汽车电脑板短路断路解决方法

Ⅰ 汽车电脑板故障怎么修理

汽车电脑板故障浅析
修理高档汽车最让人头痛的，就是汽车的电脑了。修理人员碰到电脑故障时，一是不敢断定就是电脑的问题，且因电脑的价格较高而不敢轻易决定购买更换；二是不容易找到同类的电脑产品来进行代换试验；三是即使找到了同类的电脑产品（比如对一辆同类型的车），也不敢贸昌然将好的电脑板插上去进行试验，因为电脑的损坏往往都是因外部电路有故障而造成的。

让人疑惑的是：当你向某个汽车电工询问某一电路部件的状况时，有相当数量的电工都会以“有电到”或“没电到”来作答，如果修理电工的水平只是停留在“有电到”'或“没电到”的状态上，对于修理汽车的电脑及其控制系统是远远不够的。因为要判断一个部件及其相关线路的故障，你至少必须弄清楚哪儿条线是接长期电源（+BATT）；哪儿条线是接通过点火开关控制的电源（+B）；哪些是接自电脑提供的电源（+5V）；哪条是接地线；哪些是属于信号线，对于信号线还需用数字式万用表的“逻辑”档进行高低电平的测试，或用“频率”档测量运转状态下的信号频率（Hz），当然最好是使用示波器察看信号的波形。

下面结合汽车电脑板修复的经验教训，就汽车电脑的原理与维修方法做一简单总结与介绍，希望能对广大修理技术人员有所裨益。

首先，我们要对汽车电脑的内部结构有一个大致的了解，汽车电脑由如下几部分构成：

1.汽车电脑构成

1.1 电源部分

用来对汽车所提供的电源进行滤波和稳压，以供给电脑内部稳定的直流电源。

1.2 中央处理器（CPU）

汽车上使用的一般都是8位或16位的处理器，也就是说一次可控制、计算和传输8位或16位的二进制数，这是电脑的中央指挥机构。

1.3 存储器部分

用来存储程序和各种数据，又可分为：

1.3.l 只读存储器（ROM）

用来存放电脑的监控程序，即电脑本身运行所必须的一些程序。

1.3.2 可编程只读存储器（EPROM或EEPROM）

用来存储让执行装置或其它控制装置动作的控制程序。如：燃油喷射的控制，点火提前角的控制。怠速控制和自我诊断的程序。

1.3.3 随机存储器（RAM）

用于暂存来自各种传感器的数据，供中央处理器使用；也可存储系统的故障码。随机存储器内的内容在断电后就会消失。

1.3.4 自适应存储器（属于随机存储器的一种）用于电脑的“自我学习”和根据车况变化自动调整相关参数。如“怠速学习”等。

1.4输入/输出部分

1.4.1 输入部分

将传感器传来的模拟信号进行转换，变成数字信号（即ND转换）供中央处理器进行处理，也有部分传感器直接传来数字信号，则无须进行转换，但需要进行整形，例如：曲轴位置传感器传来的信号。

1.4.2 输出部分

中央处理器在接收到各传感器传来的各种信号后，经过处理，再发出相应的控制信号；由于控制信号是数字信号，要先经过转换变成模拟信号（即D/A转换）然后再经放大电路进行功率放大后才可驱动执行装置动作。也有部分输出信号无需进行转换，直接经放大后输出给执行元件，比如：喷油嘴的控制就是直接用数字信号放大后加到喷油嘴的线圈上。

在动手检修电脑之前，要先对电脑的控制电路（即外电路）进行检查，排除电路中的故障。因为如果在外电路中存在故障的情况下，易对电脑进行误修，即使修好了或是买回了一块新电脑板，装上去一用便又因外电路的故障而再次损坏电脑。例如：某修理厂将一辆皇冠28轿车由右方向改为左方向后，发动想不能启动，经过几名电工多次检查均未查出问题，便怀疑是电脑损坏，但不敢断定。后经检查外电路（因为改方向的车需改动线路，极可能会接错线），发现发动机电脑线束中有两根颜色和线径均相同的线，一条通至节气门位宣传感器，另一条通至点火放大器，因此怀疑这两条线有可能因颜色和粗细的相同而接错。打开电脑盒，查看与该两条线相连的电脑接脚在电路板上的缩写符号，发现一个是“IDL”，另一个是“IGL”，且“IDL”通向点火放大器，而“IGT”通向了节气门位置传感器。至此，可以判定这两条线接反了，应相互交换。因为“IGT”是英文“IGNIROT”（即点火器）的缩写，而“IDL”是英文"IDLE"（即怠速，在此指节气门位置传感器的怠速触点）的缩写。将这两条线交换接通后试车，发动机运转正常。这一事例说明：检修或更换电脑前一定要对外电路进行检查，否则容易出现好电脑被修坏或新电脑装上去故障还不能消除，甚至将新电脑又烧坏等情况。

2.电脑故障

外电路故障排除后，如果确定是电脑损坏，可对电脑扳进行检修，经笔者粗略统计，有90%的被损坏的电脑都是可以修复的，下面就实际工作中常见故障及其修理进行分类讲述：

2.l 电脑电源部分故障

一般是因为就车充电时，因充电机电压调整过高，或极性接反，或充电的同时开钥匙，甚至启动电机，或发动机在运转过程中，电池接头松脱造成发电机直接给电脑板供电等原因造成的。这种情况一般会烧坏大功率稳压二极管等元件，更换即可，比较容易修复。

2.2 输入/输出部分故障

一般是放大电路元件烧坏，有时伴随着电路板上覆钢线条烧断。例如：某修理厂在对一台美国雪佛兰轿车翻新烤漆后，发现发动机不能启动，且如果打开钥匙时间一长，汽油会从排气管、油底壳等处溢出来。打开钥匙后，发现6只喷油嘴全部处于全开状态，汽油直接从喷油嘴流入气缸，流满后溢出，检查外电路并未发现问题，可以断定是电脑中的输出控制有故障。打开电脑盒检查发现对喷油嘴的控制信号进行放大的一只大功率三极管已经击穿短路，造成了喷嘴通电即处于常开状态。更换一只相似型号的三极管并清理更换发动机机油后，发动机即可正常运转。这里需要注意：很多电喷车辆经过烤漆后，再启动时经常会出现各种故障，这是因为经过烤漆后在汽车内部，特别是电路设备内部积聚了高温和热量，且这些热量从内部深处散发出来比较缓慢，而电器设备在高温状态下工作极易发生故障。因此在烤漆后不要立即将车开出来，而应经过充分的冷却后方可启动，如果生产紧张需要腾出烤漆房，可以用人力将车推电来，待其充分冷却后，再行启动。

2.3 存储器部分故障

前面讲到存储器共有4种，对于可消除可编程存储器（EPROM或EEPROM）出现问题，可进行更换，需找一只已知良好的带有程序内容的存储器芯片，再买一只同型号的空白芯片，通过烧录器，从原片中读出程序，再写入到空白芯片中去，可复制出新的芯片，再将新的芯片装入电脑。但一般汽车厂家都规定了最多只能复制3-7次，次数超过后就不能再使用了，也有的厂家通过加密手段使芯片一次也不能复制。对于大众系列的汽车，可用原厂仪器1551或深圳元征公司研制的1553仪器对电脑进行程序更换，或对空白芯片进行程序写入。

2.4 特殊故障

被水浸过的车辆，电脑板会出现腐蚀，造成元件引脚断路、粘连或元件损坏，可逐检查修复或更换元件。例如：某修理厂接修一辆凯迪拉克轿车，故障现象是：发动机正常运转时如果开/闭大灯或其它电器设备就会出现排气管放炮现象，严重时可将排气管炸裂。经检查发现外电路并无问题，怀疑电脑有故障，打开电脑盒仔细检测，发现有一处接地线因腐蚀断路，此接地线正是氧传感器的信号屏蔽线通过电脑内部接地的位置，因断路使屏蔽失效，而造成氧传感器信号受到其它电器的干扰所致，用锡焊接通后，即恢复正常。

以上是几种常见的电脑故障，在实际工作中还会碰到各种各样的故障现象，只要弄清了原理，并掌握一定的方法，具体问题具体分析，终有解决办法。

Ⅱ 汽车电脑内部短路可以维修吗

电脑板短路可以维修，不过看内部情况是否有价值。如果维修价格接近新件那就没有必要了

Ⅲ 电脑主板短路会导致系统无法启动吗怎么解决主板短路

电脑主板短路会导致系统无法启动。

一、电脑主板短路时造成的原因有：

1、电脑主板潮湿，可能使电脑主板短路。

2、电脑电源质量差，输出电压不正常，使电子元器件被击穿，使电脑主板短路。

3、主板上的芯片跟其它元器件质量不好，造成主板老化损坏，从而导致主板故障完毕。

4、灰尘、静电原因，由于灰尘或静电导致主板接触不良、短路或烧毁主板上的芯片，而导致主板故障。

5、主板拆下来再装上去的时候装错

二、主板短路维修方法：

1、首先，仔细观察主板各部分元件是否有变色烧糊的痕迹。

一般来说，当每个元件在出现短路时，由于消耗大电流，会导致元件发热过高而出现外观鼓包或变色变焦等。如有烧糊元件。判断烧糊元件作用及位置，然后分析元件损坏原因。

一般有两种原因：

（1）元件本身损坏。

（2）后级短路导致元件负载过大。判断好之后，更换好的元件。如果更换后，依然主板短路，继续往下查看。

2、将稳压电源的电流门限设置小一些，防止电流过大导致主板其他元件损坏，或者电流过大元件发热产生危险(烫手)。

可以先将稳压电源的电流设置在1A左右，然后插电源，用手轻轻触摸，查找发热元件，如找到，将它更换掉;如果找不到明显元件，加大电流，继续查找。

3、维修常见短路元件。

（1）陶瓷电容：

陶瓷电容是多层片式结构，原理就是两个带电导体相互靠近，彼此绝缘，就会容纳电荷。而电容的两端是不能通的。陶瓷电容的损坏故障现象就是短路击穿，使用万用表去测量，阻值0欧姆。

并且不会因为电流的升高而断路，会一直保持在短路状态，而且会产生高温。外观可以看出两端触点有腐蚀的痕迹。陶瓷颜色变深或变得不均匀。一般在主供电或公共端的滤波陶瓷电容损坏几率比较高。

（2）高低端MOS管：

高低端MOS管在电路中的作用是DC-DC降压，将适配器的电压转换为主板所需要的各路电压。高低端MOS管一般都是N沟道(只有少部分充放电芯片会使用P沟道)，高低端MOS损坏的现象就是击穿。使用万用表去测量形成了通路。

一般常见原因是由于供电控制芯进水或损坏，导致MOS管G极失去控制信号(MOS管不可以在没有供电芯片时直接加电，否则直接导致击穿损坏)。如果遇到MOS管损坏的故障，要综合考虑故障原因，防止更换后依旧短路，导致后级元件烧毁。

(3)汽车电脑板短路断路解决方法扩展阅读：

电脑常见故障检修：

故障现象：电脑玩游戏跳帧

玩游戏跳帧与电脑的硬件和软件都有着直接的关系。如有大幅度跳帧，可用驱动精灵检测硬件驱动是否安装或者更新到最新，常见的是显卡驱动问题。

其次检查电脑硬件是否达到游戏需要的配置。建议用杀毒软件检查电脑，进行电脑漏洞修复和清理电脑垃圾，保证电脑运行速度。如果游时平时游戏帧数起伏不大，而在特殊的环境中帧数起伏大，可适当调低游戏特效保证帧数。如果在电脑硬件和驱动和网络及设置都正常的情况下，建议重新更换操作系统。

玩游戏掉帧也可能是因为温度过高或者CPU占用率过高。温度过高一般解决方法：

1、风扇灰尘过多造成扇页转速慢，可以用小刷子清理，然后给风扇加油，或者更换同型号风扇

2、机箱里面环境温度太高，可以考虑为机箱做好散热，比如可以先不装机箱盖。

3、看显卡散热器上是否积灰或显卡型号过低。

4、把游戏效果调全部关掉。

5、散热片与GPU之间的硅胶在这么高的温度下，估计会有干枯，将散热片取下，涂抹一层新的硅胶，观看是否显卡驱动没有升级到最新的公版驱动。

Ⅳ 汽车线路故障方面，有哪些解决方法

一般来说，汽车电气系统的故障可以分为两类：一类是电气设备故障；另一个是线路故障。电气设备故障是指电气设备本身失去其原有功能，包括机械损伤、电气设备烧毁、电子元器件击穿、老化、性能下降等。在实际使用和维护中，电气设备故障往往是由线路故障引起的。注：电气设备故障一般是可以修复的，但有些不可拆卸的电子设备只有在故障后才能更换。

用仪表法在汽车仪表板上，判断电路是否有故障。例如，当发动机冷且点火开关打开时，水温表指示满刻度位置不移动，指示水温表传感器有故障或线路接地。低压接地着火试验方法是通过拆除电气设备的某根电线，触碰汽车的金属部分(接地)产生火花来判断。这种方法比较简单，汽车电工经常使用。接地火灾试验方法可分为直接接地和间接接地。所谓直接接地，就是不经过负载的直接接地产生强烈的火花。例如，如果从点火线圈到电池的电路有故障，我们可以在点火线圈上拆下连接点火开关的电线，在车身或车架上刮擦。如有强烈火花，电路正常；如果没有火花，说明这个电路中存在开路。间接接地是通过汽车电器某一负载接地产生的微弱火花来判断线路或负载是否有故障。

Ⅳ 汽车电路常见故障断路法

汽车电路设备发生搭铁(短路)故障时,可用断路法判断,即将怀疑有搭铁故障的电路段断开后,观察电器设备中搭铁故障是否还存在,以此来判断电路搭铁的部位和原因。

Ⅵ 汽车电路问题怎么解决

你好 直观诊断法汽车电路发生故障时,有时会出现冒烟、火花、异响、焦臭、发热等异常现象。这些现象可直接观察到,从而可以判断出故障所在部位。断路法汽车电路设备发生搭铁(短路)故障时,可用断路法判断,即将怀疑有搭铁故障的电路段断开后,观察电器设备中搭铁故障是否还存在,以此来判断电路搭铁的部位和原因。短路法汽车电路中出现断路故障,还可以用短路法判断,即用起子或导线将被怀疑有断路故障的电路短接,观察仪表指针变化或电器设备工作状况,从而判断出该电路中是否存在断路故障。试灯法试灯法就是用一只汽车用灯泡作为试灯,检查电路中有无断路故障。仪表法观察汽车仪表板上的电流表、水温表、燃油表、机油压力表等的指示情况,判断电路中有无故障。例如,发动机冷态,接通点火开关时,水温表指示满刻度位置不动,说明水温表传感器有故障或该线路有搭铁。

Ⅶ 当汽车发生电路故障时应该怎么办

电路故障时，车辆应靠边停车。等待维修人员。

电器性故障主要是电路上产生了短路、断路、接触不良或漏电。由机械原因导致电路接触不良的故障解决的根本办法是恢复机械结构的完整性。那么车辆出现电路故障怎么办?

车辆出现电路故障可以按照下面的原因排查处理;

汽车电路断路。断路是指电流畅道的机器性断开。在串联电路中, 如电流停止, 则电路制止事情。在并联电路中, 要是一条支路断开, 则这条支路制止运行, 别的支路照常事情。利用电阻计举行导通性检测时, 可发明电路断路。

在一个断开的电路中，由于没有一个完备的电流收支电源的回路，电流就无法在电路中活动。

断路有两种大概：一种是连续性断路，另一种是中断性断路。

保险烧断和电路断路器跳开都体现为断路。这类断路是由于电路超负荷造成。此时，为了掩护电路和部件，保险装置会自动堵截电路。通过视察保险是否烧断可确定其优劣。这类断路每每是电路中短路或超负荷的症状。

一些部件的正常消耗会造成部件(如灯胆)的内部断路(烧断)。

正常消耗也同样产生在其他恒久利用后的部件上，如开关和电动机。但要是这类部件在较短时间内就消耗，你就应该探求造成这些部件提前破坏的缘故原由。

电阻过高好像断路一样，由于过高的电阻使电流无法通过电路。电阻过高每每是由于接线端和地线讨论的腐化造成的。

对汽车电路断路的诊断。起首要探求显着的因由，如断开或绞缠的导线、磨损的绝缘体和腐化的讨论等。在简朴的串联电路中，断路会制止电流的流畅，造成这一电路中全部负载不事情，如电动机不转、灯不亮等。在断路点之前，电路与地线之间还存在电压，断路点另一侧，电压就不存在了。在简朴并联电路中、断路将制止电流的流畅，全部与电源相连的各点电压与电源电压雷同。在复合电路中，断路对电流和电压的影响差别。复合电路中，电流大概会选择其他支路。差别的电路会出现差别的非常征象，使你不克不及直接了解妨碍。核对电路图会有助于表明这些非常征象。

Ⅷ 汽车如何排除短路故障

汽车电路短路一般是使用短路检测仪来排除，手工排除短路故障最重要的一点是要了解汽车的线路走向百，先拆下用电器端的接线，然后根据电源的走向分段检查线束。

查找时可以使用一个试灯串联在电源与短路导线之间，然后分段拉扯线束观察试灯的变化。

汽车电路短路分软短路和硬短路两种现象，如果是软短路保险器延迟烧断，此时线路会升温，硬短路则一上电保险器立刻烧断。

(8)汽车电脑板短路断路解决方法扩展阅读：度

汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子（连接内器）与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等容，以线束捆扎形成连接电路的组件。

线束产业链包括电线电缆、连接器、加工设备、线束制造和下游应用产业，线束应用非常广泛，可用在汽车、家用电器、计算机和通讯设备、各种电子仪器仪表等方面，车身线束连接整个车身，大体形状呈H形。

线束生产的第一个工位是开线工艺。开线工艺的准确性直接关系到整个生产进度，一旦出现错误特别是开线尺寸偏短，会导致所有工位的返工，费时费力影响生产效率。所以在编制开线工艺是一定要根据图纸的要求合理确定导线的开线尺寸，剥头尺寸。

Ⅸ 汽车电脑板坏了怎么办

汽车电脑板坏了的现象以及解决方法：
1、仪表盘会乱显示，或者颜色灰暗；行车电脑屏根本没显示；
2、能电不能显示，也不能打火；甚至于连车门都不能打开；
3、汽车目前都是电喷发动机，也就是说电脑ECU是汽车的核心，一般不容易损坏，除非撞击或者进入水了；
4、如果是专业的机构是可以维修的，但是一般都是更换新的，因为维修后可能事故率还会增加。