置：用鼠标定点或输入里程。

变长：可将图上横断面左右长度进行改变；执行“变长”功能，命令行提示：

选择纵断面线：

选择横断面线：

选择对象：找到一个

选择对象：

输入横断面左边长度:(米) 21

输入横断面右边长度:(米) 21，输入左右的目标长度后该断面变长。

剪切：指定纵断面线和剪切边后剪掉部分断面多余部分。

设计：直接给横断面指定设计高程。首先绘出横断面线的切割边界，选定横断面线后弹出设计高程输入框：

生成：当横断面设计完成后，点击“生成”将设计结果生成里程文件。

2．由复合线生成

这种方法用于生成纵断面的里程文件。它从断面线的起点开始，按间距次记下每一交点在纵断面线上离起点的距离和所在等高线的高程。

3．由等高线生成

这种方法只能用来生成纵断面的里程文件。它从断面线的起点开始，处理断面线与等高线的所有交点，依次记下每一交点在纵断面线上离起点的距离和所在等高线的高程。

l 在图上绘出等高线，再用轻量复合线绘制纵断面线（可用PL命令绘制）

l 用鼠标点取“工程应用\生成里程文件\由等高线生成”。

l 屏幕提示：

请选取断面线： 用鼠标点取所绘纵断面线

l 屏幕上弹出“输入断面里程数据文件名”的对话框，来选择断面里程数据文件。这个文件将保存要生成的里程数据。

l 屏幕提示：

输入断面起始里程：<0.0>

如果断面线起始里程不为0，在这里输入。回车，里程文件生成完毕。

4．由三角网生成

这种方法只能用来生成纵断面的里程文件。它从断面线的起点开始，处理断面线与三角网的所有交点，依次记下每一交点在纵断面线上离起点的距离和所在三角形的高程。

l 在图上生成三角网，再用轻量复合线绘制纵断面线（可用PL命令绘制）

l 用鼠标点取“工程应用\生成里程文件\由三角网生成”。

l 屏幕提示：

请选取断面线： 用鼠标点取所绘纵断面线

l 屏幕上弹出“输入断面里程数据文件名”的对话框，来选择断面里程数据文件。这个文件将保存要生成的里程数据。

l 屏幕提示：

输入断面起始里程：<0.0>

如果断面线起始里程不为0，在这里输入。回车，里程文件生成完毕。

5．由坐标文件生成

l 用鼠标点取“工程应用”菜单下的“生成里程文件”子菜单中的“由坐标文件生成”。

l 屏幕上弹出“输入简码数据文件名”的对话框，来选择简码数据文件。这个文件的编码必须按以下方法定义，具体例子见“DEMO”子目录下的“ZHD.DAT”文件。

总点数

点号，M1, X坐标，Y坐标，高程 [其中，代码为Mi表示道路中心点，代码为i表示

点号，1， X坐标，Y坐标，高程 该点是对应Mi的道路横断面上的点

……

点号，M2，X坐标，Y坐标，高程

点号，2， X坐标，Y坐标，高程

……

点号，Mi, X坐标，Y坐标，高程

点号，i, X坐标，Y坐标，高程

……

注意：M1、M2、M3各点应按实际的道路中线点顺序，而同一横断面的各点可不按顺序。

l 屏幕上弹出“输入断面里程数据文件名”的对话框，来选择断面里程数据文件。这个文件将保存要生成的里程数据。

命令行出现提示：输入断面序号:<直接回车处理所有断面>，如果输入断面序号，则只转换坐标文件中该断面的数据；如果直接回车，则处理坐标文件中所有断面的数据。

严格来说，生成里程文件还可以用手工输入和编辑。手工输入就是直接在文本中编辑里程文件，在某些情况下这比由图面生成等方法还要方便、快捷。但此方法要求用户对里程文件的结构有较深的认识，里程文件的结构详见《参考手册》第五章。

第二步：选择土方计算类型。

l 用鼠标点取“工程应用\断面法土方计算\道路断面”。如图8-14：

图8-14 断面土方计算子菜单

l 点击后弹出对话框，道路断面的初始参数都可以在这个对话框中进行设置的，如图8-15：

图8-15 断面设计参数输入对话框

第三步：给定计算参数。

接下来就是在上一步弹出的对话框中输入道路的各种参数，以达所需。

l 选择里程文件：

点击确定左边的按钮（上面有三点的），出现“选择里程文件名”的对话框。选定第一步生成的里程文件。

l 横断面设计文件：横断面的设计参数可以事先写入到一个文件中点击：“工程应用\断面法土方计算\道路设计参数文件”，弹出如图8-16输入界面。道路设计参数设置中各个选项的含义详见《参考手册》第一章。

图8-16道路设计参数输入

l 如果不使用道路设计参数文件，则在图8-15中把实际设计参数填入各相应的位置。注意：单位均为米。

l 点“确定”按钮后，弹出对话框：

图8-17绘制纵断面图设置

系统根据上步给定的比例尺，在图上绘出道路的纵断面，

l 至此，图上已绘出道路的纵断面图及每一个横断面图，结果如图8-18所示：

图8-18 纵横断面图成果示意图

如果道路设计时该区段的中桩高程全部一样，就不需要下一步的编辑工作了。但实际上，有些断面的设计高程可能和其它的不一样，这样就需要手工编辑这些断面。

l 如果生成的部分设计断面参数需要修改，用鼠标点取“工程应用\断面法土方计算\修改设计参数”。如图8-19：

图8-19 修改设计参数子菜单

屏幕提示：

选择断面线 这时可用鼠标点取图上需要编辑的断面线，选设计线或地面线均可。选中后弹出如下图8-20所示对话框，可以非常直观的修改相应参数。

图8-20 设计参数输入对话框

修改完毕后点击“确定”按钮，系统取得各个参数，自动对断面图进行重算。

l 如果生成的部分实际断面线需要修改，用鼠标点取“工程应用\断面法土方计算\编辑断面线”功能。

屏幕提示：

选择断面线 这时可用鼠标点取图上需要编辑的断面线，选设计线或地面线均可（但编辑的内容不一样）。选中后弹出如图8-21所示对话框，可以直接对参数进行编辑。

图8-21 修改实际断面线高程

l 如果生成的部分断面线的里程需要修改，用鼠标点取“工程应用\断面法土方计算\修改断面里程”。

屏幕提示：

选择断面线 这时可用鼠标点取图上需要修改的断面线，选设计线或地面线均可。

断面号: X,里程: XX..XXX,请输入该断面新里程: 输入新的里程即可完成修改。

将所有的断面编辑完后，就可进入第四步。

第四步：计算工程量。

l 用鼠标点取“工程应用\断面法土方计算\图面土方计算”。如图8-22：

图8-22 图面土方计算子菜单

命令行提示：

选择要计算土方的断面图： 拖框选择所有参与计算的道路横断面图

指定土石方计算表左上角位置： 在屏幕适当位置点击鼠标定点。

l 系统自动在图上绘出土石方计算表，如图8-23。

图8-23 土石方计算表

l 并在命令行提示：

总挖方= XXXX 立方米，总填方= XXXX 立方米

l 至此，该区段的道路填挖方量已经计算完成，可以将道路纵横断面图和土石方计算表打印出来，作为工程量的计算结果。

8.2.2.2场地断面土方计算。

第一步：生成里程文件。

在场地的土方计算中，常用的里程文件生成方法同8.2.2.1中由纵断面线方法一样，不同是在生成里程文件之前利用“设计”功能加入断面线的设计高程。

⑥ 南方cass怎么计算道路土方量

首先，你要有原地面测量的高程数据（X，Y，Z格式）、设计纵断面（竖曲线）表，还要有标准断面图，标准断面图用来设计帽子数据，有了这三级数据就可以绘制断面图、算土方量了，另外如果有多级边坡、边沟这些还需要进行单独的设置，不是这里一句话两句话能说清楚的，具体可以参考一下[易算土方]这个软件的教学视频，有详细讲解。

[易算土方]可以配合南方CASS绘制道路断面图，非常方便！

⑦ CASS软件中什么方法计算土方最精确

那要看你算的是那的量了，
1 如果是道路肯定要用断面法，准不准都只能用它了，不过用了这么多年了，也没人说断面法不准 的，我们以前就是拿断面法核别人量的。
2 方格网只能算地形简单点的，比较直观，感觉用的不多。一般需算量的地形都较复杂。
3 利用等高线算量就是利用等高线算量，这个我认为不太靠谱，因为等高线有时需要修改的。
4 DTM法可以计算复杂地形，比较好吧。
5 本人认为简单的场地用方格网法，复杂的两期方量还是要用断面法或DTM法的，断面法可以分清每个断面内石方是多少，土方是多少，DTM法就不行了。准确度还是DTM要高点，误差完全可保证在百分之三之内吧。
6 本人现在学习国外的这几个软件，地质测量三维软件，你也可以用这几个软件算一下，比较一下我以为还是有必要的，因为方量有时争议大，SURPAC DATAMINE MICROMINE

⑧ 南方CASS怎么用来计算土方工程量

第一步：下载高程数据打开水经注万能地图下载器，切换地图到谷歌地球高程数据，框选下载需要进行计算的范围并导出为dat格式，坐标系选择西安80。

(8)cass90道路土方计算方法扩展阅读

工程量计算规则

一、计算所需各项资料

计算土石方工程量前，应确定下列各项资料：
1、土壤及岩石类别的确定：
土石方工程土壤及岩石类别的划分，依工程勘测资料与《土壤及岩石分类表》对照后确定（见表1-1）
2、地下水位标高及排（降）水方法；
3、土方、沟槽、基坑挖（填）起止标高、施工方法及运距；
4、岩石开凿、爆破方法、石渣清运方法及运距；
5、其他有关资料。

二、土石方工程量计算一般规则：

1. 土方体积，均以挖掘前的天然密实体积为准计算。如遇有必须以天然密实体积折算时，可按表A1-2所列数值换算。
   土方体积折算表 表A1-2
   虚方体积 天然密实度体积 夯实后体积 松填体积
   1.00 0.77 0.67 0.83
   1.30 1.00 0.87 1.08
   1.50 1.15 1.00 1.25
   1.20 0.92 0.80 1.00
   

2. 挖土一律以设计室外地坪标高为准计算。

⑨ 如何用南方CASS计算土方量

1,方格网法计算方量首先要采点，点击工程运用鼠标向下，选指定点生成数据文件。

11.计算完毕，整理相关图形与数据，即可出图

⑩ cass里怎样用断面法计算土方量

以我自己做过的一个工程为例，工程的内容是在山区修一条铁路，需要大量的土方开挖。当初我们计算土方量的时候，每隔25米一个断面，但是你可以根据工程的复杂程度和地形情况等适当的加大或者放小。让测量员测出原始地面的特殊点，这个测量的宽度根据业主的要求来进行，同时符合图纸的要求。土方开挖完成之后，在把现有的地面点测出，画在图纸上，其实，因为你已经是按照施工图纸施工了，所以不需要再测了，但是由于有时候由于设计变更等客观因素的存在，所以要求再测量一下。

根据断面法进行计算，这个计算在AUTOCAD中进行，有些朋友喜欢用国内出的一些专用土方软件来计算，我在这里不提倡，因为国内这些专用的软件本身在CAD的基础上进行开发的，他所依据的原理很简单。由于我原先做过一个涉外项目，业主是美国公司，他们不承认中国出的那些专用软件，土方计算一律在CAD中进行，而且在CAD中计算的结果与美国公司请的专业的航测得出的工程量误差在3％之内，所以不提倡大家用专业软件。

另外这个断面法的详细方法很简单，在CAD上用面积命令（AA）测出原始地面和已经开挖的地表围成的面积，用同样的方法测出每隔25米的断面的面积，把这些结果整理在EXCEL上，通过相邻两个面积的平均值乘以25米的距离就计算出这一段的土方量。